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    • 置顶 精华 2019款雪佛兰迈锐宝XL怎么样? 有图

      2019款的雪佛兰迈锐宝XL怎么样?俗话说屌丝耍帅买车有三宝k5,索纳塔,迈锐宝,这么说好像有点不太符合咱们的身份,那换个角度想,把这句话广为流传的调侃语背后,我们就可以发现这三台车当年的性价比是真的杠杠的,那我们今天就来讨论一下三宝中唯一入围的美系车型迈锐宝,啊,不对,还有个优点就是个性,倒不像是原厂车要是开着这台车出门,除此之外小新搭载的2.0t涡轮增压发动机在现在排量萎缩的中型车市场里,产品竞争力,不过作为一台美系车,迈锐宝xl是很好的继承了内饰做工一般的传统,此外这台与凯迪拉克xt4完全相同的2.0t发动机在搭载到迈锐宝xl.那么配置高大上迈锐宝你喜欢么?上汽通用迈锐宝XL新上市车型如下:2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐动版,2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版,2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐智版。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9163-src-1-num-1.html

      765 0 225天前

    • 大众polo plus价格和静态评测试驾体验 有图

      大众polo plus它的高度是比之前降低了,但是在轴距和其他方面都进行了加长,然后这里是一个上进气格栅,中间有一个银色的镀铬石条装饰,下面是一个下进气格栅,整个前面看上去就像是被归纳了似的,还挺整洁挺好看的,所以说我觉得在他和飞度之间选择的话,像我这样的严控,嗯我还是会选他了,店里卖的比较好的车型是售价为10.99万元的自动全景乐享版和售价11.9万元的自动炫彩科技版这两个版本的,丰富的,比如说有牵引力控制刹车辅助开发保险,全车安全带位置提醒儿童座椅接口,而两款车型的差价是6000块钱,那多出来的配置,我从后注册雷达主动刹车皮之物混搭座椅6.5英寸触控液晶屏,手机互联功能sd接口可选装bose音响和八喇叭扬声器等,可以说这6000块钱能买到的配置还是挺多的了,我特别特别喜欢这种亮色的内饰,在这里它叫一个潮色搭配,也就是里外的颜色是呼应的,比如说车身是蓝色,然后里面的翅膀也就会是蓝色,确实是一打开车门就会给人一种眼前一亮的感觉,一看这个就是小女生开的车,然后在这里是一个内嵌式的多媒体屏幕它的处,质感都还是挺好的,我坐的这个车呢,it不行,然后选装了一个冰箱,这个杯子音响是价值3500的,在poss的车上是顶配和次顶配的车型,支持carplay和carlife,然后这一点是非部没有的,最后就是整车的硬塑料用的比较多,就谈不上什么档次感了,我们在后台看一下,来到操盘,因为它的轴距增长了94毫米,所以腿部空间还稍微的上,可大概是有一长的距离,只是我现在做的比较直嘛,那坐在后面的话肯定就要稍微长一点了,可是躺一点的话这个空间就比较局促了,再来说一下,不是它全系都是有电动天窗的,所以说后台的视力来说相对比较可以,那我也有点挡视线的呢,就是前面这个一体制度可能就有点挡视线了,后面的这三个座椅都是有头枕的,所以这一点还比较好,当然中间这个位置是不能长时间坐人的,Last火车优惠是大概有7000元,在这家四s店还有价值3000元的购车大礼包,里面包含了挡泥板,防爆膜,抱枕头枕等,那贷款方式也是作为什么样的,比如说首付三成,贷款两年就可以免,最低首付是两成起三年的利息第18个点,今年的利息是13.5,你的意思就是只有点5个点,我们一直到家是11.59万元的自动炫彩科技版为例,首付三成,贷款三年三年的利息一共是8个点,下降2%五的月供就会是在2000多左右,广州的上台费是3500,大概的安排费是4500,它的服务费也同样3500,没有置换补贴,保险全险的话是在6000元左右,关于POLO pos的油耗,我们也大概了解了一下,它的综合油耗,大概是百公里5升油左右,这个数据对于家用来说是可以接受的,全国成交价我们还是,讨价为11.59万元的自动生产科技版为例,目前在网上查到的数据是在天津,它的优惠力度最大,火车价是10.29万元,相当于整整优惠了13,000了,对于新车上市这么大的优惠力度,我们还是保持一个怀疑态度的,不知道这个数据是真是的,如果在天津的小伙伴欢迎留言来跟我们一起讨论一下,巴拉巴拉是最低配,是售价为9.99万元的手动全景乐享版,它和售价为10.99,你的自动全景乐享版的配置是怎样的?只少了前后排侧进囊头部气囊以及驾驶模式切换,那这个最低配的手动挡是适合那些钟情于驾驶模式的老司机,又或者是它的预算稍微有限的朋友购买,我们还是比较推荐性价比最高的售价为11.59万元的自动炫彩科技版,Photograph的颜色显得非常的多样,比如说有什么黄家兰,罗曼红以及梵高金都是比较受年轻人欢迎的,然后这里卖的最好的颜色是红色和白色,先生比较的充足的. 视频链接地址(大众polo plus试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11302-src-1-num-1.html

      36 0 17小时前

    • 2019款马自达阿特兹对比奔驰C级C260L视频 有图

      2019新款马自达阿特兹对比奔驰C级C260L评测试驾视频-新车评,随着中国汽车市场越来越成熟,我们在市场上也见到越来越多不同品类的车型,甚至在同一个细分市场里面也有很多不同的车型去应对消费者不同的需求,比如说在中跌的市场里面,为什么消费者不去选择那些在空间方面更加实用的APP SUV车型而选择中国,档次,感架势,以及舒适性等等很多与体验高度相关的感受方面要做的更加好,那最近我还发现一个趋势,就是很多主流的实用性产品已经渐渐从以前的实用化的风格去转向豪华设计的风格了啊,要说最近这种风格转变给我留下印象最深刻的一个车型,就是我身后这台马自达全新一代的阿特兹了,但刚才我们说到很多关于体验相关的,这样,我最近又发现另外一个趋势,那很多消费者他,你以前我们的经验来说就是品牌之间一贯在这种体验相关的感受方面是要做的更加,但迟滞金是这种现象还是这样的吗?所以今天我会除了带了这个全新的阿特兹之外,还会邀请我们一个很熟悉的朋友,带了一款同样很主流的豪华品牌车型,让这两台车呢,做一个正面的PK,看看10日今日抛去品,还说产品力,期间的差距是变得越来越小,甚至是啊,下面就有请华婷婷带来她的奔驰c260L,呃,广大的观众朋友们大家好,现在我身后的这一款车呢,是我们的奔驰c260l车型,那么奔驰车呢,非常擅长营造的是我们的车辆豪华感,因此呢,b级车也深受到非常多管道关注的一个喜爱与选择,那么它这一款呢前置后驱的一个布局呢,让我们的测量在性能上有更好的一些操控性,尤其是在车辆更新改改款之后,我们的48v的一些技术加入之后呢,让这款车跟上了一个新时代,不单指它是一个简单的外贸协会车,那么话题链接带来正在奔驰的c级呢,真的是实力很强,但我相信我的全新一代的阿特兹呢,也绝对不会示弱,所以接下来我们马上就开始PK的环节,首先是静态层面我们请欢迎您先讲一下奔驰c级在进量方面有什么吸引消费者的地方吧.

      56 0 2天前

    • 2019新款雪铁龙C6试驾视频 有图

      我们来一起试一下,我们今天看这个雪铁龙c6呢,相当于中期改款车型,其实最大的变化呢,就是动力火车参数的升级,包括6at升级到8at我让开起来呢,虽然说它这个1.8t的发动机有很多很耀眼的技术啊,比如说宝马上那一套,我穿那个可变的这个气门生成的技术,但是你实际体验下来呢,它就是没有同级别呃竞品顶级2.0t那种动力强劲啊,或者说是轻快的感觉,你开这样的车呢,还是觉得动力输出闷闷的,而且it的变速箱呢降档显得你也不快,那这种体验呢,会让你觉得雪铁龙是没有给这辆C6一个特别体面的顶配动力门面,这样的一种感觉不过了,实际用起来就消费者,我这样的,所以你关注薛雪龙的底盘呢,就会知道,这个统防一体的设计,而且它的统防呢并不是直上直下,就要连在车身上的是45度倾斜连在副车架上的,过一些这个颠簸的时候,首先唉地震会给你第1次的地震,然后呢,这个震动传递到辐射电缆还会有衬套了,帮你二次玻璃,你这样看在路面上呢,就感觉整个车的b站真的的例证太棒了,呃,如果你不在意你的轮胎呢,遇到各种大小的隔板就可以直接无视它碾过去,就是这样一种很霸气的感觉,而且呢,你看我现在在大车旁边,你看这个噪音的隔绝,这辆车呢,4个玻璃呢,都是这种夹胶的玻璃,所以整个车的环境隔音特别的棒,然后我再把这个速度加快一点,护照的格局呢也是很好的,今天我开高速的时候呢,感觉坐在车里面这个最大的专业就是山歌,说话的声音我都想听啊,费用,然后这个8at的升级呢,呃,对政策呢,对这种政策呢是有一定的这个提升和帮助的,过去的6at的确比较平顺,但是呢,也没有达到一种完全形式的状态,因为这个爱心的巴基斯坦,它其实对这个动力的输出要求比较高的,一点的发动机呢,它可以好,但是这个1.8期来说呢,还是会让这个it有一些顿挫呢一些拉扯感,不过的确是比过去的有升级的,就是你这样看起来感觉整个车的三大件可以说一点问题都没有,那它为什么销量就是干不过其他的竞品了,我们来看一下这个车的这个车厢内部的内饰吧,虽然说c6的机械速度那么强,为什么它的销量还是表现频频呢?我觉得一个很重要的原因就是它的整个配置设计啊,就我们工程设计太天马行空了,其实你做起来感觉这个车厢里的氛围还是很漂亮的,各种拉帕皮啊,然后木纹饰板的材质啊都很棒,然后还有一个新的电子版本,氛围很好,但是你用起来呢,就觉得哪哪都不顺手,比方说我连个蓝牙,我就觉得哇我上手研究的过程太痛苦了,这个这个这个逻辑呢,完全跟你接触了常规车,都不一样的他整个中控的按键呢主菜单但其实不是的,那真正回主菜单又怎么回呢?说你用三个手向下滑,这样回主菜单,然后这个连连连手机连蓝牙的功能呢并不在音乐里,而是要去到这个主菜单的电话,我正在研究了十几二十分钟我才能理解这套中控系统逻辑,还有就是这个这个仪表上的操作的整个的思维左边呢,它是切换,这是切换整个仪表样式的那真正需要去这个调子功能按键在哪呢?居然在胆敢的头上,这个法国人设计简直太天马行空了,所以你一上手机用了就觉得哪哪都不顺手哪哪都没有亲和力哪有都没有为用户考虑,就是学生和c6给人一个特别不好的感觉,还有呢,我觉得就是整个车的外形设计啊,实在是嗯有点老气了,在这个年代没有办法吸引到更年轻消费者群体的心,而且整体的市场上的保有量市场商量都比较小,所以就造成了现在c6,机械产品很强.东风雪铁龙雪铁龙C6上市车型如下:2019款雪铁龙C6 360THP舒适型,2019款雪铁龙C6 360THP豪华型,2019款雪铁龙C6 400THP豪华型,2019款雪铁龙C6 400THP尊贵型,2019款雪铁龙C6 400THP尊贵型Nappa版,2019款雪铁龙C6 400THP旗舰型.视频链接地址(雪铁龙C6试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11280-src-1-num-1.html

      72 0 3天前

    • 2019新款奥迪RS5详细试驾视频-动态体验 有图

      新款RS5详细试驾视频,大家好,大家通过我身后的这些建筑,是不是可以分辨出我现在在什么地方呢?没错,我现在是在位于绍兴的浙江国际赛车场,那今天来的是一辆什么车呢?马上把镜头翻转一下给大家揭晓,没错了,就是后面的这一台啊,奥迪的rS5,其实呢,大家看现在天色已经接近黄昏了啊,但是我们看到这后面呢,其实有挺多车,rs4,rs5都有,我们今天已经在这段国际赛车场里面呢,我们已经把这个车的呃,这个赛道试驾的部分完成了,但是呢,后面呢他们还安排了一个这个道路试驾的环节,所以我就选了这台特别骚的黄色的iPhone出去试驾,那么输到这个车呢,那它可能知道它现在价格869,800,其实是不会的,我觉得这个价格,因为它比上一代一发,那个版本呢,是评了很多上一代的这个,的二b8那个要卖的差不多120万啊,但是呢,我们要说明一下,今天我们这台车呢,它有挺多的东西是选装的,首先我们看到这个特别漂亮的这个20英寸的,这个啊轮圈这个是需要选装的,但是呢,我们看到这台车里面这个卡钱呢,它还是红色的,这是个原装的卡片袋里面这个杂质,刹车盘啊如果你想有个线呢,我是建议你老花,你选装碳陶瓷的刹车碟,那个整体的性能会好很多啊,但是只是前轮两个啊,但是我觉得这个价格已经比保时捷啊什么那些品牌的要便宜很多了,另外呢,这台车大家,套件你看,这台车的这个下面的这个钱存的地方是黑色的,然后呢,这个后视镜也是黑的,然后还有一点很重要的这个车呢,非常,强烈的建议要选择是什么呢?是is的运动排气看到没有?如果是黑色的话就说明这个排气是选装过的,它每边呢虽然只有一个,但是你自己开在里头,他其实里头是有两个排气在里头的,啊,所以这个声音还是很好,我们这节课就选了,声音特别好听,呃,另外呢,啊,这个车大家看这个外观好像跟普通这个a5或者说s5没有太明显的区别. 视频链接地址(新RS5试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11267-src-1-num-1.html

      69 0 4天前

    • 2019新款林肯大陆试驾视频-初次体验 有图

      新的林肯大陆初体验视频,今天我们来到南昆山的一个度假村,平时我们自己都会来这里是为了感受一下驾驶乐趣,但是今天的心态要改一改了,毕竟今天看来是林肯前戏,所以呢,我们不是用那种很激进很热血的披萨,而是用一种更佛系更享受旅程的这种心态,看它旁边navigator航海家,包括mkcmkz,还有这个林肯大陆,我们今天主讲的是这个林肯的大陆这台车,其实你看一下它自己已经是用了这个新的家族设计,不不光是它mkcnk这些都是一样的,以前改款前还是那个双色飞翼式的那个钱格上看的,可能会更加有电视,虽说是很有豪华感,大面积的度过这些啊形状跟这个logo都是相呼应的,也有这种矩阵式LED,但是如果遮住锣鼓的话,夜晚离远看着是不是有点像捷豹的xfl,反正我觉得李远一看是不是辨识度,以前小了一点,包括旁边那边其实有个mk直接在那里的,但是你很难一眼就辨识出来,以前那个双色球它真的是很显眼,现在放在一起跟这个大哥大陆,也是不能一眼分辨出来吧,当然了,这只是前脸的部分侧面,至少大陆是很有辨识度,首先录个元素很齐,并且呢第1个很有标志性的是这个隐藏,蓝色门把手,开关门的手感,你看这种就非常棒,并且呢它也是一种很美式这种密码锁,一台车是可以从设置不同的几种密码的啊,如果你这个密码不小心被别人看到,怎么样的话重新设置也就没问题了,还有一点是他这个门把手的设计,除了说这种设计感的话,也是有一点用处,据说上下车你看,这样子的话是不是很顺手啊,多少是有一点人际工程学设计的,再者这种台车其实开起来那种类似的用料,包括看起来会不会还是很美,是很奇妙的那种feel呢,而且这台车我们今天拿到了,v6的版本,所以话不多说,我们先上车体验吧.林肯大陆上市车型如下:2019款林肯大陆2.0T两驱尊悦版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊享版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊雅版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊耀版,2019款林肯大陆3.0T四驱尊耀版,2019款林肯大陆3.0T四驱总统版.视频链接地址(林肯大陆试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11266-src-1-num-1.html

      76 0 4天前

    • 全新昂科拉1.0T、1.3T评测试驾视频 有图

      说到别克昂科拉这款车呢,相信大家一定是非常的熟悉,早在2012年呢,当这个市场上还没有什么缤智啊chr时候呢,通用就很敏锐的嗅到了这个市场的前景,并且发布了昂科拉这款车去提前抢占这个市场,那经过了6年呢,我们终于等来了这个昂科拉的全新换代,但是现在这个老款昂科拉呢,在市场上的地位早就已经不如从前,通用能不能通过我身后的这款全新的昂科拉去抢回它这个市场中的谈判者的地位呢?今天我们就一起来看一下,那在外观上呢,大家可以看到这台车看起来真的是非常的精致,非常好看,其实早在这个啊今年的上海车展这台车刚刚发布的时候我就说了,对我,更喜欢这台车多于他的一个兄弟昂科拉gx,那在外观上大家可以看到这台车,其实还是我们非常熟悉的,别克的家族化的设计员,这个展翼式的格栅啊,包括这个啊,隔山直接插入啊,大灯这些设计元素我们都是非常熟悉,但是呢,这台车通过很复杂的这些形变的变化,包括这个机盖上五条的连线,还有这个侧面的这个双腰线呢,去营造这台是非常年轻动感的,被异常的划算了,大家买的时候一定要去选这个非常好看的这个方式的搭配,那在外观配置方面呢,可以看到这台车配置还是挺高的,包括这个LED的大灯啊,还有这个50的进入啊,包括这个前置的雷达都是有配备,但是呢,就没有配备这个acc的配置,对于一款小型SUV来说呢,这个也算是合情合理,来到车身尾部呢,我们来看一下这台车尾箱的一个容积,打开这个尾门之后呢,再看这台车尾箱好像平平无奇,其实里面是暗含了玄机,它这个尾箱的底板是有一个两层的设计,当放到了下层之后呢,可以看到整个尾箱的高度方向就非常的实用了,那这个昂科拉全新一代的这个产品,它的尾箱绝对是在小型SUV这个级别里面属于比较能装的,并且我们看到这个尾箱里面呢,还有这种挂钩的设计是比较实用的,不过我需要提到一点,就是这一台这个尾箱跟此前这个月老一样,是没有配备这个柱板的,相信也是需要去啊,4s店去,有预留这个位置,同时这里来这个尾箱的后排呢,就是可以支持这个四六分割放倒那把这个底板再往上放一层呢,这个地盘也是基本平整一个状态,所以整个尾箱的实用性相信除了这个置物板之外呢,也是能够满足大家日常使用的需求啊,好了,这台车后排的表现如何呢?我们马上去看一下,来到昂科拉的后排呢,可以看到整个腿部的空间表现还是挺不错的,对于一款小型的SUV来说,但是头部的空间呢就显得稍微有点局促,从我们实测的数据来看呢,这台车后排腿部空间的表现甚至比它的就是大一号的昂科拉GX还要好,但实际上乘坐感觉呢,是并不如何跟阿gs比较明显的一个缺陷呢,就是这个坐垫显得是有点短的,我现在坐在这正襟危坐的一个姿势,整个腿部都是显得稍微有点欠缺重托了,但是呢,好的一点就是它前面是有足够的空间去放腿的啊,就放你把前面的座椅放到最底下的一个状态,前面的空间也是非常充足的,那你坐在后排就可以这样瘫,坐在这腿是可以很自然的往前去伸的,所以这一点还是挺不错的,那总体来看这台车后排的一个乘坐舒适性,啊还行吧,还就不会让你感觉特别不舒服,那在一些配置方面可以看到非常奇怪的一个点,就是连昂科拉gx都没有的一个后排出风口,车上居然是有的,并且这台车底下还有两个USB的接口,这个昂科拉接顶配都没有,别克到底怎么想的,我也想不明白,那这一台车除此以外呢,还有一个全景的天窗,那在储物格方面可以看到前面的这个主架力主带是缺失的,那这个门板的表现还是挺好的,整个储物格啊,包括这个门板的抠手勉强能放个手机,那需要提到的就是这台车的一个中央扶手是只有两个顶配有1.0t和1.3T的才有的,那这个通用车后排中间没有凸起,这个就不用说了这个一贯的通病.别克昂科拉上市车型如下:2020款昂科拉15T自动进取型,2020款昂科拉15T自动舒适型,2020款昂科拉20T CVT精英型,2020款昂科拉20T CVT豪华型。视频链接地址(昂科拉试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11216-src-1-num-1.html

      82 0 11天前

    • 新本田缤智/丰田CHR/大众探歌哪个好?对比评测视频 有图

      新本田缤智,丰田CHR,大众探歌对比视频,去年开始呢,合资小型SUV领域呢,出现了很多有意思的车,比如说呢,我身边这一台丰田chr,颜色一样呢,它的颜值呢也长得非常的颠覆,但是呢,可惜它的后排空间和视野呢,就可以说是同期最差的,那这一点真的很不,丰田,按理说呢,可能它的销量可能不怎么样吧,但是看一下今年的销量榜单呢,上半年的前6月份已经卖出了28,000台的成绩,所以呢,这个成绩还是有点小意外的,再有呢是这一台大众的探戈,它的定位呢也很有意思,可能呢,身为国产之后呢,把轴距加长到了2860毫米,基本上呢跟上一代途锐是差不多的,所以呢,大众非常有底气的把它定性为是紧凑型SUV,但是大家看现在它的个头呢,其实跟chR是差不多的,所以呢,在很多导购提问里面呢,很多消费者都拿这两台车来做比较,那么在这些提问,有一个绝对的主角,就是这一台本田的缤智,他和东莞的sIv一起呢,已经是这个市场里面称霸多年的一对孪生兄弟的产品了,但是呢,随着这些新车的上市啊,那这台车呢,经常被很多消费者吐槽说,唉,怎么感觉这好像有点老啊,比较老气,不太符合我们90后的这个需求审美啊,所以说呢,今年5月份的时候这台车呢,这个壮士割腕终于来了个中期改款,那么面对这些新贵以及这个重视割腕的产品,到底能不能捍卫它的尊严,或者说这三台车作为消费者该怎么选择呢?这些视频告诉大家,嗯,嗯,这第1个问题谁长得更加好看,其实按照这三台车的品牌调性呢,原本都是属于那种相对稳重的类型,但是面对现在这种年轻的消费变化呢,chr选择的是整个推倒重来在天椎架构之下呢,包括凯美瑞chr以及雷霆战略呢,它们都是属于车身表面非常多,这种凹凸的切割面,在工程造诣上面相对复杂一点类型的,所以呢,它看上去真的是整条街上最靓的赞,那么相对而言呢,这两台车呢就有点扭扭捏捏的开始了,那比如说这台大众探戈看上去呢还是会有,大众车的味道,但相信我,它已经是除了甲壳虫在内呢,第3台大众家族里面最年轻的车了等等. 视频链接地址(缤智/CHR/探歌试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11215-src-1-num-1.html

      98 0 11天前

    • 2019新款宝骏510 1.5L评测试驾视频 有图

      我身边这台车呢,想必大家已经很熟悉了,宝骏510那么关于它的丰功伟绩啊,想必也不用我多说什么了,像什么上市仅仅一年就打破了哈弗h6连续58个月的销量冠军记录,那么它的产品率强势强哈,却还始终有一个最大的诟病,就是没有自动挡车型或者呢更加准确的说,应该是只提供了手动和AMT半自动车型可选,关键还是啊那台AMT我们之前体验过,其实包括它的换挡顿挫,还有换挡的逻辑实质什么的都是会存在的,所以呢,会下走了一部分的意向消费者,但现在呢情况终于变了,那这批意向消费者呢,可以回来了,因为呢,在这个新款的2019款的宝骏510上面呢,它终于加入了cvt变速箱的版本,那么关于他的体验是什么样呢?接下来告诉大家,新款宝骏510呢,用的还是1.5升的自然吸气发动机,但是刷了果肉之后呢,它的最大功率变成77千瓦,降了5千瓦,最大扭矩呢,降了11.5牛米变成135牛米,那么为什么这个数据会下降呢?只能说GDP宝骏510这一台车的价格而言呢,它在成本方面还是有所保留的,并没有去对这种能耗做过多的一些补救的措施,那么跟它匹配的cvt变速箱,那我们之前已经在新款的730530和is5上面都见过了,它是由上汽和博士联合开发的一款产品,然后可以模拟8个档位,那么实际开起来呢,首先自然吸气,再加上这种cvt变速箱呢,已经注定了,无论是在市区走走停停蠕动,乃至整个高速提速过程呢,它整个动力表现都是非常平顺的,那么这个呢是它,结构就决定了,先天优势要比过去的amt,变速箱那种顿挫感真的是好上太多了,而且呢因为是cvt变速箱,所以呢,很多时候呢转速都在1500转左右,那么这个时候呢,整个发动机舱的机密性表现是非常好的,那要比过去的手动挡着amt表现都要好上不少,那么这个呢是它的一个优点所在,但是呢,正如我前面所说,因为它是小排量自吸发动机,再加上它的数据是有所下降的,所以说你说它的加速过程有多澎湃那是不可能的,而且呢,这台cvt变速箱呢也有一定的打滑现象,比如说我现在市区40千米每小时,哪怕这个时候它的转速已经飙到三四千转了,但是呢指针可能也只是在40左右上下的略微的浮动感觉,所以呢整个提速过程会给你觉得动力有点跟不上,一个小小的劣势,但是呢,只要你切换到small模式以后的那么这个,整个动力给你的感觉就是被释放开来了,然后整个cvd变速箱可能过去只是顺,那这个时候呢,会多了一丝滑在里面,反正我今天开过来呢,市区的时候呢,我会用低档这个模式,然后高速的时候呢,我会用sport这个魔术,这个模式整个油门的反应也会更加直接一点,那这里面教大家一个小技能,就是这么用就比较合适一点了,那么总的来说呢,其实这套ccd变速箱它的匹配呢,已经是要比我们熟知的帮企业要好上多少了,整个换挡逻辑也会更加聪明一点,不过今天开过来呢,这台车反而有一点地方它没有变化,但是确实让我觉得很惊喜的,就是它的底盘,我们知道以前我们开了一些宝骏的车型,像730啊,还有530这些车,它的悬挂呢,软质鱼呢,比如说紧急刹车的时候它和前后的晃动会比较多,就单纯的一味球软而没有一种扎实的感觉,但是这台510呢恰恰好就做到了这两点,整个悬挂呢又干净又稳,很快的就稳住了整个车身,那么这个呢是它一个优点,那甚至呢跟我们比较熟悉的,像一项做底盘做的比较好的长安车型,比起来它的长安CS15的,那高级感的都会更加多一点,那么这个呢,是大家在机械层面这台车比较优胜一个地方,那么作为一台改款车型呢,宝骏510它自然是在颜值方面有一些细微的调整的,比如说车头的进气格栅呢,改为了钢琴黑喷涂的矩阵式设计,然后去到车尾呢,大灯呢也比以前更加锋利一些,包括它的角度呢,也会更加的锐利,然后加入了掀开处理,所以呢,整台车的颜值呢,看上去呢,更加的年轻,高级了一点,那么在三维尺寸方面呢,这台车可以说是没有任何变化的,毕竟呢只是一台改款车型,所以呢,它的后排以及它的后备箱空间呢,其实是跟老款一模一样的,那么我们体验过它跟它的竞品像长安CS15,比起来的,它的腿部空间它其实是要优胜不少的,但是呢,头部呢就稍微要局促一些了,那关于它的更多数据上面的一些细节对比呢,大家可以看一下接下来这个表格,我再来看一下它的配置,其实作为一台改款车型呢,它上市两三年以后呢,随着这种规模效应起来了,它的成本呢应该是慢慢的降低了,所以呢,在一些改款车型上面呢它会更加升级多一些配置,但是这一台510的配置呢基本上没有太大的变化,包括一些比较诟病的问题,像主驾驶没有一键升窗,方向盘只有两项调节,这一些呢都没有变化,但是没关系啊,为什么因为保定它非常懂得去迎合,国人对于这种舒适性配置的需求像这样.上汽通用五菱宝骏510上市车型如下:2019款宝骏510 1.5L手动优享型,2019款宝骏510 1.5L手动尊享型,2019款宝骏510 1.5L自动优享型,2019款宝骏510 1.5L自动尊享型。视频链接地址(宝骏510试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11214-src-1-num-1.html

      92 0 11天前

    • 2020新款宝马BMW 325LI赛道和山路动态试驾视频 有图

      宝马325其实已经被很多人也吹过了,那么其实个人开三c下赛道肯定更期待的是首先330高功率的对吧,其次呢肯定是要短轴的g20,可惜这是两样都没有,而且还被头车家电车给压着,所以我简单的分享一下,我刚刚全力开完那个感受吧,第一呢这个动力系统,尤其是变速箱,其实已经被很多人吹爆了逻辑啊,想一想都没问题,但是个人觉得吧,现在是有点太过于倾向说是心跟平顺心了,就以前你在第1档勘探模式下面呢,其实这样是OK,那问题是我现在的sport运动版,转速虽然也上来,但是出完的时候我地板又大,大家可以看一下那个响应,我觉得还是会差那么一点点吧,包括用上玻片的时候,在这个贵州的这个赛道里面其实很多的这种小弯没有什么中高速的弯,所以对于长轴三系来说,我觉得这是第1点天生的不太有利的因素,所以呢二,来回切的时候也会发现还是用上拨片会爽一点,不然的话很多小弯那种动力响应就有点跟不上,但是用上波片的时候还是会发现,这个执行我觉得也是太柔了吧,这也太平顺了吧,有种怎么说呢,我有种错觉,感觉自己像开个武器像赛道一样,虽然这很多东西看起来都似乎太豪华了,跟赛道格格不入,但是你越开越发现,其实三系还是那个三系,虽然这个325的动力是弱一点,但是这一带呢,首先它是225上面还去做一点优化,会有一点点回火跟放炮的声音,其次是它整个轮距加宽了之后呢,其实整台车开起来稳定性是更强的,所以如果是有一些高速湾的话呢,我相信这台车坐车的成绩也不会很差的,但是它的运动性被长的有点深了,被一种豪华的浓浓的浓郁的豪华感觉包着,就像一个肉包子一样,表面那一层面粉太厚了,真正有味道的精髓就是里面那层,所以这个肉现场呢有点太深了吧,稍微摸索了一下赛道弄上步,之后你才会发现,其实山西呢,做成绩肯定不差,但是320长轴距这个怎么办?新闻明显的,几乎都是转向不足,当然我没有没有关系,也还是在,忘了伤心,天哪,稳如老狗,好了再来这样报道. 视频链接地址(BMW 3系试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11213-src-1-num-1.html

      74 0 11天前

    • 2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频 有图

      2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频,我们又出来五分快三试车了啊,那试的车是什么车呢?是传祺新一代的ga6好我们首先来带大家通过镜头一点看一下这台车的这个外观,他们这个车外观就是这样啊,那之前我们试过了新一代的这个长期的gs5,也是刚换代的车,那这台ga6呢,其实它的整个的外观设计和gs5是同一代的风格啊,就是第3代的这个传祺的设计语言,那和我自己的那一台啊接触的世博,那我在世博呢可能相当于是啊,1.0或者是1.5时代的吧,那上一代的GA6呢是2.0时代的一个代表,那现在这台还有刚刚换代结束就是第3代的,啊传杰设计员的这个代表啊,我们可以看到他的这个前脸和刚刚换代的接触有很多的相似之处,比如说这个日间行车灯啊,啊比如说它的这个三眼式的LED头灯啊,包括这个很大的已经变化了的这个设计,但是和gs5有一点点相同,这个设计是而且是我有点不同的,那因为这台车是在轿车,所以呢,它的这个呃整个的中网站的面积就会相对SUV更加大一些,那啊整个的这个高度就好像已经快要接到这个地面上了,所以这冲击力会比接触要更强一些,然后我们今天试驾这台顶配车型呢,用了一个18寸的轮圈,米其林的这最新五分快三款的一个轮胎,那这个轮胎呢怪胎性能我后面会详细再讲啊,然后再讲一下这个车的一些比较有趣的细节,那看到这个,这东西挺好,标样的这个设计啊,这个设计呢其实是比较特别的,因为现在很多车后视镜它都会,那这个车呢它是单单只是在,然后呢车的这个,甚至的一家,因为上一代的这个GA6呢,大家记得它是一个比较偏教跑化的一个设计,所以后面呢是有一点点小丢备的,现在这一代呢,你看看,体态已经更加像一台比较传统的b级车了,就比较稳重的那种造型,还包括我们看到它的这个尾灯,啊,这个尾灯叫做它是有个专门的,呃,名词叫做一画开天这种贯穿式的尾灯. 视频链接地址(试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11180-src-1-num-1.html

      192 0 16天前

    • 1X/GLA/CDX/E-PACE/UX/奥迪Q3对比评测试驾视频 有图

      新车评网六台豪华入门SUV宝马1X,奔驰GLA,讴歌CDX,捷豹E-PACE,雷克萨斯UX,奥迪Q3对比测试视频,好在所有的测试项目都做完之后呢,我们有必要把这6台车全部都单拎出来去讲一下他们的优点和缺点,首先是这台讴歌的cdx哇,这台车也可以说是一个跑分王啊,它在很多项目里面都得了单向的第1名啊,比如说你可以讲它的这个风光系统效率特别高,动力又强,油耗越低,你可以想它里面的座椅特别舒服,后排坐的很不错,但是这个车缺点在哪呢?首先是这个车标,它这个品牌,可能今天6台车里面的这个溢价能力最弱的,再加上整台车呢,你从设计上来看也没有什么溢价买,就在于这个性价比上面,性价比有没有高一点的车呢,那后面来的这个奥迪q3我觉得就不错,这辆车首先它的品牌过关了,bba大家都认啊,然后呢,这台车在今天的很多这种单向的项目里面呢,它可能都没有拿第1名,但是你会发现它的都是上位圈,那你会,觉得唉,这个车是一个挺均衡的车,它的缺点可能都是一个很主观的东西,比如说你会觉得它转向啊,由于腻腻的啊,不是很有价值的乐趣,它的这个护盘的这个空间也不是特别大,然后注意呢,又小又短又硬啊,有可能说,我就是不喜欢吃巧克力和这些理由,但是都是整体来说这个,得到突出的曲线了,另外一台很多人可能就是觉得很有性价比的车,就是这个宝马的x,一这台车可以说是长板短板都同样明显的车长板是什么?当然对它无敌的空间,六大上面最具有压倒性优势的空间,缺点什么?我可以列举很多,比如说你会觉得他的内饰特别丑,又硬你还会觉得他的这个1.5这三样发动机抖动很厉害,你会觉得这个动力呢也不是很强,然后呢油耗也不是特别低,这些都是你可以拒绝他的理由,所以这样说,优点和缺点都是很明显的敬畏,那么接下来我们来看一台比较独特的车,这台车是一台进口车,雷克萨斯的us,看着就会有一点点小动啊,这个雷克萨斯现在新的这种设计呢,可能喜欢的人真的会挺喜欢的,他有点像是一个轿车的拉高板,一个跨界的车型,而且很多人买了一个刹车呢,会有一个省心,啊,质量有保证,而且这个混动版本啊,它还是用很多年的保养,你可能养这个车呢,会很省钱很省心,另外这个车它非常混动,系统都有你,这特别是个城市代步,他开始呢亲和感非常足,缺点什么?这个车其实从价格上来说,最大的问题,整个车还特别特别,如果想要他空间要大一点点的话,你该考虑后面这台奔驰的GLA赛车,有个闪闪发亮的三叉戟的奔驰b2在前面加持,光凭这个标它就给卖出去,因为你平时不要无论这个车里面有多么小,无论你觉得这个车长得都不好看,看上去它都是一个奔驰,但如果从我们专业人士的角度上来说呢,有了奔驰标之后,它保证了这个车最基础的机械的下限,其实这个车呢,你如果买一个比较高端的一个版本,买一个轮胎可以更加好的版本的,你会觉得整个机械城市要上升一个成绩,这台车也会更加值得购买,但是你真的要考虑到这个是,因为很多时候你坐在后面是不是有顶头的,如果不主流的话,得考虑买个高点的车,捷豹的一配置,如果说奔驰的GLA它是卖品牌的话,这台捷豹的一开始它是卖外观的,因为在今天的6辆车里面我们这台车他看上去是最贵的,就凭这点你就可以去买单了,那如果说缺点呢哇这个车,你的高功率配9ad效率真的不是特别高,而且这个,高又重,里面的座椅还特别硬,那个中间的屏幕那uI呢,也是特别不好用,再加上捷豹一直以来售后比较贵,质量不是特别可靠,小华比很多也会让很多人对它望而却步,当然今天我们是一个正式的对比评测,如果对比评测不选出最后的优胜者呢,我觉得是很不负责任的,所以这里我们一定要选,那首先呢,我肯定会想到我身后的地图。OK,的cdx,因为作为一个跑分网,这台车呢,在今天的很多项目里面都把它投入,而且我觉得优势还挺明显的,做一台SUV我觉得太,好,非常低,底盘低稳舒适,空间宽敞,注意舒适,那你觉得其他对手还有什么机会吗?真的有机会,因为这台车呢,它虽然整体的实力很强,但我相信如果我推荐你去买它的话,就是会骂我,尤其我推荐买他这个混合动力版本,有30多万元,30多万元就买了欧歌,我觉得很多人是接受不了的,那你可以考虑一下后面这辆车,奥迪q3,它的整体实力呢跟OK非常接近,它是一个均衡性的学生,他不求每个单项呢表现的特别的突出,特别的出色,但是他会把车里的各个部分,当然了,如果你觉得啊,我就是不喜欢这个奥迪车,就是不喜欢那个大动车,你就算再怎么说这个q3是今天6台车面综合表现最好的一台车5s不是很喜欢你,至少我不喜欢说你说那么你也可以考虑一下这才行,宝马的x1和q3的整体的均衡不一样,现在车呢它是卖长板的,因为它的空间真的太容易了,另外呢,很多人会觉得宝马这个品牌的对它会更加有吸引力一些,再加上这个车它目前的市场优惠真的是太大太大了,花25万元左右,买一台这么大的宝马,他去任何地方,好像你都不知道有面子,所以呢,今天我们的整个对比评测的环节,我们觉得我们之前的那个结论是正确的,就是q3,确实是目前在豪华紧凑型SUV市场综合实力非常强的一个选手.

      118 0 16天前

    • 未公布上市时间的高合HiPhi 1静态体验视频 有图

      纯电动智能车高合HiPhi 1静态体验视频,今天我们来做一个很特别的新车的静态检验,为什么很特别呢?因为我身后的这台车呢,它既不是一台真正的概念车,又不是一个真正意义上的量产车啊,这是很特别的,这辆车可以看作是一台传统车企里面最终的一个工程样车,你大概可以这么理解,那这台车呢,它的名字叫做高合HiPhi 1啊,高合HiPhi 1啊,这个品牌可能大家听上去之后会很陌生而且很陌生就对了,因为这个品牌是刚刚才发布的啊,但是呢,这个品牌它背后这个生产方,啊,你们如果比较关心汽车产业的话,应该是听说过的,就是华人运通华源运通呢,是很资深的汽车人,丁磊在2017年创立的一个新势力造车的企业,但是呢,为什么这个一个新势力造的企业会有一个像传统设计一样,把这个最终的工程要是拿出来给我们媒体先体验呢,就要从这个企业里面的一些背景开始说起,因为,的人呢,他本身就是一个很资深的,在传统这里面待了很多年的人,结果呢,他创办这个公司之后,里面的很多高管也是来自于以前的很多的传统的设计,所以这个企业从他们开始开发布会到现在他很多做事的风格,他的很多的流程都是非常像传统车型啊,不像那些啊每天都讲的PPT的那些新概念的造车那些车企的,所以呢,这次能看到这台车也是很兴奋,那这台车呢,其实它本身啊,这个上面有很多很多可讲的元素,但是蒋介石呢,我想先从他的这个商标开始说起,刚才我们讲到了,这台车呢,它是华人运通这个公司出品的,其实丁磊在之前呢不止一次的跟媒体说过,华人运通它是一个科技公司,它不是一个造车公司造车,只是华运运通它所有业务里面的其中一个业务,那很好理解,那既然这个车它是一个独立的业务,那它就必须要有一个自己独立的商标,所以这个车呢它是华人运动出品,但现在它是公布了它的品牌名,这台车它现在这个品牌呢中文名叫高和英文名,HiPhi啊,然后logo呢,就这个车前面挂了这个啊,大家看一下这个logo啊,你们闭眼看到这个logo会想起什么呢,其实我第一眼看起来就是像那个电源上的那个标志,那个开关的那个标志,它的一个变种,然后呢,你再仔细看一下,它又会有一点点像中文里面的中国的那个中字啊,这一个变种,然后呢,它本身最早的这个含义其实是希腊字母那个翻的一个变动,所以它的含义真是挺,而且其实这个logo看上去还很简洁,呃,另外呢,大家跟着我们的镜头促进的去看呢,你会发现这个logo在立体这个切割上面,它其实遵循了很多的黄金分割的这切割的原则了,所以看上去呢,其实在各种光影底下看上去都会挺协调的,包括这个车的这个英文的商标名,它的这个字体其实都是挺有设计感的,我觉得现在中国的很多的新品牌的这个车名啊,包括他们的商标啊都是好像挺将就放下去就行了然后随便起个英文名几个英文的这个图.视频链接地址(高合HiPhi 1试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11173-src-1-num-1.html

      122 0 17天前

    • 凯迪拉克XT6 6座车试驾视频-新车评 有图

      大型凯迪拉克XT6 6座车试驾视频,当我们谈到中大型豪华SUV这个细分市场的时候,你会发现,还是不同国别,然后不同啊派系的一些产品,它在特性上的区别还是非常非常的大的,也就是说如果我去选择一个德系品牌,比如说bba啊这样一些啊我们都很熟悉很难受,最起码最起码,所谓整个结构包括它的天花板呢,也可以做的更加高一点啊,但相比之下像美系还有日系的品牌,他们就会更加倾向于用一种开放思维更加实用,啊,更加使用倾向的这样一种思维去做产品,他们是不反对用呃所谓的一个比较入门的这样一个平台,也就是横置平台,然后去通过扩充优化,然后去做出一个符合这一个级别产品应有特性的这样一些车型出来,然后也会因为它成本的一个稍微的一个下降,可以用更加高的一个性价比去推给我们的消费者,对于这样两种做法呢,其实在我们市场里面,你会发现它都是各有各的追随者的,有些人可能会觉得,唉呀,当我已经花了这么多钱去买这个车型的时候,我还是会更加倾向于他的,一个所谓的啊,它的一个平台的底子啊,或者是说它一个天花板啊,或者是说它整一个性能,是不是真正达到我要求的那个标准,另外一些人呢,可能会更加感更加在意一些啊,主观层面的感受就是我的车够大够豪华,然后配置够高我就OK了,但在我看来其实这样一个争吵是没有必要存在,因为他们的价格定位的不同已经决定他们面向市场范围的,说像这样的产品,它其实是对bba这样一些比较传统的车主实现的一个站位的打击,最近它的一个起售价才419,000,甚至是很高很高的性价比啊,而且它还可以保证它的一个配置,包括安全啊,包括智能啊,包括一些高科技的配置也可以做的很到位,然后里面的一个,把一个氛围也可以做的非常的豪华啊,真的是属于这样一种降为打击的程度,然后他所面对的一些竞争对手,在我看来可能还会更加倾向于像大众土豪啊,这样一些,还是非豪华品牌这样一些对手现在你可以花多一点点的钱就可以买到这样一台豪华的SUV,但说回来了它的一个产品率就更加深层次的产品率,像它开起来怎么样,它做起来怎么样,它是不是真的可以支撑得起,它所面对这一个市场,它的一个消费者所对他提出的一个要求呢,接下来我们就要在这个市价啊,接下来的市价里面给大家找到答案,wow,就要去谈一台车的一个价值感,是不是达到用户预期的话,我觉得首先还是不能免除的,要从一些表面的东西就像观感上,然后去谈论这个事情,而观感呢,也不外乎是外观,还有内饰外观自然不用多说,大家有眼看,就是说一个比如像啊雄伟壮观的,这样一个像来自ss之类的,这样一台大型SUV的轮廓,要趁现在凯迪拉克最新五分快三的一个啊,设计一个语言出来的效果非常mode,同时也啊有足够的一个气派气场.凯迪拉克xt6上市车型如下:2019款凯迪拉克xt6 28 豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱领先运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱铂金运动型。视频链接地址(凯迪拉克xt6试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11172-src-1-num-1.html

      111 0 17天前

    • 新款起亚K3插电混动试驾视频-动态体验 有图

      2020新款起亚K3插电混动车试驾视频今天我们试驾的这个车型是k3的PHEV,所以关乎PHEV呢,很明显是一个政策的引生物,用刘老师的话说就是买买车的权力,其实对于用户本身来说并没有这样的需求,没有一个k3的用户说我要多花钱,多备一个电池,做了更长的续航,更多的只是为了买到这台车而已啊,但是呢,你多花的钱也不是白花的是吧,其实PHEV因为玩法总体就是两种,一种就是以自主品牌欧洲车为主,他们呢可能续航综合起来不会说很变态很强,但是符合其他油加电的那个加速的淋漓感会很强,做到很变态的零百家族成绩,而日韩系这边呢,其实数据频频无期,但是,以来它的混动的功放会混的比较的高效率一点,所以综合起来它的续航肯定会比较好看一点,官方宣称这一台车的综合续航能力可以破1000公里也不习惯,毕竟它跟大哥k5 PHEV,因为一样用了12.9千瓦时的电子版,同时电机发动机的功率会更低一点,就是照顾燃油经济性,整车尺寸也会更紧凑一点,所以续航表现绝对是这台车的一个亮点,外观方面呢就比较常规一点的,在k3的基础上可以加入了一些蓝色的一些点缀,标明自己是phev的身份,再者就是用上了一个低风阻的一个轮廓尺寸也很节制,205/55 R16在顶配车上面也算得上是一个小鞋子,样式方面呢,有一点点像ang的那个五福星轮毂,再者就是跟他的大哥k5 PHEV一样,后面是第2口,前面是个充电接口,外观大致就是这样,我们进去再看类似吧,那配置呢一向是寒性,太不担心的一个地方,其实它是有点偏科的,不是说很全面的给你武装的牙齿,比方说做的好的一点是中间是个多媒体液晶的仪表盘这边也是一个液晶的显示屏,10英寸的它整个流畅度,包括中间这里面都是很不错,过度动画都很流畅,然后这里的第三方的软件,QQ音乐这些东西都可以给到你,然后下面那些触控的反应啊,都很跟手没有问题,在这个级别里面双区自动恒温空调还带空气净化器,前排呢,还有无线充电,还有这些b座你看,就这一块区域可以划分出4个倍数,其实在这个级别里面真的是不常见的,同时方向盘4项调节幅度也是非常大,所以一些细节的照顾人机工程学各方面也算是很OK,但是呢,像配置的话,比如说调座椅这方面了,股价6项都是手动的,顶配也是这样,然后负价只有4项高度是肯定的,所以以我这样的身体,物价的话,很容易会碰到这个头顶啊,再加上这台车怎么护士进来也是手动防炫目的,还有一些辅助的科技智能驾驶配置的,也还没有达到L2的那个级别,也就是仅仅L1的水平啊,呃,不过总体来说也是可以原谅的嘛,毕竟这台车价格还没有公布,我相信如果这台车全部把配置武装到牙齿的话呢,价格肯定没有进行,所以我们可以稍稍期待一下价格,好前面就这样,我们看一下电池对后排跟尾箱的影响有多大.视频链接地址(起亚K3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11167-src-1-num-1.html

      104 0 17天前

    • 长期测试丰田CHR评测试驾视频?怎么样好不好开? 有图

      新车评长期测试丰田CHR评测试驾视频,开起来怎么样?现在人呢已经抱歉兄弟介绍一下这边,这边呢是买了我们常设半年CHR的车主啊,龙哥,那么这边这位呢,就是我们c超的准车主新生平的网友啊,红哥,哇,两位大佬名字就很有江湖气味大了好大的老师,首先学校就是想问一下龙哥,你当时,你要去下单子呢,呃,其实chr在国外发布的时候,其实我已经是有有一档,然后第一眼看上去它就跟这个网以后以前的那个丰田的设计完全是不一样的,就是我喜欢的这种设计风格,加上我自己家里,也是一个风险的一个老的用户,在这么多年的使用当中,它的保养啊,还有这些质量啊,我都觉得非常让我满意,所以才会去考虑这样子,看到了吗?丰田用户的粘度有多高,主要就是口碑售后服务各方面都很好,现在呢CHR也算是tngA架构下的新产品啊,它很多像碰撞成绩啊,各方面安全系数都很高,同时很多做出来的指标数据都很漂亮,关键是它这样全球化架构之后呢,它省了很多成本,它其实没有自己说当做利润,而是回馈到用户,比如说什么标配石器呢,啊,安全系统全系都标配开来等等等等,那么这些是我们测评员说的,那么作为用户来说,你觉得tha下面的丰田跟以前的老丰田开采,你主观感受上最大的不同在哪里呢?嗯,有我觉得有两个点吧,第1个点就是可能价值感受上面,他跟一贯的这个风险的感觉就是,他现在是比较轻盈多了,然后第2个,今年来看,其实我们编辑部统一都说tngA下面比如说像cHR,看起来整个质感是,比方说转向虽然是轻了.广汽丰田C-HR上市车型如下:2018款丰田C-HR 2.0L精英版,2018款丰田C-HR 2.0L精英特别版,2018款丰田C-HR 2.0L领先版,2018款丰田C-HR 2.0L领先特别版,2018款丰田C-HR 2.0L酷跑领先版,2018款丰田C-HR 2.0L酷越领先版,2018款丰田C-HR 2.0L豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L酷跑豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L酷越豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L旗舰版.视频链接地址(丰田CHR试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11166-src-1-num-1.html

      112 0 17天前

    • 2019新款名爵6和菲斯塔对比测试视频-详细体验 有图

      2019新款名爵6和菲斯塔对比测试视频,我作为曾经15万元a级运动型车的买家呢,当年买车除了做好运动之后,感觉就可以掳获很多用户的心了,但现在不同了,随着科技的进步,大家呢变得越来越贪心,除了要运动外形设计要足够动感,对吧,从事的内饰的互联科技配置要共丰富,关键是空间的优化实用性也要足够的好,所以就有了我们今天这个选题了,身边的这个来自上汽集团的名角,mg6车型名称呢是2019款20t极速竞技版,它的售价呢是149,800的,当然了,由于官方会有5000块钱的购车补贴,所以到了终端之前,它的售价已经变成144,800了,另外这一边呢是来自现代集团的菲斯塔车型,名称是2019款280tgtI自动版版售价呢是140,800的,那么两台车,在过去5月份的销量也是10分的接近这一边呢,算上mg6的新能源是5552辆,而那边呢的销,4852辆,所以两者的竞争关系真的是非常的直接,所以我们下面话不多说,马上开始进行对比,第1个话题聊的就是他们关于外形动感的这个元素了,Mg6呢,其实我就不再外观一一赘述了,毕竟也是我们的熟悉的老面孔了,那么它跟非市场不同的是第一呢,它的线条更多是处于一种矩形直线的,啊,车头这里也是平直的,这也是为什么这种脸看上去mg6的那种气势感会强于菲斯塔的那种浓美的感觉啊,第2点的升级点是它加入了trophy有专属的黑骑士套件,怎么理解呢?就是他把中网啊下面的一些唇边啊唇边啊,前后大灯,轮圈后视镜,窗线等等等等可以熏黑的地方,你看都给你做了这种熏黑的处理了,同时呢,前刹车卡前也是做了这种喷红的处理两台车呢,其实都是这种所谓的溜背啊轿跑式的风格.视频链接地址(名爵6和菲斯塔试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11151-src-1-num-1.html

      114 0 19天前

    • 2020款路虎极光详细试驾视频-新车评 有图

      2020款路虎揽胜极光详细试驾视频,过了那么多年之后,现在呢,你会发现路虎品牌的颜值代表它的一个星脉,可以这样说,已经被更早之前推出的一个星脉这一款车型给接替过去了,那么现在后面更新的这个极光,那他到底在整个揽胜家族里面定位又会有怎么样的一个改变呢?这就是本期视频,我们要给大家找到答案的一个问题,啊,同时因为是新特的首饰嘛,更多的一些基本情况介绍啊,是不是意思我们买,第一,讲到设计的一个部分可能很想到我很古色古,古典这样一种风格,其实当你进入到这个全新机关里面,你会发现真的会看不到这些啊,精致它是非常精致,它是它整个走向就设计的整个思路,用他们的话说就是现代就很简约的这种设计风格就最能体现这一点的是什么,就是他人机的交互界面,现在你会发现啊,是一个5屏幕的设计啊,5屏幕是包括前面我们这一块全数字的仪表盘呢,然后这一个娱乐信息平安这一个车辆功能相关的一个触控屏呢,我说这两块啊,没错就是发方向盘上这两块啊,就操作的一个,之前的按键的就那个信息交互功能,屏幕这样的存在就总共5块屏,那这种设计除了说它可以在视觉上让你觉得哇,干净了,然后我进来就觉得非常的舒服之外呢,更重要的是你会发现在功能性上啊,以前我可能还得费心思去找一下啊,就相关的功能,它的一个案件布局在什么地方,但现在不用了,你就肯定是在这个屏幕里面的,这个菜单里面呢,它设计也逻辑也挺好,你就很容易就可以找到相关的一个操作的一个方式了,还是挺便利的,就这种全新这现在这些全新的一个数字化科技给带来我们的便利是可以感受得到的,那唯一一点不好是什么,你会发现它也不跟采用类似操作的这个奥迪,那样会有一些震动或者声音的回馈,你现在n这个屏幕,尤其是你在驾驶车辆的时候,你发现它的那个确认感还是稍微有一点那么偏重了你还是得把精神分到这个屏幕上,然后去看你有没有操作成功,那这一点呢,我觉得之后是可以改善的,简单讲讲空间这一步,都不满意的,最多投诉一个地方,其实就是空间,但那个这一代产品它换成一个全新一个平台之后,你会发现它内部空间的一个优化真的做的挺好的,就像我1米8的人,然后还那么大只,然后当我把前台这个驾驶座调到了,就适合我的那种,就我喜欢半躺的开车,就那样一种坐姿之后我在后排,其实我腿部还是有一拳的余量,然后我帮我头顶也是有的,以前有多了,然后再加上他这样一个天窗虽然不能打开,但一个大面积的全玻璃像一个天幕,这样一个设计他可以给你带来非常好的一个开源感,你是真的不会觉得很压抑的,感觉你坐在后排的话,然后靠背的那角度又挺舒服的,然后就长途驾驶,长途乘车你还是可以过得去的,但唯一有一点点可能不太好的地方,就这个pta平台,它毕竟是一个前置的,而且还是红色的,是以前区为主这样一个平台,所以它后头这里的配重呢,可能真的是有一点点,绿得不太周到. 视频链接地址(路虎极光试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11102-src-1-num-1.html

      98 0 24天前

    • 保时捷卡宴S和卡宴选装配置买哪个好?详细评测视频 有图

      保时捷卡宴S和卡宴选装配置买哪个好?那很多朋友在选车的时候都会遇到这么一个问题,就是我该不该多花这20万呢,那么就这台第3代车型来讲呢,它在配置上会多给你一个boss音响,一个三腔室的空气悬挂,还有一个套件里面的也就是中控上面这个圆圆的,这个小型车非常可干,那不光是在配置上,那这些不是最重要的了,当然最重要的是在机子上面呢,它换了一个新的2.9t的双涡轮增压发动机,那它跟帕拉米拉s上面那台是一样的,数据也都是440匹的,最大马力,550牛米的最大扭距会比普通版的3.0t呢,多了100匹马力和100扭矩,确实这一台机器开起来加速性能非常的强劲,光是在舒适模式之下呢,要拖动这么一台,超过两吨重的大车,快速的移动简直是绰绰有余,那另外这几天在市区开呢,我也发现因为他,跟增压器,所以说呢,它在低速状态之下呢,基本上没有什么涡轮迟滞的现象,那么跟它匹配的呢,还是一个传统的财富的it变速箱,其实这几天我在查资料的时候也遇到了一个问题,就是很多车主会很纠结,说即便是这样吧,看这样并未比卡宴第1级别的车型呢都用上了,保时捷康佳的pdk双离合,为什么卡宴还要那么吝啬那么传统呢,那这就要解释一下了,因为呢,卡宴他除了公路性能以外呢,从第1代开始一直到这个第3代的,他都要兼顾到一个越野性的,所以说在这一方面呢,一个传统的液力变阻器呢,会比一个简单的离合转变更加的可靠,那另外呢它还可以提供一个扭矩额外的扭矩,当你在泥地里的需要呃拖车出来,或者说你去郊外旅游啊,要脱什么皮划艇啊,单车什么的,那就很方便了,不过确实这,说包括在市区里面开呢,它的换挡速度的确是没有pdk双离合那么的直接那么的迅速,那么尤其是在二档换三档的模式之下呢,百分之八九十吧,或多或少呢,有一个闯动感,那这个呢是稍微有一点点扰人的,我觉得那总的来说来回归一个本质的问题,就是说这套动力系统和3.0t差别大不大呢,那其实开一下你就会觉得在舒适模式之下呢,感觉不太出来,那切换到sports sports竞技模式呢,就会觉得它的后段提速呢会比普通版的3.0t呢,更加的爽朗,更加有自信一点,那这个呢是两台车的差别,不过呢,这种差别呢又没有说,像现在的卡宴卡宴,s那么的烈烈那么的有大的差距,所以说它从性价比的角度来讲呢,呃,如果你说单位的这一台机器世贤,S呢,其实我不太建议,除非呢,你觉得说买低配卡宴,唉,有一点没有面子噢,或者说你对运动性有特别的追求,那么你可以考虑一下它.保时捷Cayenne上市车型如下:2019款保时捷Cayenne 3.0T,2019款保时捷Cayenne Coupé 3.0T,2018款保时捷Cayenne 3.0T,2018款保时捷Cayenne S 2.9T,2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T,2019款保时捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T,2018款保时捷Cayenne 3.0T,2018款保时捷Cayenne S 2.9T,2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T。视频链接地址(保时捷卡宴试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11101-src-1-num-1.html

      100 0 24天前

    • 丰田亚洲龙道路上详细评测试驾视频 有图

      亚洲龙道路上试驾视频,几个月前我第1次在浙江开到了一汽丰田亚洲龙,但当时很可惜啊,它是一个场地,试驾者在赛车场里面开,而且当天还下了整整的一天的雨,所以他体验是非常不深度,后来我就说我非常期待能够广东电视台亚洲龙的这个私家车要深度体验一下,没想到呢,这回在广州都不用再借车了,因为呢一些风险又在重庆安排了亚洲人的一个深度试驾会,这回呢是真正的自由身价,我们可以开着,在车上就在上路到处去跑的,所以呢,这回我们开着这辆车给大家讲讲亚洲龙开在道路上到底怎么样?那大家关于这台风亚洲龙,其实是有很多的疑问的啊,我一个一个来解答,首先第1个疑问,很多人说这个车呢,啊,车身这么大,然后这个钱就说开年会不会显得很笨,很不灵活啊,这个是很多人的这个疑虑啊,毕竟这个车呢车场差不多5米了,那关于这个问题要分成几个层面去解读,首先呢,如果从动态价值层面就是说这个车你平时在路上开的时候呢,你是不会觉得笨的,包括现在工钱的全部已经发布的这个TNGA平台上的新车,就我看的时候呢,都会觉得他们是有这种矫健的感觉的事情,我觉得我很多包括进来这么大的亚洲农业是一样的啊,包括在过关的时候,你把这个轮胎逼近极限一点点的时候,觉得这个车是很可控的,或者不会显得很,毕竟,叫个头,真的是挺费劲,要到好多把,啊,所以呢啊,这个时候其实从开的角度上来说现在只能过了车,但是呢,毕竟你要想想它是一个很大的程度,为了空间呢,可能真的要舍弃它一点这个过程,那第2个问题呢,也是当初很多人出来的啊,啊,就是说这个车本身的定位是他们就要烧到高个半级的,但是这两个车它都是在,包括动力系统,那这个车卖跟产品差不多的钱,会不会它在某些地方就偷工减料啊,就显得这个价值感没有那么高级的,因为以前的像大众的车型,啊这一点的,这台车呢,它从站起来整个转向中很温润的感觉到底盘的立正的功率,包括隔音啊,等等各方面,都不会觉得说,廉价的感觉,啊,包括他这个,它的发力特性,包括实践动力的体验呢,都是和他们非常接近的,所以可以看做这个车就是一个简单的,很像一个放大版,他不会有这种廉价感,不大相信这一点的味道,最后第3个问题就是,这台车一直以来的厂家好像都宣称它是一个雷克萨斯的换标车。一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11087-src-1-num-1.html

      126 0 26天前

    • 赛道体验新款昂克赛拉/思域/福克斯对比视频 有图

      赛道体验2019新款昂克赛拉/思域/福克斯对比视频,你把三台车的赛道成绩单发到我的手机上面来,我再来看一下,我现在宣布本场的亚军,第2名是本田思域1分31秒06,唉,太可惜,你看我坐拥全场最强主观马力是吧,主要就是看这个db,真的是太推了,要是抓dd好一点的话,第1名肯定没问题,失败就是失败就是失败,就是这个对手这么强悍,你拿个第二已经相当于拿第一了,我跑都看了,能不能比它快三秒,虽然我很不想承认这个事实,但是本场最快呢,确实是福特福克斯,但你也别高兴的太早,因为福克斯呢只比食欲快了0.5秒左右就半秒钟,你看看你看看医生的名牌也就比我快那么一丢丢,肯定是彭婷婷的驾驶方式和这个车型不搭,那她的推头方式还找不准这个db胎的轨迹呢,福克斯的问题呢,应该是出现在这个动力总成上,又拉不上高转5000多转就强制升了,而且拔一停那么多档位动力响应,嗯,那这么说的话,你不是第三了吗?虽然我更不想承认这个事实,但确实,知道了,x了1分32秒,30是本场第3名,但是你们看一下这个成绩啊,它其实也就是比思域慢了一秒多一点点而已,所以这次还是非常好的嘛,因为它动力毕竟比不过你们这两台车啊对不对,我这的昂格萨拉可能拿去换一套像这个福克斯一样的这个米奇,那个ps4的跑鞋,完全就可以把成绩压倒他都说不定的,对不对?所以大家买这车的时候呢,就是去买最对自己感觉那台车就可以了,就是最适合你的车了,做主观消费者肯定没错. 视频链接地址(昂克赛拉/思域/福克斯试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11030-src-1-num-1.html

      105 0 30天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微五分快三试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新五分快三的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田XRV 1.5t评测试驾视频

      太平洋汽车网详细试驾2019款本田XR-V视频,能打败xrv的或许只有xrv,你我都知道,这并不是一句玩笑话,而是一个活生生的现实,作为一台合资小型SUV,它在同一级别市场的确是狼群对手是的,包括它同频拿出来的兄弟车型定制,在销量上也要略输一筹,而这样的xrv现在迎来了它的中期改款车型,这是改款的重点主要两个部分,其一是外观角度变化,主要就是在细节样式的改变以及车身颜色的增减,在外观看起来更加年轻,更加精炼,其二动力部分用1.5t发动机代替了原来的1.8升发动机,动力表现更加出色,但问题又来了,在我身边的这台新款XRV,它的表现最近怎么样呢?嗯,嗯,首先还是老规矩,我们来看一下它的外观部分,在这次车型改款当中,它的外观整体轮廓是保持不变的,就像我刚刚说的一样,这是外观的变化,主要在其中它细节部分,尤其是车头,我们可以看到在车头logo两侧,它有一套银色的工程车把连接左右车灯,这是老板所没有的配置,而在下方还有一条更为粗壮的银色4条挂上整个像保险杠,这些与上方形成一个相对应的设计,另外全LED大灯组也出现在配置表上,虽然只是高配车型专属,但是比起老款的全裸出账单表现实在是好太多了,而在大灯下方只是它的服务灯以及LED转向灯这一点给老款保持不变,整体来说它的车头看起来更加年轻,现实度有多高,所以你在网络上应该第一眼就能看出来,这是一台新,Crv,然后我们来看看它的侧面和侧位,首先是侧面不能追究年轻化或者是算的,它采用了一个新配的实心或者零点,当然这个高倍车是有标准的,而他们高配车型标准的卡,这个银色的挂号信可以一下嘛,这个颜色的分割4条看起来要更加有质感一些,我在车尾1.50车型的尾灯,它采用了一个这样的新配处理。虽然说为了追求年轻虚拟处理是一个比较常见的设计吧,但是看起来还是比较OK的,我在下方还有一个220turbo的标识,也表明这是一台1.5t的车型,再往下则是1.5T车型中,我认为最大的亮点呢,它采用一个双边共双出的尾盘,这个配置在同级别车型中并不算是非常的常见,整体来说它的侧面和车位为了追求年轻化,很多地方都一个黑框的设计,但同时一些银色的点缀,原来看起来更加活泼一些,OK,我们现在已经来到城内,你应该一眼就能看出来,这大家长应该黑加红的搭配。视频链接地址(本田XR-V试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10855-src-1-num-1.html

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    • 全新吉利博越pro评测试驾视频

      首先给大家强调一下啊,博越普洱并非是现款国药的换代的版本,而是基于现款车型的一个全面的加强版本,那在尺寸方面那国外pro它的轴距啊,包括车宽都是和现款的博越都是一样的,车长略微的会长了几个公分啊,15分数据就是这样,前脸的变化还是蛮大的,那现款国务院长他的车灯和中网整个是连接在一体的,在博越pro上会有了一个比较大的改变啊,那它用了非常多的线条,让整个前脸部分显得会非常的犀利一些,包括整个机器盖呢,这4道基线也是线管泊位上没有的,那全LED的大灯啊,现在是单独存在的啊,它并没有和纵管进行一个连接,显得会更加的深邃一些,从侧面给一个镜头啊会特别的明显,那这款车型是一个高配的车型,还不是最顶配,那配置方面我们能看见像前面的,啊,包括摄像头啊,都是有的,我们再看看侧面,那侧面的和现款的博越是非常的相似的,包括这种悬浮式的车点呢,我们会非常的熟悉,那腰线呢,做了一些的改变,让社会更加的动感一些,啊,重点还是这个配置方面啊,那轮子用的是马牌的255 19寸规格的,uc6的轮胎还是非常的下文的,而且这个多弧条的轮圈样式看起来也不错,那包括这种开门的把手啊,后视镜的位置啊,都加入了一些镀铬的装饰,让枕头显得会更加的尖锐一些,那车尾整体的样式呢,没有太大的改变,但是它的功能性包括它的配置还是有了不少的升级,包括尾灯全部都是LED的,那不要说有一个非常运动的尾翼大家能看见它从车顶部分延伸出来,满床的位置侧面给一个镜头看的会非常的明显,样子还是蛮好看的,那刚刚说功能性方面那新的博越扑克,它的后备箱的开口的离地间隙是会比国外会略微的低一点,电动的后尾门,开口会比我也会略微的,会低了一些,会方便拿东西,搬东西,行李上下车,那后天的空间呢和伯乐相比是没有太大的变化空间呢,都是差不多的啊,车内包括锚点啊,挂钩以及12伏的车载的电源啊,都是具备了两侧呢,也是具备了这种带有网兜的足以及一个隐藏的这种组合,地台的下方是一个非全尺寸的备胎以及一些小的储物空间,那和外观相比呢,我认为薄月破它内在的变化才是更加吸引人的,那其实内在的变化也分成了看得见或看不见的两方面,我们先说看得见的部分,啊我也不知道他的整个内饰设计相比活跃来说,真的是有一个翻天覆地的变化,你通过空气就能看见它的质感,又有一个,那在现款泊位上,这种方扶手的设计在铺货上又依旧得到了一个保留,那能够看见前方换成了一个全液晶的,显示的信誉度,相当不错的,那中间是一个12.3寸的多媒体的屏幕显示的分辨率呢,包括操作的信誉度都是OK的,那其实关于这个车机还有更多的选举,就是我刚刚说看不见的,那一会儿再给大家做一个介绍,那带有换挡拨片的方向盘也是全新的,案件的手感呢,包括整个握感啊,都是非常不错的,那配置方面呢,我们现在说是一个高配的塑形,还不是最顶配啊,只能看见已经配备了boss的音响,但是像座椅通风啊,包括无线充电啊,这些是最顶配车型才会配备,啊,其他的配置像全景天窗啊,360影像这些就不给大家一一做展示了,再说几个小的细节,那两侧的门的把手啊,包括开门的位置以及生疮的案件,非常多,这种小的细节的做工能够明显让你感觉到,嗯,品质感觉真的是对于他十几万的,刚刚说了关于博越普洱呢,它有非常多内在的变化是什么?现在需要去体验和感受啊,能够知道的,那其实最主要的就是中间这个最新五分快三的激励的智能车机的系统,那其实关于智能车机啊,我想并不是单纯的语音控制,开个天窗开个车窗对吧,导播好那么简单,也不是装几个应用在车内创作卡拉OK就叫智能测序了,那最主要的呢,还是对于我们目前这种,你用智能手机你的移动生活来说,你如何把车无缝的间接嵌入你这样一个生活中,这么一个体验,那其实极力给出了他的方案。视频链接地址(博越pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10962-src-1-num-1.html

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    • 9月1日起十五年老车改成一年一审?极速问答

      极速问答啊,hello大家好,我是jacky我是小乔,所以要怎么去问呢,记得到我们的官方账号极速拍档下方找到本条推送就在本条推动下面留言,就有机会被选中啦,而且呢,选中了的话,这个10位的幸运观众呢,还可以获得这个大奖啊,可以获得一套价值超过400元的车身护理套装啊,所以呢,一定要把握这个机会发问啊,那除了得到回答以外还有奖品,那其他的朋友呢也不用担心,因为在我们的微博呢啊每一期的这个急速达达呢,也会进行抽奖,也会同时抽出10位的朋友,所以呢,我们每期总共送出20份接近1万块的奖,我很夸张了这个,我们奔驰,那有什么呢?听说9月1号开始取消15年车,一年两审改为一年一审是真的吗?这个跟我们两个关系都挺大的,所以你没有查过,你就进入我们这个节目了吗?你你不好好做功课了,你这是干嘛呢?也是没有确定,教育体系在去年已经有,那去年又说一次,今年又说一次,那没准明年也会再说一次,我是觉得目前是没有任何这方面消息说明这个事情了,这个只是啊,就是有人把去年的节目今年又放了,我觉得这个机会,我自己的车其实最老的。

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    • 红旗HS7评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      胖哥试驾红旗HS7视频,令人期待的红旗hs7就在我的身边,那它到底是老样子的,还是会让人刮目相看的,今天我来给你们拿,好,我们先来说一下这台hs7在外观上给我的两大印象,第一大印象呢,就是它是一辆红旗,所以在上面能找到很多红旗共有的特征,比较容易遗忘的,点的是什么呢?就是在后备箱尾门上有一个类似天安门形状的镀铬装饰条,可以说非常的有仪式感,另外呢就是它的尺寸非常的庞大,它的轴距呢是3008毫米,可能直接说呢,不太直观,所以给大家做一个类比,奥迪的q七轴距是3001,而且整体的车身尺寸除了长度,这台hs7,要比Q7稍微小那么一点点之外,宽度和高度都要比奥迪q7再大那么一个毫米的圈,所以说这台车的尺寸大家就已经明白它有多么的庞大了吧,好和车外一样呢,我们坐到车内先找一找他的红旗特征,首先方向盘的logo我们就不说了,在空调的中控面板上呢,是有一个红旗的字样的,另外在全液晶仪表盘的指针的墨,啊,有一个类似于它红旗投标的造型,还有呢,就是一个比较像型的了,在中控屏的两侧的空调出风口,它这种层峦叠嶂的感觉让我看起来非常的像天安门两侧的华表,然后它一共有4个配置,到了次顶配以及顶配的时候,你可以看到20寸的轮圈以及像电子座椅通风这样的配置啊,如果你到了顶配的时候,你还可以看到它的方向盘加热以及自动泊车,这样比较,呃,舒适和凸显出科技感的配置,然后呢就是它的空间了,前台没有任何的问题,第2排也没有任何的问题,因为它是3008的轴距啊,呃,然后剩下第3排第3排呢,只有最低配的情况下是标准的5座,后面的配置都可以选装第3排,不过我们这个车呢,没有选择我们没法去试了,啊,但是据其他的媒体老师去形容的话,第3排做小朋友是没有问题,但是做成人的话,长途可能会比较的劳累,好,在正式的讲这台hs7的动态价值感受之前呢,我要由衷的说,终于开上火,起了啊,行,咱们平复一下心情啊,认真的讲一下这台车的动态价值感受到底怎么样,首先呢就是它最大的亮点了啊,目前来讲全系都是3.0机械增压的,发动机大废柴爱信的,大it变速箱这3.0t啊,可以说是目前国内的就是量产级别里面的最高排量了,当然,呃我们自主品牌当中的最大排量依然也是红旗来保持的,这台发动机呢,它的马力是338匹,比奥迪q17上那台呢,还要再多出5匹,不过呢,它是只喷的这么一个模式,并不是混合喷射的,然后这台车给我整体的动态的加速的感受呢,就是一个字非常的顺啊,在这4个字啊,然后呢,这台车行驶起来那种厚积薄发,然后包括那种啊,蓄力前行的感觉可以说令人印象非常的深刻,这才是一台v6的车型带给你独特的魅力啊,这台车我在开过之后感觉它真的是一台为了后座,叔叔,而口粮的车型为什么呢,它的油门和刹车都是那种比较线性比较缓的,特别是它的刹车啊啊,虽然说它的这个刹车距离呢也不是非常的长,但是它给你这种感官可能要你多去适应一下才可以,而且呢,这种情况下就可以采出类似手动挡的那种无感杀停的感觉啊.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11003-src-1-num-1.html

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    • 全新2020款奔驰GLS评测试驾视频

      全新2020款奔驰GLS评测试驾视频,我说豪华大型SUV,在中国市场上那无疑呢,奔驰的GLS是在这个市场上销量最大的其中之一,在中国市场已经有两代车型了,即将到达的2020年呢,这个市场发生了一个很重大的变化,就是加入了一个很厉害的新的竞争对手,Bmw退出了它的X7,那他成为了GLS不能够避开了,必须要面对的最直接的一个竞争对手,但是呢,在这个时间呢,奔驰的GLS,又占得了一个所谓的后发制人的先机就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新五分快三一代的奔驰GLS,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新五分快三一代的奔驰g2s,既然奔驰在大型SUV领域里遭到了宝马的进攻,它的新一代的g2s比宝马x7版推出呢,其实是一个比较有利的条件上拿出行道,防守了一下,这一代的将来就让我们提出了一个口号就是SUV当中的,怎样来体现SUV当中的s级这个理念呢?那有5个方面是要具体的,一个是空间,一个是舒适,一个是豪华,一个是科技,还有一个是越野,那这款车它跟gle的区别,主要是通过在设计上的,其实主要的区别呢就在于灯的设计,这款车它的灯,何俊云是一个长方形,而不是像gle那样形成一个呃,前面变窄的那种造型,现在我们发现由于LED技术的使用呢,灯的面积都可以变得很小,当然了它还有一个特点就是它把雾灯也整合到了LED大灯里面,所以在传统的雾灯的位置呢,这款车从正面看你也可以看到它是一个非常豪放的气氛,那让你从侧面呢,我也看到了很大的出来,把他的19英寸一直到23英寸。 视频链接地址(GLS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

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    • 2020款WEY vv6评测试驾视频-老司机五分快三试车

      每天一款实拍车,今天来看2020款WEY魏派vv6静态评测试驾视频,那这辆车呢是一个小白款的车型,其实整体大的变化没有特别大,比如说它的前脸,这个中网的里面的设计啊,有一点小的改变,然后前面的配置呢,可以看见下面是有一个毫米波的雷达,然后它的上面前锋挡里面有很多摄像头,这辆车的它是有这个原厂自带的行车记录仪,然后里面还有一些这个主动安全的摄像头,包括前面这还可以看见有一个360度全景影像的摄像头,它的大灯是一个全LED的光源,并且它是支持可以自动闭掉对象车的一个远光灯的设计,这个听起来还是挺高级的,然后侧面这边的它的车轮轮圈是一个19寸的轮圈,尺寸上还是挺大的,然后整个侧面的它的车身尺寸跟之前的vv6是没有特别大的变化,配置上两个前没有,我要是进入后面的这边有隐私玻璃,然后我发现它的c度,这个后面的有一个小的镀铬的拐角,就像皮卡丘的那个尾巴,再去看一下车尾,稍微首先呢,它的上面这边有一个小的尾翼然后它的这个上面的高位刹车灯是一个竖条形的,这个感觉还挺有个性的,呃,下面呢,它的尾灯是一个全LED的尾灯,再往下呢,它的排气啊是一个双边共4出的排气,虽然我觉得对于SUV来讲是没必要用这个双边公司出的,然后再来看一下它后备箱的表现,其实外观整个这个蓝色我觉得还是,OK,是一个电动的尾门,那打开后备箱呢,第1个感觉就是它的这个地台啊,真的有一点高,所以上下班取东西呢,就不是很方便了,呃,后备箱整体的空间上晋升还OK,不过呢,它的这个高度我感觉因为地台高,所以就受到了一些限制,不是特别大,配置上这边有一个小的储存在网兜,有挂钩有毛点有照明灯,然后盖板下面是一个非全尺寸的备胎,如果盖板下面就没有多出来的,下次再去看一下他呢,刚才呢,我又发现了一个点,就是这辆车它是带有脚气感应后备箱,他说应该是在左边这边盖,还会有挺高级的,他那一坐进来就会感觉他的用料上还是不错的,你能摸到的很多地方都是皮质的工艺,这个还挺好,然后呢,这一次改款主要车内的变化是比较大的,就是它的屏幕换了一个12.3英寸的屏幕,并且它这个屏幕啊,我觉得首先它的分辨率非常的好,我刚才在导航的那个界面看了一下,它真的特别清楚,而且呢,这个屏幕它是用了安卓8.0,最新五分快三的一个系统里面的ui设计也比较炫酷,那现在中间就有一个类似球的东西在转,这个还是挺高级的,并且呢,这个系统还支持像科大讯飞的语音控制的功能,还有像爱奇艺啊以及快手视频软件等等。视频链接地址(VV6试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10972-src-1-num-1.html

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    • 捷达VS5详细评测试驾视频-驾驭小党五分快三试车

      2020款一汽大众捷达VS5详细评测试驾视频,欣赏这么壮丽的景色,为了糊口我们还得去说车呀,好,言归正传,我们开始今天的驾驭,今天要试驾的哪款车就是我身边的这款捷达vs5,看到这款车应该有很多人都感觉到比较陌生,因为他的logo对这个logo,说实话我也比较陌生,因为它是在去年刚刚发布的一个一汽大众大众品牌全新的子品牌,它呢就叫捷达,对以往呢,很多人都知道这个捷达就是啊,一汽大众最早生产的一款车型,它已经在中国存在了30多年了,所以说一提到捷达很多人都会想到另外一款车,那么这款车呢,就是捷达品牌在去年刚刚独立来成立的这样一个品牌,作为大众品牌的全新子品牌的话,这款车它的定位或者说这个品牌的定位应该是略利于大众品牌,有问题就来了,俗话说的好啊,叫做由俭入奢易,由奢入俭难,为什么要这么说呢?因为我们知道一汽大众在他的产品上面,呃,应该在配置和售价上面都是略高于同级产品的,比如说像速腾,比如说像迈腾,那么作为一汽大众的这样一个全新子品牌的话,捷达应该也会去承袭这个大众品牌所曾经拥有的那些奢华的配置,但是呢,我觉得他应该不会完全的去承袭,因为毕竟在产品和品牌的定位上是有差别的,那么区别于大众品牌的话,我们一起来看,我们先从赊的这个品牌开始入手,首先从这个车的前脸上看这款车,在这个用的材质包括像这个镀铬的装饰这些方面可以看得出这款车在生产,还是挺下功夫的,毕竟手摸到的地方,眼看到的地方,它的做工以及它的材质都是非常考究的。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10945-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XR-V详细评测试驾视频-璇子五分快三试车

      2019新款本田XR-V详细评测试驾视频,好帅啊,看我今天的衣服,在看那里,闪烈华,新的颜色上一次拍4G都没有拍到这个颜色的车,但是我觉得这个颜色好好看啊,而且呢,它这次有一些变化,唉,就是吃黑了,然后后视镜还是银色的,都在黑话跟司机一样,我觉得跟我哥哥前两天买的crv好像啊,就像小一号的crv,尤其是前脸,这大灯也变成LED了,我感觉这个颜色好好看,看着年轻了很多,我们上午呢是在酒店这里进行静态的拍摄,这酒店呢在安吉,相当于算是一个旅游度假区吧,但我不知道会分一个什么颜色的车给我拍,那现在还有时间我们去逛一下这个酒店。XR-V在7月11号才上市吗?然后内饰方面我感觉没有什么太大的变化噢,前面这个仪表盘的它之前不是碰碰的,然后现在两边是有一个一个业绩的,变成了8英寸了,之前只有5英寸7寸,现在呢就是全新标配了,还有什么噢,还有就是它新增了这个宏达3c的高科技的配置。视频链接地址(新XRV试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10911-src-1-num-1.html

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    • 2019款红旗HS5加速/刹车/越野性能测试视频

      2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为224马力,最大165KW,最大扭矩为340牛米NM,6档手自一体变速箱,车长为4760毫米,车高为1700毫米,车宽为1907毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.2秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩未知多少,汽车之家专用场地测试。红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11014-src-1-num-1.html

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    • 大众新品牌捷达vs5评测试驾视频-老司机五分快三试车

      2020款全新的大众品牌捷达vs5详细评测试驾视频,今天来看一个全新的品牌,就是这个捷达,那捷达的这个名字,其实大家已经算是家喻户晓了,从今年开始呢,一汽大众把捷达独立出来成为一个新的品牌,我身边的这辆呢就是它推出的第1款车型叫做vs5,那这个名字大概是什么意思呢?首先v呢代表的就是folks like,感觉就是大众的意思,然后s呢代表的是SUV,5呢就是这辆车在它整个家族品牌里面的一个产品序列,那这辆车它的定位是一个紧凑型的SUV,我们今天呢就先来看一下它的表现是怎么样的,首先呢是前脸,他用的是捷达,现在的家族式的设计语言,一个六边形的中网里面呢有一些菱形的镀铬的装饰,然后呢,中间的这个是捷达这个品牌全新的一个logo,两边的大灯都是LED的光源,然后并且呢是一个全系标配我觉得这个还是很好的,下面呢,这边还有一个LED的日间行车灯中间这有一个毫米波的雷达,首先那是它的轮圈一个18寸的轮圈,然后轮胎的尺寸是225/50 R18,厄这个尺寸在紧凑型SUV里面还是挺好的,侧面呢,它整个的车身尺寸车长是4419,轴距是2630,并且呢,你会发现有很多非常熟悉的地方,尤其是它的,比如说腰线b柱,还有c柱的地方,跟我之前试过的那个途岳还是非常像的,这两个车呢都是来自于大众的mqba一平台,所以它们会有很多非常相似的地方,侧面呢还可以看见两个前门都是带有无钥匙进入的功能的,后面是没有那再去看一下车尾,分为首先呢,它的尾灯是LED的光源,然后呢,细节上这边可以看见有它倒车影像的镜头下面呢有雷达的探头,并且车头也有这个级别,很多车型,其实只有车位有车头是没有的,这辆车前后都有,还是非常好的,下面呢是一个隐藏式的排气,然后再来看一下他后备箱的表现,这辆车啊,其实它这个不管是开后备箱还是还是开门,还是有一点德国车的感觉的,就是那种比较厚重的感觉,然后打开后备箱呢,可以看见整个常规的容积就是比较大的,然后后排呢是可以46比例放倒的,并且呢,这个开口的高度也不算特别高,所以上下搬取东西啊,也是比较方便的,但是呢有两个问题,第一呢就是它后排46比例放倒之后有一个非常高的台阶,这一点呢,我觉得使用性上会稍微差一点。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10786-src-1-num-1.html

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    • 博越pro详细评测试驾视频-新车实拍

      吉利博越自2016年上市以来,至今三年多的时间,市场销量达到了77万辆,可谓是中国品牌SUV市场名列钱包的一款产品,而今天我身旁这台吉利博越pro呢,将和普通版的吉利博越形成一个双车策略,继续巩固博越家族在这份市场的细分的份额,好那接下来我们来一起看看这台车的实力如何,前两个一共有三个特点,第一那就是中央的这个宇宙回响式的前格栅,它整个的隔山相比之前的吉利博越立体感更强,中央的标识也变成了黑色的涂装,那看起来确实运动感比较强一些,两侧呢全LED的大灯可以看到内侧,有一个LED的日间行车灯是一个这个灯带似的,那中央呢全都是全LED光源,另外呢,前发动机舱盖我们可以看到有4个特别明显的线条,官方称之为刀锋,凿线可以看到它,这个形成的力量感真的非常强,造型其实与吉利博越的差距并不大,但是它的抱怨式的设计语言其实在车头部分是有一个调整的,它整体向上微微的有一个上扬的态势。那底部呢配备了一个19英寸的轮圈,视觉冲击力还是比较强的,那中后部可以看到这个悬浮式车顶依旧被沿用了下来,那关于车身尺寸我会打在视频的下方,其实它的车身长度和车身的高度都相比普通版车型是有增加的,那来到尾部呢,它整体的样式就和吉利博物院没有太大的差别了,主要有两点不同,第一就是顶部的这个后绕流板可以看到它的线条,非常的运动,那第2点呢,就是两侧的尾灯,它整个的样式有一个调整,而且内部的光源也采用了全LED光源,它的转向灯是采用了一个流水式的设计,非常的时髦,好那外国人就介绍到这里,接下来我们到车内来看看他如何,那现在呢,我们进入了吉利博越朋友的车内,可以看到它整个的设计样式啊,依旧是非常时髦的中央,有很多钢琴期的黑色装饰条以及度过装饰条来进行点缀底部的这些案件呢,也有度过装饰,来进行包袱来提升这个质感,那两侧还有皮质材质的包袱来让整车的豪华氛围有一个提升,其实这一些点都是它非常好的点,那看到我前方的医药盘啊,是采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘,其实它整个的显示效果和可调整范围还是非常大的,这点也挺好,我喜欢前方一个hud的抬头显示,它整个的显示清晰度非常好,那方向盘采用一个三伏式设计,底部呢是一个平底的样式,整个的握起来的那种亲肤感和手感真的非常的一流,给我的好感很强,那接下来的重点呢就在于我前方这套12.3英寸的多媒体系统啊,其实这是吉利手机,GKUI19这套系统来应用到车机上,首先从物理感觉来说啊,它的显示清晰度和操作的流畅度真的可谓在中国品牌车型中算是一流了,呃,另外呢,可以看到它有一个这个标签可以移动的功能,然后另外呢也可以增添一些小的工具,包括播放音乐呀或者等等的一些其他功能,那这些功能其实有点操作起来,像手机的功能真的是非常的贴心和好使,那另外呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10981-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 2019款丰田卡罗拉1.2T和双擎版评测试驾视频

      全新的丰田卡罗拉赛道试驾体验视频,哇,真香,刚才呢,我在赛道上是一次性试过了,这个卡罗拉1.2t全新一代车型,还有这个双擎的版本,总体的感受有两点,首先第1点是这一台车的底盘,还有这个转向,相比现款产品真的是进步太多太多了,现在这个转向呢既轻柔又有指向性,整体是一个比较有驾驶乐趣的状态,不会像现款一样转向,像一团酱不一样,所以啊这个操控的部分肯定是有提升的,并且这款车这个底盘部分是后悬,是换装了这个后多连杆的独立悬挂,所以整个候选的一个稳定性或这个律政的感受呢,比现场都要进步很多,特别赛赛道里面,特轻这个控制还有过弯时候,这个极限的能力真的是强太多了,所以现在这款车从底盘或转向来,就能够符合一个运动型的a级车的定位的,但是呢,第2点要提到的就是这台车的动力,其实它的现款并没有太多的区别,不论是1.2t的版本还是双钱的版本,动力的数据跟现款都是几乎是一致的,那么开起来感受也没有多大差别,两款动力在中低速的时候都能够做到平顺而且跟脚,但是上了高速之后都显得不太够力,所以这个车的底盘的极限是远远凌驾于它的动力之上的,所以会让人感觉这台车没有提供一个2.0升的发动机,真是一种遗憾,那么至于这台车的一个在正常路面上的行驶或者它的一个隔音表现,因为这次试驾并不能上普通的道路去试,所以只能等后续才能告诉大家。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10974-src-1-num-1.html

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    • 2020全新马自达6亮相!售价16万起,明年上市

      从近两年的汽车市场发展趋势我们可以看得出,SUV车型的火爆终于有所下降,毕竟它的不舒适性以及超高的油耗,让很多购买后的车主后悔莫及。家用轿车始终都不缺销量,伴随着人们对于舒适度以及空间的需求,中型、大型轿车继紧凑级车之后,成为更多人的首选车型,而最符合国内大多消费者消费水平的车型就是B级轿车,发展前景非常明朗。而说起B级轿车,我们最熟悉的就是大众的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁以及日产的天籁,这些都是目前市场上的明星车,无论是从销量上还是整体的口碑方面都是顶级的。但是这台车曾经也是与它们齐名的一台车,它采用了世界上独一无二的转子发动机,凭借极致的操控性被称为“弯道王子”,它就是马自达6。下面我将带大家聊聊这台曾经的王者,全新改款之后的样子,目前已经陆续抵达海外的4S店,有望在今年下半年进入国内量产,或不足16万起售。首先我们来看一看马自达6的外观方面,它整体还是以年轻时尚为主要风格,新车的前脸采用了全新的盾形进气格栅,搭配炯炯有神的大灯组,整体看起来极具攻击性。车身侧面采用动感跳跃的腰线,将其车身显的修长大气,车尾整体风格简约时尚不乏设计,尾灯用一条镀铬饰条贯穿在一起,单边单排的圆筒式排气管也是非常吸引消费者的眼球。我们再来看一看它的车内空间方面,新车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,车身轴距达到了2830mm,较同级别车型来说并不是特别出色,但是空间足够家用。内饰方面的设计与外观相得益彰,年轻前卫的设计风格充斥在整个车厢内,大面积的软质皮革包裹在车内,悬浮式的中控大屏十分抢眼。车内还配有一键启动,倒车雷达,自适应巡航,胎压检测等主流设备,非常厚道。最后我们来看一看大家比较关心的动力部分,马自达家族的创驰蓝天技术的研发绝对是一流水准,其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率253马力,峰值扭矩达到了420牛米。家族经典的2.L和2.5L自然吸气发动机,依旧被搭载,发动机提供可变气缸技术,油耗耗低至4L左右,燃油经济性得到提升。全新马自达6亮相!不足16万,比奔驰宝马大气,油耗4L谁还买凯美瑞。

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    • 2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版试驾视频

      2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版详细评测试驾视频,那长安的cs35这个车系呢,对他们来说是有着绝对的宗教意义的,要知道SUV体系里面355575算是比较热销的几款,目前的情况是,老的35以及1.6升的cs35plus同行销售有时候两者组合在一起一个月的出货量是可以达到5位数也算是挺高的了,呃,现在的问题是国6马上就要来了,所以国五的老c35呢,很快跟我们要说拜拜了,同时呢,这两者目前还是只有自然吸气的一个动力,所以变速箱基本都是来自于爱心的,这一下子出货量就捏在人家手上,这也是为什么身边的这个南菁版的动力要来了,首先1.4T的动力多多少少可以解决一些啊,自然信息做不到那些强劲动力的需求吧,那么变速箱呢是来自长安英国研发中心自研的期数,是不是DCt代号呢?是DCTp270湿式双离合,那么一下子这个出货量和采购量就可以捏在自己手上,或许可以在刺激,啊那么关键是这台车以后要跟这上方1.6升形成一个上下级的关系,继续稳固在这个市场里面。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址(CS35 PLUS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10920-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细五分快三试车视频

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克XT5试驾视频

      2020全新凯迪拉克XT5试驾视频,这一次改款的XT5呢,最大的变化就是换装了一个符合国6标准的动力总成了,现在全系只有这一个代号,XT5的2.0t发动机啊,240匹350牛米,那么配备的是一个恒字的9位一体的变速箱,那这个动力总成在之前很多的车型上我们已经见过了,比如说新车的查理斯啊,未来的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有这个东西怎么说,所以呢,整个味道我觉得调教也是有一种似曾相似的感觉吧,最大的变化就是它的整个动力的响应性会更加的好,同时会动作发力又是更加的线性,比方说啊,以前国5标准那个2.0t的高功率28t呢,它的动力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那个,爆发感到很像,但是带来一个问题,就是它的发力点会比较靠后,差不多2000~2500转左右才能介入涡轮的最大扭矩区间,所以日常开起来很多人会吐槽说,哇那个动力总成,开起来好像涡轮延迟有点大,我不太跟脚,很多人在跟脚这个问题上是纠结了很久,现在这个东西就可能没有这个问题了,1500转左右都可以介入,最大的扭距税,日常开采这种条件你要轻轻一点,虽然说没有说很鸡贼的,马上通知一下肥的一点点盐的肉你看,痛一下油门转速就马上跳到2000~2500转之后,这个时候整个加速的响应性的灵敏程度是要好很多的了,当然了,最大马力摆在那里,跟之前的高功率比呢,确实是少了三十几匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那种绝对的底气上呢,肯定会比以前会稍稍回落一点就柔弱一点吧,啊,这也算是一个趋势,和国有的发动机,它在燃油经济性方面也是做了很多的妥协,这一点呢,只能说是有点可惜吧,因为目前呃,以前的版本呢,还会有很多25t28t,甚至XT5上面还有一个带混动系统新混动的那个28e,而现在暂时来说全是凯迪拉克,都是由这一个发动机一个东西总算给贯穿掉了,所以未来的话我们也是期待他们会不会有更多新面貌的动力总成出现,对吧,那么除了动力之外,其余这台车开起来也是有些细微的变化,比方说以前光有电子手刹,但是没有自动刹车没有,所以日常的体验可能就稍稍没那么好,而现在终于加上了auto hold这个功能,而且还能配合起平时的话这个时候新红灯我就完全可以解放我的双脚,日常城市里面用起来肯定是更加舒心更加好的,同时这个启迪呢,反应跟响应呢,我觉得在很多车型比起来已经算是挺不错,如果你是,不是说为了量空调啊,细节的话呢,这个启明觉得是一个可用的启迪啊,当然很多人都不喜欢用这个,就看个人喜好了,你看启动动作都是很轻微的,同时呢,这个方向我觉得中低速的时候整个力道会比以前更加轻柔了一点,呃,所以这个呢,既然建制吧,如果从城市代步或者说罗库的轻松程度来说呢,这样的转向肯定是更好的,那么当然个人的口味呢还是喜欢以前比较偏紧致一点,你那种手感会更加扎实一点吧,那么其余这台车目前也是全系标配什么boss主动降噪技术的,所以可能这开起来车内的静谧性啊各方面都非常的好,同时这个高配的呃风扇板啊,包括顶配的一些铂金板都是带有呃boss的那个顶配的音响perform的版本,14个扬声器,所以听起来整个声音啊,音场的细腻程度会比中低,配发喇叭那个要好上一些,那整个底盘的调教,他是比较偏柔和,甚至有一点点呃忽悠感的,那么这种忽悠感呢是有克制的,不是说像船一样不断的,有余波的震动,它是有一些连续过滤的时候呢,船整个车是有种像大船一样的那种,上下起伏,感觉像现在,所以这个很典型的是一种美系豪华车的那种风格的调价吧,所以整台车配合上那种静谧程度啊以及这种动力总成的响应性啊,我觉得整个还是要看起来的,给人感觉就是典型的一个美式豪华车吧,你说绝对的操控性啊,肯定是不如宝马的一些像包括变速箱的反应,虽然说快,但是你又配合着换挡的拨片来使用的,它并没有那种这些发音,干脆利落的。。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(新XT5试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创五分快三试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 亚洲龙和雷克萨斯ES对比评测视频一辆五分快三试车

      其实今天刚开始玩老车的时候呢,我曾经还有想过去买一台亚洲龙回来了,当时看上它的原因很简单,那台车我看起来超大,然后像一条船,重点是它能配个6缸上去啊,当时丰田的6缸都很好玩的啊,然后去到去年广州车站啊,一峰把亚洲人带过来,他说我要国产了,大家就想着哇,要这种国产的,这中间会有一个问题,因为以前我们在是唉广丰的凯美瑞的时候啊,是顶配的车型,大家说这价钱差不多都能买,但是它新的es200啊对,现在就会因为这个问题在纠结着我要的食品品牌呢,要车厢的格调还是要更多的配置,这个问题其实很容易让你头大,现在头更大了,因为在凯美瑞跟es中间还插了一台亚洲龙进来,所以呢,我们今天需要解决的一个问题就是,凯美瑞亚洲龙跟es,我们到底应该怎么去考虑,然后关于这一台车呢,说实话,我看图片的时候我觉得这车挺丑,我觉得也不好看,但今天看得到实车以后呢,这个车给你的那种气场的感觉就是啊车看起来非常的显大,而且跟凯美瑞去比的话呢,其实这一台车的车身数据要做得更加的宽,更加的长啊,先说车这么长路这一台车,我拿得到的数据就是它要比普通版的凯美瑞长了差不多90毫米,也就9公分左右,然后它轴距呢也会对应拉长了45毫米,其实这个数据的增长就好像是你买了一台标轴的三系跟长轴三系的那种逻辑一样,所以整台车呢,其实气场会做的更饱满,包括前后轮距我看了其实还是前后轮距也做的更宽,所以这个车呢可能,唉,待会我去开的时候会发现这台车开起来很油腻也不快,像条船一样,我没有关系,车开不快我们可以玩,玩姿态,因为这个时候呢,我觉得很多侧面的细节看起来就是很像雷克萨斯以前的那个es的感觉了,用格调是有的,所以这个车没关系,只要帅然后我们再,冲击下来呢,就能弥补我当时买亚洲龙没有套件不能玩姿态的那种缺陷了,所以这是另外一个关于亚洲龙的看法,还有今天我拿回来的这一台车呢,其实不是,就因为之前我看了很多媒体去,亚洲龙都拿回来,最顶配落地超过30万的混合动力的版本,会更接地气一点,这是一台2.5升纯汽油的版本,也是目前亚洲龙整个配置表里面仅有的两款形容词,因为如果你去看车的时候看过凯美瑞啊,在坐进这台亚洲龙里面的时候,你会发现这一台车坐下来摸着方向盘,特别熟悉,然后这上面的车窗按键啦,栏杆的控制区域啊,包括一些仪表,真的很容易会让你找得到熟悉的感觉,但是真正说车内的设计风格的两台车是真真正正区分开来了,而这一台车呢,我最喜欢它的地方是在哪就高配车型上面能够看得到. 视频链接地址(亚洲龙和ES试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10789-src-1-num-1.html

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    • 38号测试小鹏汽车G3评测试驾视频

      小鹏汽车,小鹏G3纯电动车38号测试视频,今天呢,给大家测评啊,全新的小鹏G3这款车,因为大家知道2019年的夏天呢,是小鹏汽车,应该是迎来第1个交付高峰吧,到之前积累的许多订单呢,都去统统的交货,呃所以呢,我也是有机会,然后呢给去给大家能够试到这辆车,呃,但同时呢,在今年夏天6月25号呢,也有一个事件啊,就是或者说一个分水岭就是纯电动车呢,在国内的话补贴是太多了,所以这辆车的话,其实现在市面上你能够买到它的价格呢,是比车主当时订购的价格是要高一些的,具体多少钱呢?呃,这是个公开版车型啊,现在是167,800元,大家就这个售价,除了说是售价配置以外呢,可以再交代一下这个车的信息啊,嗯,他是标称就是工信部标称续航里程351公里,呃,但是同时也跟大家讲,就是在之后的话,小鹏现在已经是上报了另外两款,我印象中的两款啊更高权,它在这个811镍钴锰酸锂电池的新车,呃,但是并不知道什么是具体上市,所以说呢,看这期节目,如果说有些人很喜欢这个车,呃,并且说觉得它续航里程,如果不够的话,可以再观望一下那两款车型啊,当然也得看到时候它的价格到底对你来说合理不合理,嗯,那么现在咱们就来具体讲这款车本身首先,呃小峰肯定标榜自己是一个智能电动车对吧,但我觉得无论如何啊,咱们还是先从做一个电动车最最重要的指标讲解是什么呢?就是续航,呃,工信部标称续航里程351公里,然后这辆车呢,经过咱们的实测啊,呃我特意是分两种情况,开空调不开空调先说不开空调的情况,就是最理想的情况,我是夜间去测试的,呃,大概外外界的环境温度是25摄氏度不到,大概是20~25左右吧,不开空调,呃,它取得了城市电耗11.8,千瓦时每100公里和高速电耗20千瓦时每100公里,统计,呃,然后它的这个电池的容量呢,可用容量是47.1千瓦时,所以推算下来大家可以算一下啊,如果不开空调的话,城市能够跑多少呢?399公里,高速的话呢,大概是230公里这样的成绩,而如果开空调的话呢,呃,因为大家也知道这个空调制冷,或者包括冬天制冷也是,它主要是一个时间相关维度,而不是一个里程相关维度,因此说对于城市的这种工况的影响会更加的严重,因为城市平均速度比较低,所以如果你是因为百公里电耗就是单位里程电耗的话,那么肯定是开空调的影响很大,开空调的话呢,这辆车的话它的城市电耗高达多少呢?是14千瓦时每100公里,呃,高速好像没有错啊,因为高速影响相对小一些,如果大家感兴趣的话自己也可以测,或者之后我有时间给大家测,因为这车我测试时间比较紧,呃,之后就黄教授,所以如果要是以这个14千瓦时每100公里的城市续航,就是带空调的话,那么夏天的话基本上这样说能跑多少呢?大概就是呃300公里出头,反正不到350公里,大概这样的一个水平吧。小鹏汽车G3上市车型如下:2018款小鹏G3悦享版,2018款小鹏G3智享版,2018款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10948-src-1-num-1.html

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    • 雪佛兰科鲁泽1.3t/1.0T试驾视频-微五分快三试车

      之前陈庚试驾过雪佛兰科鲁泽1.3t版本,那么今天咱们来聊一聊这辆科鲁泽1.0t版本,其实我们都知道这辆车面对的就是年轻运动的消费者,它的定位呢是紧凑型的轿车,那接下来咱们还是按照老惯例先从它的优点开始了解,首先第1个优点呢就是这样一条整体底盘的表现,我觉得在同级别同是比较出色的一个水准,要知道在这个价位使用独立后悬架的车型本来就不多,那些使用非独立后悬架的车型呢,其实很容易造成一个感受,就是它的前轴和后轴处理颠簸的水准不一样,很简单,首先在过一个检测站的时候,前一轮攻一下过去了,但是到后轴的时候,这种非独立后面那辆车型呢,就会明显感觉它的处理部分很舒适,但是这辆车就完全不会出现这种表现,他4个车轮对于整个,然后我们也是都是非常平均的一个水准,都是相对能够很得体的处理掉颠簸的这么一种表现,另外就是在你高速过弯的时候,比如说快速的拐着弯啊高速的,经过这种弹桥的路段的时候呢,这辆车的悬架还能够对车身有一个不错的支撑,能够带来一定程度的驾驶上的乐趣。第2个优点呢就是这辆车整体后排的表现,首先坐垫和靠背的填充物都比较软,坐在这呢是比较舒服的一种感受,另外可以看到前台是我调整的坐姿,我坐在后排腿部和头部都是有余量的,所以说这个空间表现在同级别是比较有优势的,第1个缺点呢,我觉得就要聊一聊这辆车的这台双离合变速箱了,其实这台双绿色亮相啊,为了抵消掉一部分的这种抖动也好,或者说是换挡的闯动也好呢,它把它的反应调的是相对,但是这样呢,就会带来一个新的问题,就是在你日常行驶的时候会有一定的迟滞感,这个迟滞感怎么来呢?比如说你的大脑发出一个指令,想加速或者说是想超车,这个质量传递到你的脚上可能只需要零点几秒,甚至0.01秒一瞬间,你的脚就可以有所反应,但是你的脚踩下油门踏板的一瞬间,它的油门踏板到变速箱执行这个响应,然后再传递到车轮,这个过程你可能需要等到1~2秒甚至更长的时间,所以说这就产生了一定的迟滞感,呃,可能有些人会抬杠说那我开车就是比较佛系那我觉得这样是没什么问题的,但是你要知道这辆车的受众,可是那些喜欢运动年轻人,我相信那些喜欢运动的年轻人,对于这种实质感,那接下来呢,我再多说两句关于这台1.0t发动机的一个表现,其实我觉得,就是它开起来确实要比那些1.4,1.5,1.6自然的车型要爽快不少,因为它毕竟有一个涡轮的价值。雪佛兰科鲁泽1.0T试驾视频,2019款科鲁泽320T手动欣快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合欢快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合爽快版,2019款科鲁泽RS 330T自动畅快版,2019款科鲁泽RS 330T自动痛快版。视频链接地址(科鲁泽试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10921-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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