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    三位大咖车评人,YYP颜宇鹏,袁启聪,曾颖卓试驾评测新车视频

    • 置顶 精华 2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频 有图

      首试2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频,我是身处美国哈,过来参加这个x7的全球首试x7是,X7什么东西呢?就是5+2是吧?那不是简单的加了2,这么加了两个座位这么简单,你看这个车的,整个前脸它有一个巨大的隔山,这个山很高,然后它的壳上是比x我要更大的,它代表了这是宝马最大的车最松的车最威风的车。那再来看看它的侧面啊,这是一部很大的车到什么程度呢,它的车长是超过5米长的很大的一台车然后车高是1米八零几这个我是个人比较喜欢的因为近一些地库的时候不超过1米8的空气悬挂可以降低可以降到刚好不超过1米8然后这时候这个车可以进很多的地库然后你看侧面的线条是比较直的哈,然后最显眼的。就是这个地方它有一个很直的后仓因为这是一个7座的车然后来到后面的你看这个尾灯,这里有一个渡改桥,代表,这宝马然后这台车你眨眼看你会觉得,唉,他好像跟x5也长得差不多,但是各位你看看这边这边就有一台x5在哈,然后从这边看过来,你看两个车的这个b柱的位置就非常不一样了,这部车机就是一个方框形的,然后这部车呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它这里的腰线是一个弧形的有一点肌肉感但是这台x7你看的整个设计就是比较笔直,的可能有的人说唉,这不就是个大X5吗?但是当两个车摆在一起的时候,你会看到真的不是一样,它有它自己的一种格调,而且这个时候我自己看下来我觉得它的大小是让我比较舒服的啊,5米15这个长度不是一台小车但是也没有搭到傻大傻到那种感觉的原因就是他的整个造型的风格还是有一点运动感,包括这个22寸的大轮圈。所以出来的感觉这台车。是大但是还是有点年轻化,然后再来看看它的车厢啊,这其实是大家也会非常,好浙江呢,我们首先来看前排哈,其实没有什么特别好看的,因为这部车的前排整个设计我对比过图片啊,唯独就我看到有一些细节,比如说它有一些奉献,稍微是材料上要精致一点,包括这些水晶感啊,其实之前在X5上都看得到了新的安卓系统啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感觉,并没有很多的新鲜感那我们就来看。你不买x5最主要原因就是后两排的座位啊,首先这个是中排你看中台的常规的正常空间是这样当然因为他是个7座车它后面还有腿部空间所以你其实可以把这个座椅调得很后调到最后呢,是我现在这个状态你看还是挺大的一个贡献啊,然后靠背也可以把他倾斜,所以这个是一个挺舒服的,还包括有一个差不多全屏的一个地台。中还可以自己看有自己的屏幕当然是高配车,有一个,听心的一个天窗,有自己可以调的空调,还有他的各种的USB插口啊,有独立的空调出风口啊,然后重点是我们看第3排哈,这个车的座椅全部是电动的,这个是中排,你就看一下这个电影就可以了,然后他打开是全电动的,这个会向上掀起,然后腾出一个这么大的一个进入的空间啊,我特别要说的是现在看到这台车是7座的所以它中间是一个横排的座椅但是还有6座版本,6座版本呢,就是左右两边是独立座椅,那中间就会有一个通道可以进去,那这种7座版本呢。宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

      6147 0 245天前

    • 置顶 精华 丰田supra颜宇鹏评测试驾视频-YYP体验 有图

      丰田supra我已经讲过云评车了,在这块呢,我真的要亲身来看一看,因为亲身看实车真的是不一样好,我在现场看着车上有两个大的感觉,第一就是增生比较小,因为这些车的轴距其实比86还要短一点,所以我真的看到实车的时候感觉他真的是不大啊,这是第1个感受,第二感受是他很远,他这些源湖的湖面在蒸车里头看的真的要比一般的车的湖面要大很多侧面这个地方,它的引擎盖是整个延续到这个前前翼子板,这里这是一个引擎盖你看这样活过来的,然后这里完全是圆的,顶上也是两个气泡形圆的,然后在这个位置你看这个圆弧面,尤其在我这个后面看真的是这个屁股是很圆的,包括后面全部是一些湖面,所以这台车其实你稍微站远一点来看的话,他那种姿态感啊,我觉得是跟你在5通道,看到的车是非常不一样的,他有他自己很有张力的一种造型啊,那我自己觉得就一张张丽来讲,以这个造型的特别感来讲,它好像比保时捷718,放在真实的环境下的那个视觉冲击感要更强真的这些所以你如果看了概念车那个,你会觉得有些失望但是我们不看概念车我们就看这个量产车的话,我觉得还是相当有惊喜的啊,相当漂亮的一台车,然后我们去看一看类似阿里,你先看看这种你看这个地方一个小笠原厂的就是原厂的然后这个造型他看起来是很多层但实际上是一块,过这就是量产车要像这个量产的时候去妥协。但是它出来的感觉还是相当相当的,有冲击感,包括这个中间像f一的那个雾灯那个尾灯一样,这个应该是个,应该是个很漂亮的一个细节的设计好,然后来看看我自己个人比较关心的一个地方,就是这台车的尾箱空间为什么会关心违章呢?因为这车是两座的,他实用性以及天然米86要差那这个为啥?我打开之后发现还OK啊,他的,因为他开口比较大,我目测应该是可以放进两个登机箱可能放进去的时候稍微难一点让你看它中间是没有挡板直通前面的所以你如果放一些杂物在这里可能刹车的时候会飞到前面去啊,不知道怎么解决这是一台双座车我们来看看前面的这个车厢啊,看一下这个车厢好我们先来就直接扫一眼里面看看,这完完全全就是宝马的造型先忽略掉那个丰田的logo啊,你看那些挡板呀,还有那个中控台上面那个屏幕啊,屏幕完全是宝马i drive,然后前面是个液晶屏,然后左边这个,这个地方大灯的控制区跟我前几天试驾的宝马x7完全是一样的,然后坐进来看看,很低啊,坐姿还是相当低的哈.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9887-src-1-num-1.html

      2339 0 247天前

    • 置顶 精华 颜宇鹏ASKYYP所有视频-全网最全全集视频 有图

      颜宇鹏ASKYYP全集视频全网最全视频Y58辛苦整理哦。ASKYYP大家车言论提供用车问题,选车问题解答以后每次最新五分快三视频都更新在全集视频里。全集视频链接:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      3852 0 523天前

    • 2020新款马自达3评测试驾视频-柳笛五分快三试车 有图

      我们就来聊一下新款的马自达3昂克赛拉,那现在呢马斯达呢,看起来有那么多的懒惰和不思进取,比如说呢,在新款的车型上他们沿用了之前的1.5升和2.0升的自然吸气发动机,比如说新车的候选形式从老款的独立悬挂变成了现在的非独立悬挂,比如说呢,这辆车的车身尺寸是要比轩逸还大的,但是呢,设计师却做不出足够大的车内空间,而且现在都9012年了,这辆车的中控依旧不支持出口每一个事实呢都好像是我们车迷心中的一个坎,但是面对这些事实呢,啊,大家可以继续保持坚韧,其实呢,在摸到新车,在摸到这款马自达3车之前,我打定了主意要跟大家站在同样的一个阵营里,就像是我在看到这辆车的实车之前,我真心觉得新款的阿克萨拉设计比较一般般,啊,在看到实车之后有一个发自内心的感慨,颜值真的就是第一生产力这辆车的设计哇帅一联系,在新款的马自达三昂克赛拉身上,你很难找到一条封闭的线条,但是整辆车却又呈现的同级别少有,甚至说是没有的那种向前俯冲的体态,为什么会有这种感觉呢?你在车的侧面非常容易找到答案,因为它呈现的特别典型的后驱车的车身比例特征,车头的长度尤其的长,这个车头长度跟横式腹胀的发动机结构是不相配的,不要说是横是4缸的发动机,哪怕是纵置6缸发动机放在这样的车头里面,我觉得体积都不会成任何的问题,这就是为什么马自达三昂克赛拉做不出大空间的原因,因为设计师把相当的车身长度或者说是轴距放在了车厢用不到的地方,牺牲了空间成就了美感,没有封闭的线条,是因为现在马自达的设计理念讲究着浑然天成,或者说是线条看起来特别干净的感觉,而且他们对这种理念尤其的执着,如果你看a柱和车门接缝的位置,一会发现一条特别粗的板筋接缝为什么会出现这样的不合理的现象,我自己觉得啊是因为现在的金属成型工艺,或者说是装配工艺没有办法支撑昂塞尔的原型设计,这样的问题放在一般的事情上,他们肯定会在设计上有所取舍,但是对于马自达来说,他们可以忍受这样的北京街坊只为了追求设计的程度,这就是非常典型的马自达式的执着,而且整辆车身上所有的细节都是在为着设计理念去服务的.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11968-src-1-num-1.html

      41 0 3天前

    • YYP奥迪TTRS,rs3,rs4,rs5,rs6颜宇鹏评测试驾视频-驾值观 有图

      YYP新一期奥迪TT RS,rs3,rs4,rs5,rs6颜宇鹏跑山驾值观篇视频,漂亮的山路,车迷的最爱在这种环境,只要你是一个堵车驾驶的人,你都会想要一个这样的他,这是奥迪ttrs在我心目中你在中国市场能买到的最长跑三六次,这是一段节奏,很快的山路,根本没有分身的机会,特别的灵巧,一扭就进去了,完全重伤,这样的反应非常,小直线转速拉起来增长,还经常发生,为什么我说TTRS是完美跑山利器,因为它有零下几个优点,现在市面上你能买到的尺寸,最小小的高性能车,所以你遇到的任何喜欢看的人都没有压力,这么小的学生看到一个弯轻轻一摆就进去了,市区到高速,市区时时刻刻都可以给你很长很长的时间,过得太快了.1900转就全部在等着你,百公里加速3.9秒,但这都不算什么,我给大家见识一个高阶的百公里加速,我从时速80加到180公里来,看看它需要多久就用动态模式自动换挡,准备123走80 100 120,170 180,太猛了,这就是扭矩大的力量。驾值观全集视频链接:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-8954-src-1-num-1.html

      42 0 4天前

    • 2019新款VV5老谢试驾视频 有图

      全新魏派WEYVV5 1.5T详细评测试驾视频,还有音响系统评测,品牌他们整个车系都让我觉得很有经验的感觉,我记得不知道是13年还是15年,我已经离开大陆几年了,然后重新再回来,看到这台车在路上跑,让我觉得很惊讶,为什么因为我觉得全世界怎么做出了这台高级进口车啊,怎么设计这么漂亮,后面四处排气管,然后整个前面可以有这种重金属的感觉,你知道吗?为什么?因为我觉得他长得超像骷髅头,杀气很沉的哇,超好看的,那个时候我看到这个车我真的是只能用惊叹来形容啊,我后来才知道原来是一个自主品牌叫做wey,我去查他资料噢,那时候还配20寸的轮毂啊,不过这次再看到可能要赢这个那个发动机马力比较小,而且为了油耗的问题他配,第1次遇到这样的事故人才是个美国品牌,再一次不管从什么角度看,我觉得都很有味道,而且相当不错,重点是他的后座空间,刚刚我们有试了一下,也觉得还可以,你老爹身高188的身高给他做给大家看,这是我的位置啊,其一般人都可以接受,而且不会觉得很挡头,我觉得,真的还可以接受,这个短途都应该是没什么问题,那个人的话一般人可能这么身高没效果那么高,到最后我们来看一下尾箱这种车,我相信大家也会很重视尾箱空间,而且按照快递我们都要开一下尾箱来看以后都有这个惯例,就是SUV多测量一下空间大小就有老谢来亲身制造200斤的下压力给大家看好不好?可不可以我这有点小呢,不知道关不关的起来,好了,证明关不太起来了,他卡到我的脚了,后来我又打了20万尾箱的空间大小噢,这确实有点挤啊,好了上车试一下,看到底怎么样走吧,去年成都车展的时候看到v的那一次真的让我吓一跳,因为为什么你知道吗?因为我前一个摊位看的是那个林肯林肯也算是一个豪华品牌嘛,但他的意思跟他完全没有什么差别,这个品牌在做,类似这一块真的超强,他用这种很特别的这种文化,这个叫什么文啊,法师文,然后加一点这种菱角的这种设计,我觉得真的是挺好看,而且你看这东西全部是包皮的做的很,真的很有质感呢,不是做的也不是我知道做的,很有高级感,我也要这么说,我觉得v的内装有一点像怎么样,你知道吗?就有点像他做的很豪华,但好像就少了一点点什么,我我不知道是设计感还是质感,反正我总觉得缺了什么,但是他觉得你又豪华,在其中他绝对不会过分的,只是我觉得他还是有一些小小的缺点,像我们今天用了一天,那个导演想要插那个USB充电他充电口在这边,他在那边弄半天啊,从这边手头上完全是弄不到,而且你在开车的时候其实是,不太好帮人家弄,你要从这一边过来,我在开车我怎么办?我觉得这是一点他设计的小厨师,还有他的杯架哇,两个杯子,我跟导演今天放两个咖啡在这边就已经有点放不下,只能说人体工学还是没有做的,很优异啊,但是不得不称赞他这个大屏主要是大屏做的话挂起来,比如说大屏做的很漂亮,就牙齿多点触控的,哇,他大屏真的做的漂亮啊,做的挺好啊,或者整个这种大屏的这种感觉,而且高层高清这种感觉做的还真的是挺优异的,至少我觉得到现在我没什么好嫌弃他的,我也嫌弃他就是真的是直感没有让我觉得很满意,但其他我觉得都没什么问题,唉,这一次我们在深圳哪是叫做vv5,因为没有太多的高速道路,就是来自居士啊,我先讲一下它的优点哈,我觉得它优点呢,就是它这1.5t的动力总成,唉,做的非常不错,为什么因为我觉得它在加速的时候,事实上并没有太多的实质,甚至可以用毫不拖泥带水来形容我,有时候非常好这样一点点的中国人,实际上基本上如果你不是很在意的话,是感受不到的啦,老师讲什么你像我看我开过很多车大概才能感受到他们一般的我觉得是感受不到啊,然后第2点是他转向手感我就要转向手感是我看过1.5t,里面前景优异的真的是做的非常好,为什么因为他三维来讲是比较动手一点,让我觉得说,唉,我好像真的在开车的感觉,跟着你跟路况有直接的这种接触,现在都没有1.5t的这种,都会做的比较清楚一点,为什么因为他为了要卖给一般的新手或者卖给女性,噢,那可能他故意做的比较清楚,所以开起来会觉得有点虚假,那当然我个人是这是我个人喜好,那就没话讲了,但是现在我开始我要开始讲他的缺点了,为什么,因为我觉得第1个他这个双离合,虽然说是双离合,但是他并没有换挡速度很快,我当我踩下油门的时候或者说我的再加速的时候,他的电脑速度会慢一排。我认为这是因为他为了考虑到bct的耐久性,所以故意做的一个设计,因为DCt变档速度越快,摩擦力越高,他热能越高越容易损坏,所以他可能考虑到tct的耐久度会故意把这个换挡的速度减慢,我个人是不喜欢这一点的,因为我觉得好像我踩到这个a,怎么081拍下来会有一种服务感知低一点,然后第2点我觉得它的底盘调教啊虽然是偏硬一点点,但是我觉得税政的处理并没有特别好,尤其在市区开过一些坑洞的时候,或者连续坑洞,你会很明显感觉到弹跳杆,那我不知道它的底盘调教的时候有没有考虑到,我看一下,我觉得唉,并没有处理的特别好,那因为我没有机会是高速过弯或者是什么高速停车,那我没办法告诉大家,但是在市区开的时候你会很明显遇到一些比较不良路况的时候,连续这种睡路的时候你会觉得很不舒服,这是我自己感受出来的一个感受,跟大家分享一下,我来试这个车之前呢,有人跟我说这个车是外表100分,但开起来是50分,我觉得这个想法是有点夸张的,我觉得外表肯定是100分,那个是我给他90的,那开起来大概有70分呢.长城汽车-WEY VV5上市车型如下:2019款WEY VV5 2.0T两驱终结版,2019款WEY VV5升级款2.0T两驱超豪型,2019款WEY VV5升级款2.0T两驱旗舰型,2019款WEY VV5升级款2.0T四驱旗舰型。视频链接地址(魏派VV5试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11958-src-1-num-1.html

      41 0 4天前

    • 2019款奥迪A8L Plus评测试驾视频-袁启聪体验 有图

      2019新款奥迪A8L Plus详细评测试驾视频,找一个特别嘉宾,我是你是你是座上宾,我要问一下问一个年轻人原来是对这种车了,我觉得是风马牛不相及,他会觉得开着爸爸的车出来啊,我知道你爸爸也有一个同同样这个级别的豪华车,你是你是不开的,你是拒绝的,但是这个你是那么喜欢,这一点是很奇怪,我觉得也有一些代表的一个一个味道这个地方,所以我要采访一下你啊,为什么你喜欢看什么,因为假如是a8的话,大家一开始的联想就是它是一台一台奥迪的旗舰轿车,对呀这个,更多就它有一种口配的元素,然后你看它中网特别帅,虽然他是杜格啊,我更喜欢他是黑色的,OK,然后你再看一下这边我还有个大拎大轮毂,不是大令大轮毂对还有个大轮毂,简直就是洗车工人噩梦,再看一下他的灯哇,晚上停在路边,特别是那种夜店,就那些女生会选择上什么车,就靠奥迪的灯,所以你又换过来,你看他的灯,他也看你的灯是吧?去看一下他们那时候我觉得特别帅的地方哇,这家伙激动的,我看着马来西亚我说一句,然后看一下他那一次有什么可以打动你的,嗯嗯,来做一件这个,类似看一下你感觉怎么样,我觉得这个类似就不太讨年轻人喜欢,因为太油腻了,我觉得你看这些桃木我更喜欢他有一个全黑的内饰,我觉得更啊我的掉了这也没关系啊,因为他那个选配,对吧,有各种各样的那种类似的颜色啊,材料的那种风格,你喜欢,可能是那种深色一点的颜色,或者再中级一点的目标,以后它那个rs4,这种A8这种可能就更更合你意了哈,嗯还有呢,其他的你说最喜欢这个例子,你喜欢什么我更喜欢他点火的那一瞬间,他说欢迎我的感觉整个车.奥迪A8上市车型如下:2019款奥迪A8L Plus 50TFSI quattro舒适型,2019款奥迪A8L Plus 50TFSI quattro豪华型,2019款奥迪A8L Plus 55TFSI quattro豪华型,2019款奥迪A8L Plus 55TFSI quattro尊贵型。视频链接地址(奥迪A8试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11917-src-1-num-1.html

      78 0 10天前

    • 2020新款奔驰GLC300L袁启聪评测试驾视频 有图

      2020新款奔驰GLC300L袁启聪评测试驾视频,上次他五分快三试车我错过了哈,所以我知道他没有私家车,第一时间还是把这个车要试一下,因为他太重要了,不要以为这个车已经出了那么久,已经没什么东西可以说,事实上呢,每次买一部分是最成熟也是说最完美的版本,一定是他小改款以后的版本,所以这个新的g17l应该是这个生命,下半段里面最完善的一个产品,一定要好好试一下,首先外观的变化一眼便可以知道哈,前脸已经变成是现在他的SUV家族的经典设计,就是这个灯了,包括日间的行车灯,它也是这个方方格的啊,转向灯也是这种方格的显示,这个是跟以前是很大的一个不一样,尤其是他现在这个中网啊,那个中网好像是把原来那个情况倒过来去放,啊,就是现在这个中网的形状了,感觉上呢整体是很顺眼的,不过呢,大家最喜欢那种点点一点一点一点点,我觉得反而有点画蛇添足,尤其是大太阳这样去看它的时候呢,可能有点喧宾夺主,这个星辉标志不够突出好了,最重要的一个地方就是这个车是加长了,不过不是在小改款的时候已经加长,他已经out了一次了哈,不过那一次呢,我感觉是被市场就逼着去走三米这个足迹呢,应该我没记住,还是级别里面number one的,尤其是面对x3这种原汁原味的这个,我觉得消息在这种空间上面很有优势,呃,大家会担心一个问题啊,就是这种家常的车,呃,你先不说什么车身刚性的操控,这些不重要,因为99%的人都试不出来,但是99%的人能看出是什么,这个样子会不会变得丑,以前的家常它是有两种套路的,一种是高档的套路,像ecos这个就是高级的套路是卖8赫兹的哈,整体的车架设计重新做,还有一种又低低低水平一点的就生生把后门给拉长,其实grc就是这种生生把后门拉长的比较低,水平这种家常不过得益于他的这个原来的身材,啊,这个基础好的关系,哪怕这个加长了没关系唉,我觉得看起来还是蛮不错的,还有一点我想大家我不知道大家有没有这种感觉,其实这个和实际的这个比例啊比你看起来,那走到他身边都要大一个小细节就能看得出来,就是这个轮毂你猜一下啊,这个轮毂是多少寸呢,就看这个外表,唉,我觉得是不是就是十八十九这个样子啊,事实上这个是改款以后的顶配轮毂已经是20寸的amg轮毂啊,放在那个s500迈巴赫上面也是这个尺寸,你感觉不一点一点都不显大哈,所以从这个轮毂就可以看到,实际上这个车的这个尺寸还是相当大的,再看一下车尾哈车尾的改动的,我觉得跟车头同样一样是很成功的,就是这种呃两个分体式的这种车灯仅此而已了啊,OK,所以整体这个外观的改动呢,是跟随全球市场的这个改变哪,也让它变得更时尚了,我觉得不会有人不喜欢他.奔驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11895-src-1-num-1.html

      55 0 13天前

    • 英菲尼迪qx50详细评测试驾视频-YYP体验 有图

      这台呢是英菲尼迪的qx50啊,是一台豪华品牌的中型SUV,定价呢,从30多万起到顶配四十几将近50万啊,无论是售价尺寸定位基本上都是很主流的,豪华品牌的SUV这个级别车型非常多,我答应过大家我会一款一款的去评,然后告诉大家这个级别到底有没有好车,到底哪一款最好,其实最近也就剩下这辆车没事了啊,那这部车呢其实是挺多黑科技,挺多可以讲的地方,比如说我现在站的这个外形,这个引擎盖啊像一个蚌壳一样,这个地方是一个很大弧度很大曲率的一个弯折,其实这个在制造上这工艺要求很高,然后这台车的整个造型风格包括这个引擎盖就是一个很拱的波浪形,坐在驾驶位上看出来都能看到这种波浪拱,很有以前的英菲尼迪qx70的那个叫跑的那种很肌肉的那种感觉啊,然后前面,巨大的标,这个标看起来是平面的,因为它里面其实隐藏了一套驾驶辅助的系统,类似这样的东西非常多,但是我更想讲的是这个车的内饰真的亮点很多,讲车厢呢,我们首先来讲讲实用性相关的后座空间啊,这台车其实后座在同时里,现在不算是大的,你看奔驰g21的加长轴距拉到那个西部空间很夸张了,但这部车坐进来之后,其实西部空间一般般啊,坐垫其实已经升的比较高了啊,而且这个脚啊想要伸到前排的座椅底下是比较难的,这个位置很细很窄啊,所以坐姿其实还是有些拘谨,它的靠背是可以调角度的,可以躺斜一点,疼一点头部的空间,但总体上这个坐姿和这个空间,在这个级别里只能算是中规中矩,其实这个车的亮点全部在前排,所以今天这个前排呢,感觉是有很多亮点的啊,首先设计其实这部车的设计风格线条呢,就是英菲或者说日产系惯有的线条比较圆滑的线条,但是它的材料真的是吸引到我了,我一做进来我眼睛全部都被这些材质给吸引了,我们来看看这个车的材质哈,首先它的顶棚是这种突然容面的顶棚,不是OK,那是全部是揉面很高级,然后它的仪表板整个是皮,这个皮的下面呢是有缝线,仪表板这里就有双缝线,下面还有一条缝线,就这一厘米的位置有三条缝线,而且是针线哈,然后这里呢有一块大家看到很长的深蓝色的阿甘塔尔的面料一直环绕着整个车厢,到车门到中控台这里,这是很漂亮的一块面料,然后再来看这车的座椅,这是白色的座椅,白色座椅我知道鬼见愁大家都会很害怕,因为用久了容易脏,但是我发现他的屁股很靠背跟身体接触这个位置呢,比较光滑的皮面,我不知道各位男士有没有给女士买包的时候啊,有一种包就是漆皮,就是有点像油漆,那种光泽,那种光滑的质感,这个面料就有点像那种漆皮哈,可能这种面料没那么容易脏,我我我不太确定,因为我们这台试驾车只开了五六千公里,现在看起来还不算脏啊,我不知道开五六万之后会怎么样,然后再来看这台车的门板,这里还有一些类似于大理石的材质,其实是木板,应该是项目还是什么,反正整个车厢的材料材质就非常的丰富,那我来数一下总共有多少种材料哈,啊,顶上顶棚一种啊皮两种阿根廷哪三种这个木纹4种,然后这个白色的皮5种这个漆皮6种,然后还有钢琴黑的面板7种,还有亚光铝合金8种,还有缝线,不同颜色缝线9种10种超过10种的材料全部放在这,但是这种感觉公益感是很强的,材料就意味着一种时间的消耗和成本的增加,那这个车在车厢里真的是下血本了啊,血本是下了,但是效果如何呢,我跟大家讲我开这个车的时候,白天我觉得啊视觉感受非常好,因为它有个大天窗,采光很好的时候,这些所有的细节都看得很清楚,但是到晚上呢,晚上我们依靠什么晚上其实我们看不到自己缝线啊,甚至连这些色彩搭配都看不到了,我们晚上靠的是两样东西,第一是灯光,第二是屏幕,这台车灯光其实是很普通的,就是一种偏黄的灯光,没有什么科技感,然后屏幕是它最丢分的地方哈,因为你从q50开始几年前开始用这种上下屏,首先这个三角形的逻辑放在今天已经是非常不好用的了,当时刚出现的时候我们没有太多感受,但是这几年车机人机界面进步很多之后它这个上下频的操作,就是非常的反人类的啊,而且它上面这个屏的分辨率真的是比较低啊,用到,时候这个导航的界面真的是比较廉价,还有用360度全景的时候你也看得到它的画质啊,真的是对不起,一个豪华品牌今天应该有的水准,还有它前面即便是顶配也是一个机械式的.东风英菲尼迪QX50上市车型如下:2018款英菲尼迪QX50 2.0T两驱菁英版,2018款英菲尼迪QX50 2.0T两驱时尚版,2018款英菲尼迪QX50 2.0T四驱菁英版,2018款英菲尼迪QX50 2.0T四驱智能版,2018款英菲尼迪QX50 2.0T四驱豪华版,2018款英菲尼迪QX50 2.0T四驱旗舰版。视频链接地址(英菲尼迪QX50试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11894-src-1-num-1.html

      50 0 13天前

    • 奔驰纯电SUV EQC评测驾驶视频-涓子体验 有图

      奔驰有史以来的第1款纯电动SUVEQc,其实呢,当你第一眼看到EQc的时候,你可能不会马上意识到它是一款纯电的车型,不会像特斯拉那样子让你觉得哇,这就跟其他的车型不一样,但是呢,从传统的这种奔驰的审美,包括大家的接受度来说,我觉得它的过度是比较平缓的,而且呢,它的整体的造型其实会让我们很容易的就联想到glc,那它的确是有改变的一个车型,它是在glc的这个基础上发展而来的,但是它没有85%的零部件是不一样,整体的设计上还是有一些细节来突出它的这种未来感的,所以我们来看看它大灯的一个设计,它的前大灯呢是贯穿式的,那因为法规的原因这里断开,然后呢,这边有蓝色的一个视条在表明它的身份,它的血统,那它这个隔山的设计呢,是我们在之前其他的奔驰车型上没有看到过的,我相信这也是专属于EQ家族的一个设计,以后我们在EQb或EQa上,应该看到相似的定期隔山,同时两边取消了雾灯的一个设计,然后让它看上去就是QQ萌萌的就是非常的圆润,它的造型不会让你觉得很锋利,或者是很犀利好了,我们到后面后面的尾灯跟头灯一样也是贯穿式的,是非常的呼应,然后也是这种圆圆的角度,那这里有一个EQc400的一个标识啊,这个400呢可能很容易让我们联想到是它的一个续航里程,因为它的这个,话呢,标准的续航里程是可以在415公里,但事实上它跟动力是一样的,其实是408马力。视频链接地址(奔驰EQC试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11880-src-1-num-1.html

      63 0 16天前

    • 本田皓影240汽油版/混动版评测试驾视频 有图

      今天给大家带来的试驾呢,是广汽本田皓影,那他另一个身份呢大家都知道了,就是东风本田crv姐妹车,但是呢,如果这台车你只看它的前脸的部分呢,是会发现他跟crv呢是一点关系都没有,看不出任何的crv的痕迹,因为这台车呢,它的前脸的设计呢,是用了更多的像广本的栈道,还有雅阁的一些设计元素,你看他用了很多的平直的线条哈,这个整个格栅呢,下面是平的,然后整个大灯呢啊也是接近用一些平直的线条来去做的,那这样子呢,就会让这台车呢,看起来会更加高级一点,典雅一点哈也会沉稳一些,而且呢它这个整个前脸的这个黑色的部分呢,也用了这种亮光的黑色哈,你看它的这个中网的部分呢,下面的口罩的部分还有侧面的啊,这个雾灯的这个雾灯罩呢也是用的这种啊,亮黑色的塑料穗呢,整个前脸看起来呢是要高级一些了,然后包括它侧面的你看它,呃啊,沦为啊,一般的SUV呢,在沦为这边呢是用的那种亚光的黑塑料来去做,但这台车呢也用了这种亮黑色的塑料,所以看起来呢,整体车配合这台车这个罗曼子呢,看起来还是特别的有高级感啊,看起来就像一台小幻昼一样,那车子的侧面呢就没什么好说的了,反正它跟crv就相当于是同一个模子出来的,包括它的啊车厢的这个比例啊,还有侧面的腰线,这些呢表现都差不多,但是呢,这台车跟SUV侧面看起来最大一个不同的是它的轮圈有没有发现,啊,这个车的轮圈显得比较的大,而且呢,它用了这个啊,镀铬跟黑色的这个拼色处理啊,挺显高档的,另外呢,这台车我研究了一下它的顶配呢,用的是19寸的轮圈呢,crv呢,到了顶配也只是用了18寸的轮圈,那,另外呢,这台车基本上啊,呃有一个低配是17寸,然后到18最大是19寸,那我看了这台车的次顶配的,啊,18寸轮圈那个版本还用的是米其林的,5月3的轮胎那那套胎呢,以米其林的调性应该是比较安静,那这台顶配车呢,用的同样也是米其林的,是揽途系列的轮胎,那应该呢,这个是这台车呢尤其是胎噪的部分把它改善好,所以呢,就用了米其林轮胎,啊,车尾的部分呢跟稍微的变化还挺大的,这台车主要是用了一个横穿式的这么一个尾灯啊. 广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11879-src-1-num-1.html

      251 0 16天前

    • 2020新款传祺GS4袁启聪评测试驾视频 有图

      2020新传祺GS4大家车言论视频,一个名门望族啊,通常都有这样的一个角色,有一些角色呢,他就是败家子的富二代,然后躺在功劳本上面就各种挥霍的啊,老婆等一会很猛的买一顶给他,另外另另外一种呢就是赚钱的任劳任怨是开荒牛家里面的所有的,那基本的开销或者各方面都是靠这个大哥给赚回来的,我不说其他品牌啊,以广汽集团来讲呢,我觉得赚钱呢,两天这个毫无疑问的,然后败家子之所以呢,我就不说了啊,大家也可以对号入座,再细化到传奇这个品牌呢,败家子是谁我也不说了,但是赚钱那个呢,肯定就是揭示了他占了传奇品牌旗下的最多的时候啊,70%的这个销量,然后在这个国产SUV这个排行榜里面呢,排很前就长城的那个哈佛h6可以挑战他的就是GS4,谁也没有想到,我当时问传奇的那个,朋友,你当时照这个工程师,你做第1代的GS4出来,能想到他有那么火吗?没人想到忽然间不知为什么这个车就火了,然后不知道为什么这个车就可以卖到肖冠,不知道为什么,因为这个车火就带望了整个传奇的这个家族,所以这个是一个英雄的车型,不过英雄也有落难之时,除了配音悲剧之内,双离合的变速箱这个变速箱就出问题了啊,最大的问题当时就过热了,过热的逻辑有问题,要漏油个有什么问题,所以呢,这次他很大部分的又爱又恨爱当然是爱,大家对他那个时候我发现你们爆炸是一个井喷,然后销量就上去了,恨就恨他就是因为他让传奇背上背了一个根本,说这段历史,因为新的就是我们看一下他那个样子,早在这个时候发布,应该是一年前我就看,他了我再来听彭下面去看琉璃魔仙,当时我第1个反应是呃,他还不是这个样子,他非常像上一代,就是稍微放大了一点点矜持而已,我就问他们你为什么这个车的形象是那么的相似,根本就不相信换代作品呢,他们就说因为这个车很成功,我们不敢随便改啊,改的话大家不认那怎么办呢?这个这个完蛋,这个车卖不好就完蛋了,所以呢,对这个出生的年轻的企业来讲呢,他已经有历史遗留问题了,这个是很大的一个问题,好在我看到新车以后呢,虽然他也保留了老的角色那个样子,一眼就知道这一次的GS4啊很明显对吗?这个窗这个窗这种悬浮式这个特点成几何时很红的,我在车顶看到车展上面看到无论是国产品牌,进口品牌一律悬浮啊,这个GS4这个悬浮它悬浮的最厉害了很大,就看这个角度,就是这一块你分辨不出老GS4和新GS4一个很大的差别就是最像的. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11878-src-1-num-1.html

      90 0 16天前

    • 详细体验五菱宏光plus袁启聪试驾视频 有图

      上汽通用五菱宏光plus大家车言论评测视频,这里是全球最大的布匹市场,每一个店铺都可以买到发往全球的各种服装面料啊,衣扣链子,各方面全部都有,不要小看一个档口,每一个档口呃,少则一年做一年做几百万的生意,多则几千万,上亿都是不奇怪的啊,那么大的生意,那么大的一个场景,这2万多个帐篷啊,活跃在这里面呢,最重要的一个汽车家族就是伟人了,好,我要去送货了,俗话说人靠衣装,我们今天这个社会要获得身份的认同啊,可能大家说要穿西装要开豪车,但你别看了啊,这个不比市场地下停车场一水的豪车全部都是,但是每一个老板他的工作他赖以生存,他赚钱的工具就是我手上的这个五菱了,这个是毫无疑问的,可惜我手上没有一个数据可以去证明啊,这个国民经济里面有多少是由五菱间接去贡献的,但我相信这个绝对不是小数,你看这里那么多个档口,那么多个店铺,各种的物流,少了这种车可以说是寸步难行,所以非常厉害的啊,我今天要做的就是要体验一下五菱的生活,打工仔的生活,这个就是我们日常的国民经济很重要的一个形态,如果我们把大企业比作一个健康人的经络的话,我想私企小企业就是我们的,而50就是活跃在里面的血红细胞,在美国卖的最多的车是一个叫f150的皮卡,因为那种车和美国人的生活息息相关,透露在他们的生活里面,他们的工作里面是对他们来讲最适合的,如果在中国我们要问一下有没有一款国民车的话,我想五菱家族当之无愧.五菱宏光PLUS上市车型如下:2019款五菱宏光PLUS 1.5T手动致富型2座,2019款五菱宏光PLUS 1.5T手动标准型7座,2019款五菱宏光PLUS 1.5T手动标准型8座,2019款五菱宏光PLUS 1.5T手动舒适型7座,2019款五菱宏光PLUS 1.5T手动豪华型7座。视频链接地址(五菱宏光PLUS试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11861-src-1-num-1.html

      36 0 17天前

    • 2020新款马自达CX-4老谢试驾视频-大家车言论 有图

      一汽马自达这个驾控体验营,这是安排两个车啊,一个就是马自达6试驾一个就是这个马自达cx-4评测试驾视频,上次马自达6在厦门跟娟子已经拍完一个那个青春活跃的影片啊,据说很受到大家的欢迎,看起来大家都想要追随共同的青春回忆。啊,不过今天我会更重点放在这个crossover的cx4上面,为什么会这么说呢?因为他居然今天安排了越野的试驾路段,我想这种cosplay车居然可以拿来做越野,我也觉得挺奇怪,我也想尝试一下好不好,其实我觉得马自达是这几年日本车里面设计的,我算是比较经典的,怎么说呢,它的这种外观的这种成熟内敛感而且又绽放出一点青春的气息,虽然有一点两相冲突,但是我觉得他都各自取得很好的榜样,这是我的感觉,但因为我不是练汽车设计,我也没办法告诉大家太多,但是我就认为他这个魂洞红一直是马自达很引以为傲的一个色彩,因为他这个魂洞红在当时刚出来的时候,你发现法拉利红也不像,然后你说他好像就找不到一个是历史上可以跟他模仿颜色的车种啊,弹簧确实马自达在整个调色方面真的做出了一个自己的很大的差异化,真的,我一想现在就想到红色,我这是第1个,以前我想法立下,我想马自达真的我觉得他挺厉害的,在台湾是没有这个车的cx4台湾是没有CX4这个车,所以我第1次看到这个车也觉得挺好奇的但是相对来讲比较美好些,什么它这种轿跑式的SUV确实是外形挺好看的,其实我们今天讲那么多啊,是因为我们今天早上又洗涤了一位女粉,一下子坐在车上,是一个杭州电台的小妹,你看他在用手机用了多开心,下车了你在车上等下等下真的与我们两个什么关系,然后被抓到,马自达这个sky active这个发动机啊,事实上在很多车上都有用啊,它从排量2.0~2.5的很多车载,我们是马自达6,CX4,CX5都是用这个发动机,那这个发动机其实很多人讲过我就在这边要多讲的,但是我想跟大家分享一下马自达,事实上还有一项技术是非常厉害,就是它的柴油发动机啊,事实上在整个欧洲或者包括在台湾卖最好的马自达都不是汽油发动机,都是柴油发动机,它的柴油发动机算是在全世界现在做的跟psa集团算是可以相抗衡的. 视频链接地址(马自达CX-4试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11829-src-1-num-1.html

      80 0 20天前

    • 吉利几何A对比广汽Aion S对比视频-新能源车怎么选? 有图

      吉利几何A对比广汽Aion S新能源车对比评测试驾视频-大家车言论曾颖卓五分快三试车体验,最近呢,路上的绿牌车越来越多的话,旁边又经过一个那边呢,停着一台又是绿牌车,那现在电动车越来越多呢,我们的选择也越来越多了,那我今天呢就找来了两台,是今年刚出的新的电动车呢,做一下评测,现在以2019年的这个发展水平来看一下电动车能做成什么样子,在我的左边这一台呢,是广汽传祺Aion S,那在我右边这台呢是吉利的几何a那两台车也有一些相似之处的,他们都是自己各自有一个啊母公司对吧,一个是传奇一个是吉利啊,那他们旗下各自都做了一个针对新能源车的子品牌,然后推出了两款全新平台全新架构的新车型,那简单还是寻觅从外形说起吧,简单来讲,呃,因为这台唉,那是的,我对他的外形设计的印象还是非常深刻的哈,虽然说两台车呢都用了,这种,呃没有隔山的前脸的设计,但是很明显的,Aion S它的处理是更加聪明,中间的做了一条贯穿式的镀铬条,然后这个,Logo也做大了,所以呢,就中间这种空虚感呢,就没有那么强烈了,但是呢,反观几合一呢,它可能就用的这种极简的设计语言呢,你看这个前脸呢,白乎乎的,然后就大灯,啊,然后这个下面有一个隔山任何的多余的设计元素都没有,但是你看像这个IsI这两边呢,还做了两个假的气霸啊,但是呢,这个呢,也让这台Aion S呢,整个车头看起来呢,呃,更加的大气,更有厚重感,也更像一台体型巨大的车啊,但这个就是不同的设计风格吧,要我说的话呢,这个几何a呢,给我的感觉有点像就一块面膜对吧,贴在脸上,然后挖了两个眼睛的洞,然后在嘴巴那边再挖了一个洞,然后就没有其他多余的东西了,啊,很素,那这边的Aion S呢,它就是像是画脸谱对吧,就你一张脸,先画眼睛,还有再画下面的胡子啊,还有旁边的这些这个鼻子啊什么东西就画了很多的元素在上面,好吧,那前脸大概这样,然后接下来呢,我们去看看那侧面跟后面啊,那上面的部分,Aion S呢,它看起来的整体的比例还是像一台传统的燃油的轿车,但是它在c座的地方呢,用了一条黑色的4条,就把这个车顶跟这个车尾的部分呢做了一个区隔,看起来就像一个悬浮式的车顶一样,还是有点新鲜感的,不过呢,这台车它的门把手还是这种传统的门把手,我们来看一下这边几何a呢,你看它这个门把手呢,就用了一种反特斯拉或者说现在的很多的新势力造车企业都喜欢用的隐藏式门把手,但是呢,像几合一就很好啊,你其他解锁呢,它这个门板呢,是直接这个门把手就弹出来了,所以你不用去考虑说啊,是按这边还是按这边啊啊对吧,他就直接很好的引导啊就开门了,而且他这个门口呢也是机械式的啊. 视频链接地址(几何A对比广汽Aion S试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11816-src-1-num-1.html

      53 0 22天前

    • 福克斯越野车SUV福克斯ACTIVE颜宇鹏试驾视频 有图

      YYP体验全新长安福特福克斯ACTIVE SUV越野车试驾视频,福克斯的active哈,一般来讲呢,我开上福特的车试驾的时候我都会专注于开车驾驶,p1很好玩的,但这部车呢,我竟然哈从开上他一直在开回家到家我都只在做一件事情,就是在跟他聊天,聊啥天呢,给大家演示一下尼尔福特,放一首好听的歌,我猜你是不是想听动漫唯美风的耳朵单曲循环系列,竟然有如此好听的英文歌,他就开始放歌了,看到了吧,我就让他放首歌,他话也这么多,所以这是个话唠,很好玩的话唠,我跟他对话就演示一下他有多话了啊,你要和他这首歌太好听了,你好,福特这首歌超难听,嘿嘿,挺聪明是吧,你要不是这附近有厕所吗?这是基于他的导航的,就是这附近公共厕所他都能找到十几个啊,尼尔福特现在的胎压正常吗?用语音可以扎他呀,有很多车是做不到的啊,他有这个你就不要到这个行车电脑里面去翻了你好葡萄,我的流量够吗?学生啊,更刺激点啊,尼尔福特,我帅吗?挺帅的,啊,你好福特,你的父母是谁?我是福特创造的,我的父母是福特,福特创造的父母都是福特,最明显就是认爹不认娘啊,你爹是福特,你娘应该是长安才对啊,你还可以跟他玩,也比如说你觉得福特这个名字太官方了哈,你知道我要开这台福克斯ACTIVE,来的就是这条越野道路啊,其实也不是越野路,就是这种村跟村之间的还没铺装的泥土路,现在其实国内这种路已经不多见了,但是我认为这台车既然说是一个升高了底盘的福克斯,那来这种路可以考验一下它的通过性,我看到有一些沟壑,像这个啊啊隔壁的crv都要减速过的,我们也减到很慢过.视频链接地址(福克斯ACTIVE试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11815-src-1-num-1.html

      39 0 22天前

    • 2020新马自达3 Axela昂克赛拉试驾视频-YYP体验 有图

      我们又来山路五分快三试车了,而且呢是深山老林呢,我们要开了好长的时间,也开了大半天的山路才来到这个地方,那这回呢,我不是坐什么大车的话,我们其实只是来为了是一部车过去一次,我专门为了是一部车跑到这么深山的地方来,已经是好几年前了,那通常要让我专门这样来,这样的三路五分快三试车的只有一种情况,就是我特别特别的想知道这台车开起来怎么样,我想特别认真的去找到它的驾驶特性,分享给大家,那哪部车有这样的待遇呢?就是他新一代的马自达3昂克赛拉那这部车呢,我之前在国外开过,但是国产的版本现在到了我手里了,所以我就迫不及待的开了很长的高速,开了很长的山路,我希望跟大家分享,在我看来啊yyb主观的作为一个马粉,看来这部车开起来到底怎么样?很有可能国产这一带就只有三厢,没有两厢版,第2点新的那个压燃x发动机会不会来,很肯定也跟大家说,那个朋友就会来中国,但是厂家目前呢正在做那个发动机,在中国的一些油品的匹配啊,包括一些入市这个需要一点时间,那听说的时间是明年的上半年,应该大家就能买到那个发动机哈,第3点关于国产的昂克赛拉,很多朋友会想知道,有没有偷工减料啊,国产版的内饰啊,这些会不会比海外版要差一些啊那.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11790-src-1-num-1.html

      66 0 25天前

    • 别克昂科拉GX详细评测视频-YYP评车 有图

      众所周知呢,我们中国人买车的时候啊,十分看重空间,因为空间确实关乎到一部车是不是好用,是不是好做,还有是不是有面子,但是怎么样的空间才算大,那还有什么样的空间才算真的好用呢,啊,我接触了很多朋友,我觉得大家对这种问题其实还是有一些模糊或者有一些误区的,那所以今天呢,我想跟大家做一个知识分享的小片子啊,那我需要一个道具,我拿来的道具呢,就是我身后的这一部车,这部呢是别克的新一代的昂科拉gx为什么会拿它呢?首先它是一个SUV,现在很多家庭买车第1台车都会直接买SUV了,然后它的级别是极具代表性的,它就是我们常说的紧凑型SUV啊,所谓紧凑型就是介乎小型跟中型之间,我们说这种车它有中型车的所有的一切,但是它又把中型车做得紧凑一点,啊,具体怎么样才叫紧凑呢?它的三维尺寸是非常标准的,车长是4米45左右,就刚好不到4米5,一个4米5,就是一个非常标准的一个长度哈,在日常市区很多的车位停车的话,如果你是长过4米54米6的话,你就需要比较大的车位,当然长过4米8,我们就认为是中大型车了,在中国,然后这台车的车宽呢是1米81,就正好在1米8,卡在1米8多出一点点,那如果是接近1米9的车,我们又会认为它很宽,停车不方便,还有车子的侧面,大家看一下它的轴距,这个车的轴距是2米64,其实不算是一个特别长的轴距,我们通常说紧凑型车超过2米7的轴距才叫做长,所以这个车呢,它是2米64是一个比较标准的轴距,轴距长的话车子行驶比较安稳,但是掉头的时候转弯半径比较大,所以也不是越长越好,那这部车就摆在我面前,它就是这么一个大小看起来其实不大哈挺紧凑的,但是这部车的空间做的,它里头有很多的啊,很细节的地方堪称教材,所以下面呢,我拿这部车来做教材,我们先从驾驶位开始,我们先来看驾驶位的空间,那驾驶位坐进来第1样最重要的就是头部空间啊,因为啊其实所有的驾驶位它都可以前后作为驾驶者,你的纵向空间一定是够的,跟后排不一样,但是头部空间就不一定的,有些车一坐上来之后,你会发现自己离那个车顶是很近的. 视频链接地址(昂科拉GX试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11789-src-1-num-1.html

      50 0 25天前

    • 颜宇鹏驾值观本田S600/S2000/飞度/讴歌NSX驾驶体验 有图

      颜宇鹏驾值观本田篇S600/S2000/飞度/讴歌NSX驾驶体验视频,今天我们要讲一个买发动机送车的故事,让我们先从回顾历史开始,现在是1964年我手中的这台车叫做本田s600,它是每年历史上第1台面向全球范围销售的汽车,没搞错吧,这样一台个性十足小众化的敞篷跑车,就是本田造汽车的开山之作,这是真的60年代日本汽车工业集体起步,大多数厂商都在仿效欧美的前辈制造传统的轿车,但有一间日本小厂,它的创始人本田宗一郎是个摩托车爱好者,这个小厂生产的摩托车凭借高性能和皮实耐用,从1954年开始就稳坐世界摩托车市场定义的宝座。当本田周易让人决定投身造车时,他依然惦记着摩托车,也惦记着高性能,于是就有了这台有着摩托车灵魂的汽车。S600是一台双座双门的纯中跑车,有着很小巧的身段和特别优美的线条,当然作为那个鬼才时代本田的作品,它还有惊人的内部构造,最惊人的就在这里,这个发动机可谓石破天惊,指列4缸排量只有区区的106cc,但是它采用了DOC双顶置无人轴,有4个高性能的化油器曲轴和轴承用上了当年最精湛的工艺来加工,结果就是这台发动机的最高转速可以到达9600转,看清楚了是9600转,而且仪表上的最高刻度显示11,000转,万丈发动机通常只有在摩托车上才会看到,而这明明是一台4个轮的汽车,就像今天听起来是不是都有点MBA科技的感觉,怀疑,因为这在s600诞生的同一年,本田这家小厂就正式投身f1,并且在仅仅一年之后就赢得了第1场f1分站的胜利。当时他们在f1赛场上使用的发动机是一台排量1.5升的v12,那个时代的本田在f1赛场不仅制造发动机,就连f一赛车的底盘都是他们自己打造的,所以这样一台公路小跑车当然难不到他们这台s600,有着当年非常稀罕的全独立后悬挂,为什么呢?都要全独立呢,因为本田把摩托车的传动系统链条传动.视频链接地址(驾值观全集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11747-src-1-num-1.html

      95 0 30天前

    • 博越pro的360全景影像体验及技术解析视频 有图

      博越pro的360全景影像体验和技术解析,大家来看一个新科技哈,看看我们的科技日新月异了,你会有什么新的体验,那这才能是吉利的博越Pro,它有一个360度全景的系统啊,一按就激活了,刮大脑也会激活,激活之后呢,你会看到这是主的摄像头的,呃,拍照的情况的前面的后面的,右边的左边的,四面八方的摄像头合成的画面就会成为这么一个鸟瞰式的视图,就从顶上看上去车子4面8方,你看他这个人算是合成的很漂亮的,因为侧面的和后面的这个边缘基本上是无缝的,也没有很明显的变形,你看人走过的时候啊,还算可以,然后我现在旁边这边呢是一些啊很低的砖头,这些砖头呢显得在这显得像一棵大树这么高大,但是好歹它也没有很恐怖的变形,但这个车呢更好玩的是它有个3d视图哈来3d视图这种你能看到,这个车你看真正整不成,3d视图,而且它可以动,你看我现在车子挪一下,你看前面的车轮怎么动,车头如何靠近这个砖头啊,还有它的超声波雷达也会报警,你看是不是很清楚?简单啊,我可以这样看,这样看,啊,我能这样看得到,他离这个砖头到底有多远啊?然后我在这完全够了可以打出来,那么大家再看你有没有发现这个这个界面它有一个什么特别地方,它这个车是半透明的,你现在通过这个车可以看到它的车底的情况,你看比如说有前面有个黄线,好你看吧,我现在就是左前轮压在航线上,我再往右摆一点好,现在这块这个黄线就在我的车底下,这个是怎么实现的呢?它不是真的在车底装了个摄像头拍下面,因为车底其实很多时候光线不,你就算有摄像头你也拍不好,而且彻底会有很多泥水会溅上来,那有些人抬杠就是说他说你不在车里拍,那你这个东西肯定不真实,那实际上他是怎么做到他其实是通过比如说我车子现在在向前走了,他现在是通过前方的摄像头,前面的摄像头就是这个摄像头,这个摄像头拍到的东西它会把它记录下来,然后当我的车子撵过,比如说这条减速带的时候,我碾过的时候它就会把记录下的画面投射到车底去,他会有一点点偏差,因为他要根据你的速度去换算,但是总体上他可以让你知道你的车底现在正在压着什么东西,这个其实我觉得是很好的功能啊,它不是说任何时候都有用,但是有些时候比如说啊我们办公室有一个升降台,有时候我要把倒到那个升降台上面有了这个透视功能,他可以把你的车底的跟升降台的这个关系啊,可以描绘的非常非常准确啊,当然你说我在停车的时候,我的车底进来了一只小猫小狗,我在早晨的时候能不能看得见呢?对不起,看不见,因为你在往前开的时候,你的摄像头并没有拍到这只小猫小狗,所以它后面钻进来之后你是看不到它的,这是这种系统目前的一个短板或者说它,以他目前的科技来讲他没完全做到的地方啊,但是我觉得这个功能就软件这样模拟一下出来其实也是挺有用的,那还有就是我要跟大家讲啊,你看他这种拖拽是非常顺的,这个车的360路套在是我目前为止见过的车里头最平顺的一个比宝马那个都要平顺,宝马那个可以用手势这样拖拽,但是那个也卡现在吉利这个做的比宝马的还平顺,那原因呢,就是他这个车机用了一个新的芯片,一个全新的芯片,这个芯片呢,据说是一个,啊,很很先进的一个车硅芯片,就所谓车硅芯片,就它要满足车载的很多的功能的,这个啊,耐久性啊温度啊等等这些的标准的要求,但是同时呢,它又要能够比较适合去运算车上的一些软件,啊,按照吉利自己的研发人员他们也比较实际啊,他们说车机的东西肯定是落后于手机的,以前的车规的芯片的落后手机三年他们现在这个呢啊以前落后手机5年,他们现在这个落后手机三年啊,就是这么一个情况,但是啊总的来讲,你看能够做到这样的题,没意义哈啊,还挺好玩的.

      364 0 40天前

    • 干就是了-沙漠挑战赛-探界者穿越视频 有图

      我现在在鸣沙山敦煌,我相信很多朋友来敦煌旅游的话,都来过这个地方来玩的,不过这一次我是参加一个挑战的,他名字叫DC24小时什么意思呢?第1次Discovery,就是你平常经常看那个探索频道,回到世界上最恶劣的地方,去拍一些很精彩的一些内容哈,然后c是雪佛兰它那个英文名字的第1个。第1期24小时就是这两个品牌之间的对决,你看到没有雪佛兰探界者,这是他的身上,他的担子应该是很重的,因为之前我来过沙漠参加各种的沙漠事项都没有像他一样,作为一部城市的书,你拍一下他,你看他身边坐了多少人,后面挤满了三个人,前面有两个尾箱,里面还装满了各种行李,完全就是满载的一个状态,没错,我们接下来都24小时,就是看见者要以这种状态去挑战我们的沙漠,去挑战我们的戈壁滩,怎么改装没有我知道,大家心里面很很多人去担心会问这个问题,当然有改装啊,没有准备我们怎么能进去呢?看一下它的轮胎是佳通的,AP的,这个轮胎供平常在马路上开的那个轮胎是稍微有一些不一样啊,仅此而已,其他的一切一切都是跟我们在市面上买到的,碳介质是一模一样的,排量不大而年纪啊,但是它的动力能不能应付这一次挑战的需求的满载,去应付这个需求呢,我相信对他来讲是个很大的一个挑战,好了进去以前呢,要做什么准备啊,除了我们把轮胎换上,当然了轮胎的气压也要调到比较低的一个状态,因为在沙漠上我们要获得更大一个抓地力,日常的话我们要2.0~2.55是个正常的家,在沙漠上之后0.5~0.6同时还有什么装备,看看这个旗没有,这小高啊有三米高的这个棋子,就是我们的车队行进在沙漠之中,它是高低起伏不平的,为了看清楚前车的一个状态,万一它翻过这个山以后它现在这个地方,我是看不到的,有的这个棋我就可以知道我们前车的状态不会出现什么意外,还有像拖车钩看到没有,万一先杀了,我们可以互相自救以及啊我打开这个车尾箱看一下,看到没有,这边有一个有个板这个板就是我万一车轮陷到沙里面去了,以后呢这个板就可以插在那个车里面,这个车就出来了,我相信很多有经验的朋友也知道了,我们只带了一些最基础最基础的装备,去完成这个挑战,呃,当然了,陪伴我们的除了这个车,还有非常惊艳的goal方面的明星教练,很期待出发,我晓不得了,要通往今天晚上的营地呢,我们是要在这个沙漠里面要有至少四五十公里这样一个路程,而且这段路也不知道你一马平川这样去开,有很多的挑战的啊,我们这个是c组车,11部车一个组别为单位呢,是一路要定增的过去,然后摆在我们面前的第1个比赛项目,我觉得冲上那个坡的坡顶,对这个车的马力啊流利啊,各方面的考验是很大的,而且进去了这个车是那个满负荷,我刚刚都说了啊,各方面的一个挑战是很大的啊,口诀就4个字干就是了,如果你踩到你冲上去那就对了哈行.视频链接地址(探界者试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11677-src-1-num-1.html

      65 0 41天前

    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频 有图

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

      487 0 49天前

    • 2020新款奔驰GLE450袁启聪评测试驾视频 有图

      我们其实已经在海外试过海外版奔驰GLE,然后这个是中国现在目前已经上市的国内版本,所以我们拿到试驾车再帮大家试一下,和之前的有没有什么差异啊,这款是个顶配,那个版本是交易的450,而且还是7座的啊,我查了一下那个价格啊,因为给我车的那个工作人员,他也搞不清楚,这个车具体现在卖多少钱,然后我查到这个价格,目前交易卖的最贵的是五菱才84万多哈,但那个应该是5座的版本,其实应该还是要贵一些一些,先说一个题外的一个话题,据说rx450h,只有混合动力那个版本都要卖到80多万的,一个定价大家都会问,我同样80多万的一个预算,你买个rx还买个gle毫无疑问了,我从来都不认为一个rx可以跟一个交易去比的,不怀疑啊,是一部好车,但是你一部这个车你卖到这个价格,我觉得这中间信仰这部分的这个差异呢就太大了,你看这个值值不值80多,新的就要依靠什么吸引大家,首先一个样子年轻化是分析现在所有设计元素里面很重要的一个卖点,所以从前面去分的话呢,啊,一些汽车小白可能还分不出这个家族里面,各款SUV它的形状有什么区别,分别聚焦于最关键最关键的我们要来到侧面这一条c柱,从第1代开始就是GLE这个家族品牌,设计一个很重要的卖点,看到没有,这个鞋鞋非常粗壮的,这个这个吸住哈就跟高尔夫4代那个那个蠢猪一样啊,这个也是一个家族里面很重要的一个卖点和商业价值相比的话,有几个当然它是肯承认各方面都要变大的,如果呢它的车身长度包括这个整体,这个是看起来呢,它的分量感呢并没有说比上一代上一代大了很多,但事实上它里面的空间就大了很多答案就是轴距,这个轴距已经比上一代长了80mm的一个轴距,同时它大幅度缩短了这个后弦这个后弦这一块,股这块就短了很多了啊,上一代这块是很长的,所以他把轮车轮拉长了,然后留给车厢里面的空间就会更多呢,而且他现在可以容纳一个7人座的一个布局,至于能不能做人不重要,就是rx啊,能不能做人不重要,他有去做一个一个这个布局,一个卖点,很多客户可能就去买他了啊,整体这个车的外观哪,呃,这个设计这个造型呢,呃,见仁见智的,不过呢,从技术的角度我觉得他的进步还是很大的,一个数据上一代的,呃交易就是ml变换以后他就改了那个名字叫交易嘛,他那个封堵系数我没记错的话是0.32.奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。视频链接地址(奔驰GLE试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11616-src-1-num-1.html

      135 0 52天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路五分快三试车

      反套路五分快三试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥五分快三试车

      欢迎收看这一期的胖哥五分快三试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

      阅读:1231|点赞:0
    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

      阅读:1042|点赞:2
    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

      阅读:1031|点赞:3
    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了最新五分快三百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-老司机五分快三试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 2020款最新五分快三一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥五分快三试车

      对于这两台车来自于丰田的最新五分快三一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是老司机最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创五分快三试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的最新五分快三设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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