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    萝卜报告

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    萝卜报告,何元,李益斌陈震主持的一款汽车试驾评测,越野路书视频节目,震震有词

    • 张寅/李益斌评测2020新款奔驰GLCL试驾视频-技术寅 有图

      张寅和李益斌评测全新奔驰GLCL视频,加长的不少,你看我们整个的车脑袋都出了,其实他这个家长挺有意思的,因为这个级别嘛,像Q5L啊,什么也都加长了吧,那Q5l加长以后你觉得跟Q7没什么关系,就感觉它加的特别冷,但是这个是因为它加长以后因为家族有一个gls嘛,就是以前的对以前的老的这个gl嘛这个,事实上你看那个车位基本上也是可听可言的,整个充满了,甚至前面这个你看这下唇都已经看出来了,你看到了吗?也够宽的,因为等于这两边你看也就留了一个20公分的量,驾驶员这边还量还大一点,你要说看附加这边,你看了吗?连10公分都不到,也就是这个车位还真是变宽了,然后变长,你要说啊,当年他可是从GLK什么慢慢慢慢一步一步的转,你像现在,那个30万块钱,你买这么大一个车?最新五分快三款的glcl加长的,今天要去吐鲁番,对,原来那个车老款要长了10公分,是吧,然后多点家常,老婆说的风格不太一样,老李?不跟着大部队的准备把人家给吓到了,等一会儿,等一下我请你吃,现在他这个主屏就我们说的这个,一个晚上3点也可以,然后这个,但是他们俩,Yeah,嗯,因为我们现在呢,是已经到了第2次的这个中间的这个修整的这么一个服务区,叫小草湖服务区,小草湖呢,就是著名的这个新疆乌鲁木齐的这个大风区,那么这风大到有多大呢,曾经把火车推翻过,对我们每一次来新疆在这个小草湖基本上都会遇到这种大风,再迎接我们,我记得我第1次来咱们新疆的时候,那么当时就是在这个沙岛湖就领教了这个真的这个风的这个力量到了吐鲁番.奔驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11545-src-1-num-1.html

      16 0 6小时前

    • 2019款奔驰C63试驾视频-韩景枫评测 有图

      别问落地价,情怀无价,今天他来了全新奔驰C63空配来到了我们的面前,哇哦,就我今天真的特别的兴奋,你知道吗?我许久没有这种感觉了,你想我平时开各种各样的超跑的时候,我下了就觉得OK,一般,我没有什么让我特别不一样的感觉,但是今天啊,2019款全新的c63库被放在我面前的时候,而且我刚才在高速上啊小开了一下我的天,我找到了我当年的感觉,你知道吗?当年你知道我买过多少台C63啊,一共礼拜礼买过6台,当时我为什么喜欢c63,是因为在我刚开始玩车那个时代rs和m还是个小弟,那会儿只有amg,让我觉得真正是性能车的代表新款c63,我你知道你给我拉到了我当年的那种感觉里,我现在已经有点儿情绪性风格,风格,我理解你的兴奋啊,咱们先坐到车里平静平静,说实话,模拟指针想做好挺难的,但是这一块全液晶仪表做的真的很漂亮,amg高性能座椅和方向盘也都噢,对这个风格有话说就让我们继续,听风声讲拿过去的事情,和你驾驶一台高性能的车,或者是一台超跑的车,你第1件事儿不是说哦,我看着那是多好看,你第1件事感受的就是你的座椅包裹性好不好,第2件事就是你做好了把姿势调完了,安全带系上了以后你要握住这个方法了,当你握住这个方法的时候,你才知道这个方法,其实才是整个路途中陪你时间最长,也是你最多接触,OK,当你刚才全身关注积累驾驶的时候呢,你的左手自然而然的在钻井方法,那这个时候你会发现,唉,跟你上面的材质不一样啊,没错,你钻入这个位置就是咱们非常昂贵的阿甘塔软,我上面是两个真皮,所以说这个方盘在人体工学这方面啊,还是下了很大的功夫,我们非常喜欢翻毛皮,但是啊如果您跟我一样一紧张就要出汗,这方方面面进行后续的保养会非常麻烦,因为它会起球.视频链接地址(奔驰C63试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11532-src-1-num-1.html

      42 0 1天前

    • 入门级跑车迈凯伦GT陈震评测试驾视频 有图

      最便宜的2019新款迈凯伦入门跑车GT陈震评测试驾视频,新车,这款车呢,从它的价格来看,应该算是在整个麦克伦车系里面定位啊,最入门的一款车了,大概200多万的这么一个全新状态下的一个售价,然后是什么车哒哒哒的就是它了,麦凯伦gt,然后呢,呃外形呢不用说了啊,标准的这个麦凯伦的一个造型,那像什么蝴蝶门啊等等等等,这些配备还是都有的,而且呢,麦凯伦的这个碳纤维一体化的车壳也都是有所延续和保留的,就是说说说白了,就是跟其他的那些车型基本上平台是一样的,然后包括发动机呢用的也是一台4.0 v8双涡轮增压的一个发动机,然后这台发动机呢,其实跟那个g20s里面的那台发动机是很接近的,只不过在调教上呢,它会把功率做的稍微低一点而已,然后它的这个发动机的最大输出功率呢是620马力,然后最大扭曲呢是630牛米,然后再有呢就是在他的这个车身高度上,其实要说起来,它在这些跑车里边,它的这个底盘的高度算是比较高了,然后我也看了一下数据,这个迈凯伦gt它的底盘的高度呢,大概是最小离地间隙13厘米,那我想了一下啊,就是呃像这样的一个高度跟它比较接近的,那像我们正常路上的普通家庭轿车呢,比如说像奔驰的,c级的最小离地间隙也大概是13厘米这样的一个数据了,所以这台车它在这种兼顾日常使用方面做的还是挺到位的.视频链接地址(迈凯伦GT试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11531-src-1-num-1.html

      38 0 1天前

    • 周照照摩镜摩托车评测试驾全集视频 有图

      欢迎收看萝卜报告照摩镜,我是周照,这里汇集了国内和国外摩托车详细评测试驾完整版所有视频,宝马摩托车,哈雷摩托车等试驾体验,刚刚我们也说到这个车子骑行三角是很舒适的,那么搭配它这个动力还是真的不错的,一个四气门的水冷发动机,整个给你的骑行质感啊,我觉得是可以达到一个国际水平的啊,目前来看呢,它在低速中速及高速的表现,分抑制也就OK,都没问题,那么从制动效果来讲,刚才我们头上就说了啊,它的这个大活塞直栓啊,在配浮动盘的这么一个非常高配置的一个制动的一个搭配啊,再配上aBS系统,所以它在安全的角度,从制动的角度来讲,做的也都是不错的,呃,有一点点小问题,就是它的减震系统,我觉得它回弹啊,稍微有一点点坏,呃,换句话说,如果我们在高速巡航的时候是没问题的,在那种非常高等级的公路上,国道啊高速公路都没问题,但是如果在这种稍微有一点坑洼的路面或者是那种啊山里面不,面的时候它的减震的回弹会有点敏感的呃,体现到我们大家平时的感觉上就是稍微有点点硬,后续呢也希望这个工厂在正式上市以后啊,把那个减震进行一个优化,同时呢我个人不太喜欢,就是它的仪表中间的那个彩色的那种显示啊,因为我觉得如果换成这种单色的也OK啊也都比较好看,这种彩色感觉像跑马灯一样,反正不太适合我的一个感受,嗯,还有就是前面的这个,呃,电子的这种锁具,我觉得可以换成那种带防盗功能的那种传统锁具,也都挺好用啊,这种车锁也都OK,没问题,但不管怎么样这款车我觉得作为咱们国产大排量踏板摩托车来讲,他所的他所给你营造的这种家具体验他的做工,包括他的安全方面的这些小心思,这些细节做的还都是比较不错的啊.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11528-src-1-num-1.html

      61 0 2天前

    • 力刻318摩托车试驾视频-照摩镜 有图

      欢迎收看萝卜报告照摩镜,我是周照,试驾力刻318这款车,大家也都看到是一个,我认为是一个大型踏板车啊,首先它整个的造型和它的设计包括线条来讲,给我一个耳目一新的感觉,呃,可以说目前啊,我们国家自己制造了这种车型啊,它设计的这种外观完全啊可以与国际啊一线品牌,线条啊,包括它的配置,LED灯,然后比较大的风挡,然后整个侧面的线条,包括它的做工,我觉得都已经具备了国际的这种水准,而且呢,这款车据我所知啊,它还可以根据你个性的这种需求啊,进行一个定制,比如说这个风挡啊,虽然它是不可调的啊,但是在初期的时候呢,它有低中高法三个,4可以选择,然后它的整个照明系统才能,方圆,而且灯带也是LED的颜值非常高,在整个车辆前头的中心位置,我们还可以看到一个摄像头,所以这个呢也是一个非常高的一个配置啊,目前在力刻318这款车都是标配的,往往下来看呢,它搭载的是一个比较好的一个制动系统啊,它搭载的是什么是直栓卡钳,然后呢是双盘啊,双盘双浮动盘配什么呢配8个火山,你听了没错啊,它是直双卡前一共8个活塞在前轮上,而且呢,它配的是浮动,所以呢,整个的制动系统来看啊,包括我们都去做论事的时候,这个力刻318给我的,自动感觉,也是非常好,手感啊,以及这个制动力啊,来的都是非常的好,所以说这个车在安全方面做的已经是很满意了啊,力刻318这款车呢,它搭配,一套半热熔的4st的轮胎呢,给这个车整车的天色也都不少啊,它搭配的这个型号呢,是前面是120,后面是一个150宽度,啊,一个13寸的一个轮胎,整个的轮胎的质感给那个车,我觉得提供的支撑力啊以及抓地力还都是不错的,来我们接着往后来看啊,它采用的是一个两个炮筒式,这种仪表啊是使用的那种护理指针,其实我个人来讲,我还真的比较喜欢物理,显示非常清晰,然后呢它的转速最大转速呢标的是1万转,然后在9000转的时候进入红区,我们实际测的时候发现这个车呢,在8000转的时候可以产生1.8匹的最大马力啊,它的最大扭矩呢也是高达25牛,而且呢,它是在5000转的时候啊,就可以爆发出它的最大牛,所以这个就反映出我们到这个骑行的时候呢,它会有一个什么样的体验就是油门不会给的很大,到5000转的时候它最大扭矩峰值,输出了啊,所以会给你营造一个很相对比较平顺的一个驾驭体验,让你的魔女啊,让你的通行更舒适,所以我觉得这个车如果说使用场景来讲,无论您是在城市里面啊,去代步也好,或者说咱们在城市通勤用OK,然后呢,如果是在魔旅的时候,我觉得他会给你提供一个非常好的一个体验,我跟那个车的设计者呢,我们也都在聊天的时候说啊,这个力刻318为什么叫318呢?因为大家都知道318有一条啊,最美的国道啊,都是去到我们梦想的地方去进藏啊,去旅行啊,所以它是魔旅胜地,那么力刻318这款车呢,我认为它在魔力上面给你的支撑,从动力从安全从舒适度上来讲是完全OK没问题的,所以提到舒适度啊,我也不得不说这款车它的整个骑行三角设定还是非常不错的,那我现在上去给大家展示一下这辆力刻318的一个骑行三甲,这个车的坐高参数呢是790,啊,来看一下我身高的1米78啊,整个骑上去以后的,啊,双脚没问题整理,OK,然后做上去以后,坐垫给我的这个骑行三角的体验是非常好的,无论是手把呀,然后我的腿啊脚屁股,整个感受都不错,然后我们在今天100公里左右的一个骑行的时候,发现这款车可以胜任长时间骑行的,一个舒适度的坐垫的支撑也都很高,到位然后我手板的姿态,然后风挡我这款呢,是低风挡,或再高一点的话,它整个掌控效果会目前来看呢,这个风挡,他提供的这个挡风效果是可以吹到我的面膜,头盔面镜的这个,然后整个骑行三角我真的是觉得做的挺到位的,而且我们的摄影师的身高是1米85,很多踏板车都难以满足他,因为他的腿啊超过1米85以上的那个,他的腿容易磕到这个,呃,车吧啊,但是这款车呢,它会给你一个很充裕的机会空间,而且呢,你还可以变换你的骑行姿态啊,我跟你说,怎么变化?比如平时我们骑的时候就脚平放在这一块,如果累的时候呢,我可以把身体往后靠一靠,然后把脚往前去伸. 更多摩托车测评视频:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11527-src-1-num-1.html

      152 0 2天前

    • 2020新款哈弗h9陈震老掌沟/好汉坡评测试驾视频 有图

      好汉坡和老掌沟哈弗H9越野视频,这台全新的2020新款哈弗h9了啊,然后呃,我们一路开到了老掌沟这个地儿,因为你也看到了,现在我们几乎是停在一个坡上,然后呃我们一路开过来的感觉,也就是说这个全新哈佛2020款h9的公路驾驶感受呢,其实,呃,它跟之前老款的这个区别并不是特别的大,因为它并不是一个全新的车型,而是一个比较大手笔的中期改款的这么一个车型,那关于它的公路公路价值感受,还有它的动力表现呢,之前你们也知道,我在这个实验场里,在高环上也把它在满载的情况下开到180公里每小时了,所以动力表现也还OK了吧,就因为你平时在马路上,一车人把它开到了180,而且我们在车里还录了一段视频,还跟大家说了一下他当时的这个隔音的表现,那其实完全还可以接受,而且我们实际呢开过来从北京开到了,这个地儿的一路上的它的噪音的表现也还不错,为什么呢?因为其实我们的这台车轮胎呢,我们是换了百路驰的这个k02的at的轮胎,那其实at胎比普通的这种啊ht的轮胎的噪音是会稍微大一些些的,但这一路110 120过来也没有什么问题,然后在动力总成上呢,它还是2.0t的一个涡轮增压发动机加上一个8AT变速箱,动力参数是稍微有点变化的,然后马力变小了变成224马力了,但是扭矩变大了,变成了385牛米,然后最大扭矩的输出范围是从1800兆开始的,但是它的这个2.0t流动增加发动机呢,是兼容92号汽油的,然后油耗方面这也是大家特别关心的一个点啊,然后你们也知道,就是前两天我发微博,当时是赶上中秋节放假的第1天,呃,然后我去到汽配城去,当时给这个h9去换这个轮胎,当时我在一个地儿堵车,已经堵到什么程度了啊就1公里的路真的走了差不多一个多小时,的时间,当时平均时速,这台车已经给开到了17公里每小时吧,那在那个状态下呢,嗯,这个车的油耗大概是16.2,那已经真的是很堵很堵了,然后呢,我们一路开到老掌沟,在这一路上那油耗真的就很低了,因为这台车当他一挂上8档的时候,那转速就很低了,那车速能维持在110 120这么来跑,那它的油耗瞬间就下来了,基本上如果你是跑高速的话,大概你打九油10个油的谱就OK了,然后稍微综合一下呢,这样我也看了一些其他媒体测试的数据,大概是13个油左右,啊是比较靠谱的,你可以参考一下,但已经不像之前6速那个版本的哈弗h9那么那么的费油了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11526-src-1-num-1.html

      112 0 2天前

    • 全新迈凯伦GT/马自达3对比蔚来ES6评测视频-震震有词 有图

      这一周我真的是挺行程挺丰富的,然后,嗯因为赶上有成都车展嘛,然后之前要去福州看了那个taycan应该叫泰康那个车的一个亮相啊,然后关于我是从北京飞福州,福州飞成都成都,然后回了北京,马上就飞了法国,然后从法国回回北京,对这是我这一周的这个行程非常非常的满,然后呢在厄在法国呢,我是去试了这个全新的麦克风,gt那应该算是一个全新的麦凯伦的入门级的车型,但其实那个车性能真的挺强大的啊,呃,整个的迈凯伦碳纤维一体的这个车壳车架对它也有保留,然后因为它平台嘛,麦凯伦的平台其实就这一个,然后呃4.0v8双流增加的一个发动机,然后只是调教呢,可能比起720s的这个动力是有所下降的,就是,你的数值会稍微调低了一点,620马力,630牛米的这样的一个数据,然后车重呢,其实也非常的轻,只有一吨5,嗯,所以这个车我觉得还挺有竞争力的,因为它未来来到国内上市的这个价格啊,现在是一个预计,预计很有可能在230到260之间是这么一样一个价格,当然了,这个也是大家猜测的啊,这个并不是一个准确的数,嗯,你可以参考一下那以它的这个是吧,数据呀,硬件啊,我觉得那其实挺有竞争力的.

      140 0 6天前

    • 怎么租法拉利多少钱?三亚租车吃海鲜-韩贩 有图

      租法拉利488三亚吃海鲜,在三亚就要租车,租台兰博基尼,法拉利开开,其实老板们各位,现在最便宜的是哪个呀?起亚k2了,你当阳光这一类的,现在都是140 140万,所以我租了这个,那个押金怎么做?小小牛1万,718的话我们就,再刷一个2000块钱的那个信用卡的数额,我明白这个违章的一些东西,我想问一下看哪个都我给你讲讲怎么回事啊,其实我一直看那个绿色的那个长城小学嘛,但是呢,实在因为现在订单太好了,好吧,我求你一个事我给你跪下,我租一个啊,行吗?你能不能大方给我弄一个你看哪个,上海炸爽的情况下能开一次开488带你来三亚的时候明白吗?视频链接地址(法拉利试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11496-src-1-num-1.html

      90 0 7天前

    • 奥迪纯电动车奥迪e-tron评测试驾视频-张寅评车 有图

      国内试驾奥迪的纯电动车型奥迪e-tron,也就是我身边的这台a厂,呃,其实这台车型啊,因为试驾时间有限,但是其实能聊的点非常的多,因为从他身上你能看到一些传统车,企业在如何去处理电动车和汽油车行驶感受的区别,以及一些整个它的设计理念的不同,与那些相对来说比较新生的这些啊,所谓的新势力吧,这个一点是我觉得至少是本次大会我最有价值的,好,那么就让我们先从这台车的外观开始说起来啊,这才是尺寸,其实是相当大的4米9的车长,然后轴距也超过了2米9了,是比Q5l这样的车型都要更大一些的,但是整台车辆看着你的视觉效果不是那么的大,尤其是高度啊,很多人都是一看这车觉得好像高度不是很高,实际上它的车身高度的数值跟Q5是差不多的,我觉得一方面虽然它是一个SUV车型嘛,但无论是从风阻考虑,从这个电耗考虑还是从整个车型的设计开始,不考虑它都是更偏向一些流线化的处理的,这台车的官方宣布的封锁系数是在0.28,啊,这个数值在SUV车型已经算相当好的了啊,呃,一般来说SUV都会做到0.3甚至更高,对于电动车来说它会更在意这些,尤其是跑高速的时候一些续航方面的拖累啊,所以它会更加的小心,而这台车在外观上除了这些车灯啊什么的,整个设计我就不多说了,因为也是符合现在奥迪家族的一个设计语言,它最有意思的地方是完全保存了这个八字形的,敬请佛山,佛山的话,它也真正能进气啊,虽然你看绝大部分地方上下都是封着的,中间这是可以进气的,这部分进气主要是为了前面,它应该是我看结构图上有一个小水箱这个小水箱,是给他的电机去进行散热的,这么一套系统啊去提供啊,一个进气的冷却,这个小口本身也是可以主动控制去关闭的,然后带来更好的一个,啊封堵啊,或者说是在冬季的时候让电动机的热量不至于啊,被风带走,而是能够利用热泵去给电池进行一定程度的加热啊,啊,这个是它进气格栅的设计,从这一点能看出首先从工,奥迪还是赋予了它一些功能的啊,虽然没有真正的内燃机的啊,这些汽车那么的重要,其次更重要的理由,实际上从设计的角度,奥迪这种传统的车体,它没有办法做一个像啊新生势力那样一个完全没有进去隔山,很所谓的科幻和未来的一个前脸啊,呃,他需要顾虑到家族的整个一个传承性,这个说的是李格山更有意思的一点呢,是他我们一起来看一下发动机舱,他这个放低舱这么一看大家应该能很明显的看出来啊,其实它还是一个原始的一个构架,甚至我相信有不少部件也是跟内燃机去通用的,然后因为它这里只有一个下面一个小电机了吧,它没有这么大的一个发动机了,那这里空出来的空间它做了一个小的储物盒,这个储物格实际上它用起来肯定不会那么的方便啊,因为它这个包括开启的方式都跟我们常规的去开这个棒极仓是一样的,而且容积也不是那么大,他纯粹是把这部分浪费的空间给利用上了,是这么一个逻辑啊,为什么要说这一点呢?是因为在开的路上我,转向半径意外的觉得非常灵活,非常的小,所以我当时一度以为这台车真的是一个整车都是纯电动的一个平台完全跟内燃车无关的这么一个设计,因为纯电动车型理论上,它没有像发动机呀,然后变速箱啊,还有像一些呃,水箱更大的一个散热水箱的面积等等去挤压它的放低舱的空间,它可以把这个转向的角度做的更大,我当时以为是这样的,后来跟官方这边去对了一下,人家说我们这个转向半径其实跟汽油车差不多,大概在12米左右啊,这个是转向直径,抱歉啊,转向半径也就在6米,但实际上开着是觉得转向半径非常小的,所以这种挫折啊有可能是因为它的转向确实圈数不多,而且打起来非常的. 视频链接地址(奥迪e-tron试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11495-src-1-num-1.html

      87 0 7天前

    • 2020新款马自达3 Axela昂克赛拉试驾视频-安德鲁评测 有图

      2020新款马自达3昂克赛拉,他采用的这套设计的语言呢,叫混动2.0设计语言,咱们从前嘛,后来看一下,首先容往这个,我发现他这个地方看起来亮亮的没错,就是他让你的视觉感官,这里仿佛是有一些装饰,实际上就是它的漆面再发生一点反光,横条纹的这种结构看起来很时尚,别忘了这个大灯啊,原来呢,没有这么的拉长,给人的感觉就好像是车开的太快了,眼角没有跟上,还在后面兜着,它的速度感,包括这些镀铬的装饰条,整体感觉跟原来有变化,215/45/r18,然后往这看呢,就是它的这个雨刷器要简单说一下,它的雨刷器的喷嘴是在雨刮器本身上面,好处就是当你去刮这些前挡风玻璃上的脏东西的时候,它不会唰喷在上面,然后造成瞬间的视觉盲区,然后再刮掉,而是随着你雨刷的摆动把水喷上去,并且雨刷是个无辜雨刷,这个配置,40年了,到这里呢这个,有个加热的,往后来你可以看看他腰线啊,从那前面那块有那么一点点硬的那种折痕的,感觉后面的全都是圆润的,这个就是体现那个混动的感觉,而且这个也会让钣金师傅所没有话说,就他们可能最不喜欢他碰见的,就是这种这种钣金工艺,但是不得不说这种满金工艺对于年轻人来说他还是很灵动感范儿,没空这个尾灯啊,他那两个圆圆的LED灯里面竟然还有4个le灯泡,就它全亮起来的时候有一点点像飞机发动机后面那个喷射口好说到这我要补充一点点啊,前面的大灯是LED的远近光一体大灯,这个不能忘,后面有两个排气管,不要在意这些细节,因为今天下雨了,这两个排气管啊,是真的,有点温热的感觉,打开它的后备箱,这个后备箱注意是可以看看他后备箱里面还是比较深的,这里面摆了一些器具,其实是想让你们有一个焦点能看一下有多深,反正这么说吧,把褶皱塞进去,还能再放一个糖,特别的大,他的这个后备箱可以直接在这儿吧,一拉一拉整个后排座椅就全放倒了,重点说一下,开车的发动机,他寄予了好好多工程师的心思,你比如说全新染料惊魂三段式高压直喷技术这个东西,简单解释一下那活塞不是这样运动,对吧,一般啊,从最顶部往下走的时候先会喷一次染料,然后再往下走的时候,计算量,等它到最底部往上进行,一个压缩过程中再喷一次燃料,一共是三次,这三次喷射它形成的效果就有一点像那个分层燃烧的感觉,并且在它的唇部是有那种切边儿的记录,怎么解释这个东西呢?它最终达成的一个效果就是让这个整个燃烧室里的空气混,还有两个就是都svt可变气门控制,这个都svd可变气门正式控制系统,那最早啊,就是还没有到的是吧,就是svd可变,基本上正式控制系统是在1990年的时候就有了,他跟我们所熟知的那个维泰克或者艾维泰克其实是不一样的,他把一个定制的铺轮轴给连接到一个,齿轮的嵌齿上面,通过这个齿齿轮嵌齿的转动,来调节这个气门开闭的早或者晚,并且不会开闭的时间过长等等这些问题,它的这个这个这个功效就是降低排放,总而言之就是用更少的油来发挥更大的效用,还有那个421的排气系统,这啥意思呢?就是它不是有4个气缸吗?是不是有4个气缸吗?这4个气缸每个气缸的排气是单独出来的,然后再出来一段距离,以后两两合并变成两个,再往前出一段距离以后变成一个,然后从后面输出去,进入什么催化器啊等等消音器等等这些地方,这有什么好处呢?因为你知道这个如果它的废气排出的时候,两个相邻做功的气缸的废气,同时或者说前后很近的排出的时候,那它所造成的这个负气压会影响到它排气的通胀性,所以他把这个先做的长一点,就是开头这个排气,一点做的长一点,就让他那个排气先走一段,然后后面那个坐公共汽缸的排气再走一段,相互之间不影响,唉呀说这么多,其实就让他排气更通畅,那还有一些别的技术咱们就不多赘述了,因为实在是太长了,那综合这些来说呢,其实这个发动机在参数上没有什么变化,2.0升创驰蓝天的发动机最大功率116千瓦最大扭矩的202牛米飞的一个6at的变速箱,这东西几乎都没有变化,它变化都是那些细节存在,这也体现了那种理工男的闷骚感觉,就是你看起来,但实际上呢,说这么多,这天儿也得热,你听着诗资料叫的,咱们开起来两两块块的,说一说它的操控性好不好?Yeah. 你们知道我现在其实是在青城山来试驾,那一定一定得找一个山路来走一走.马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11477-src-1-num-1.html

      97 0 9天前

    • 2019款艾力绅2.0L锐混动试驾视频-张寅五分快三试车 有图

      2019款艾力绅2.0L锐混动基本型萝卜报告张寅试驾视频,欢迎收看这一期的萝卜报告,我呢,现在是在山水甲天下的桂林为大家带来全新的混动版本,艾力申的混合动力版,我也不知道为什么就成了本田的支架专业户了,每一台每一台每一台Immd都没有落下,所以这台车也不例外,我觉得这次试驾大概分成两大部分,第一大部分肯定施加,会有机会开导他会跟,但是第二大点,嗯更有价值,就是借这次机会,上次奥德赛可能跟大家说的不那么清楚的MPV,究竟它的优势在哪里,我们为什么要买一台MPV?当然呢,在出发之前也简单跟大家说两句啊,爱迪生的一个外观的特征啊,因为还是挺有意思的,基本上大家都知道这一代的艾力绅啊,他跟以前的艾力森和奥德赛的冠军不一样,他们现在就是从平台的一个双胞胎车型这样一个关系啊,但是从外形设计上,依然他是把东本的这个度个美学发挥到了极致啊,首先,从车灯到啊,这个经济隔山或者说是中网,整个的面积一定要做的比奥德赛他的兄弟更大,这个是毫无疑问的,然后再来看一下侧面,他妈这里的这个车门的拉手啊,像奥德赛就是两个很普通的小拉手,他呢,做成了一整体的这种顾客的事呀,啊,看上去也是完全完全不一样啊,最后是车尾它的尾灯,奥德在尾灯好像也就差不多到这儿吧,它的尾灯也要更大一块,包括它的这个包围,嗯,怎么说呢,就是我对这台车的外观没有什么太多的感觉,但我们可爱的摄像,刘畅觉得这台车很像那种经过一定改装的阿尔法那种风格MPV啊,他还是挺喜欢的,18层的车呀,这里我再多说一下他的一个,所谓的魔术感应门啊,那个魔术感应门之前我都带上,因为当时他们那个车装配还没有,只有一个顶配车型,是一个展车有这个功能没有去体验,但是这一次他们这些试驾车高配车型都有这个功能.视频链接地址(艾力绅混动版试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11472-src-1-num-1.html

      161 0 11天前

    • 2020新款宝马330i标轴低配版陈震试驾视频 有图

      2020新款宝马3系330i标轴距低配版试驾视频-萝卜小报告,然后我租了一个这个全新的3系的标轴版,330的乞丐版,呃,之所以我会租这个车呢,就是因为之前特别不巧啊,无论是在北京还是在国外,这个全新三系的试驾呢,我就都没有机会去参加,所以一直也没有试过,然后这趟来这儿呢,租的这个车,因为前段时间我也在网上看到说关于这个全新的3系,它的底盘好像说国产那个加长轴距版本的地盘有变舒适了,那就引起了很大的争议,就是说,唉呀,这个到底是进步还是退步,那于是呢我也就好奇嘛,然后我就租一个这个全新的3系来感受一下,呃,先说关于底盘啊,这个底盘你也看到了,我真觉得就这台车已经够颠的了,你要是再跌,那真的就不是我日常代步的一个需求了,所以我认为其实这个底盘就已经是OK了,而且这个底盘因为是乞丐版,没有任何的运动套装包的选装,所以这就是一个特别标准,分析的一个标准的配备的一个地盘的软硬度,所以我对于这个车的看法就是你底盘不要再硬了再硬了就跑题了,真的就是跑题了,然后如果你对它的运动性有诉求的话,那OK,要么你去买一台empire的车,要么你去呢,改一下它的d跟t,因为现在市场上对于这个3系,已经有很多品牌的运动款的避震器在市场上去卖了,其实没有多少钱,这是第一,然后再有呢就是这个,呃,动力方面动力方面给我的感觉就够用吧,而且够用还可能比够用的预期要稍微高一点,就是这台车呢,它是256马力,就是这个美国版本的车,然后最大扭矩呢是0~100公里每小时,我看了一下应该是5秒6吧,然后它在这边呢,这个330还有这个x drive的一个,呃,四驱版本,那0~100公里每小时的加速能做到5.3秒,加的快一些,诉求,然后日常驾驶的时候呢,这,开车呢,它有三个驾驶模式,sport卡号还有一个这个一口,呃,我通常呢是把它放到运动模式下,但是我会额外单独去设定它的这个方向盘的回馈的力度,我会把它设定到这个稍微轻一点,因为我不喜欢方法很重,就是在日常驾驶的时候,另外还有就是呃这个车它的这个排气当给油的时候,因为它是2.0t的,这个这个发动机嘛啊,所以我也会比较关心这个问题. 视频链接地址(宝马3系试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11471-src-1-num-1.html

      325 0 11天前

    • 水氢车怎么会被淘汰什么原因?震震有词 有图

      周末愉快啊,周末愉快,然后啊,这次真的我曾经看到了,我已经用上我的这个罗德的小蜜蜂了啊,然后这玩意你知道当时有多费劲才买到他们因为好像在哪都在这种限量供应,然后特别费劲才买到,然后之前这个是我去到美国出差的时候,那边的同事帮我买到的,效果怎么样?你们就到时候看这期视频里边的这个话音的清晰度就知道了,然后啊此时此刻呢,我是在成都出差就是录这个真的有词的时候,但是你们看到这期视频的时候我应该我应该在尼斯,我应该是在法国,所以唉简直了,这种疯狂疯狂的出差啊,先从北京飞福州,福州,飞成都,成都,然后马上回北京呆几个小时吧,然后就就收拾一下行李就飞法国,然后从法国回到北京,应该可能得10号了吧,可能现在脑子都快蒙圈了,然后状态现在也不是特别的好啊,然后头发也乱糟糟的,因为现在其实我这儿已经是北京时间,大概凌晨1点了,但因为刚才在飞机上稍微睡了会儿,所以所以还算有一点精神,然后来给大家把这个真正的词给录了,然后这一周反正乱七八糟的事也挺多的啊,首先是那个这个这个这个青年汽车就是不是搞那个庞青年搞那个什么水氢汽车嘛,后来他的那个公司也宣布破产了,那其实我就特别好奇一个事当初这个事被炒的特别火热的时候,这个这个有关部门给的那费用去哪了呢?这我也仅仅是好奇啊,我也一点都不质疑,因为这个只有上文没有下文,这这这这挺奇怪的,然后再有呢,就是这周我倒霉事也挺多的,你们也知道我在美国去啊,去底特律,然后从底特律飞这个,啊不对,是从这个芝加哥,飞la的时候,当时我为了提前三个小时吧,对提前三个小时,还是提前两个小时我就后补,啊,前面的航班,然后我还加了钱,OK好后补上了之后呢,结果发现噢,没有头等舱的座位了,我说那也好吧,你给我一个那个叫紧急通道的出口也OK,啊,他说行没问题,可以有不错的储物空间,结果我坐在两个巨大的胖子中间那两个胖子,我觉得至少250斤价,然后我坐在他们俩的中间,你受不了我太倒霉了,花钱买对手但真的确实是啊,节约了三个小时,两个多小时三个小时这么一个时间,这个对于我来说真的是太宝贵,太重要了,然后这周我从美国回来,然后在北京只呆了好像12个小时都不到吧,然后就又可以去这个这个,又飞去这个,不过这个我媳妇表示非常的不开心,但其实一想,虽然是工作呀.

      108 0 13天前

    • 宝马7系华彩限量版评测视频-成都车展实拍车 有图

      我现在在2019成都bmw宝马展台给大家带来宝马7系华彩定制限量版的一个小报告啊,这车啊,其实我第一眼看见有点挺奇怪的,为什么就是我从来没见过宝马7系有这种颜色,我这颜色特别的中国风,有没有你可以看到后面宝马特大的一个头型上,你可以看到这是非常符合咱们的中国传统的一个水墨画,祖国张开了怀抱,证明我们中国人的消费实力总算震惊到了他们,于是他们推出了华彩限量版,所以说什么是华彩限量版,其实这个的限量版有一点点不一样,我给大家看一下啊,来到门边唉,你会发现唉,首先就是它这个颜色让你觉得特别特别的中国而让你看到,其实其实是一个非常细小的设定之后就是,我做了一个杜哥的造型,当时其实我第1次见到这车的时候,我觉得营造那种特别威严的感觉实在是太过于的浓重了,因为好像这车就是穿着非常正式的一个传统的服装,去参加一个非常盛大的典礼,去坐这台车是特别有感觉的,所以说没错,华彩限量版忽悠咱们祖国70周年的大庆啊,祝祖国母亲70周年生日快乐啊,希望祖国越来越好,我就你可以看到,唉,宝马现在的设计就是这个双盛格栅越来越大,这嘴张的越来越开.

      138 0 14天前

    • 2020新款VV7GT试驾视频-安德鲁五分快三试车 有图

      最新五分快三一代2020款VV7GT,没错它就是在一个礼拜以后吧,成就车展上即将发售的那台,现在售价呢,我们还不是很清楚,所以这也算一个整形体验了,对不对?说其实在前面来看的话,它跟2020款vv7,就是不带GT那个版本呢,其实没有太大的区别,要是脚上一代来说呢,它的中网留在是一个讯飞的状态,而是一个偏青灰色的这么一个镀铬的装饰,而大灯这呢则是一个adb的,看的话这还写着叫dynamic LED,小细节做的还是不错的,而剩下这些前脸的别的元素跟飞机的正常版本,而它与一般的vvc不同的这些配置,它上面是带有,而我们来到轮胎尺寸这块你来看一下啊,现在它标配的是一个235,老是双色的更加偏,像运动性的这么一个逻辑,我刚才在那边在道上有一个红色的车,他用的是2656,我说这个他还看着很,他那个21寸的轮胎是马牌的一条大概需要2000多块钱,而我们用的这个优配的比70轮胎那一条是1000多,这个东西我觉得已经,不用废话,那么大,我问你,而来到侧面你看他的腰线是比较简单而平直的腰线,并且在每个线条之间,他的这个面板是有一种往外鼓的感觉,就好像一个练了肌肉的人给你绣个肌肉唉,然后你看它这个从c柱这个位置往后走,他跟现在那款vv7,最大的一个区别就是,而为危机gp是从这直接往下走,然后有一个相对来说比较翘起的跳出去这个东西吧,仁者见仁智者见智,反正现在你看市面上所有的这种窖口SUV也好,或者叫运动溜味,这种设计也好,基本上都是在做这个造型,这就是一个审美的潮流,而且它的功能,在这个地方将来会有一个,你是不是觉得如果有个尾翼,非常具有辨识度的尾灯有竖条的元素,并且它是有凸起的,立体感不错,你现在看到的是它日渐形成,然后下面两边叫双侧共四处的排气管,我用我的手来摸一下是不是热来判断是真假,还好我听说有一会儿的都是真的,然后我要打开它的后备箱,你注意它打开这个状态,先想了一下,然后慢慢就是他刚刚开启那一下是非常柔和的一致感受的不,并且我一个187的人站在,将将插到底,也就是说正常情况下不会可导,这个里面纵深,我摆了一个我的包,这样的话你可以看到它里面最深有多深,同时呢,我的大长腿在外面只露了一小节,这个车车船尺寸呢是4774,1931,1672,然后轴距2950,它跟一般的vv7相比呢,比那个要稍微长一点而宽度一样,而高度呢也稍微高那么一点点轴距一样的,然后我们看一下后面有一个非全尺寸的备胎,这个备胎看起来都很厚重,非常具有仪式感的关门,我们到车内看,那坐到车内呢,我要跟你说的是,首先这个氛围感我觉得特别棒,有那种好孩子的范儿,然后我们从左往右来说的话,12.3寸的全液晶仪表板,传统的什么脉速啊转速啊,油耗这些信息以外呢,还有就是像地图啊,像这个盲区监测还有限速,这些信息也都能在上面有展示,而且一共有三种风格,中间还是一个12.3寸的中控仪表盘这个东西可以触碰,而且你触碰的时候他那个声音就给人感觉,枸杞也很好,它不是那种刺耳的声音,往下三个呃空调出风口,这上面全都有位的标志,并且它的开关是这样的,是通过旋钮的方式,这台车是用的这种金属拉丝纹的内饰板,而刚才我们摸了一下别的车,它用的有这个木耳结构,然后再往下呢则是一个无线充电板,我把手机放这里,对重建旁边有一个开关,然后两边全是它的功能按键,最后我要说一点的是. 视频链接地址(VV7GT试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11438-src-1-num-1.html

      286 0 15天前

    • 上市就卖完的本田金翼倒三轮/正三轮体验视频-照摩镜 有图

      我们来到东方时尚啊,一个非常著名的驾校,这里面开设了一个什么呢?叫定制摩托车俱乐部啊,俱乐部名字叫重机一成组里人呢,是我非常好的朋友啊,已经认识10多年的小v,那据我所知呢,今天画面上这些车啊,无论是倒三轮还是正三轮这些精益的非常高端的三轮摩托车,都已经销售一空了,那这些车有什么样的特点呢?让小微跟我们一一介绍,hello大家好,我是终极迷城,对你的综合产品,正三轮摆动式摩托车,为什么要这样看着?为什么要是摆动式呢?虽然它是三轮,但是在中国这个名称啊,大家习惯它叫倒三轮,但是在中国的行驶本登记上没有告诉他的对象,所以他也叫正三轮,因为他是正三轮bd,摩托车从前面开始是正三轮的,在这个行驶本登记上就写正三轮载客,这车还是用咱们的地板啊,地板,三轮车,驾照,他最大的特色就是什么呀?自动平衡系统为大家演示一下,当你开关启动的时候,它会自动立起来,嗯,然后自动保存挺好,他是蜘蛛的就不用脱皮了,包括我这个分点我啊将近200斤啊,我踩上去都没问题,他也不会打会支撑着我,然后呢,有人问了,说如果这个一个螺纹压在一个台阶上会怎么样,他觉得会斜的车也是正的,但是我们对,过了以后呢,他就是没有智商了,这个支撑,不过这个支撑工厂第1个是7公里以上,21个提加油的时候,他说解解除,就这样就可以压弯了,他这个支撑点呢是靠这个液压支撑的,我有两个液压的支撑臂也在这边,这边有一个那边有一个,然后抛这个后面的平衡电机,靠电脑控制平衡电机,然后保证,对知道,呃,反正就像那个布尔巴布尔那个是吧,反反上他说是他说他那么大,有刹车,我们还代理了哈雷的厄双灯的那个公路滑翔,也有这种措施,目前我们做的这款车啊,只有一个,用的那个DC,因为它前轮改装了,所以就不适合使气囊,但我们用的是bc,这样减少这个工作的操作越来越远了,但是我又走了,跟谁啊这款车周一,什么定价是655,500,当然了,如果实际买车的话肯定会有优惠的,欢迎大家到洞庭绿城来观看诗歌,对,还有我们的那个代理的c IC品牌的这个桌子,这个车的全名叫California santa claus,啊,我们这个是中国独家总代理,这款车呢是最顶配的,以后会会做出一些试驾车,告诉我,到时候欢迎大家来试一下,在北京上京B,为什么这样的京B呢?不是我们的车上不了京A,是因为没发放的指标,它不像这个鹤山的玩,它有精神指标,两个六指标你没有正三轮的,我也没有办法让对方在外地是全国都可以,不能说载客摩托车报废年限是12年,但是我相信这个在是不远的,将来肯定会解除的啊,咱们大家都希望是这样.

      105 0 15天前

    • 奥迪Q8反套路五分快三试车视频 有图

      反套路五分快三试车,我们就是不按套路出牌,为了试驾奥迪q8,我们坐了两个小时的飞机之后又坐了三个小时的汽车,才抵达了宁夏中卫黄河边的,最早是,但是刘备不实用的朋友应该能够接受,我们这次网管机场在q8后排坐了400多公里,头部腿部空间确实没得说,如果坐垫长度能再长一点就好,而前台座椅的包裹性舒适度都非常好,坐在q8后排看窗外的景色,这不是我加了波点滤镜,而是q8的电动遮阳帘,声窗键按一下是开关,车窗换两下是开关窗帘两字高级,那再猜猜这个文里是啥呢?猜不到那就对了,这是会场里的椅子,一开始我们有点儿担心的时候,悬挂舒适了不少,在沙漠里打开越野模式会自动关闭esp,以保证动力输出,在标准胎压2.58的前提下,单位说当地人建议把胎压放低一点,但是我们只把胎压放到了2.1,这样就既可以跑城市路面,也可以保证沙漠中的形式,当然稳定的表现肯定离不开跨这个4区的功劳,总之你在沙漠里看到q8这样一台充满现代化元素的SUV,感觉还是挺神奇的,那像mmI系统的12.3英寸虚拟座舱仪表10.1英寸加8.6英寸支持连续手写的数控屏,模糊,配置能写满一页的价值辅助功能,奥迪的旗舰机SUV面对下游Q5和gle coupe上游卡宴的豪华运动SUV市场q8能否突出重围呢?让我们拭目以待吧,本期反倒是说就到这里了,我们下期再见.视频链接地址(Q8试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11421-src-1-num-1.html

      113 0 17天前

    • 2019越野路书第12季03集视频-巴丹吉林 有图

      2019萝卜报告越野路书最新五分快三一期第十二季03集视频,展示一下这个UTV在沙漠里救援,然后这次我是以身试法,以我自己的utv作为范例看,待会儿曹哥的那个带拍子的lc80,怎么把我这台可怜的小utv给拉出去,这个过程你们肯定没见过对吧?珍惜呀珍惜我这一下一滚好几万又没了,我问一下我们的产品,OK啦,utv提前下课提前回家了,一个特别不小心的操作直接滚下来了,这就是大沙漠,真的情绪被控制,千万不能像我似的开太快,痛苦告别了我的这个utv之后呢,接下来我们又重新回到了2号车,继续出发去完成我们的巴丹吉林之旅,今天呢天气已经放晴了,沙子相对于昨天来说要稍微的难走一点点,而在到达这个沙漠珠峰之前呢,我们面前还有许多高大的沙山需要去翻译,在在咱们给做一个很大的发展以后,到了山谷里,然后再去谈另外一个概念,你俩啥事没事,等一下看看,我们要住啊,知道房间房间的问题,这就是病的,能往高处拔吗?快到坡顶的时候来你看看,收点小油,因为咱们不知道科技园有没有,甚至咱不知道那边的事情吗?想逃想倒回来还可以。越野路书12季全集视频:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11374-src-1-num-1.html

      209 0 18天前

    • 2019款奇瑞艾瑞泽GX Pro评测试驾视频 有图

      奇瑞艾瑞泽GX Pro评测试驾视频,不像那种cvt变速箱那种无聊的,这加速的感觉是不一样的,它有一点那个AT变速箱那个一下一下的换挡的,这个是我特别喜欢的,那我说啊,这艾瑞泽gx说人家说叫赛道级的底盘调校就是运动性最强,而我现在看起来感觉就是他这个不错,有一点点性能车的感觉,只不过如果一定要挑一点小瑕疵的话呢,就是他是一个偏居他的车,所以他这个底盘调教,我个人觉得你如果再融合一点就好了,至于NBA这方面呢,这个车,首先我们要明确它的定位是10万级以内的一个家用轿车,官方说的还是而在配置方面呢,我觉得这个车做的就是配置很丰富了,还有一个叫智能的坡道起步辅助,那么这两个功能加一块,对于新手来说,你要是从地库上来有那么一个小坡,你不用担心它会留车,因为确实有的自动挡车也会往后溜,这个车道偏离预警功能,长途啊,时间长了以后有点困了,可能车就跑偏了,压线了怎么样?一个警示作用,打开天窗,是不是还可以?我这个难以抑制的工作的激情就在此刻终于迸发了台阶,他发现结束了到了以后我去考试了好吗?所以说刚才我站在那儿巍然不动,但还是雨太凉了,我估计明儿我可能要感冒了啊,作为一个职业的汽车媒体者,是不是我开到目的地一定要跟你讲一下这个车的价值感受,就是我开了这么长时间的感受,首先呢,这个车的地盘我们之前也说了,它是偏运动小轿的,前面卖过去,后面是这个扭力梁的,有人说,唉,那你那个后面不是独立悬挂啊,没错,但是你们这个地方这个东西如果它的舒适度跟独立悬挂,我也差那么多,从北京出来时候吧,至少没下雨,然后到那边就完蛋了,唉呀,月啊开,平时啊,呃,首先我没有感觉到累,这个座椅挺宽大的,而是它两边的这种呃,宽度的,这个这个这个设置还是挺舒服的,就是我坐在这这么大的一个身材坐在这特别爽,然后呢,我觉得还是要跟你们说一下这个车的车身尺寸的长是4710啊,宽是1825.奇瑞汽车艾瑞泽GX上市车型如下:2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动悦色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT睿色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT耀色版 国VI.视频链接地址(艾瑞泽GX Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11418-src-1-num-1.html

      246 0 18天前

    • 北京摇号新政策以家庭或车位为标准?震震有词 有图

      周末快乐,然后此时此刻呢,我是在芝加哥出差,然后这一趟其实我直接飞到的地方呢,是底特律,然后啊,这次的工作呢是去参观这个福特f150的工厂,然后包括像啊f150的ftd吧,还有像猛禽都是在那个工厂里生产出来的,真的挺震撼的啊,在那看不过工厂也是不让拍照和摄像的,所以没有能给大家把那的这个情况给拍下来,然后当时在现场好像是56秒还是五十几秒,就有一台f150下线,真的是效率非常的高,而且这个f150在整个北美的销量也是特别的巨大啊,对,应该算是福特的一个销量的支柱的这么一个车型了,嗯,然后一天的产量很快就直接装火车就运向北美各个城市,就这么夸张的一个场景受凉了,然后呢,我们又从这个底特律开车开了大概500公里吧左右,找你的皮夹克,然后这期间呢,我也开了这个新的啊,呃,叫探险者,还有就是f150的这个ltd版,这个两个车呢,也都给大家录了小报告了,然后此时此刻你看到这个这首词的时候呢,这两期小报告都应该已经上传好了,你去我微博里去搜索一下就OK了,嗯,基本上这趟行程我现在还得有一个有点小蒙圈的状态啊,因为你们都知道,上个周末我说回北京去比了个赛,然后又又飞回到美国,然后是在西安那边,然后回趟北京比这个赛,然后又飞到这个地震率,就是东岸这边,然后现在又到芝加哥了,此时此刻我的精神状态真的是不太好,真心是不太好啊,然后说说这周的事儿啊,这周我看了一个新闻就是说,啊国内有一些地方要设置这个所谓的,啊禁止燃油车的行驶区域的这么一个,又是征求意见稿啊,但我觉得这个真的是有一点不太好,我觉得其实啊,无论是汽油车还是电动车,你就让它按照经济规律自由去发展就OK了,如果你想推动一种车的话,那其实就像我看到在美国这样你可以去鼓励他,那比如说啊省一些购置税,然后啊可以去,在在在美国这边开户,你电动车如果是贴绿标的那种电动车是可以随便走的,不管你车上是一个人还是两个人,你都可以走,就这样就可以了,如果限定行使区域的话,我觉得那对于这个汽油车来说是不公平的,而且从它的角度来看的话呢,似乎也是不公平,所以我我不认为这是一个聪明的好的做法对,然后这这个周末就上个周末我去秦皇岛比赛,对了说到这比赛,我还是去啊,特意开电动车去,我为什么要开电动车开特斯拉呢?是因为真心这一路上我用服务驾驶,就像坐高铁一样晃晃悠悠的过去了,再有的就是说北京的这个摇号政策可能说是会有变化,因为这这周里面这个摇号又开了,然后啊我们公司那块有两个指标,因为纳税原因嘛,我有两个指标在参与摇号,但是摇了几年了也没有摇到,所以其实我的摇号我自己能凭着幸运去种,中标没事,我已经不不真的是不抱任何希望了,嗯,看看这个新的摇号政策能怎么说吧,啊有两种说法,一个是以家庭为单位,再有一个是以,有效的停车位啊,为这个摇号的一个基础或者给发放啊,这个机动车指标的一个基础,那我觉得以家庭为单位听起来挺有道理,但是也有很多问题就是你家庭啊,有了一个标志后你车往哪停,这是个问题,那我觉得其实可以参考日本,就是你必须有一个啊,车位啊,有这个证明你才能去买车,我觉得这是合理的,起码你的车子有点停吧,回家的时候,嗯,但咱们国内也存在一个问题,就是一旦如果这样来执行这个事的话,那车位有可能开这开这个证明就会变成了一件又是灰色地带的事,所以这个真的是好尴尬,一环扣着一环,有点不太不太贴谱,我也不知道该怎么解决这个问题对,什么声音,哇哈哈哈,什么声音,OK,咱们继续说啊,然后这周还有一个新闻就是,这个应该算是大众集团的灵魂人物了,去世了82岁,说呢,这个这个这个这也算是德国的汽车皇帝了,非常厉害的一个人?嗯,但他对德国汽车工业的这个贡献还是非常非常大的,所以这个人我觉得是值得被纪念的.

      175 0 20天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微五分快三试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新五分快三的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创五分快三试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达阿特兹陈震评测试驾视频

      2020款全新马自达阿特兹陈震评测试驾视频,新改款的马自达的阿特兹啊,然后他叫全新,但其实这个改款我个人认为跟我们传统意义上理解的这个全新还是不太一样,就是没有那么那么的全新,你懂我的意思吗?嗯,然后车头主要变化就都在车头了,然后车灯啊还有整个这个中网的造型啊,等等等等会变得低一些,那也变成了LED的,所以啊,包括日间行车灯啊等等等等它的识别率,或者说是可辨识度吧,会更高,然后车侧呢,整个车身的线条没变化,车身的尺寸没变化,然后轮毂呢,这个2.5高配的车型用的是一个19寸的轮毂,然后在轮胎的配备方面呢,我个人认为是跟这台车的操控有点不匹配的,就是这台车它的底,在我稍微一激烈驾驶的时候,悬架还没有到极限呢,但是轮胎已经开始叽叽呀叽呀的叫了这个我有一点不太满意啊,然后再有呢就是车尾,车尾的变化其实就没有车头那么的大了,主要就是像这个反光条啊,就这个下边这个位置反光板,还有啊,尾灯的线条会有一点点的造型,同时呢,它的光源也是用到了LED的一个光源,对基本上就是这么一个情况,然后排气呢依然是很运动的一个布局双边单出,而且都是真的一个排气管啊,都会冒烟的,呃,然后再来看一下后备箱后尾箱会有一点不满意,就是我拿手这么一打开,拿钥匙去摇,他并不能完全,满意的,然后在这个位置呢,是能把第2排座椅去给他进行一个放倒,这样整个这个后备箱跟座舱里面就贯穿了,拉一些长的物件很方便,然后两侧呢有一个主格在底板的下方,水果,在这非全尺寸的一个备胎,但说真的这个平板实在是太单薄,没有质感了对,OK,那我们再去看一眼车里,嗯,车内呢变化其实整体猛的看上去不是那么的大,但是如果你细看的话,其实在细节的升级上是比较明显的,那你比如说光整个这个仪表台你就能看到4种材质,你受得了吗?然后呃,软质的糖醋的仪表台的上层在这个位置有皮质缝线,在这呢,有木纹的这种装饰板在下面,这还有OK插入你受不了,我只不过这台车的这个颜色内饰的颜色选的有点太低调了,就是他用了那么多考究的材质,但是却没有很明显能够看出来. 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11084-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 宝骏RC6/RM5静态评测试驾视频-玩车

      宝骏RC6/RM5静态体验视频,刚才我是molly,现在我在上海,上海是我一个非常喜欢的城市,那除了它的繁华活力之外呢,更因为它有着很浓的艺术气息,那像我现在所处的位置是在上海电影博物馆,这里呢,曾经是上海电影制片厂的原始,也是见证了中国电影的起源和发展的一个地方,像刚刚我在里面大厅的天花板上看到一些非常特别的装置艺术,特别的有感觉,就让我想起了一个概念,技术与艺术并存,其实生活中有很多事物的设计都是技术与艺术并存的,那除了电影之外呢,像我们的建筑设计像手机等数码产品的设计等等,当然啦,在汽车里面也是一样的,那咱们今天就不聊车,和大家聊一聊汽车中的艺术设计,今年4月呢,上汽通用五菱发布了新宝骏的品牌标识,进行了全新的战略布局,那我们知道智能网联是它的品牌.组合之后呢,可以形成无数种结果,像这个矩阵式的星辉隔山就是一个将点和线很好的结合到一起的一个应用,我们远看的可以看到它是一个矩阵式的,但是近看你会发现它有非常细节在,而且它是一条一条这个短线条组合起来的,所以在视觉上会给你一种非常立体的感觉,这个就是一个很好的应用了,然后再到下方这里有一个双u型的一个线条,这个其实就是对面的一个很好的应用,我们可以看到现在在这个光线照射下呢,它这个两根u型线条组合成的这个面,它是会有一定的反光.

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    • 2020新款长安CS75 PLUS 2.0T/1.5T试驾视频-动态体验

      2020新款长安CS75 PLUS 2.0T动态试驾视频,Hello大家好,我是徐超,今天给大家试一下全新长安CS75plus,预售价格是12万多到15万多,有1.5t和2.0t两个版本,我们的试驾车是2.0t的,关于静态方面的内容,你们可以去搜徐超长安CS75plus看我前几天拍的实拍车,会讲的比较详细一些,今天就不赘述了,只提三个重点,首先第一点它的车身尺寸是介于紧凑型和中型SUV之间的定位,确实比CS75要稍高一点,第二它是常规的SUV造型,不同于长安CS85轿跑的样式,所以后排以及后备箱的空间都会比较宽裕,第三因为还没有具体的售价,所以不对配置做性价比方面的评判,跟大家简单聊一下,我们这台车有的实用性配置,有自动空调,自动大灯,自动泊车,360度全景影像座椅加热,全套的主动安全等等,动态的驾驶感受才是我们这一期节目的重点,同样分三个方面来说,第一是发动机2.0t的涡轮增压发动机规则还算是比较高的,233马力,360牛米,数据上来看动力应该会比较充沛,实际开起来,我们今天开了很长一段距离的高速,在高速上超过100公里动力还是很充足的,会更加的自如了,这个2.0t作为一个日常代步车来使用的话是绰绰有余的,第二方面也是它的核心点是8ad的变速箱,来自爱信的产品也是大厂出品啊,相对来说会比较值得信赖一些了,那这台变速箱的主要亮点也是在于平顺性方面换挡的,先加我们,任性真的非常好,只要速度起来之后,你几乎察觉不到有换挡的动作了.视频链接地址(长安CS75试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11323-src-1-num-1.html

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    • 2020新款马自达6阿特兹评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      2020新款马自达6阿特兹胖哥五分快三试车视频,今天要说的这台车的所属品牌,如果把它放在电影圈里面的话,它一定是只拍文艺作品而不拍商业作品,但据说今天这个产品妥协了,嗯,第一,好,我们首先来说一下,全新一代的阿特兹在外观上给我留下的印象,呃,第1点就是说他和之前的阿特兹的这个版本呢,可以说外观上区别并不是非常的大,只是在一些细节上进行了比较不错的优化,为什么说比较不错呢?其实有两点,第1点呢是它整体的一个设计,之前那个阿特兹让我看起来我总是觉得它的外观设计包括一些元素的这种,那些马自达的情怀党去设计的啊,你去体验我的发动机,你去体体验我的底盘就OK了外观,唉,那么回事就够了,哈哈,但是这一带其实针对我们主流的这些,包括特别是我们国内的这些人,对于外观的需求加了很多什么呢,就是不灵不灵那样的东西,两个地方首先就是,虽然是亮黑色,但是呢,它也是很闪耀的,非常的漂亮的,中网另外呢就是插进大灯而已,加宽了,然后你看起来的这个车就是怎么说呢,更符合现代人的审美需求吧,另外一点就是他的,是吧,呃,圆的线条,一个弧线的线条特别的多,其实圆的线条和弧线的线条在于我的心中啊,在一些小的车型上,特别是双门跑车的情况下呢,可能会比较的好看,而且会更显得精,比如说像法拉利包括这个法拉利的一些经典的车型. 视频链接地址(新马自达6试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11093-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus 1.5T评测试驾视频-老谢五分快三试车

      我老谢啊,全新的长安CS75plus 1.5T试驾体验,这个车啊,真的是漂亮,我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间,那个等于3是我2.0t了,那今天好不容易有这个机会,我请长安特别帮我安排了一个1.5t的这个蓝鲸动力发动机,然后来让我试一下这个车,看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好?我们来试一下这个车的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德镇,等我我先走过来,从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天,我问他说唉,你自己开你们自己公司的车吗?有些人就不好意思说怎么样,其实我几年前就买车了,可能买一些什么bba啊,都是别的厂开的车,我说为什么你不买自行车的,说真的,他们可能当时都不是很认同,他们自己有车,但我问他说你现在如果在买车的话,你会买自己什么他们都肯定的跟我说,他们自己会包括我自己也是这样认为,怎么说呢,这几年这种情况真的是很,你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友,我心里真的是很虚伪,你知道你叫我去推荐这件事,我心里真的觉得我是良心不坏,但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他,比如我朋友买这个位置推推这些什么长安吉利,这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们,我并不觉得他不好,但是我觉得他有时候是超越了自己,所以从我去年回来第1次,到长安逸动我讲那句话真的是我肺腑之言,我说这个品牌,如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊,你它那个时候车子的这个水准的规格,我真的可能都会相信,这真的不得不说这种,反正这几年确实做的非常多,尤其以这个CS75,然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现,那我让我真的觉得说,哇,这种品牌真的是已经有噪音,感觉没这种感觉,心里不得不佩服这个,这几年中国造车确实说这个1.5t的这个蓝鲸动力发动机要喽,我觉得它的动力输出真的没有很显著,我刚刚反复的测试,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上这个加速绝对是够一般的,用它并不会是因为它1.5排量比较小,感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽,感觉都完全没有它这个发动机都不错,你如果想知道这个包装机,基本上秘密的话,老谢之前有上回讲过,他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别,看我们的视频再反过来讲它的底盘哇,这还是底盘调整,真的好,我刚反复那边测试,怎么在高速上面的柔顺性还有高速变道都不错,但还有一个很大的缺点,这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好,所以当你在高速变道的时候,你的esp会坐动,然后会有点打滑的现象,所以说你真的买这个车的话,我建议你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的,那毕竟这种SUV的车,它原厂的胚胎都并没有太好,但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界,比我这件事,什么CS55CS35这些的哇,它真的是用很大一个吊顶上去了,前一段时间李丽莎啊,她是这个ps75p2.0的,她说动力来的比较慢,跟我的婚姻一样,但是后劲,我不知道为什么我都怀疑,我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇,这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错,没有那种小排量涡轮,常常那种动力比较偏弱,这种感觉起步的感觉,猛爆,但是就很实木式的会上去6at的变速箱,我刚才试了一下,知道变档速度也蛮快,爱心这个AT做的也不错,它整体调教而言我还是那句话了,我觉得常常把这台车绝对是未来,它是一个地理成倍的一个车走了,我个人是这样认为的,我真的觉得这台车真的是等你做的是非常不错,说的太好了,我我觉得这个就是噢,现在大陆这边车子或者是观众最大的问题,你既然看我的节目,我讲你又不相信,你又觉得我错了,那我硬要我去找个简单的给他,那你这个意义在哪?如果这个东西真的人家做的不错,我现在我去哪里找也去攻击他,你何必呢,你我不在意的事情你说像就像MBA,我不是太在意这个车子,可能拍照大一点点,那我我可以接受,我就不会特别提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公众,我觉得这样的意义是没有意义的了,我老实讲我为我的观点布置还是那句话,我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我,我是希望每个人听到我的车型之后,买这台车真的有对你更好,如果再反过来讲,真的来讲一讲他的缺点噢,我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1.html

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    • 吉利星越2.0T四驱龙猪详细评测试驾视频

      星越龙猪详细评测试驾视频,今天我们是在西藏灵芝啊,这非常非常美丽的地方,然后来试驾吉利的星越,我挑的这台车呢,是195,800的顶配的那个四驱2.0t版本,我为什么挑这台车是因为我自己之前订的就是这台车,只不过因为我订的是金色,所以导致一直没有到货,那我的兴趣点啊,自然也就在这个上面了,还有一点就是因为,我是比较建议大家能买2.0t,尽量买2.0t,因为虽然说我之前开过博士的提议,我跟大家也是非常非常推荐,因为那个1.5t的48v的动力系统在我看来表现是非常优秀的,但是呢,考虑到二手市场的贬值率的一些方面的这个,我还是建议大家,这种配置,这种的动力规格,在今天我现场看到了这个车型所有的颜色,我个人感觉呢,这个雷霆灰其实是看上去最有质感,还有一台金色,略微有一点骚,就是看广告,那个效果可能比较好,但实际上看真车的话,可能会并不是那么的耐看啊,这是我给大家的建议,当然这个也是一人一个眼光,那2.0t的这个四驱版本呢,它的轮毂是枪黑的,那普通的版本呢,是这种铝合金的双色的轮毂,那这个外观呢龙珠,个人认为啊,是在目前为止,市场上所有我们国产的这种叫跑造型的这种车辆里面,我觉得是最漂亮,因为它大小比较适中,大概是4米6这么一个大小,然后看上去比较紧致,我从任何一个角度看,基本上都没有任何说看上去不协调的地方,我们来看一下后尾箱的空间,这个有没有说是两全,我们全部都能做好的,那这种事情到底存在不存在啊,这这首先我们是看被屁股造型,好看,然后下面有4出的排气,这台车虽然是4出排气,但是实际上,它里面的这个真的排气管是在里面,外面只是一个装饰罩,但是它6.8秒的性能已经足够配得上这4根排气管,这个外国方面到屁股这龙都突然想起来一个小细节就是我们在车队编队行驶的的时候,我们在我在开车的时候我会看到,那它底盘下面那个连接键是能看见就是这个,对这台车的这个观感上稍微略微会有一点点的影响,好,然后我们把这个电动后尾箱打开,开启的速度和这个电动后备箱的声音啊,都是做的不错的,然后看一下这个高度啊,还有一拳呢,所以也不用担心能碰到这个理念啊,我把这个箱子稍微拎出来两个大家你看,左右可以互相对照一下看一下,其实呢,现在私家车啊,这个特别是买轿跑的这种人,他不见得灰太狼,放太多太多东西说我去拉一些货呀,什么做一些装载的这么一些作用,所以我觉得这个问题也不是特别大,因为这类人往往重视就是颜值嘛,就是外观就是要骚就是要浪就是要胖,那这样就OK了,那考虑到他的这个外形尺寸大小是净水里面相对最紧致的那一台,对不对?那大家可能就会担心它的空间了,那我们现在就来试一下.吉利星越上市车型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T驭星者,2019款星越350T驭星者AWD,2019款星越350T暗夜骑士限量版.视频链接地址(星越试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11089-src-1-num-1.html

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    • 2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频

      2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频,我们又出来五分快三试车了啊,那试的车是什么车呢?是传祺新一代的ga6好我们首先来带大家通过镜头一点看一下这台车的这个外观,他们这个车外观就是这样啊,那之前我们试过了新一代的这个长期的gs5,也是刚换代的车,那这台ga6呢,其实它的整个的外观设计和gs5是同一代的风格啊,就是第3代的这个传祺的设计语言,那和我自己的那一台啊接触的世博,那我在世博呢可能相当于是啊,1.0或者是1.5时代的吧,那上一代的GA6呢是2.0时代的一个代表,那现在这台还有刚刚换代结束就是第3代的,啊传杰设计员的这个代表啊,我们可以看到他的这个前脸和刚刚换代的接触有很多的相似之处,比如说这个日间行车灯啊,啊比如说它的这个三眼式的LED头灯啊,包括这个很大的已经变化了的这个设计,但是和gs5有一点点相同,这个设计是而且是我有点不同的,那因为这台车是在轿车,所以呢,它的这个呃整个的中网站的面积就会相对SUV更加大一些,那啊整个的这个高度就好像已经快要接到这个地面上了,所以这冲击力会比接触要更强一些,然后我们今天试驾这台顶配车型呢,用了一个18寸的轮圈,米其林的这最新五分快三款的一个轮胎,那这个轮胎呢怪胎性能我后面会详细再讲啊,然后再讲一下这个车的一些比较有趣的细节,那看到这个,这东西挺好,标样的这个设计啊,这个设计呢其实是比较特别的,因为现在很多车后视镜它都会,那这个车呢它是单单只是在,然后呢车的这个,甚至的一家,因为上一代的这个GA6呢,大家记得它是一个比较偏教跑化的一个设计,所以后面呢是有一点点小丢备的,现在这一代呢,你看看,体态已经更加像一台比较传统的b级车了,就比较稳重的那种造型,还包括我们看到它的这个尾灯,啊,这个尾灯叫做它是有个专门的,呃,名词叫做一画开天这种贯穿式的尾灯. 视频链接地址(试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11180-src-1-num-1.html

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    • 途昂和红旗HS7对比视频-详细评测试驾视频

      途昂和红旗HS7对比视频,深圳今天的天气真的是太热了,我在后台看见一个提问,说预算35~40万元,想要买一台中大型的SUV有没有什么好推荐?当时我的脑海里就浮现了一个非常特别的选项,就是最近热度非常高的红旗hs7,这款车呢,可以说是最近的网红车型了,其实红旗这个品牌之前在我们心中一直都是那种非常的高大上触不可及的形象,直到最近两年才开始拉近和我们的距离,在这个价格区间内想要购买SUV,其实我们能努力啊,也能够得着bba车型吧,那么今天我们就要来看一下我手边的这款hs7这款国产SUV界的扛把子,它的过人之处究竟在哪里?那么另外呢,今天小孩为大家准备了另一款车型来与之匹敌,当然想要选择一台同样体积大,车内空间舒适,而且还要动力强还是,我记得,想来想去也只能召唤我的天才品牌图王了,那我们先来看这一台下一台等一下再说,他的官方指导价呢是349,800~459,800,今天我们为大家拿到的这一款呢,是它的顶配版本,售价459,800,前脸它采用了与hs5相似的这种家族式设计,但是整体来的要更加气势磅礴一些,这个直布式的金鸡隔山说实话还是非常抓人眼球的,而且它的中间有一个这样红色的装饰,看起来仿佛与上面的这个红色的红旗标志是连在一起的,但是此时此刻我脑海中联想到的第1个既然是我们幼儿园表演的时候,脑门上那个小红点儿哇,这是什么联想,我们来看一下它的整体车身长度呢是超过5米的,所以绝对符合我我们提出来要大尺寸的这个要求,我们来看一下它的后面,贯穿式的镀铬线条呢,将两个大灯连接在了一起,我们来看一下它的后备箱空间之前我已经将它的第3排座椅放倒了,我们可以看到它的轴,设计还是可以说非常平整的. 视频链接地址(途昂和红旗HS7试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11152-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus2.0T评测试驾视频-杠精五分钟

      长4690宽1865轴距2710,cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸,也采用了更加激进的外观设计,CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择,今天我们拿到的是运动版的套件,这张长得一点都不像雷克萨斯的,前列腺上面有一个红色的s标识,t字板注意有弹纤维的s标识,后边留板也采用了开胸a纹路设计,它就完了采用双边四处的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加装这些东西的,我现在原厂就给你做好了,我觉得啊长安还是很实在的不要紧,后面也很有特色,两个竖着的高位刹车灯没有跟风,别家坐关山的后尾灯没有跟风,别家坐的观察室前大灯,嗯,真是一个有个性的厂商,对了他还会跳舞,好了,这个文艺复兴的时候就看多了,我都有点想跳舞,所以我们还是快点看内饰吧,电视机仪表盘是中控屏连为一体,但它又不是一个简单的平面,经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一个蝴蝶,cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐,语音交互方面唤醒词也可以和命令一起复出,只用一句话解决,召唤妲己导航到南昌火车站,好的,如果你不喜欢妲己召唤李白,我要听周杰伦的歌,没问题,同样在音乐播放过程中也不需要唤醒词,就能下一首,唉,我为什么要说也不管了,长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端,一个可以放手机的槽,但是它没有无形充电呀,乘坐空间方面我的身高188如果不算上天窗的话,我的头部还有一拳的空间,算上天窗两全有余,来到后排呢首先是一个纯平的地板,然后有一个独立的空调出风口,一个USB接口,当我坐直的时候算上天窗,还有一拳多的空余,但是如果你觉得还不够舒适的话,座椅可以向后倒,这个姿势还是非常舒服的,后备箱的空间较为规整,第2排放到后能形成一个纯平的平面,两侧的笼孔上还设有储物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的动力总成呢,有两套,分别是1.5t+6at和2.0t+8at,那这两套动力总成呢,都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址(CS75plus试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

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    • 丰田雷凌CHR怎么关闭灯光?丰田取消关灯功能!

      丰田雷凌,CHR怎么关闭灯光?很普通的不起眼的地方也发现了他有一个有点震撼到我的设计,因为我在别的车上没有遇到过,就是这个车灯波感在这个看起来很普通的一个车灯的控制感,你看有台大灯照有自动大灯有雾灯,产品少了什么?再看这边雾灯有一个关闭的档位,但是这边呢,大灯呢,它没有关闭的档位发现吗?它只有自动示宽灯和大灯,然后这个车呢,它还有一个自动远光灯功能在这里啊,可以打开这种远光灯,然后你打远光的时候它就会自动切换,但这个跟我现在要说的没有关系,我现在说这个就是这台车,它的大灯是没有关闭的,只有自动挡或者手动打开这个岗位,那他有什么用呢?其实我想了一会我原先也觉得,唉呀,丰田偷工减料,连关闭大灯这个档位都去掉了,但是想一想,我们省,况下会忘了开大灯,或者说不该关闭的时候就人为把它关闭了呢,我知道有些人他在开车的时候有这种大灯,但是他嫌这个车过立交桥的时候有些阴影的时候,灯会点亮一下有些人就会说,唉呀,这个对我的车灯不好,缩短我的车灯寿命,所以我要人为的把它关掉,然后再到他们开车进隧道的时候他们就马大哈,就自己就忘了开灯了,因为现在的车其实很容易忘了开灯的,第1个就是线上很多它的仪表都是这种液晶仪表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不会说唉,仪表是暗的,我没开灯,第2个现在很多车,前面有那个LED的日间日间行车灯那个也是亮起来也是很亮的,所以在晚上可能你开进小路的时候,日间行车灯都会把周围照亮,你就以为自己开了大灯,实际上这时候完全没有开大灯,今是日间行,那所以丰田现在呢,直接就把这个关闭档给去掉了,大咖就不会自己开大灯的,所以我认为,这是一个好的设计,那我就在想没有办法关闭大灯,它会不会带来一些问题呢?

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    • 奇瑞星途TX郑刚评测试驾视频

      奇瑞星途TX和星途TXL郑刚评测视频,现在我的手上呢是一把钥匙,不去做任何工作给他们玩了,我们现在呢,可以看到整个影像下方这张标志的这么一个,也就印证了我刚才的说法,说为什么一直近期没有学位的高端车型星途这款车型的相关评测,其实实际上,呃,了解我们公众号的一些留言的小伙伴们其实也应该能够了解,在西北地区来讲的话,所以也是在近期呢,终于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的这台车型呢,就是说目前星途它现在加长轴距版的这样一台车也就是txL了吧,那么非要不多说我们呢,这一次呢就开始展开有关于这台车型的静态评测,那么随后呢,我们会提供有关应该车型在落户之后,它完整意义上的一个动态评测。届时我们会将冷却版和四驱版不同程度,不同层面当中我们都会去做一个动态的就是更加清晰的一个关于这台车型的,那么说到这点,其实实际上我们还是认为说从这个股吧之后其位呢,还是有了一些这个奋发向上的一些想法,有了这样的一些念想,可以参照一下零氪也可以参照一下外派,那么像这些车型呢都是无一,都是采用了一个说全新电电全新网络,然后用全新品牌的方式呢去让消费者重新认知自己的一些技术,一些底蕴,甚至是造车当中一些理念,而星途就是这样的一台车,整车部分的轴距呢,其实由之前这个短轴距板的车型呢进行了一些加长,之前短途游玩的车型呢是2715毫米数据,那么针对于消费者,上已经延长到了,就发不好了,2米8的这样的一个轴距呢,针对于尾仓部分,其实来说在之前的事情当中已经相当够用,而作为现在的这款车型,更多意义上面除了能够,之外也是把整个前排和后排实际成员的这种实际的乘用空间考虑到的情况.那像这样的一款颜色呢,也是大多数在我外面应该能够接受的一台颜色,所以本期我们就从这台车型开始吧,OK了吗?接下来呢,我的手上是一个震动测试仪,但是在这之前我需要说明1点的是,为了这一次的这个测评部分的辩解呢,我们已经将整个车辆前方部分这一侧的侧围板架做了一定程度的拆除,也是为了方便在引擎部分的解析片当中呢,就给大家更好的呈现这个隐藏部分的一些基础设计,所以接下来我们从此开始测试。星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(郑刚星途评测全集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

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    • 38号测试2020新款G28宝马3系325LI视频

      38号试驾2020新款全新G28的宝马3系325LI测试视频,大家肯定等着我测评新三系已经等了很久了,其实大家一样啊,我也特别期待新三系的测评,呃,但是我得先跟大家铺点一下,就是其实在测评完新三期以后啊,我整个人感慨良深啊,注意为什么呢?后面再跟大家去讲,可以先回顾一下之前测评三期历史啊,可以说是自从我进入测评行业开始,宝马在华销售的这一代车型应该是代号叫f30,就是上一代的这个宝马三系,这一代车型真的是我觉得相当相当经验啊,可以说是宝马,有史以来我觉得相对来讲反而是我所开过的,我认为到最好的一天,三星可能这种观点呢跟之前有些人不太一样,因为你要知道有些宝马的死忠可能更加怀念,比如说e36,e46那个时代,对吧,可能是在他们看来更加纯粹有味道的那种那种硬盒的驾驶感受,当然了,其实对于我来讲,我认为呢一个,还是应该服务于这个消费市场对吧?特别是在你这种说,全面的技术发展积累的同时,应该是更加兼顾于所有方面产品力,这才是一个真正优秀产品,而我真的觉得,其实像f30这一代三系做的就特别特别的好,不仅仅在我之前几乎的所有测评当中,凡是有上一代三系出场,基本上都是取胜或者获得了一个非常高评价,同时我也给了他一个定义啊,呃,应该说是他在临换代之前,他的机械素质在同级别也就是豪华品牌中级轿车当中,仍然是无可争议的绝对第1名,我为这个结论负责,因此呢,也正是因为上一代产品,我觉得他做的如此的好,特别特别出色,所以其实这一代车啊,这一代应该叫g28c吧,好像这个单号啊,嗯,这一代说登录的时候呢,不仅仅是我对他寄予了厚望,同时,相信摆在宝马面前的话,他的压力也是很大的对吧,因为上一代创新做那么的好,那么这一代你要如何把这辆车做的更好了,对不对?所以说我们就来一起检验它,但其实最终检验的结果是什么?就是让我嗯感慨良深,只能说是感慨良深,所以为什么呢好了不去铺垫了下面大家来去详细讲解,嗯嗯嗯,首先先跟大家来,具体讲一下今天测评的这一款啊,这是目前三系在国内最早登陆的一个车型,也就是325lI,虽然它叫做325LI,但实际上它是跟上一代的320ly,相当于是同样的动力水平,也就是一个飙车应该是184马力,如果没错的话啊,反正就是一个2.0t的低功率版本的4缸涡轮增压发动机,呃,至于我他为什么叫325l啊,我觉得可能是因为现在很多厂家吧,大家都喜欢把这个美标的数字对吧,越标越高,你别管说它代表什么,所以可能宝马也觉得说325:320可能更好听一点对吧?包括比如你看像咱们之前测评的他竞争对手奔驰的c级,之前2.0t动力更强的时候到c200,后来的话换了1.5t独立变弱了反而到c260对吧,所以我觉得宝马可能也觉得你说他那个车那那那尾标都虚标成那样,那我也给标高点,但是呢,他又不可能给标到个什么330328之类的,会跟之前所谓的这种动力水平冲突,对吧,所以宝马可能就觉得那我叫325是一个折中的方案,说完那种车型啊,咱们再聊具体这个款型,因为你要知道,其实像325lI也就是325常州剧版呢,这一次是带来了不同的配置集,比如说有首发版啊,呃,运动版啊,然后像什么m曜夜版啊,等等这些,对吧,大家可以具具体去查一下配置单,今天我为大家测评的,就今天你们能看到这款车呢,应该是一辆顶配版的m曜夜版板,并且还是选配了一个19英寸的运动轮圈,但实际上呢,虽然今天为大家测评了,或者所谓展现在眼前的是这辆m曜夜版的顶配版,但实际上到目前为止我已经开过这一代三系的三个不同的规格,或者说这一代325lI的三个不同的规格,三个不同的配置还有小轮圈的车型,而且这三个板之间其实还是有一些差别的,至于具体差别在哪呢,讲到那个地方的时候我再跟大家去讲,所以因此我想让大家讲的就是,呃我今天对于他测评的所有的这种评价,仅属于这款车,或者我提到哪款车,仅属于具体哪一款车,可能并不适用于哪怕325li在内的,所有的配置款懂我的意思吗?我说的非常严谨啊,希望大家记住这个结论好,那下面就具体来跟大家讲一讲这款车各方面的表现,听好了,所有人听好了,这里先给出一个结论,如果仅比较g28这一代中国版的325li和上一代f30的320lI的话,那么我给出的结论是在机械素质层面,这辆车是全面退步的,为这个结论负责,注意你没有听错,这两周相比上一代这些素质几乎或者全面退步,我这个责任负责好追,为什么跟大家来讲,首先第1点,就是这一代车型的话,它的体重是很大的,然后的话呢,它的动力水平现在大概什么样的程度呢,在当前北京夏天的气候条件之下,经过实测它取得0~100公里每小时,加速8.0秒的成绩,这个成绩并不比上一代更快,因为上一代的话是7秒多就可以过百了,再往下注重表现,鸟知道啊,这辆车前235后255这么宽的路,啊,然后当前取得成绩是多少呢?37.7米,反正这个成绩怎么讲就是呃不差,但是以它硬件基础来讲,我觉得真的不算好,因为您也要知道啊,翻看我过去的这种测评,就能够发现反而在这个级别这种尺寸,其实现在很多车可能比他这个相当于说是成绩多好,呃,而且可能配轮胎是还不如他的对吧?反正我觉得这也就是一个中等成绩不算特别特别的出彩,再往下重点来了啊,操控性,上一代的3系,那操控性真的是无论稳态还是顺态,客观的极限还是主观的驾驶感受,在那个级别都是极好的.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。更多宝马三系视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11137-src-1-num-1.html

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    • 2020新款吉利博越PRO评测试驾视频

      2020新款吉利博越PRO夏东评车,这里呢,就是宁波的北仑,我所处的位置,没删完,到这地方来是什么车,当然不会有其他的产品,一定是吉利,嗯北仑这地方啊,应该说是极力的制造生产基地了,但是吉林有很多很多的车型,而北仑这地方应该是它生产基地的核心的基地,所以呢,对于博越车来说,这个地方就是他的中心为什么要说博远啊?博越2016年推出的时候,它是整个中国汽车品牌的一次,整个升级当中的一个重要车型,在那一年很多中国品牌都推出了新的国产车型,而这些国产车型呢,在制造水准,科技水准上都上了一个台阶,那经过三年来,我觉得博越这款车非常的成功,今年2019年到当下呢,它已经实现了77万辆的销售啊,非常的,好的一个销售成绩,但是随着现在的科技进步的速度啊,特别是移动互联网的发展速度,使汽车产品的更新迭代的频率大幅度的提升了,所以到了2019年现在这个时候,他其实就是对活跃产品的一次迭代,从外观设计上讲,我觉着你跟老一代车型相比,你是不是有一种感觉,它比原来更高档,而且比原来更大,但其实呢它的车身并没有发生尺寸上的明显变化,现在的吉利logo一举提升了整个吉利品牌车型的档次感,除此之外新的中网仍然采用了像水波荡漾的这种同心圆扩张的方式啊,它的形状呢,以logo为中心向外扩张,但是现在它的中间的水波纹的距离变得更近啊,中间扩得更宽,我觉得他的雅致感和高级感也也更强了,除了中网之外,我觉得大灯的设计变化也很明显啊,它现在已经改变成一种分了4个元素,并列的4个元素,形成一种矩阵式的感觉,那大张的形状呢和中网的匹配呢,确实像两个,啊,拓宽了整个车的面部的视觉效果,同时它发动机盖上面的4条隆起的棱线啊,特别是中间两条隆起的棱线,我觉着增加了整台车的这种力度,另外我觉得它侧面的这个隔山的设计也是值得重视的,一方面呢,他让两侧张开,另外你会看到他这个地方的透气孔,这实际上是一个空气动力学的,功能性的设计,我们试驾的这款车是顶配的版本,在这个顶配的版本上,提供了19英寸的轮毂和马牌的uc6的轮胎,那这个轮胎呢,它不仅仅是一个说我给它匹配比较高级的品牌的轮胎而已,而是整条轮胎和轮毂还有悬挂系统,一体性的进行了开发,让他达到最佳的匹配,那除此之外这辆车在底盘上还进行了很多方面的优势. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11332-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 2019款长安逸动1.4T试驾视频-ABV车比得

      此地无垠评测2019款长安逸动1.4T试驾视频,各位aba车比得的观众朋友们大家好,我们做了两款中国品牌,a级车对比一款是长安的一栋,另外一款是荣威I5,但是设完之后呢,对逸动这个车的印象还是不错的,但当时我们试的是1.6自然吸气的发动机,我试完之后就问茶,我说你们未来会不会有这种小排量涡轮增压发动机啊,因为现在这个是一个趋势嘛,自然机器逐渐会被淘汰,他说我们有,而且呢还不错,有了之后呢,给王老师优先试一下,现在是他们兑现成的时候了,我们现在拿到了全新动力总成的1.4t的异动,那么我们来给大家做这个视频,给大家汇报一下,因为本身异动呢是传销量很大的一款车型,现在卖了85万辆,有两辆车,我相信好多消费者呢,也是很关注,这个新动力总行呢,一动呢,这个车型呢,实际上叫做蓝井版蓝井实际上是它的动力组成的一个平台的称呼,就是在这个度的组成上,他们未来会出各种配置的发动机,新发动机,所以应该是开起来,但是我们简单的回顾一下这款车的外观内饰,因为这是它的一个特点,有好多人也没看过我们之前的视频,所以我们简单回顾一下,在去年冬天我做对比的时候,我就说过,一度那款车的设计的品质感还是很不错的,那么很多人问啊,就是那个设计品质感是怎么感受出来的,其实我觉得就是评价一个设计呢,有这么几个步骤,第1个步骤就是看这车的比例,就是我们很多时候说看一款车哪别扭实际上是比例的问题,那么看这个.长安汽车逸动上市车型如下:2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动劲速型,2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动极速型,2019款逸动蓝鲸版280T GDI自动光速型。视频链接地址(新逸动试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11236-src-1-num-1.html

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    • 2020款魏派VV6升级款试驾视频-贾云涛评车

      之前呢也是在差不多这个时候,我们的汽车夏东夏老师试驾了魏派vv6,一年之后呢,这款车升级了,碰巧的是呢,我前两天也参加了新VB6的一个静态体验活动,那在这个活动上呢,我了解了一些新vv6在功能以及配置上面带来的一些变化,但是呢,静态体验顾名思义,他就是没开车,那今天呢,我们就来到了新vv6的试驾现场,看一看这辆车开起来怎么样,首先呢,我还是要说一下,新VV6的外观,外观带来最大的变化,就是它这个前进气格栅,它采用的是飞豹式的仿生前列,那我们看到这个车头呢,近期隔山的尺寸是相当大的,包括它在两边的雾灯,中间还有一个开口就像一只豹子的这个嘴前进气格栅的这个变化呢主要是它在这个设计上有了一些改变原来的这个老款的车型呢,它用的是这种蜂窝形状的这么一个设计,真的VB6呢,采用的看起来还是蜂窝的形状,但是它把这个蜂窝的形状设计的更立体化了一点,除了这个进气格栅的变化之外呢,还加入了这个激光大灯,那这个激光大灯是第7代的一个灯光了,他这个大灯呢,从原来170米的照射范围提高到了600米,而且当车速超过75公里每小时的时候,这个大灯会自动的切换成远光,并且呢他会主动的来躲避前方或者是对象来的车辆。 视频链接地址(VV6试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11128-src-1-num-1.html

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    • 吉利博越pro评测试驾视频-陈震体验

      这个吉利博越的pro,并不是一个全新的车型,而是在原本的吉利博越的基础之上,升级改进而来的这么一个车型,然后这台车呢,它主要的变化就是在外观还有内饰还有在配置,还有在底盘方面是有改变的,然后外观方面主要的变化呢,就是在前脸,它是在引擎盖上多了几个,换装了LED的光源,同时呢,啊大灯的这个轮廓也跟中网不是管通的了,春伟呢是多了一个看上去还挺好看的一个尾翼,所以从外观的辨识度它跟啊普通版的博悦还是能够看出区别的,然后内饰变化就比较大了,虽然整体的这个设计的,呃风格没有太大的变化,但是在做工用量还有在配色上进步真的是非常的明显,反正啊就是在这个价位的车型里边,因为这个车现在最顶配啊,卖到15万多,你一坐进来,我觉得噢,唉,有一点这种所谓的豪华感了,因为呃,刚才我说了配色做不怕用料,再有就是它仪表是全液晶的,然后中控的这块屏幕呢也是全液晶的,而且尺寸呢也是比较大,都达到了12.3寸的这样的一个数据,所以这台车你一坐下来啊,这个豪华感首先跟普通的博乐是有一个明显的区别的,然后在配置方面呢,那像这台车舒适型的配置多了,这个boss的音响,整车呢有12个音箱,然后再加上这台车,它的这个行驶起来的nvh控制的还是比较好的,所以即使你车速到了80,到了100你还是能够去呃比较OK的欣赏到这套boss音响给你带来的这个音乐效果的这个是我认为比较不错的,而且这来说还在KTV功能,你受不了吗?虽然我并不觉得我会用到这个功能,但有总比没有强好像还是跟唱吧合作,那个KTV功能,然后还有就是在,也是特别的全,那像现在这台顶配的车像车道保持啊,车道偏离提醒啊,就像刚才你经常会在我说话的时候听到滴滴滴滴,那就是因为我可能离某一侧的车道线非常近了,好像这个功能它也都是有的,然后它的这个acc呢,也是全速域的一个acc,但是有一点,我也特意去问了一下厂家的人,说那你们这套东西能不能称之为辅助驾驶,就是因为你又支持abc,你又支持车道偏离修正啊,等等等等这些,那那你能不能算是辅助驾驶呢?他说其实也不应该算,因为我实际的感受啊是什么呢,就是它的车道居中保持的这个能力其实不是那么的强,也就是说当你的正常驾驶的时候,如果你慢慢慢慢偏了,那它开始给你修正,但它修正不是给你修正,回中间它就开始慢慢慢慢变成化脓了,所以这个感受是不太好的,我觉得跟辅助驾驶还是有一些距离的,然后在其他的主动安全配置方面呢,那比如说呃,开门的这种呃盲区,还有像是比如说你倒车倒出车位的这些啊,盲区提醒它都是具备的,所以我觉得确实啊,在实际的应用当中,它有能力去帮咱们避免掉一些不必要的事故,这个是做的很棒的,尤其是在这个价位的车型里做的很不错的,开起来的体验呢,咱们先说整个的一个驾驶的质感,就是从隔音开始说它的隔音的效果,在15万元的这个价格区间的车型里面是给了我一个小的惊喜的,再有呢,就是它轮胎的配备呢,也是让我比较意外的啊,在这个价格区间里,它居然都给你配上了19寸的马牌的uc6了,这你受不了吗?因为uc6是一个比较偏静音省油的这么一个低温总的轮胎,那基本上如果是车速在啊100或者120公里每小时的,这样的一个车速的话,那我依然可以跟副驾驶就按这样的音量来沟通,我觉得这个是在这个价位的车型里做的,让我比较满意的,刚才我也说了,因为它有一个好的隔音降噪的表现. 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11271-src-1-num-1.html

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    • 2019新款马自达3昂克赛拉评测试驾视频

      全新马自达昂克赛拉算是一个比较个性的选择,因为买他的人一不是图他的空间,二不是图他的配置,三不是图他的性价比,因为刚才说到的这些都是这台车的一个短板,而更多人是被他的更好的一个机械品质更强的个性化设计,还有更好的底盘操控技能,但是呢,这台车有一个很大的短板就最多人选择呢,就是它的一个1.5公升版本,8年也只有148厘米,而且是一个阿尔法精神循环的,可能它省油很好,但是动力的话其实并没有那么亮眼了,那这个有什么好办法解决呢?答案就是这个,知道啊,买昂克赛拉的人很多都推荐他的那个自动挡的版本,因为这个6at变速箱呢,无论是它的换挡品质啊啊换挡逻辑啊,或者是传输效率,都在同级别车型里面可以放成了,但是对于这么小马力的车来说,我其实还是推荐用手动变速箱,那只要有两个原因,第1个原因呢,就是它的换挡逻辑的问题,自动变速箱拉通常啊你在驾驶的时候星星风开油门它都会认为你是要滑行啊,或者是云速开,所以它会直接去给你升档,但是可能这个动作你只所以想轻轻控制,注意一下车速,但是重新踩油门之后,其实升档之后你就完全没有什么价值,所以啊这时候你护理办法无非就是他最大或者是手动它让它退档,那这种的做法呢,对于整个价值的评分,它第2点呢是关于,它的一个动力的响应问题了,那自动变速箱呢,其实它是有两个大脑的,一个是CPU,一个是ecu那一方面呢,它会通过你踩油门的时候的方式或者深度,然后再结合你当时的一个价值情况去揣摩你一个价值需求,然后再做出一些是否升档或降档这么一个操作,然后再去传输动力,所以整个动力其实它的响应上面呢,是稍微会有点慢的,它手动变速箱它并不会存在这个情况,因为它只有一个epu,所以啊这一台这么低马力的车,如果用手动变速箱,你会发现它的响应明显汇率自动变速箱的那个版本要更好一些,而且开起来也更有价值了,去医院,所以啊如果是买这台车2.0的这些,我觉得啊,你要买1.5升的版本,我觉得如果你对动力有一点小需求的话,这是更适合的事情,这个1.5公升的发动机呢,跟之前阿特斯的那个发动机其实也是一样,采用了阿特金森循环,那关于阿特金森循环这个技术原理是怎么样,其实之前在阿特斯的那个视频已经跟大家阐述清楚了,有兴趣的朋友可以看过这个视频就知道了,那这个发动机在使用过程中或者是保养方面有什么注意的吗?第1个就是它的一个机油,最好还是像其他它的精神循环能力,发动机一样采用0~20这个年度的,如果你使用更高年度的机油,可能它润滑性能并没有太好,那么它的磨损会增加,它的油耗也会增加,那达不到这个发动机它自己设计的一个目的,第2点就是这个1.5公升的发动机呢,它的喷油嘴是特别容易产生阻塞的现象,如果你发现你的发动机有一些异常的抖动啊,噪音什么的,基本上就是它的问题了,那这个主要是两个原因,方面呢,由于他这个说他的喷油嘴跟2.0或者2.5的那个是不一样的设计有一些不一样啊,那第2点呢就是这台车,其实它的定位呢都是呃一个廉价的家用车,那它使用的汽油呢都是标称92或者92号以上的,所以很多人其实买这个车由于经济的原因基本上都是加92号汽油的,没有加95号汽油的,所以呢有两个原因啊,一方面呢就是它用低消耗汽油之后呢,就是这个发动机在高压缩比的情况下呢,可能会产生一些爆震。马自达昂克赛拉上市车型如下:2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动舒适型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动豪华型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢1.5L自动尊贵型,2019款马自达昂克赛拉云控版两厢1.5L自动舒适型,2019款马自达昂克赛拉云控版两厢1.5L自动豪华型,2019款马自达昂克赛拉云控版三厢2.0L自动尊贵型。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11110-src-1-num-1.html

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    • 2019轮胎详细测试视频-ABV车比得

      2019中国ABV车比得轮胎测试视频,又到了每年一度我出境的机会,每次我出境呢,肯定就是为了给大家带来我们一年一度的海外轮胎测试节目,今年也不例外,我们今年的测试场地呢,还是来到了德国的马牌厂?这次为大家带来的轮胎呢,其实还是10款,在今年的轮胎选择上面呢,我们有一些和往年不同的想法,首先我们把今年的轮胎大致分成了两部分,一部分呢是咱们比较熟悉的合资轮胎,包括了米其林马牌,邓禄普普利司通这4个品牌,其中米其林我们选择了两条,以前没有测过论坛,一个是prime minister一个是可能呼声很高的ps,另外一个部分呢,我们是选择了5款自主品牌的轮胎,分别是入行,朝阳霜星,赛轮和三角这几个轮胎,因为在我们往年的测试中呢,我发现很多朋友都评论说为什么只测试这些合资品牌而不测试,我们自己的自主品牌论坛,所以今年的测试我们把这些问题都加上,今年的轮胎选择了,我们主要选择各个品牌最高端的,或者说偏运动的轮胎,为了和往年有一些对比,我们在今年的10款轮胎中选择了两款往年测过的论坛,一款是马牌MC6,还有一款就是陆航的,ls588也可以,根据今年的结果,大家可以和往年特别是和2017年的结果对比一下,就可以看到我们这两年错过的轮胎大致是一个什么样的水平分布,今年我们的测试呢,还是像往年一样分成了10个项目,分别是干湿地的制动和操控,湿地直线排水,势力策划势力圆周,滚动阻力车内的噪音和还书信,一共得10个项目,在这些年的测试中我们其实一直强调,在这10个项目中,呃干湿地的制动和操控是最值得关注的项目,所以在我们最后的总评分中呢,他们的这个权重的最高,除此之外如果你,这个轮胎的舒适性经济性的话,你可以关注一下滚动阻力,噪音和舒适性这几个项目,但是相对来说这几个项目并没有那么重要,像剩下的三个湿地,侧滑湿地,直线排水和湿地圆周这三个项目呢,其实相对于我们日常使用来说,它们是在非常非常极端的情况下才能够遇到的.

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    • 体验2019新款帝豪gs评测试驾视频-1.5T+7DCT双离合

      来呼伦贝尔大草原上体验了一下新帝豪gs,动力部分是吉利新帝豪gs,这次最大的升级,新增了最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米的1.5t发动机加7速双离合变速箱的动力组合,48V轻混系统为选装,不过这次我们试驾的洞口260t车型没有选装这个配置,一说7速湿式双离合,我就知道你们得说顿挫,那条要疯了,除了在刚才那油门转速提升的前一两秒,会感到一些震动传到方向盘上,其他时候这台发动机的抖动控制都不错,一段10公里左右的非,书上的几位一致认为新帝豪gs的底盘非常舒适,服役减速带,杀毒,大小坑洼,很肿的感觉,吉利帝豪gs,260t车型也配备了l2级别的智能驾驶辅助系统,最实用的还是全速esc。城市行驶自动跟车刷屏解放右脚,谁用谁知道,相比这些内在升级新帝豪gs的外观改变很小,先练车标变成了全黑色,分为动和压两种外观和区别为前后包围事件造型不同,极力表示gs是一款网红SUV,我们这台试驾车呢确实是挺红的,10万出头你能买到一台设计,不错,130千万l2驾驶辅助和一个在同级中表现非常出色的底盘,还要什么自行车好了,本次的反套路五分快三试车是说就到这里了.吉利汽车帝豪GS上市车型如下:2019款帝豪GS 1.8L手动风尚型,2019款帝豪GS 1.8L手动领尚型,2019款帝豪GS 1.8L DCT领尚型,2019款帝豪GS 1.5TD DCT动 260T,2019款帝豪GS 1.5TD DCT动Pro 260T。视频链接地址(帝豪GS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11161-src-1-num-1.html

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    • 2019新款福特野马Mustang 2.3T试驾视频

      晓敏体验福特野马2.3T详细评测试驾视频,刚才这两个哥们呢聊的这台车就是福特Mustang这个名字呢,其实有两个意思,第一就是为了制定经典经典,是谁呢是一台战斗机,它有传奇色彩,就是p51,因为那台战斗机卷这个名字,然后第2个点呢是因为他不得不叫这个名字,那你不是说他叫野马吗?嗯,有一家四川的公司,你知道吧,他们叫四川野马,然后他们把这个野马的名字给抢住了,所以他就掉不了了,而且很搞笑的是他还有一个中文名,可能你不知道他叫马自丹在他的那个车辆名牌上写着呢,而我们的这一台是19款的2.3t的车型,当时提车的时候呢,我们问了一下4s店优惠是35,000,但是为了给大家判断底价,我们就又打了这个4s店的电话,我们来听一下吧,北京地区的行情,嗯350,除了中规的销售渠道呢,这个车其实还有瓶颈口可以买,比方说有什么美版的呀,家版的呀,墨版的呀这些等等等等,但是就是平行进口车吧,它水挺深的,所以你得谨慎一点好,现在我们来总结一下它值得买的点,第1个值得买的点,就是情节很文化,嗯,我们先来说情节就是你肯定看过很多的美国电影,但是里边都有Mustang这个车,你比方说什么极速60秒啊,啊,速度与激情,变形金刚就是这些跟汽车有关电影统统都有,还有很多美剧里面都有,甚至你玩的那个游戏,极品飞车里边也有这个车为什么出现了那么多,就是因为他在美国是一个家喻户晓的车,就是他们的生活当中到处都是这匹马,这是美国生活的一部分,这是当中的一个情节,我相信你可能看过的话,在你脑海当中会有这么一个印象,挥之不去,然后第2个就是文化,因为他有50多年的历史了,就是很长一段时间以来,它都是一个非常非常经典的车型,它有很多的这种玩家呀和粉丝,而且像这类型的车就是现在越来越少了,就是可能因为种种原因吧,有的停产了或者有的没进中国,反正对于一个喜欢美系的大男孩来说,骂死他就是他,第2个值得买的点就是个性和拉升,外观上还是那个熟悉的配方,比方说像什么长车体,然后两门4座短尾这些都还在,但是这个灯你看这变了,它的这个日行灯变成了三道杠,还有就是它的那个车尾那这也有非常非常经典的. 视频链接地址(福特野马试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11225-src-1-num-1.html

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