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    • 闫闯试驾全新丰田RAV4荣放视频 有图

      闫闯试驾全新RAV4视频,在这寒冷的冬日,整个的中国汽车销售市场也是同样的冰凉,但是有一款车啊,它的关注度倒是非常的火爆,不仅很多地区在加价销售,而且在全国都是一车难求,它就是丰田全新换代的紧凑型SUVrav4荣放,丰田这几年的外形设计都非常出格,而采用全新家族设计语言的raffle容放也是这样,当年在车展上第1次相见,我的第一感觉就是他可以吓哭小朋友,面目狰狞,像一个满是络腮胡子的野蛮人。但随着接触熟悉之后,第一印象那种奇怪,或者说距离感褪去,特别是在这个水泥灰的颜色衬托下啊,抓获这种硬朗粗犷的风格,还真的是很讨好男性消费者的胃口。它的头灯尾灯中网尺寸都很大,而且造型很方正,d柱三角窗之后的黑色饰条跟尾门连在一起很漂亮,像顶配车型的车顶行李架,还有车身底部一圈的黑色塑料覆盖件,也增强了SUV的硬朗风格。但这台车的一些细节呢还是有接受难度的,比如这个顶配车型的19寸轮圈,我觉得是想营造那种16寸圈装越野胎的硬朗风格,但首先呢,没有19寸的气势,而同时呢,这个造型啊也破一些汽配成沙马特的感觉,而另外这个车的头盖跟尾巴,的接缝也真的是蛮粗的,两端我的手指头都能飞进去,所以呢,粗犷的风格是好事,但是太粗糙可就难说了,进入车内呢,还是这种简单硬朗的风格,横屏竖直而且东西都很大,比如这个公交旋钮,外面这个橡胶垫握起来转起来很舒服,但是同样的设计用在门板上就不好了,因为你的门拉手啊,每次在握的时候呢,有一点拿手,特别是在开关门的时候,有摩擦的时候感觉就更不好了,一个硬汉撸铁自己等奖的没问题,而这个车呢仪表用上了液晶,虽然不是全液晶啊,但时速的显示界面还是非常漂亮的,这点是OK的,但是你会发现啊,调节的界面还依然是那么小扣扣的一点点的长方形,所以整体的字体啊,大小啊就非常的小,什么感觉啊,给你一个这么大的屏幕,然后显示的界面呢,还是以前这么大的一个小小的方块,所以我觉得完全没有针对这块尺寸比较OK的液晶仪表做重新的设计,这点感受很不好,而我说感受,地方是这儿一般的车型,如果在这儿放一块屏幕是应该很精致的,悬浮式屏幕的感觉,OK,你想到硬朗的风格傻大粗笨没问题啊,但是这么大一个尺寸的屏幕没有任何的功能,这是一个顶配车型啊,我们常规的比如说语音控制4G互联全系都没有,导航在线地图你就更别想了,然后呢支持百度carlife,但是苹果的carpay也不支持,你挂到倒档,360全有,但是这个分辨率也真的是蛮低的,所以这块中控屏幕到了2019年全新换代的车型,我们喜欢的新功能一个都没有,所以我觉得丰田把role for这个原本城市SUV做得很硬朗很粗犷,向普拉多和陆群去靠,因为丰田卖的最好的就是普拉多木群,大家很喜欢这种营养的风格,这是OK的,但是是呢,粗犷的风格是OK的,但不代表你做的粗糙和简单是OK的,所以这个车我觉得就,也来说还是让我有些失望,但我们说些他做的比较好的地方,就是在储物空间和人机工程做的还可以。 视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11982-src-1-num-1.html

      27 0 1天前

    • 兰博基尼urus SUV详细评测试驾视频-踢车帮 有图

      兰博基尼urus SUV详细评测视频,卖身就给你赎回来了,什么距离这玩意超跑谁让你看这么近啊?这年头世风日下,人心不古啊,兰博基尼的做法SUV啦,这玩意儿是烧烤,你先别管它是不是SUV,我先给你看两个宝贝,看两个宝啊,17.3英寸量产车辆最大的碳陶瓷刹车盘比有些车的轮毂还要大石活塞这种卡线有些是4个轮子上的卡钳加起来还要多,虽然这是一台超过两吨的SUV,但它从时速100公里杀停的距离,只要33.7米绝对的跑车水准,你看这如刀锋般的斜面设计,就算闭着眼睛也能摸出这是一台兰博基尼,再给你看一下其他超薄上的啊,战斗气息的,是的是的,但是我怎么看这个怎么感觉像那个,没有不存在的都是错觉,真的是是挺好看的啊,这车有自动空调的有,所以叫任何理由就大后备箱里也有,能够5个人吗?没问题,没有不存在的,都是错觉.兰博基尼不仅开始造SUV,还装上了涡轮增压发动机和液氯变阻器,但是650马力的最大功率超过了5.2升v,10 850牛米的最大扭距到6.5升v12也甘拜下风,所以这台2.2吨的兰博基尼依然能够在3.6秒内破吧,12.8秒或200,极速给300还给我5分钟,而他绝不是直到王欢到王智能的控制悬架,还有主动黄金单让us应用其他SUV望尘莫及的弯道稳定性,知道现在刘备最快的SUV是谁吗?Screw us是不是更快?唉呀,还行哈,就感觉少了点,嗯,少点鸡胸,这个v8,4.0涡轮增压的发动机声浪确实没有大牛小牛好听,但你想它排量降了以后睡眠,而且是涡轮增压的发动机声浪有种特,别的网吧啊,这怎么玩?这个好玩哈,这个我能玩一天这个,这车后排倒是挺大,可是你这车这么运动,这玩意能舒服吗?我还指着他跑滴滴赚钱赎身呢,这就是我们为什么向你推荐这款车,只要切换到街道模式立马变得乖巧听话,晃荡也不冲了,声浪也不少了,底盘也舒服了,百公里油耗甚至能低到11升,4轮转向把你征服所有低估.视频链接地址(兰博基尼urus试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11970-src-1-num-1.html

      29 0 2天前

    • 2020新款途达评测试驾视频-VC车主用车感受 有图

      经常有人问我VC你为什么那么喜欢SUV,我每次都特别不情愿告诉他,我喜欢的是音乐,也说不是SUV,虽然在各大车型库里面的我的吉姆尼牧马人f150,还有大基佬的位置都叫做SUV,但是真的不是这样的,我今天就拿了一辆日产的硬派越野途达来给大家讲一下SUV跟静态月的区别,先从外观开始啊,大部分城市SUV,因为它轮眉的边边呢以及门板下部分是会做一个塑料处理的,防紫光的车漆呢,这张途达为什么没有呢?我的吉姆尼也是没有的,越野车不需要保护吗?当然不是了,是因为越野车它本身的车高就非常的高,而且像这样途达它的最小离地电器是225毫米,那一般城市SUV会刮到的地方呢,他们轻松就过去了,而且越野车它轮没的,这个地方轮拱的地方宽容度是比较高的,方便我们后期进行一个升高啊,或者换更大的轮胎,或者是负值都应该提供条件,接下来就要说内饰了,比如非常高端的玩家,大气揽胜,他们那些非常豪华之外呢,大部分的这越野车内饰都比较简陋啊,而且现在已经是信息时代网络时代了,他们能给到的配置呢,顶多就是一个屏幕,然后给你连接一个手机,还有时下SUV非常流行的驾驶辅助,50万所谓的牧马人给到的也只是尽速行动而已,act都没有,真的这么惨吗?这就要说到月底,一个特性啊,就是可靠性,那月初一般工作条件呢都是穿越或者是呃条件很艰苦的攀爬,那更多的电子元件,更多的感应元件呢就更容易换,你想想如果在我们涉水的时候,这车里的东西突然换了得多危险啊,所以别说越野车磕碜可靠才是硬道理,城市SUV说白了,其实就是轿车的拉高版,像CRV,它来自于这个思域的平台,然后一组它的底盘用的是福克斯的用的呢,都是这个承载式的车身,而越野车就完全不一样了,它使用的是非常带色的,车身更加坚固而且呢,他开起来的感觉呢,就是车壳其实是不动的,但是底盘呢在疯狂的运动,那就能保证我们在越野的时候都在车内更加好的一个稳定性,而且然后这个灰尘再次的出生呢,会把车和垫高一部分,像现在我的这个车身高度就非常的高,而且我的视野非常的好,我觉得在路上只有我这个公交车司机能跟我比肩了,那这样更高的视野也能让我在越野的时候呢,更好的预判前方的路况,除了承载模式不同之外呢,它的悬挂模式也是不太相同的,像城市SUV大部分都会用前面不是或多连杆或者前双叉臂后连杆这样的独立悬挂,很少使用独立悬挂,我这样复杂呢,是因为需要兼顾一些城市行驶的舒适性,它的前悬是双叉臂的,但是它的后旋还是非常标准的越野车会使用了,这个硬桥的结构像我的吉姆尼啊,还有木马人呢,使用的都是前后硬桥,你坐在这个越野车的后排,如果我没有感觉到蹦蹦跳跳的话,那就不叫越野车了.郑州日产途达上市车型如下:2020款日产途达2.5L手动两驱精英版,2020款日产途达2.5L手动两驱领先版,2020款日产途达2.5L自动两驱豪华版,2020款日产途达2.5L自动两驱智享版,2020款日产途达2.5自动四驱豪华版2020款日产途达2.5L 自动四驱旗舰版。视频链接地址(途达试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11967-src-1-num-1.html

      40 0 3天前

    • 大众硬派越野车2019款大众途锐试驾视频-玩车TV 有图

      今天我们的主角如你们所见,你看到这个标志了,感觉是一个普通品牌的车,但是别着急来来往后退一点往后退一点,=看见字母了,所以今天我们的主角其实是一个豪华品牌=途锐,这个段子大家都知道,带了字母的大众肯定不一般今天这款全新途锐翻身涡轮增压v6缸发动机最大输出340马力,450米每秒,轴距2米9,前后均为多连杆,独立限价,听到这儿我给大家也知道了,这一条途锐跟大多数其他的大众分别最大的区别当然就是豪华,关于途锐这款车的感觉和印象,我觉得现在这台新车迷可能跟我们那会儿老邦菜就不太一样,那时候这车第1代出现是02年,然后那个时候呢,刚出现这个车的时候,简直是市场上的一股清流,因为它又是硬派越野车,你要知道那个时候它还有d4和后桥插座锁可以选,又有一个圆润的线条又豪华又舒服,完了以后那个时候推出这款车,大众为了一下拉起他的这个调性和感觉来还推出了,12个气缸w12售价高达200多万的途锐,所以你甭管它车身上是挂了大众的标还是什么别的标,你在街上看见途锐,你就觉得这车是特别厉害的那种车,但是现在就不太一样了,在这个电动车都开始大行其道,燃油车受限于排放和经济性几乎是全员2.0t的,您呢,这第3代的途锐也没那么疯狂了,那现在途锐怎么继承它的字母大众的一波呢?我们来慢慢看一看外观,首先从外观上来说它不是大就是豪华,你要说大图王可能比他还大,但是图王的线条你一看就会感觉到比较的粗放,比较的简单粗暴,呃,质感就差那么一点,但是途锐呢这一带的途锐的外观又有另一个风格,它有一个很有意思的特点,就是特别不上相,你在图片或者视频里看到你看前面这些直棱直角的这些零零碎碎的小线条有点像,款的这个Q7的感觉就看起来好像不那么值钱,但是当你站在他身边看到实车有了这个食物的这个厚重的体量感之后,然后整体来看,你就发现他其实还是挺有质感的,明显要比图王有质感的多,那么多废话就不多说了,总之一句话在街上你看到这车保证还是一眼就能看出他跟一般的大众不一样的,无论如何看起来怎么样,其实也不是那么重要,开起来的质感才是我们最关心的,首先得益于使用了mlbevo平台新的大众途锐,它在开起来的时候比之前的产品那感觉就文明细腻了,太多了,嗯,这个新平台下呢,这台车现在是大量采用了铝合金的部件,比例是高达48%,而另外52%的钢材也不是普通钢材,而是呃,比较新型的合成钢材,所以导致整车导致是说坏死的是吧,所以呢,就让这台车的重量整个减少了106公斤,所以整个车现在开起来是非常小,细腻温柔,非常非常非常随心所欲.视频链接地址(大众途锐试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11966-src-1-num-1.html

      39 0 3天前

    • 新款森林人详细评测试驾视频-越野体验 有图

      全新斯巴鲁森林人车身像SUV一样强硬驾驶,像轿车一样轻松,这就是斯巴鲁为森林人赋予的基因。尽管森林人并不是为越野而生,但斯巴鲁为森林人搭载的水平对自发动机以及左右对称全时四驱系统,的确让他拥有同级别城市SUV中最好的。220毫米的离地间隙,高强度的车身钢性森林,人绝对是一副奇石,斯巴鲁这个厂商在中国就是典型的高知名度,低销量最为大家津津乐道的斯巴鲁车型,当然就是那些像平民跑车,比亚迪,在wrc赛场上面大杀四方的impression,以及它后面的量产版易爆wx,这些的性能车可能在各位观众的心目中才是最能代表斯巴鲁这个品牌的车型,但是我今天要讲的都不是这些性能车,而是我身边这一台有点低调低调到甚至有点不起眼的森林人,嗯,森林人呢,其实是斯巴鲁品牌推出的第1款的SUV车型,在1996年的时候在当时呢,全球市场SUV车型呢,是大火的,斯巴鲁特产健壮,马上就推出了自己的第1款的SUV,在当时那个没有esp系统的年代呢,想要把一台很标准的美式的大型SUV开发,是一件很容易很容易的事情,因为车身本身的尺寸很大,而且它的重心非常高,但是斯巴鲁的森林人跟那些SUV是不一样的,他用的是impression的底盘,一款赛车的底盘,唉,所以他当时是低重心,而且非常的扎实,这样的优点呢,令斯巴鲁森林人在北美市场呢,获得了一个不小的成功,这是一台第5代的森林人跟他前面的一代第4代相比呢,它的整个的外观呢没有很大的一个变化,只是在一些细节上面呢有所变化,比如说它的一个近期的中网隔山以上,更加大了,它的灯光的造型跟上一代是一模一样的,只是里面呢变成了一个远近一体式的灯光,而且这个雾灯上面加上了一些镀铬饰条去装饰,另到这台车呢,在细节上面是有所提升,但整体的观感还是那个斯巴鲁的味道很低调,低调到不起眼,但是斯巴鲁这个品牌造车的理念,他有自己的思考,他希望把大部分的资金都投入到安全性.斯巴鲁森林人上市车型如下:2019款森林人2.0i智擎运动版,2019款森林人2.0i智擎运动版EyeSight,2019款森林人2.0i智擎旗舰版,2019款森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight,2019款森林人2.0i豪华版,2019款森林人2.0i豪华版EyeSight。视频链接地址(森林人试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11965-src-1-num-1.html

      50 0 3天前

    • 新款X1和Q3详细评测试驾视频-玩车TV 有图

      2019新款宝马X1和奥迪Q3详细评测试驾视频-玩车TV在普通的消费群体里面,豪华品牌的入门级SUV是一个观点撕裂程度非常高的话题,一些追求性价比的朋友会认为买豪华品牌的入门SUV就是买车送标贪慕虚荣,而那些精致的猪猪男孩猪猪女孩则会反驳,我就不能追求那种更精致的用车体验,今天我们就来看看奥迪的q3和宝马的s,1,这两台最容易入手的豪华品牌入门节SUV,究竟谁更能满足那些精致的猪猪男孩和猪猪女孩们,豪华品牌入门级SUV,当然不能不提一下这一台了,宝马x1宝马c1呢,是刚刚中期改款的车型啊,当然这今天拍摄的这一台呢,暂时还是19款的中期改款之后的宝马x1主要的提升呢,是在它的一些设计的细节上面呢,比如说重新设计了整个的LED的造型,以及是中网的隔山将会和其,家族式的设计一样变得更加的大了,而去到车尾的那部分将会改变的是双边共两处的一个排气,整体上面来看呢,会更加的动感一点,中期改款之后呢,它的尺寸将会继续增大,当然是在轴距不变的情况下面,如果是对于啊空间需求特别大的一些消费者来说,x1应该说是一个不错的选择,现在在我身边的这台呢,就是已经上市了一段时间的全新奥迪q3啊,奥迪对于他的期望其实是非常高的,因为它跟主要的竞品宝马的x1奔驰GLA等等,它在迭代的时候呢,都有一个时间差,但很可惜啊,这台车目前呢是陷入了一个销售的怪圈,只能通过啊不断的上调终端的优惠去获得一个更高更高的销量,但这一台奥迪q3是不是换代之后,真的整个的产品力都跟不上它的一个售价呢,这一台的奥迪q3呢,跟上一代的相比啊,它整个的外形就像是一个180斤的,变成了一个180斤的肌肉猛男,他整车的一个线条非常的复杂,非常的动感,也很立体很时尚,整个的前脸以及是车尾的部分都有很多很多的空气动力学的装饰,为什么说是装饰呢一位假的都是没有用的,这个跟中网呢相比上一代相比是更加的大了,而且中间的这种六边形的一个装置也跟整个的一个六边形的中网呢进行一个呼应,而这个全新设计的LED大灯也是全系交配的一个配置,所有的豪华品牌呢都无一例外会讲究一些标签化的东西和奥迪的标签化东西,就是科技感,这一代全新的q3采用的是一个虚拟座舱的设计,全液晶仪表盘以及科技感的营造上面做的是比较的不错的,第2个我觉得比较出彩的点就是它的这个色带是金属的拉丝,它的颜色都是可以选的,感觉嘛,正是这些购买豪华品牌入门SUV消费者非常乐意去看到的东西,不过这一套的内饰呢,我认为也有两个的缺点,第1个缺点是它的一个储物空间实在是太小了,这个的中部扶手箱下探的深度非常的低.

      53 0 3天前

    • 80万买一辆车还是两辆车?极速问答 有图

      极速问答,对于80万应该买一台车还是两台车这个问题的一些建议,那么首先呢,是来自于这个微信的网友啊,elephant吕就说了80万要空间舒适和耐用,不如直接考虑一个丰田就是这个塞纳MPv的实用性,空间性和驾驶的手感都让人再忘不掉啊,他的建议就是说买一台就OK了,OK。没有没有,你知道你还是在那时候我知道,但是那台车看上去其实就没有一个该花那么多钱的感觉,就是韩寒的感觉,那女孩这些3.5的入门版也就40来万了,里头的空间是真的大,甚至比阿尔法也要再大一点,所以呢我建议呢你不如买一个入门版的在那然后呢再考虑一下另外一台车,这是我的建议,啊,牛牛就是说80万买5系的话拿来还有点重了两台都偏家用的,如果是它的话,它会会买奥德赛加ooCOOc,是可以考虑的,那为什么我们不要再骄傲的三个人,这不是更合适呢,那我觉得给大家一个建议啊,你要是加塞那刚好80万花完啊,那感觉很不错,把这个v6也有了对吧,买个v6塞纳,那人家也再也没有人说你家里的车的刚数少了,我的建议不错,b站的网友鲨鱼上说80万40万拿来买一维客房车,25万拿来买唐,15万旅游新疆,所以那天我问小乔100万你买什么?Ipad剩下的天天晚上都是什么,就是后面才想着你说80万存起来就感觉特别棒,我看着我后面有很多个零我就很开心,我可是这样说80万当然是买台私欲太高,毫无见识性的朋友毫无疑问的,到底有多长说80万还是买一辆车开起来有面子,其实你觉得你会怎么选择,一定一辆还是两辆,我心里现在想的是实用一点,当然是买两辆,但我自己付钱的时候很有可能还是买80万的一台,因为你看,倍儿有面子,现在80万能买到5.0捷豹了,灵魂的拷问5.0的80万还是50多万60万,买个3.0的是剩下的存着买包买,你剩下的存着说什么呢?现在我还是退出群聊吧,为了针对你这个回应,我们等其选出的问题可接地气了啊,永恒就说了准备结婚,打算买台车,作为家用13万的预算,买小车好还是SUV好推荐哪一款呢?这个也是很多朋友在纠结的问题啊,就是我到底第1台车买SUV还是买轿车呢,那如果大家对这个问题有任何的想法的话呢,请在我们这个评论区啊这个发表这个有建设性没建设性,好玩有趣的这些东西随便你说,反正挑出我们来挑,然后呢希望呢,可能只有10年左右的bba,台192330还是小台,一款左右的e260酷派又或者找台a5,请问该如何选择买bb还是买a呢?当然是买bb里面的b哪个b奔驰的b,女孩不是很喜欢奔驰的吗?不是觉得衣裤配很漂亮的吗?是这一代上一代的呢,因为他是,那我觉得发现今日今日有一些过时了,就当然小强那一台330也挺过时的,但是宝马的一个优势就是反正过时不过时也差不多还是那个布局,不像奔驰一换一代之后连妈都不认得的那种啊,所以他说呀,噢,对那330呢就真的是非常的好看啊,192呢,就像小乔那样的改一下这个钱包为我觉得,我不知道啊,就颜值,其实当年看还不错,但是从现在的角度来说,我会更喜欢新的a5这个样子,所以如果说从这个经典上面说,从设计上面来说,我觉得330好看,我觉得应该不是不能是最好看,应该是最耐看的,然后它的价值也明显是30以内最好的啊,这个就是为什么我推荐大家买这个330的原因啊,但是如果你要买敞篷的话,那么a5敞篷我和e级我会更推荐,因为软铜呢看起来是更协调更经典的,那这个193的时候破坏了车身的线条,所以如果你买这个193的话呢,我就不太会见了,而且重啊,这个硬碰就别买敞篷,买330好了,真的好,0q3路虎极光怎么选家庭出行我选你选的什么xc60,我也选XC60结束本条问题,为什么呢?别就比q3更直观的,家用的感觉,呃,其实空间呢也真的没有多大,但是呢,比q3呃和极光可能还是要大一点点啊,那XC60那些为什么我会选呢?因为它主要是有一个t8的那个选项,这个真的很吸引啊,现在优惠完了应该不到50万了,还有一些插件混合动力可以直上绿牌,这就是我看中他的原因,但是如果你真的想买其他的版本的话,现在其实优惠还蛮大的,XC60啊,这个就是为什么我们会觉得感觉看v60出来那种格调好像比其他两台我我觉得会更足一些,您可以问工作两年152,000手车家庭为用车基本在v60雅阁凯美瑞里选,麻烦给个方向感谢,我选雅阁是二手啊,人家说那就买台新的亚瑟呗,因为这个预算15万呢,其实跟新雅阁差也不会差那么多,主要是差了一个故事税,当然了,可能你买到的是入门版的,还不是这个高功率版本的这个发动机啊老雅阁因为开起来其实也不错,但是9.5带跟时代开起来啊,驾驶感上面我觉得时代还是要更优胜一点点,因为你还有一个要求就是说,呃家庭的唯一用车嘛,所以我相信这个省心呢,啊,省油啊,这些都是你需要考虑的事情,那这个就是二手车相对来说做的没那么好的部分,所以呢,这个就是为什么呢?现在还不如咬咬牙,加点钱去买一台新雅阁的一个原因了,那比较不建议的是这个v60,v60这个维修零件是真的比3系还更难找.

      40 0 3天前

    • 2020全新斯柯达明锐上市时间/静态评测试驾 有图

      各位abv观众朋友们大家好今天我参加了一个重要车型的全球首发,斯柯达明锐第四代,对于这个斯柯达来说是非常重要的一个车型,这个名字已经出现60年了,但是这个车呢,总共是4台车,第1辆车是1996年出现的,它是基于高尔夫四平台的,那么那台车在中国呢是没有国产,但是从第2代车开始这车就开始国产了,从2004年到2013年这是第2代车,咱们中国就有国产,那么到现在是在中国生产是第3代的,明锐是2013年到现在,那么现在我们看到的是第4代明锐也是全新一代的明锐,明锐这个车呢,在中国为什么非常受欢迎呢?其实它很简单,就是它很实用,而且性价比很高,这个特点呢,在欧洲也是非常鲜明的,那我们看一眼第4代的名人现在长什么样,那我们先观察一下这个车的车头啊,能看到这个是a级车,但是这个车的设计变化有很明显的变化,比如说车的头部,特别鲜明的一个更突起的格栅在折皱,而且它原来的这个斯达的特征线,比如稍微凸起一点标这块还继续得到实现了,然后另外一个灯我们看到这个灯是现在用了,LED灯,而且这个灯组的造型跟原来不一样,包括这个前面隔山的那个样子也有点像奥迪化了,现在有六边形就变得更立体,底下下进口也有变化,整个的车的机器盖的这个感觉也是有变化的,那么实际上这个车的尾灯这个变化还很大,它很像是那个scala,就是现在欧洲在卖的一个a0级的替代的那个车型,那比如看这个位置,那我们知道原来的斯柯达上一代第3代车的主设计师叫卡办,他在设计车的时候用了很多水晶的元素,那我们看现在这个水晶元素在新一代第4代的奥开外上面也得到了一个实现这种水晶线条,这是来自于捷克的波西米亚水晶工艺,这是非常著名的在这个杰克的一种,工艺,但是这个车的灯呢比原来更有立体感,所以这个车的灯从尾部来看很像在欧洲卖了一个sky了,在中国这个车没有,但是这个车明锐有一个非常大的特点,就是所有的斯柯达车轿车三厢的,它也一定是先被设计,比如我们给大家打开这个后备盖,非常非常大的掀背,而且你看这个掀被掀起来之后,这个上沿是超过我的,我是1米94,它上扬至少1米98到两米,而且它长长了一个特别特别巨大的开口,这就让三厢车拥有了两厢车的空间,使得整个的三厢车拥有非常大的实用性,所以你想象这后面可以放很大一个电视机或者放一个大件,这就是你未必一定要用SUV用轿车就可以实现,那用轿车实验还有什么好处呢?就是你的驾驶跟程度会比SUV更舒服,因为它的是一个低坐姿,所以这个明锐包括斯柯达所有轿车有这么一个鲜明特点,就是它的实用性很强,而且我们能看到它里头有很多simply clever的一个设计简单聪明,比如说我们像这种网子的这种使用,包括一些这种构架,包括一些空间的采用,这些都是非常简单聪明的,所以我们看到斯柯达里头设计里头有很多细小的设计细节,能够给消费者带来很实用的享受,那么实际上这个车我们看到外观的变化,这个是一个,那么我我猜测这个尺寸还是有变化的,咱们国产版的这个第3代明锐就比欧洲版的要长50公分,那么这个车我观察起来应该是比之前的第3代名片还要大,但是具体大多少,因为我没有拿出数据,所以不敢说,但是我们要坐到车内去看一下的话,大家应该能有一个感觉,就是车内的空间以及内饰的变化,然后我们到车内去看看. 视频链接地址(明锐试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11961-src-1-num-1.html

      38 0 3天前

    • 2020新款马自达CX-4 2.5四驱详细山路试驾视频-极速拍档 有图

      全新2020款马自达CX-4 2.5L四驱版详细山路试驾视频,极速拍档小乔JACKY激烈驾驶体验,我们试驾了很多运动型SUV啊,我发现呢,很多网友都是对这个选题非常感兴趣,但是每一次呢他们就问我了,为为什么你不试一下cx4呢,我都会告诉他们说之前还没改款吗,但是呢,是刚刚完成了中期改款,所以我们马上找来了一台2.54驱的车型来做一个试驾,其实侧面看好像变化并不是很高,他最主要的改变呢在于他换了一个新款式的轮毂,虽然跟老款的尺寸是一样的,但是看上去要更显大一些,尾部的最大变化呢,是他在后包围这里做了一个贯穿式的凹槽,现在整个层次呢会变得更加丰富了,而且尾灯的内部他也换了一个炮筒式的灯组,会更加像现在马自达新一代的车型,虽然CX4只是一个中期改款的车型啊,但是前脸已经用上了马自达新一代的设计语言,那时候我们可以看到啊,他还是沿用了之前的设计,除了中控的屏幕尺寸稍微变大了一点以外,他最主要的变化还是增加了一个红色的配色,大家都很关心的是CX-4动力怎么样?视频链接地址(马自达CX-4试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11950-src-1-num-1.html

      39 0 5天前

    • 2019款标致508L详细评测试驾视频-闫闯说车 有图

      全新东风标致508L详细评测视频,我们今天呢来到了武汉,而且就在刚刚完成军博会的武汉汉南通用机场来感受一个充满设计感,同时又非常运动的中型轿车标志的508l。也就是今天今天我们在这里,还有什么?508l是来自浪漫法系品牌标志的中型轿车,而法系品牌最出名的就是与众不同的设计感,要说508l跟其他的中心轿车最不一样的地方呢,就是一个前排的驾驶座舱啊,整个这个设计感觉啊,环抱也很战斗同时,这个价是多少呢?感觉是什么?就是一般中型轿车,你的坐姿呢是这样的,就是很像司机啊,中规中矩的一个感觉,但是这个时候的坐姿呢是非常低而且是偏痒的,你开始就跟开跑车的感觉是非常一样的,而且呢,这个头枕是一个严重的好评,你看它前后可以移动上下可以移动,所以呢,你往后一演的时候啊,整个肩背都是在乘坐在这个座椅里,而且头径呢也有一个很好的冲突,所以这个感觉坐姿呢就非常的放松和舒适,而同时方向盘的位置有点偏低啊,就是有点像开飞机拉杆的那个位置,而为什么要做成这样一个感觉,就是因为它的液晶仪表坐的位置呢?都显示的感觉是非常相近的,所以呢,不像很多时候看医院,你是要低头去看这个车呢,你看路的时候呢,稍微往下低一点点,就是这个液晶仪表了,而是整个液晶仪表的显示界面可以显示驾驶辅助啊,导航啊,或者很简洁的一些基础信息,也是非常漂亮的,一个实用的一个液晶仪表,而另外这个xp还有一个比较好的地方呢,就是体验下来啊,你发现所有的按键,你看啊这个是一个触屏,包括空调出风口,包括这个挡板,等等啊,你摸任何的地方,不用去苟着是一点,另外也不会很窝,就是不会过紧,所以呢,所有的案件都在一个非常顺手的位置,都在你地产范围之内,所以它使用起来呢也非常的方便,而另外呢这个中控屏幕里面有一些可以调节的东西,比如说你把这个可以调一个舒适模式和动感模式,它的驾驶模式会变车内氛围灯的颜色会变座椅呢,带按摩的,座椅的按摩的这个力度也可以进行相应的调节,而其他常规的这些按键呢,像导航音乐都可以通过这个,钢琴按键一样的,这个按键直接进去,手感非常的好,另外这个党霸的设计呢,这样一个非常舒适,这块有个小皮子啊,摸上去手感很好的,一个挡霸的感觉,所以这个车我觉得前排这个xp的座舱首先很运动,坐上去呢很像一台运动型车,该有的感觉同时也非常好用,那么我们最后看一下这个储物空间啊,这边一个很大的壳,两个杯座,然后呢中央护手箱是一个最开始的设计,然后另外在下面呢还有一个小的储物空间,这个防滑垫呢是在一个无线充电功能的手机的板,而且呢手机放在这充电,还有一个绿色的小灯进行显示非常的清楚,所以整体而言,我觉得这个驾驶座舱的感觉还真的是挺不一样的.东风标致标致508上市车型如下:2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国V,2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国VI,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国V,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 驾控版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 国VI.视频链接地址(标致508L试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11949-src-1-num-1.html

      45 0 5天前

    • 纯电动小车欧拉R1怎么样?详细评测试驾视频 有图

      欧拉R1纯电车踢车帮评测试驾视频,我们现在啊真的是生活在一个非常矛盾的用车环境当中,你比如说我这一年365天有300天,我只需要一辆小的代步车,他就可以满足我的需求,而这个小车呢,我还特别喜欢,但是重要的是我的家庭有那么65天需要一辆大车,这个小车满足不了,我没办法,就是这么矛盾,我就要放弃这个选择,这真的是一件挺让人纠结的事情人类在出生以后除了吃喝拉撒,最重要的一件事情就是玩,那你想一想你最早接触电瓶车是几岁,没错,这张照片上的就是我不要看那个眼睛大的,当然眼睛小的那个才是我,我想那个时候我也就三岁,我三岁的时候就已经开始接触了电瓶车,态度,其实我跟你讲,从小啊驾驶就会带给人乐趣,小的时候不需要速度,这种娱乐就足够了,但是随着你的年龄增长,你对这种速度的需求和操控的乐趣也在提升,所以像这样的电瓶车就满足不了你了,但是仍然勾起了我美好的回忆,那么其实欧拉r1呢在外观上是最吸引人的,因为是一个纯电动车,所以在前脸的设计上,它可以没有任何的功能性,只考虑设计,所以你看上去呢,他是呆萌可爱的,而且还加了一些复古的感觉,所以我觉得对于年轻的朋友来讲一定是非常喜欢这种造型的,无论是男孩还是女孩,我觉得看着他都挺合适,当你做到这个欧拉r1里边的时候,你会发现,啊,这个车内的空间和你站在外边看它的这个尺寸呢,基本上还是很符合的,那么整个的头部空间很充足,然后整个空间我觉得是够用的,但是它是不是设计的就那么的完善,完美呢,我觉得还是差点意思,比如说呃,在操控的这一方面,你像我这个个头的人坐在这,我就觉得他腿部,本身空间呢做的不够好,因为如果我把我的腿啊放到很合适的位置,我踩这个电门踩刹车,腿部的这个舒适度够的话,那我够方向盘就会很有点够着的,感觉原因呢,就是因为第1腿部空间的纵深不够,然后方向盘呢又只能上下两个方向调节,并不能前后调节,所以我坐在这儿呢,很难找到一个比较舒服的驾驶的姿势,所以我只能为了安全起见呢,把座椅往前,这样我操控方向呢更安全,但是我的腿呢在这里就一直有点喘着.视频链接地址(欧拉R1试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11942-src-1-num-1.html

      31 0 6天前

    • 法拉利488pista女司机小乔试驾视频-极速拍档 有图

      新款法拉利488pista小乔试驾视频,嗯,这是pista这很重要,接下来我要用这种毕生所学的知识来对他进行一个技术澄清,今天我要告诉大家,488pista跟普通的488到底有什么区别?贵在哪里,首先你放眼望过去,你会看到它的正前方有巨大的一个洞,吼,如果你觉得它只是一个产生下压力的功能的话,突然出来一当你在急速行驶的时候,迎面而来的风经过了这个后迅速分裂成6条气流,正前方的两条气流制服在车顶直奔车后侧上方的发动机进气口。车身侧面的气流不断的盘旋,又被紧紧的拉住,奔赴车尾为涡轮自行散热,车身下面的清流经过两块硕大的散热器后,被紧紧的压在车身之下,滚轮骨进行散热,再加上它底部进入塞车,一般平整的底盘,还有尾部巨大的后扩散器,斯巴达克斯坦没有巨大的回忆,但他却拥有强大的下压力,这就是pista精妙绝伦的空气动力学设计,但这只是成功的一半,他还需要一颗强大的心脏表面的心脏.视频链接地址(法拉利488试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11936-src-1-num-1.html

      78 0 7天前

    • 新2020款名爵MGZS 1.3T/1.0T试驾视频-闫闯五分快三试车 有图

      Hello大家好,我们今天呢来到了上海来试驾新款的名爵zs,这个车外形上的改变还是很多的啊,变得比以前大气协调了不少,但更主要的变化还是在于发动机盖下面,它开始使用一个功率参数相当不错的1.3t发动机,而且配上了爱信6AT,同时呢还具备L2级别的驾驶辅助功能,另外像斑马系统也升级到3.0的版本,所以整体编号还是很多的,那我们今天就来体验一下这个新的明确ZS它的表现就,我不觉得这些东西都是因为,换新之后的名爵在s在造型上跟大哥hs更加靠近,虽然车灯变得更犀利了,但整体上更圆润饱满的造型显得更加温和,北京也进行了重新的设计,看上去更高更厚重,轮胎采用我米其林的皓月,但外形上的变化显然没有基,杆下新的动力总成更让人期待,新款ZS其实最大的提升改进就在于它的动力过程上,现在这个车呢,用了一台1.3t的发动机,相比之前的1.5加cat,或者是在之前的1.0t啊,在动力上有一个非常明显的改进,所以呢动力不会再成为dsp成型的一个短板,现在1.3t发动机呢,是上汽跟通用联合开发的,我们在别克啊雪佛兰很多成员都体会过,中立的表现是非常不错的,最大公寓呢,163马力最大牛逼呢,230牛米,跟很多主流的1.5t发动机的参数呢都是比较接近的,而且啊这台发动机在这个车上的一个动力加速,官方的测试时间呢是8.5秒,所以大家就会有一个比较啊,准确的一个感受了,那么这个发动机在很多车型上我们体会的感受都是接非常接近第一牛表现就很不错,2200以下呢,感觉动力输出呢挺有劲的,而提升到三次,也让你感觉说这个,所以呢,我觉得现在这台4s它的,但其实这个发动机它搭配的变速箱的选择非常多,我们体会过9at双离合6个atcvt,所以呢,它的搭配选择是非常多的,但是对于一台家用的wSUV车型来说呢,我觉得6at可以说是一个最稳健最成熟的选择,而且呢,这台6at是一个爱心的第3代.名爵ZS上市车型如下:2020款名爵ZS 180DVVT手动Base,2020款名爵ZS 180DVVT手动Lite,2020款名爵ZS 180DVVT自动Base,2020款名爵ZS 180DVVT自动Lite,2020款名爵ZS 180DVVT自动Plus L2+,2020款名爵ZS 260TGI自动Trophy Plus L2+,2020款名爵ZS 260TGI自动Trophy Pro L2。视频链接地址(名爵ZS试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11935-src-1-num-1.html

      76 0 7天前

    • 雷诺新能源车纯电雷诺e诺详细评测试驾视频 有图

      踢车帮雷诺新能源车纯电雷诺e诺K-ZE详细评测试驾视频,雷诺的e诺啊,东风雷诺的一块小型的纯电动,感觉不像是一辆合资品牌的车里,硬质塑料啊,传统的机械式的空调操作,就连这东西现在恐怕也见不着了,很少有这么传统的钥匙了,看起来没有那么精致,或者是有一丝丝的这些豪华感,但是呢,我觉得这辆车它是把我们日常驾驶能够使用到的一些功能全都给配上了,你比如说这个飞机系统它用的是一个8英寸固模的仪表屏,菜单的显示页面呢,也只有一页,它是有这个互联功能的,它里边内置了一个sim卡,然后通过网络来实现这个高德的,比如说带有实时路况显示的导航,以及呃,语音输入听一些比如说网络上的音乐等等,等于说是他把最,基本我们能够在驾驶上使用到的功能都放在了上面,其他的多余的一概都没放,一考虑到这辆车的价格,61,800~71,800,这一切在这个价格面前就不是那么重要了。当然这只是我坐在车里边的一个感受,那外边什么样呢?这几个想要说的几个点一边一挂器用了两个连接杆,喷水口也只有一个,还有这个大灯,这里呢是它的日间行车灯下面是它的行车大灯,这个大灯呢是用的卤素的灯泡,现在也不常见了,而且这个灯泡的亮度我觉得可以再稍微加强一点,再加上一个看似这么小的一个车,它开起来到底怎么样?我想不光用价格来衡量它的,最主要的是你的体验是什么样子的,那下面我们就来说一说它的体验,一辆小型的SUV呢,其实后排的乘坐空间我不会对他有太高的要求,膝盖已经快顶到前面副驾驶座椅的位置,但是这个坐第二长度还是可以的,其实要我说啊,就是出一款新车,这个定位很重要,那易诺的这个什么样的定位呢?它其实就是一辆城市交通工具,作为你上下班也好,或者是平时日常生活的一个代步车,这辆车呢,你看呢,车身尺寸非常小,它的4个轮子几乎在车身的4个角,所以对你这个整个架控的这个感觉还是比较直观的,因为操控起来比较灵活. 视频链接地址(雷诺e诺试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11933-src-1-num-1.html

      94 0 7天前

    • 2020款广汽传祺GS4详细评测试驾视频-踢车帮 有图

      2020全新广汽传祺GS4详细评测试驾视频,有老贾这扫什么呢?微信啊,现在汽车都带微信了,你看这个微信啊跟别的车不一样,有些车呢是比如说它是装的微信的这个APP,但这个车就不是这个车,是跟腾讯合作安装的一个叫微信的车载板,通过这个方向盘上的一个专门的微信的一个图标的这个按键按出来之后呢,用手机一扫,然后一登录你的微信就登录上去了,这时候呢,你比如说我想要跟谁发消息,我开车的时候这完全不用在屏幕上去操作了,你还是通过这一个按键,你比如说我按一下,唉,这上面有通过语音来给出一些指令,要发给范围范围,我现在试的是广汽传祺的第2代gs4,这辆车非常棒,有机会你过来看一下,你看啊,这个第2代的广汽传祺gs4它不管,能用微信,而且它这个全新的这个阿迪狗的这个智能互联系统,能有非常丰富而且清楚准确的这语音输入功能,你下面啊,你看我来给你演示一下,你好,小齐空调调到22度,你好小齐,今天天气怎么样?你好小齐打开天窗,你好小齐打开车窗,你好,小齐关闭空调,你好,小齐背一首唐诗,你好,小齐打开音乐你好,小齐音量大一点,你看看反应快不快,第2代的gs4啊,整体给我的这个感觉啊,你完全想象不到它是一个10万出头这么一个价位的车,你看现在这个自主品牌的做工啊,尤其现在广汽传祺的车,所有你能摸得到的地方全都是软材质的包裹,而且你看这缝线啊,包括这个座椅的造型,因为这座椅是重新设计的,有没有一些赛车风格的这个造型,按理说这个桶型的座椅一般都是靠背跟头枕是连接到一块的,但是这个呢头枕还能调,而且我坐在这整个这个包裹感跟支撑感,尤其前面驾驶的时候,当你转弯的时候,两边的给你的侧支撑非常的这个紧致,两个12.3英寸的全液晶的仪表盘,这是广汽传祺,现在所有车型几乎都是标配的,而这样的配置啊,你在合资品牌上在这个价格根本找不到,而且你看这显示的清晰程度,操作的灵敏度啊,而且你看360度影像非常清楚,这个仪表盘啊显示的信息非常的丰富而且清晰,根据你不同的这种驾驶模式,它能切换不同的这种显示界面的风格,你比如说经济模式,普通模式甚至是运动模式,这整个给你带来的这个视觉享受就非常有冲击力的,不过话说回来啊,你看我前面说了这个微信怎么怎么好用,语音怎么怎么好用,但是说白了这一辆车到底拿来干嘛呢?首先,做的舒不舒服这个很重要是吧,下面我来看一看后排坐着怎么样怎么样这后排,看看这西部空间,现在这个副驾驶的位置是一个标准正常的一个位置,但你看这腿部. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11931-src-1-num-1.html

      403 0 7天前

    • 新奔驰GLC 1.5t将要上市!动力变弱你会买么? 有图

      来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权周末在家重温了经典的赛博朋克流派电影《银翼杀手》,作为一部1982年上映的电影,片中将未来的时间设定在了2019年11月,按照剧中的设想,现在的我们已经可以开着宇宙飞船在都市中穿梭,但现实是我们不仅还在开着汽车,开的还是排量越来越小的汽车,仿佛回到了上个世纪石油危机的年代,小排量发动机成为了市场的主导。如今这股风潮已经从入门车市场席卷到了豪华车市场,就连BBA旗下的中型车和SUV都未能幸免,其中最为激进的非奔驰莫属,继C级和E级都换装了1.5T发动机后,在豪华中型SUV市场风生水起的GLC即将成为下一个,德国人严谨保守这种话听听就好。该来的还是要来在今年新款GLC发布前夕,就有不少媒体预测它将推出1.5T版本,毕竟连E级都放下身段了,GLC也确实没啥好矜持的,不过1.5T的GLC并没有如期而至,全系依然2.0T也算是皆大欢喜,它也因此保住了同级销量冠军的宝座,但该来的终究躲不过。据北京奔驰官方透露,北京奔驰将投产全新的M254系列1.5T、2.0T发动机,新发动机将陆续搭载在MRA后驱平台车型上,其中就包括C级、E级以及GLC这三款车型,新发动机在满足国六b排放的同时,还将使用缸内直喷、电磁喷射、特殊的平衡轴、可调节油泵等技术,在实现高扭矩的同时拥有更低的燃油消耗、尾气排放,至于参数预计与现款差别不大,参考E级的1.5T发动机,最大功率将在190马力左右。换装1.5T,奔驰早有预谋新款GLC发布后,入门车型的尾标直接由200变为了260,但动力依然为低功率2.0T发动机,不出意外后续的GLC 200将被1.5T+48V轻混系统所取代,好在GLC并没有因此涨价来为后续的1.5T版本车型让路,大家此前反感的也并不是1.5T的奔驰,而是发动机排量变小的同时价格却更高了,比如E级的起售价就涨了6千,况且其它方面的改进不大,自然会被消费者唾弃。其次以C260L的这台1.5T发动机为例,虽然48V轻混系统的加入能降低油耗,184马力的动力也没变,但是实际表现并不如意,比如最大扭矩转速从之前的1200-4000转延迟至3000-4000转,0-100km/h加速成绩也从7.7s降低到8.3s,性能有所降低,当然如果你更看重油耗表现的话,那这套1.5T+48V轻混系统的动力还是能满足你的。1.5T的GLC卖得动吗?GLC的上一代车型GLK在国内市场表现并不亮眼,但GLC的销量却一飞冲天,除了豪华精致的内饰以及品牌影响力外,国人对于SUV车型的钟爱也是重要因素,此外随着不断的改款更新,GLC的产品机械素质更加成熟,优惠幅度也不断增大,综合来看在同级别中有着较为明显的优势,销量自然不愁。而如果换装1.5T+48V轻混系统后,最显著的变化在于和C260L一样,性能会降低,但GLC的核心卖点并不在动力上,GLC 200存在的意义主要也是为了拉低售价和降低门槛,只要在外观、内饰上多下功夫,消费者并不会过多挑剔,相反1.5T的GLC更省油的特性可能还会吸引不少消费者,总体而言销量并不会因此有所波动。

      216 0 8天前

    • 2019款卡罗拉1.2T D4T试驾视频-太平洋汽车 有图

      今天给大家带来的是全新一代丰田卡罗拉试驾体验,其实呢,这款车呢,它上市已经有一段时间了,在全新一代的这个tnga架构的加持底下,它的一个产品力到底怎么样呢?我们接下来给大家去解析一下,噢,我们先从外观说起吧,我觉得前期在卡罗拉的这一个外观呢,我自己个人是挺满意的了,因为你看一下上一代的卡罗拉,还有之前的上上代的这些花冠等等的类似的车型你很难得去啊,因为外观而被这台车所吸引,我觉得现在的这一代考拉的一个外观呢,真的是我自己会比较喜欢的,噢,我觉得呢,现在买紧凑机车的这些人呢,他们对外观呢都是有一定需求的,而像类似全新的卡罗拉,他用了一些更宽更扁的一些设计元素,让他看起来更加的大气,而且具有运动感,我觉得这些是能够吸引到一些年轻人的,我觉得相较于他的一个前脸跟后尾箱来说呢,它侧面的设计,我觉得是跟啊空间还有一些实用性的妥协了很多,大家可以看它的侧面设计呢,它会显得比较的中庸,而且跟老款的一个差别不会太大,那我们接下来看到尾部这边呢,它的一个尾部,我觉得它是有那个前一代皇冠的那个感觉,它会显得非常的宽而且厚重,整体来说我觉得还是可以给一个好评的,接下来呢,我们再来看一下这个后备箱的一个空间,大家可以看到啊,现在的一个后备箱呢,无论是纵深还是宽度呢,都显得非常的规整,而且我觉得它的一个容积呢也是非常的不错的,嗯,那么呢,我们刚刚给大家去聊完一个后备箱空间的时候提到呢,咱们这个全新一代的这个卡罗拉,在新的一个tnga的一个架构下,他把一个电池主义从这个后备箱移到了这个座椅的下方,所以说呢,刚刚展示的一个后备箱,它的一个空间是更大的,但呢,它带来的另一个问题就是可能会导致它后排的一个空间,甚至还没有老款大的这么一个情况,啊,大家可以看到我的一个身高,大概是1米72,那我的腿部的一个空间,我觉得还算是OK的,但是呢,由于这个电磁主线高了,这这个座椅所以导致我的头部空间,我觉得还是算是比较小的,那么呢,呃,我觉得另外呢它乘坐起来在后排的让我最大的一个感触就是它的整个座椅的一个包裹,性能它要比以前好了,它主要是体现在腰部的这一个支撑的一个位置,那呢它能够给到一个凹陷感乘坐的一个舒适性,我觉得是有一个提高的呃,从,呢,它的一个后排座椅呢,也是相当的灵活的,它支持这一个啊,46的一个灵活放倒可以让一些更大件的一些物品,可以直接的这样子放后排的一个配置方面呢,啊,它在后排呢,这里有一个出风口,还有两个USB接口,除此之外呢,它的一个中央扶手还有两个杯架啊,大概可以放两瓶水的样子,然后另外的话可以做一个手托,来到前排呢,我们首先先给大家讲一下空间的问题,我觉得呃,前排的空间呢会比后排的稍微表现要好一些.一汽丰田卡罗拉上市车型如下:2019款卡罗拉双擎1.8L E-CVT GL-i先锋版,2019款卡罗拉双擎1.8L E-CVT GL-i精英版,2019款卡罗拉双擎1.8L E-CVT旗舰版,2019款卡罗拉1.2T S-CVT GL先锋版,2019款卡罗拉1.2T S-CVT GL-i精英版,2019款卡罗拉1.2T S-CVT GL-i豪华版,2019款卡罗拉1.2T S-CVT运动版,2019款卡罗拉1.2T S-CVT GLX-i旗舰版。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11916-src-1-num-1.html

      72 0 10天前

    • 抢先体验新款起亚KX3傲跑试驾视频-太平洋汽车 有图

      全新KX3傲跑试驾体验,我之前在试驾新一代Ix25的时候说了,最近几年ix25的市场销量可以说并不算十分理想的和它的航线兄弟一样,ks3同样也有这个问题,简单点来说他们都是一个偏科生,实质上精致有余,但实用性却略有不足,对于国内小型SUV市场的消费者来说,使用性的重要程度可能比我们想象中还要高一些,而现在新一代傲跑也可以说全新的kx3它来了,比起香港它有更大的车身尺寸,更加宽裕的车内空间,更加丰富的配置,那么它能不能成为现在消费者的放心呢?我们来看一下吧,新一代傲跑它的设计风格,其实跟那个海外车型企业啊是同一个设计风格的,比如说车子这里都是起亚的经典虎,像是进气格上,并且之前的竞技歌唱的稍微扁平一点没那么厉害,但是看起来还是OK的和他的4周有一圈,杜哥4条上面是串起了人形的凸起的结构,在不同光的照射下有不同的光影效果,看起来还是比较精致,而它的车灯只是我认为这是晃荡的一个亮点,那上面产生了矩阵式设计的远近光灯,而下面的这LED转向灯点亮之后的效果很慢,而且照明效果也好看起来还是非常的漂亮的,而其他方面就没什么好说的了,下面是一个塑料包围,这一点只有一小时,应该是外出还是挺不错的,能提升一种野性的感觉,而它的中间呢则是有一个自身巡航的雷达探索,对了我们今天试驾这是来顶配车型,所以它配备有一个驾驶辅助系统,在同级别里面说这个配置可不算多,都能看过去呢,可以看到它采用一个比较方正的造型,这显然是厂家为了车内空间而做出一些改变,从a中往上的则是一个黑色的车底,下面是一个橙色的色色,这种双拼色的车身设计呢还是很多像年轻人喜欢的,而他前车窗有一条镀铬装饰条,一直延伸到后面的吸住,并且在吸收,这里有一个小的转折,这种设计有意思吧,再往下看的话,可以看到它车身现场并不算多,也不算锐利,但在中间这里这种隆起的曲面的话,还是有一些力量感的再往下的话只是从车头到车尾的黑色护板设计是国内国外的版型是有点不一样的.起亚傲跑上市车型如下:2019款傲跑1.6L手动时尚版,2019款傲跑1.6L手自一体时尚天窗版。视频链接地址(起亚KX3试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11915-src-1-num-1.html

      57 0 10天前

    • 2019款高尔夫200TSI详细评测试驾视频-太平洋汽车 有图

      虽然呢并没有拿到影片中的高尔夫gti高性能版,但它毕竟也是很多人的梦想之车,而且呢,在车圈也拥有着无可替代的地位,所以当我拿到钥匙的时候,还是觉得非常的开心,那这台新高尔夫呢,网友们喜欢把他称作为第7.5代,他其实呢就是期待高尔夫的中期改款车型,那我今天拿到的这台呢就是新高尔夫的200psI,嗯,嗯,谢谢谢谢谢谢,新浪微博的前脸呢采用的是x型的造型,设计两条银色的路段是条横穿左右,而其中呢,中网下部的这一条呢,一直延伸至了两边的大灯组内部,看起来更加精致的同时呢,辨识度也更高了。那我们拿到的这台200tsI的版本呢,依然是采用了卤素的光源,但是照明效果呢是相比于老款有所提升的,而且呢,我们可以看到下方呢,还有可以被这个木灯和转向补光灯到了转弯的时候呢,它是可以自动点亮的,所以对于夜晚还有在下地下车库的时候呢,会非常的实用,那车身侧面呢也是和车头一样,采用点平式的设计,看起来非常的运动,而且呢也营造出了这种低趴的视觉效果,而车尾呢,圆润紧凑尾灯呢,采用的是全LED的尾灯,而且带有动态转向的视觉效果,所以呢,点亮之后辨识度还是非常高的,整台车看起来呢就是一台活力十足的小车啦,嗯,Thank you,大家好,嗯,那时呢,虽然一眼看上去就是这种很标准的大中风,但是在细节上面呢,还是能够给我们带来一些惊喜的,比如说环绕式的这种驾驶舱也是更加方便驾驶员去操作,然后大面积的软质材料包裹配合银色的金属饰板呢,在材质用料上面还是比较有诚意的,周凤平呢是1块8英寸的,里面搭载了第2代的IMB信息,娱乐系统功能呢也是挺齐全的,像导航,电话音乐这些呢都有,而且只是手机互联像,呃,这个卡布雷卡莱和MIUI令可能都能够支持这个,呃,便利性还是非常不错的,下方呢是这个空调控制的旋钮非常清晰直观,也方便驾驶员去操作。一辆车内饰质感的好坏不仅仅取决于用料的好坏,还在于内饰的设计细节等多方面的综合表现,而高尔夫在这方面也是可圈可点,简约的设计却营造出了最轻松舒适的氛围,而配置方面,即便是入门版动力车型也配备了电子手刹,真皮多功能方向盘,定速巡航,发动机起停自动驻车,上坡辅助,总之实用细节配置非常贴心,那今天他的这台新高尔夫200tsI呢,他搭载的是ea211的1.2t,发动机匹配的是7速双离合的变速箱,那这套动力组合相信也不用我过多的介绍了,它的最大功率是85千瓦,厚积薄发的感觉不像有些车,可能油门到底之后,它会有一种干红不动的感觉,但是在这台车上给你的那种动力储备非常的充足,你会对它很有信心,而且呢这台车的油耗只需要5.6升每100公里,可能在我开这台车之前呢,我会觉得这台车可能是那些喜欢车的男生才会选择的,但是呢,在我开过之后我改变了我的看法,因为我觉得这件事真的很适合女生谈,首先第1点因为他这个车身呢非常的灵巧,社区堵车的时候啊这种超车变现或者是在停车场进行停车的时候呢,这些操作都是能够很轻松的去完成,第二呢,就是这个方向盘的力度它不算特别的轻,但是呢,还有这个矿量在里面,然后反馈出来的那个力度就特别的有手感,让你感觉没事就想去动它一下,然后这个是在其他车上我觉得比较少见的,那第3点呢,就是他这个底盘我真的很喜欢这台200tfs的版本呢,它采用的是前麦,不是以后扭力梁的非独立悬挂,那在高度那个版本上面呢,它是前后都是配的独立悬挂,那我来说一下这台车的感觉就是它在保留了这种路感的同时呢,又把这个颠簸过滤的非常的有质感,可能我开一般的车的时候,碰到路上的井盖我会下意识的绕过去,但是开这台车的时候呢,我包括开大众的车的时候都会选择直接把它压过去,因为它反馈出来的那种质感就是非常的紧绷,非常的有整体感,不会特别的突兀,那这台车呢,相比于其他的大众车,我觉得还要更软一点,而且能,开车呢,我是更享受坐在前排去猜一他的这种感觉,其实我之前呢,不太明白为什么那么多人会喜欢高尔夫,但是在经过了一个全面的认识之后,我也会很乐意的把他分享给其他的人,因为这台车我觉得就是那种你开过一次可能就会喜欢上的那种车,而且呢,这台车它不仅仅是一台小钢炮,更是一台平民小钢炮,嗯,如果在你预算范围内的每一辆车都不能够完全满足你的需求,那就选择那辆能够最大程度满足你需求的车,就像这辆高尔夫,他也许并不算得上是一辆完美的车,但他一定足够优秀而且充满了个性,你可以为了情怀去选择他,同时你也不用为了家庭去放弃他.大众高尔夫7上市车型如下:2019款高尔夫改款1.6L手动时尚型 国V,2019款高尔夫改款1.6L自动时尚型 国V,2019款高尔夫1.6L自动舒适型 国V,2019款高尔夫200TSI DSG舒适进取版 国VI,2019款高尔夫200TSI DSG舒适型 国V,2019款高尔夫200TSI DSG舒适型 国VI2019款高尔夫280TSI手动舒适型 国V,2019款高尔夫280TSI手动舒适型 国VI,2019款高尔夫280TSI DSG舒适型 国V,2019款高尔夫280TSI DSG舒适型 国VI,2019款高尔夫280TSI DSG豪华型 国V,2019款高尔夫280TSI DSG豪华型 国VI,2019款高尔夫280TSI手动 R-Line型 国V,2019款高尔夫280TSI手动 R-Line型 国VI,2019款高尔夫280TSI DSG R-Line型 国V,2019款高尔夫280TSI DSG R-Line型 国VI,2019款高尔夫280TSI DSG旗舰型 国V,2019款高尔夫280TSI DSG旗舰型 国VI,2019款高尔夫2.0TSI GTI 国V。视频链接地址(高尔夫试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11914-src-1-num-1.html

      68 0 10天前

    • 汽车年检OBD改装车和刷ecu程序能不能过? 有图

      车辆OBD改装车和刷了ECU年审能不能过呢?我是JACKY,这个又快又专业的,以及都会有一个互动的问题,那你给我们说一下上一期我们互动的问题是什么呢?20岁80万的预算,想要买人生的第1台车,希望舒适,然后身量要够对性能没什么要求,应该选什么车呢?他当时给了几个选项a7啊然后这是一位来自于这个幸福家庭的小朋友的选择选择啊,我们来听,到什么样的一个结果,那首先看一下是微博的网友的意见,是来自于这个菜各两菜各一,简单玛莎又舒适又有声浪,又能满足虚荣,年轻人都好这口,过了这一关才真真正正的玩车,然后呢,另外一位呢还是说了80万,感觉有点不太够啊,不如加点钱上911或者911,再加点钱,上个法拉利啊,大家都是我觉得上面的意见是比较有建设性,然后下面的这个意见呢,就是那法拉利还是不够了,我们再添点钱可以一直这么往上添,我最近大家都是反正唯恐天下不乱就是说80万那个小兄弟看上啥选啥,别问价格,负爱无价,有点羡慕嫉妒恨这种感觉,申诉说都80万了,为什么不直接加个rs6不逼一下家长都不知道他们的潜力有多大,年审出了新规定,obd检测,想问一下这些检测队改了排气头段以及刷了程序的车子有没有影响,还有刷电脑ECU影不影响年审,会不会因此过不了审啊,是这样的,其实这个新的年检的差这个opd,它主要是读这个故障码,如果有一些明显故障码的,刁难你的,他读呢,他也是用那种通用的obd读,他不是用专用电脑来读,所以呢,不会有什么的问题,除非你说啊,你改完了啊,但是你没有,屏蔽一些信号,他比如说扬扬传感器出故障啊,三月初二是故障,这个肯定会有点问题,但是除此之外那一般都不会有什么问题,但是你改装你相对要面临的应该是这个尾气,这一个检测你你如果是改了这个头段的话,那是有有一定影响,而且这个声音特别大的话也有可能会出现问题,所以相对于OBD,你更需要担心的是这些硬件上面的改装.

      244 0 10天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路五分快三试车

      反套路五分快三试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

      阅读:1534|点赞:3
    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

      阅读:1263|点赞:3
    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥五分快三试车

      欢迎收看这一期的胖哥五分快三试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

      阅读:1215|点赞:0
    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

      阅读:1032|点赞:2
    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

      阅读:1031|点赞:3
    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

      阅读:1023|点赞:3
    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了最新五分快三百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-老司机五分快三试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2020款最新五分快三一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥五分快三试车

      对于这两台车来自于丰田的最新五分快三一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是老司机最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创五分快三试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的最新五分快三设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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