五分快三是安卓软件园旗下汽车网站
专业汽车评测试驾视频,最新五分快三汽车资讯

    0991车评中心

    今日帖子:0 / 共计帖子:24

    发表新帖

    郑刚0991车评中心,测五分快三试车型最为详细的车评人

    • 星途LX郑刚详细评测试驾视频 有图

      星途LX郑刚详细评测试驾视频,那么还是一如既往的引擎翻盖的部分呢,需要很重要啊,我们来看这也从不同的角度,Ok,车辆锁车之后,全车车窗包括天窗,均已正常关闭,接下来我们来看一下该车型其他方面的一些表现,4门车窗可以遥控开启,天窗部分的隔板也能够正常开启,天窗也随之打开,这一切的一切都是可以通过一把车钥匙开锁和闭锁来完成这一切,所以至少对于一些具有强迫症的人群来说,我想这次应该是不用再纠结了,也不会让你去到楼下绕好几圈去看一下车辆到底锁好没锁好窗户关闭关闭这个事还是做的挺好的,接下来我们来看一下概述性别的方面的一些表现,那么接下来我们现在呢来看一下这台车型,我们近期接触过的这个奇瑞的相关车型,油门部分的标定一台比一台灵敏,OK,那么闲话不多说,我们开始准备前排部分的噪音测试准备.我们来给大家看一下,有关于前排部分车内的代转速噪音状态,前排部分的车内代表作噪音为34.8分贝,30 4:08贝,那从这一点上去讲的话呢,其实实际上针对于前台来说,即便是我们现在拆除了一部分的盖板件,也没有太多的噪音去侵入到整个防火墙以及车那部分的成员舱,而且值得一提的是这台车型我在车内,呃,去踩踩油门的时候给我的感受上来讲,比之前我们静态演示的那台那个瑞虎8的1.6t版本的车型,节气门的标定还要来的活跃一些.奇瑞星途LX上市车型如下:2019款星途LX 1.6T星享版,2019款星途LX 1.6T星耀版,2019款星途LX 1.6T星睿版,2019款星途LX 1.6T星尊版。星途LX完整测试视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11796-src-1-num-1.html

      81 0 24天前

    • 2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频 有图

      2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频,我们就先来到了后排,那么在前排座椅标定活动的情况下,后排部分这一部分的功能仍然是我们需要去测量的一个位置啊,那我们先来看,这个有点现场打点,为什么啊?我们来给大家看,包括整个车辆的内装方面的一些进度,以及它整体的一些优点,那么接下来呢,我们就来做一下有关应该车型在噪音方面的表现到底如何,我们一起来看一看噪音部分的测试呢,依赖于这款噪音部分的升级啊,去做更多的一些表现,那么接下来呢,我们来看一下整个展厅内部的一些这种造影表现准备开始,好结束,展厅内部的噪音呢是44.05贝,因为我们现在的这个展厅呢位于这个繁忙的南湖北路啊,那其实悦龙的这个展厅呢,在它的这个路上会有很多车辆会,哪怕是在现在的这个时间点,也是有很多创业的过往的,所以这样的一个噪音呢,已经算作是一个正常的任何一家4s店当中的展厅当中的一个环境噪音,那么接下来呢,我们来看一下整车有关于启动之后车外部分的噪音表现,我们先启动发动机,我们启动这样的时间大概是在11:19的时候启动的,那么现在的时间呢是11:20,也就是30秒钟左右,它就回到了一个正常的这么一个,怠速标准值,那么目前的这个段转速呢是800转,可以从表现上面能够看得出来,接下来呢,我们来看一下整个引擎仓部分,这个测的一个噪音表现,我们先来进行引擎仓部分的噪音测量,其实实际上在测量之前的话大家应该就能够看得出来,那么整车针对于噪音部分的表现应该不算太大,因为在现有的条件下,我需要说话的声音都会比这个引擎的震动要大一点,或者说噪音要大一些,那我人到了这个部分的位置的时候呢,才会有一些能够入耳听到的清晰一些的这种电磁化工作的声音,OK,那么接下来我们来看一下,准备开始,好结束,那么我在一个整个车辆最靠近引擎部分生源的位置去测得的这个噪音部分表现是多少呢?我可以给你们看一下,52.08分贝,你要知道的是这只比展厅部分的这种静谧的环境下面去给到的这种噪声部分的表现只多了10个分贝左右,这就意味着说这一台车型它整体的这种nvh的表现应该是比上一代的车型会有更加出色的一些进步.奇瑞汽车瑞虎8上市车型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型7座。视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11717-src-1-num-1.html

      118 0 35天前

    • 海马8s动态试驾视频什么时候出

      您需要登录并回复后才可以查看该文章内容

      29 0 36天前

    • 2020新款博越PRO郑刚详细评测视频 有图

      2020新款博越PRO郑刚详细评测视频,那么不难看出啊,这个车型有关于它的这个防火墙部分,这一块的这个噪音隔绝做的还是相当不错的,不光是车内部分基本面,是在正好是在车门打开的情况下,也能够有一个比较不错的一个噪音体现,那么在车外的部分的时候呢,我们注意观察了一下,整车部分的这个声音仍然是从整个底盘下方出来的,而旁侧部分的这个位置呢,并没有太多的一些这种噪声出来给到我们,所以我认为这个车型在静态解析的时候,做到噪音部分的观察这一块应该会有一个不错的表现,OK,那么接下来我们来看一下该收听别的方面,关于这个电动铁公司的房间啊,唉,可以看到这个车型整体的这个北门部分房价做的还是OK的,为什么这么说呢?绝大多数车型它在作为我们房选部分的一个电机反转部分的时候,这样一个逻辑是什么逻辑?我如果一旦碰到人员的这个肩部部分,或者是阻挡部分的这个身体不足的位置之后,它会有一个立刻上扬的过程,检查这个时候在这边停留一下,然后缓慢的好像是这样的话呢,就减少了有关于行人或者说车上的其他用户,在用到这个功能的时候呢,二次撞击或者说二次触碰的这样一个问题设计的不错.所以在细节方面来说这个事情表现也算不错,接下来我们来看一下。Ok,那么接下来呢,我们就一起来看一下,有关于我们现在手上有张任务卡这个任务卡,其实实际上是给很多的一些这个媒体当中去给到一个指引,就这个这,这也是什么呢?就是你们来看一下啊,呃,预设一些情景,然后去给到有关于这个车机部分语音控制当中一些这种实际交互啊,但实际上我们不太想遵循这种用卡当中的一些这种固有提示,我们先来看一下硬件部分的表现,降低车窗他呢会有两种模式,我们在正常驾驶的时候呢,他应该会全部降低,那作为在停车状态下,比如说p档模式下的时候,他就会把整个车辆去提升为一个什么状态呢,就是变成一个车内空气可循环的状态,而这种状态大多数情况下,我们一般的驾驶人员都会做到的是给车窗留条缝,对唉,就是我们俗话就这么说,就是这个部分,所以针对于岩岩下面来说的话,我觉得这两个不同的两种模式风格,对于这个车型来讲的话算作是一个不错的一个功能.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11643-src-1-num-1.html

      388 0 47天前

    • 2020新款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频 有图

      2020款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频,那么我的身高呢是1米76啊,接下来我们将进行的是一个关于该车型的静态部分,下载速度5分钟到底怎么设计的,我们来看一下,整个电机的这个有一个输出,看起来是一个非常的状态,但实际上它是轻轻的导向,嗯嗯嗯嗯嗯,Hello,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,欢迎大家收看新一期的节目,在本期的节目当中,我们所带来的车型就是来自于长安最新五分快三推出的CS75plus,作为长安CS75的这个车型呢,可以说是迭代了很长的时间,也迭代了很多款,但是从未有一款车型,动力更顶尖的技术,而富裕到一台量产的紧凑级车型上,而作为这一台车型,它的plus的定义不光是轴距部分呢,有一定程度上的加长,还有更多的一些高科技的配置,更好的动力,更好的油耗和燃油经济型,以及更让你满意的整体的表现,而今天我们就一起来看一下这台车行吧?这个时候其实就可以视为是整个车型,它在正常锁闭之后啊,这个车辆在车内开启之后的一个状态.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11456-src-1-num-1.html

      3096 0 74天前

    • 奇瑞星途TX郑刚评测试驾视频 有图

      奇瑞星途TX和星途TXL郑刚评测视频,现在我的手上呢是一把钥匙,不去做任何工作给他们玩了,我们现在呢,可以看到整个影像下方这张标志的这么一个,也就印证了我刚才的说法,说为什么一直近期没有学位的高端车型星途这款车型的相关评测,其实实际上,呃,了解我们公众号的一些留言的小伙伴们其实也应该能够了解,在西北地区来讲的话,所以也是在近期呢,终于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的这台车型呢,就是说目前星途它现在加长轴距版的这样一台车也就是txL了吧,那么非要不多说我们呢,这一次呢就开始展开有关于这台车型的静态评测,那么随后呢,我们会提供有关应该车型在落户之后,它完整意义上的一个动态评测。届时我们会将冷却版和四驱版不同程度,不同层面当中我们都会去做一个动态的就是更加清晰的一个关于这台车型的,那么说到这点,其实实际上我们还是认为说从这个股吧之后其位呢,还是有了一些这个奋发向上的一些想法,有了这样的一些念想,可以参照一下零氪也可以参照一下外派,那么像这些车型呢都是无一,都是采用了一个说全新电电全新网络,然后用全新品牌的方式呢去让消费者重新认知自己的一些技术,一些底蕴,甚至是造车当中一些理念,而星途就是这样的一台车,整车部分的轴距呢,其实由之前这个短轴距板的车型呢进行了一些加长,之前短途游玩的车型呢是2715毫米数据,那么针对于消费者,上已经延长到了,就发不好了,2米8的这样的一个轴距呢,针对于尾仓部分,其实来说在之前的事情当中已经相当够用,而作为现在的这款车型,更多意义上面除了能够,之外也是把整个前排和后排实际成员的这种实际的乘用空间考虑到的情况.那像这样的一款颜色呢,也是大多数在我外面应该能够接受的一台颜色,所以本期我们就从这台车型开始吧,OK了吗?接下来呢,我的手上是一个震动测试仪,但是在这之前我需要说明1点的是,为了这一次的这个测评部分的辩解呢,我们已经将整个车辆前方部分这一侧的侧围板架做了一定程度的拆除,也是为了方便在引擎部分的解析片当中呢,就给大家更好的呈现这个隐藏部分的一些基础设计,所以接下来我们从此开始测试。星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(郑刚星途评测全集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

      2133 0 95天前

    • 江铃福特领界郑刚评测试驾视频 有图

      江铃福特领界郑刚评测视频,,这时候呢,我们来给大家看一下,那么目前这个车辆呢,在整个环境的这样的一个干扰下啊,它的这个引擎的声音其实实际上是能听到1点点,但是非常不明显,而周围更大的环境噪音呢,这个65.03分贝的一个最低噪音啊,是来自于这个其他的一些烤漆房,喷漆房,包括一些板宁工去做施工的这样的一个生意,所以整车这样对比下来的话呢,它的这个提升的幅度并不是很大,这还行啊,最高噪音可以看一下,接近70分贝了69.5分贝,那么接下来我们来到车内去看一下车内部分这一块整体的噪音表现,,那么现在呢,我们就到了车内这个时候呢,我们清空之前60.5分贝的一个最高噪音的,这样一个表现,我们来看看车内在外部的这个环境噪音,比较嘈杂的情况下,车内部分的表现,OK我们准备开始,开始,的密封当中的表现,包括隔音噪音隔绝方中的这种表现呢,其实是这样做的还可以,而且针对于像这种环境,在外部干扰比较大的情况下,车内部分的格局能够做到这样的一个界面的程度,我们认为对于该车型的车架部分的这种成本上的一个体现来说,做的也还是比较到位了,也比较符合这个车型整体的这样的一个定位。OK,那么接下来再看完了该车型整体的这个噪音,以及室外和车内部分的一个对比之后,接下来我们来看一下震动方面的表现到底如何,OK那么现在呢,在我的手上是一个震动的事宜,那么接下来呢,我们来看一下整车这边震动部分的表现,那么由于刚才噪音部分的这种表现,我们心里面已经有数了,所以接下来呢,我们现在还是要来看一下该车型的噪音部分的表现有引擎舱,到成员舱再到整个排气尾骨部分的位置,它整体的这样的一个控制到立法线路口,我们来看一下,那么现在呢,我们先将适当进行系统,好,启动完毕之后呢,我们现在呢,在引擎舱部分呢,寻找一个点,我们来看一下整车这边,噪音部分的表现.江铃福特领界上市车型如下:2019款领界EcoBoost 145手动精领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT精领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT铂领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT尊领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS,2019款领界EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11201-src-1-num-1.html

      832 0 107天前

    • 比亚迪宋Pro郑刚评测试驾视频 有图

      0991车评中心比亚迪宋Pro郑刚评测试驾视频,那么我们今天呢,来到了位于巴钢的天然气汽车城,我现在所在的位置呢比亚迪4s店,关于比亚迪车型评测,而在这之前有不少小伙伴们跟我们说,比亚迪的车型,以前的车型和现在的车型完全不是一个做工也不可同日而语,所以带着这样的一些期待,带着这样的一些期盼和一些认真,我们呢来到了这家店,而这一次呢,我们的主题侧车型就是我们背后的这一台比亚迪2019年7月份刚刚上市的车型,宋pro,而在这之后我们还将针对于这台车型的dm版本呢,做更深入的评测,要知道那一台车型是一台最高性能车型,而这一台车型性价比在8~12万元的这个购车区间当中也应该是占有一席之地的,所以今天呢,我们就一起来了解一下这台车型,我给你们接下来我们来看一下前两部分的设计,那么这一次呢,其实实际上比亚迪呢,在整个车型的前两部分的设计当中,还是用了更多的设计,像保存状的这样一个进球,以及相对位置适中的,这样的,一个前方的影像支持呢,让这台车现在前方行车的时候呢,拥有更多的一些影像部分的支持,用于我们的新手部分的驾驭,你要知道很多时候一些新手很喜欢SUV车型,但是针对于一些SUV车型售价的体积以及相对较高的这样的一个税率深度和整车的一个高度上来说的话,他们又往往觉得很难掌握,所以像这一类的车型,它所加载的一些配置,诸如前方这一边的自适应的雷达,acc的c型雷达的这一侧,然后盲区部分的雷达部分支持盲区部分的影像支持,都让这台车型在整个360度,包括这底盘部分的位置呢,都拥有它自己独立的观察部分的一个视角,这样一来也就真的是给了我们在一些铺装路况,野外路况或者是一些复杂的路况,下面的行车得到了一定程度上的保证,而该声音整体的设计当中呢,也有更多的一些细节珠像引擎舱部分这一侧的一个近期封口的位置呢,也采用了已经仓的这样的一个折叠并且是隐藏化的一个设计,那么本身没有太大的一个风噪的同时呢,引擎不可能散热了,通过下方这一边的一些小的一些间隙呢,得以了一些保证,因此同时在整个车型的设计语言当中呢,大量采用了一些龙元素的这样的一个理念去做,比如说车灯部分,在比亚迪部分的命名当中,车头部分命名为龙星之魂,的确看起来很像是龙的眼睛,当然确实在整个线条的勾勒上面也是一个比较犀利的状态,而且如果从远处去看这台车型的话,你也不难发现说该车型整体的前两部分的设计结合这个灯光部分的一个上线之后,能让整个车型前脸看起来有一点点凶悍和运动的气质,我们来仔细看一下整个车的内部状态,这个时候呢,如果你要是能够从里面去看的话呢,你就能够发现整个大灯的灯光总成并不是光源,直接透过灯管去做一个照明照射和三摄的,而是从上方部分的位置呢,给了几组LED的光源.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11158-src-1-num-1.html

      1131 0 112天前

    • 一汽红旗H5郑刚详细评测试驾视频(全集) 有图

      0991车评一汽红旗H5郑刚详细评测试驾视频,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,我是您的老朋友,我是郑刚,那么在很长时间以来呢,小伙伴们都跟我们反映啊,我们自己这边测评的这些车型呢,主要是SUV为主,那么今天我们呢就给大家来带来一台这款轿车车型的评测,而在我背后呢,则是目前目前位于水区的这个一汽红旗的4s店,那我身后的这家车型呢,也不出意外,就重启所推出的一款相对逐级比较大的这么一款,如果我们已经紧凑级别的轿车款车型红旗H5,而这一款车型整体的这个设计当中呢,其实实际上还是已经备齐了,之前我们说不管是奔腾一部分的车型也好,还是一些部分其他自主一些车型也好的,一些这种用车理念从整车的外观设计,无论是侧方的腰线还是什么,特别突出的,地理学修改和变化,而作为这家车型也是本期我们最为着重去解析了这么一台车,那么无论是从这个车型的静态部分的展示,还是从动态部分的展示呢,我们都将一一去给它做一些解析,那么我们还是来看一下该车型整体的设计理念,在该车型整体的这个轴距当中呢,我们能够看到的是整体的这个车型能够达到2875毫米的轴距,而作为接近三米左右的这样一个车型来说,它在前排以及后排的空间空间上面来说,应该还是有它独立的道之处的,所以在今天的整体的这个解释当中呢,我们也将针对于该车型的前排以及后排的整体的程度空间,设计当中呢,更多也是平衡到了成本以及实际体验,所以我们也会在这一次的这个实际的路测当中啊,更多去体验到整个它的操控部分的表现到底如何,这个车型上面之后呢,也会更多考虑到有关应该车型在实际的这种抓地力的表现,操控性的表现特性,一部分呢,这个轮胎的全机性能的表现.一汽红旗H5上市车型有如下:2018款红旗H5 30TD型动版,2018款红旗H5 30TD灵动版,2018款红旗H5 30TD韵动版,2018款红旗H5 30TD享动版,2018款红旗H5 30TD御动版。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11078-src-1-num-1.html

      1912 0 121天前

    • 吉利嘉际郑刚评测试驾视频 有图

      吉利嘉际郑刚评测视频,提的这个部分的成绩啊,嗯,这个画面稍微有一点点啊,0~60公里加速用了4秒,70~100公里加速用了10秒,20~100公里到0 13.9秒,最大尾数102.7公里每小时最大语速102.7公里每小时,30~50公里啊,30~50公里的这个加速时间用的是1秒6 50~70公里的加速时间节点用的是1秒9,分值是0.4个g啊,0.4个g,这是完整的加速部分的时间啊,0~10公里的加速时间0.8秒,0~20公里加送了1秒50~30公里加送了200 20~40公里,加速了2秒9,0~50公里的家送了三秒,80~60公里加送了4秒,70~70公里的加速,用了5秒,80~80公里为7秒,20~90公里为8秒,60~100为10.2秒,10.2秒,那从这一点上去讲的话呢,该车型在0~10公里的体重瞬间相对耗时呢,是有一点点偏长的,如果能够将这个部分的启动瞬态过程的时间,会更好一点,但是考虑到这台车型本身定位是一台MP v啊,所以我们不做太多太高的一些要求,而且作为这一台三缸机,它自己的这个瞬态部分的响应呢,也没有办法提上一个很高的一个市场,因为毕竟在我们起步时候是用到boss这样的一个方式启动的话呢,也会有一定的迟缓,呃,它的顺态响应时间大概是在2200兆到2300转的这个之间啊,为了esc之后呢,也没有办法去做到更大的一个扭力输出,所以这台车型整体的起步还是蛮平顺的,那0~20公里的启动时间用了一秒5 30公里,220 40公里,两秒9五十公里,三秒八六十公里4秒七,那考虑到一台MP v的车型,在0~60公里的加速能够在5秒以内完成,我们觉得这个冷态情况下的这个测试成绩表现还是不错的。吉利汽车嘉际上市车型如下:2019款嘉际1.5TD手动舒享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT悦享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT耀享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT尊享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT臻享型。2019款嘉际1.8TD自动舒享型。2019款嘉际1.8TD自动耀享型。2019款嘉际1.8TD自动尊享型。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10827-src-1-num-1.html

      415 0 147天前

    • 2019新款指南者1.3T郑刚评测试驾视频 有图

      2019新款JEEP指南者1.3T郑刚详细试驾评测视频,OK,那么现在呢,可以看到的是我们现在能够看到的这部分的细节啊,则是在前悬挂部分的一些结构设计,我们现在可以看到的一些这个基础结构,那从这个改变和合上头部分的这个改变设计来看的话呢,它采用的是一个经典的merthIna结构设计,而它整个改变色的部分呢,采用的是双层冲压对空焊接的一个设计焊缝在这里做,和这个词都有,与此同时他将这个百病呢一分为二拆分,为了摆地撮合这个底下的和尚头侧,那么作为这一侧的这个摆臂球头啊,它采用了三根螺栓,这样的一个固定方式和一个轻量化的这种材质的一个铝合金方式去做,那这样一来的话呢,针对于球头部分可以更换不说,而且整个摆臂和球头部分的这个综合质量啊,所以我们说重量上面来说负载上也会轻不少,那对于整个悬架部分的这种转向,包括旋律性能是有一定的这种轻型化的帮助的,所以整个转向上面来说也应该是能够有一些比较出色的表现,我们来看这个错,作为刹车卡钳这个部分来说,其实实际上是我们在看到全弦的部分,踩了一点,那虽然说它是一个这个丹顶鹤它的设计啊,但是这个活它的尺寸比我见到我的大多数同级别的SUV多大,所以整体的这个推力包括推力刹车片进行摩擦制动的这种推理的效果呢,应该也是很大的,而且后方这边的这个这个这个管理者还是存在的,那基本上来讲的话还是没有什么太大的问题,而作为背板侧呢,你可以看到这一侧部分呢,是一个不规则的形状让开了绝大部分的这个刹车片的这个面积部分,而后面呢则是一个圆形,相对比较规整。广汽菲克Jeep指南者上市车型如下:2019款指南者200T自动典尚版,2019款指南者200T手动劲享-互联大屏版,2019款指南者200T自动驭享-互联大屏版,2019款指南者200T自动舒享-互联大屏版,2019款指南者200T自动悦享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享-互联大屏版,2019款指南者200T自动新春特别版,2019款指南者200T自动臻享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享四驱-互联大屏版,2019款指南者200T自动臻享四驱-互联大屏版,2019款指南者220T 手动劲享版,2019款指南者220T自动驭享版,2019款指南者220T自动悦享版,2019款指南者220T自动家享版,2019款指南者220T自动家享炫酷版,2019款指南者220T自动臻享版,2019款指南者220T自动家享四驱版,2019款指南者220T自动家享四驱炫酷版,2019款指南者220T自动四驱高性能旗舰版,2019款指南者200TS 自动高性能四驱-互联大屏版。视频链接地址: http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10826-src-1-num-1.html

      930 0 147天前

    • 2019新款四代胜达郑刚评测试驾视频 有图

      2019新款现代第四代胜达郑刚详细评测试驾视频-0991车评中心,OK那么接下来呢,我们就做到了这台全新胜达的车里面那么作为静态解析之一呢,我们还是要针对于该车型,整体的这个乘坐空间的部分来给大家预演是那我先说一下我的身高,我的身高是1米76腿长的是90公分,那么接下来我们来做一下前排以及后排的腿部以及头部空间的表现,首先我们先将整个前排部分的座椅腿部空间进行标定,由于这台车型副驾驶的部分,他本身的这个座椅可以下潜啊,所以我们现在已经放到最低,接下来呢,把腿部空间标定好了之后我们再来标定肩部,那么作为肩部空间这一块来讲的话,我们稍微往后来一点,这个时候我们的肩部会和整个b柱部分的边缘是平,那这个时候呢,就是我的一个正常坐姿啊,好那么接下来我们来看一下这个空间,腿部空间的表现目前是一拳四指一拳四指比较紧,一拳三指的相对是更宽松的一个状态啊,基本上是一拳三指半的这样的一个状态,基本上是一致的,但是左腿部分会稍紧一点,除了该车型整体的这个中控台的部分并不是完全水平,当然目测上去的话呢,还是有一点点的这样的一些倾斜的角度啊,那么我们来看一下右腿,右腿不分距离不分的位置呢,也是差不多一成,啊,这个时候呢玉泉寺就相对来说会好一点点,相对会好一点,所以这台车身整个腿部空间的表现呢,就跟你们现在所见,而整个腿部在我完全活动开了,这种情况下呢,基本上能够做到90%左右的生展,之所以说没有办法,完全生产,是因为它的下方还有一个我们现在整个空调部分送风的一个古风机,他上面有总在那里荡着,所以正常情况下,我们的正常坐姿,就是像我现在的这样一个坐姿状态,而这个时候呢,我们再来看头部,头部空间的表现,目前距离整个天窗部分的边缘,我们很公平的去测量的话呢,是两拳是两拳,而整个前台部分的承诺坐姿在我现在乘坐的这种状态下的表现是非常舒适的,但是头部部分的头枕啊,如果能够再稍微往后调,会更加舒服一点,当然目前这是一台试乘试驾车,我们就不做过多的调整了,嗯,从我现在程度上呢,从总体上来说的话,前排的部分腿部的空间距离基本上做到了比较不错的一个水准.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10385-src-1-num-1.html

      2944 0 198天前

    • 郑刚详细评测起亚KX5视频 有图

      视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10384-src-1-num-1.html郑刚详细评测起亚KX5视频-0991车评中心,是,之所以说轻一点,是因为这代车型从它的软件到硬件以及方方面面都有了更好的一些进步,以及更成熟的一些表现出来,无论是他的成熟设计,还是在内在里头做工呢,其实实际上都让我们觉得说这台车型有必要放出来给大家看一下,所以这次呢,我来到了位于这个天然气汽车城的东风悦达起亚4s店,然后拿到了这台车是大车,先做一些静态,而后期的时候呢,我们再来做一下动态部分的一些详细的这些,啊,从第一进入了就撤了之后呢,我就发现这个车型给了我不一样的一些感受,比如说比较安静的车内的一些这个环境和刚才车外的部分呢,做了一个非常明显的对比,这一点来讲的话,其实实际上我对于韩国车辆尤其是越来越新的,这样的一些迭代的车型来讲的话是有一些期待,因为你你要知道,这是我们大家都知道的,起亚和现代是一家,那很多东西据说都是共用的,所以我觉得很有可能在今年会有很多的一些新的车型能够与韩国车,产品列装下来之后呢,能够给到我们更多的一些惊喜,我简单说一下这个车辆我坐车内之后的第一想法就是这个车型首先他不显老,那即便是我今年已经33了,那我再坐到车里之后,看到了整个车辆这一块的一些这个氛围一些设计,甚至于整个中控台上面的一些这种,啊,怎么说呢?就是这种结构啊,拼装啊,包含咱们说整个线路这一块够了呀,我都觉得说这台车型比较符合于我们在30岁左右或者是25岁这个年龄段的这个人群,这是第一,第二是整车这边良好的一个做工呢,能够让我就是说在这个车里面做的比较踏实,而且在去除了整个车辆的一个塑料圈之后,比如说什么塑料袋之后啊,车内的异味其实是非常少的,那在以往的时候我们都知道很多的一些合资车型在这方面可能做得不太尽如人意,但是我没想到这一点就是,嗯,这次的这个韩国说你给我更大的惊喜,那我有理由去更多的去从这个方面去,推荐更多的人去认知到这个层面,其次就是有关该车型在这一次的这个解释当中,我们觉得还是多少有一些这个遗憾,那一方面是来自于这个车辆的科技配置上面可能有一些这个本末倒置的问题,其次就是在该车型的设计当中呢,还是存在一些需要去细化的一些点呢,还是在本期的这个节目当中呢?我们会给大家做更多的一些解释和认知,废话不多说,我们就先从用户体验开始呢,说到应用体验肯定就是第1个问题车机,我们来看看这手机好不好用,其次我们在慢慢的一一向前冲,到了这个环节呢,其实实际上大家就应该非常熟悉了,这是我们的引擎舱部分的解析环节,那么我们先来从整个引擎来给大家做一个解析,目前这台全新的kx5这台车型的,它所搭载领先有两个版本,一个版本呢,是来自于2.0升自然吸气的这个版本,那在4700转的时候呢,能够达到它的峰值扭矩输出,那作为二百零三十六米的扭力输出,其实你对于日常一般使用来说的话算是勉强够用,这说实话,之所以说是勉强够用的话是要有一个对比,对比什么呢?对比的就是这一台引擎,你们现在看到的这颗引擎呢,实际上是一台涡轮增压引擎排量是1.6升,那作为这个引擎能够在1500转到4500转的这个宽泛的扭矩输出平台当中爆发出来265牛米的扭距对于1.6的这样一个小生本来说265牛米的扭距虽然对比很多的一些大牌的引擎可能还不是太好但是对于这个引擎和2.0的这样的一个自信去做对比的话,你就会明显的发现203米265厘米肯定是1.6t的这个引擎的动力上面来说会非常够了。与此同时,所搭载的这套7速的DCt双离合变速箱呢,也能够给我们提供更加经济的这样的一个续航和燃油部分的保证那英对于我们说整个档位越多的情况下他的每一个岗位输出区间在合理的范围之内,给你给到的燃油效率相对来说就会提高,当然了,我们还是希望在那上面能够有更大的一些进步,作为内燃机来说的话,它本身的一些迭代,一些技术进步,很有可能会对于我们的日常的生活出行会提供更大的一些便利,你要知道现在目前然后再利用率只有37%那如果能够得到更好的燃油利用率的话,相信在动力上,在能耗节约上,甚至于出行的便利性上面来说都会是一个质的飞跃,那我们把话题拉回来啊,再来看到这颗引擎,那这颗引擎我们现在给大家把这个盖板的给大家打开,这个车辆呢已经待了很长时间的,所以发动机舱里面是非常热的,我们现在能够看到的这个引擎部分.

      783 0 198天前

    • 哈弗F7x郑刚评测试驾视频-0991车评中心 有图

      我是郑刚0991车评中心,我身后的这一台车,如您所见长城哈弗f7x,那么作为一台我们说哈弗旗下的产品首台具有靠谱产品属性的这样的一台车型,无论是在整个外观设计上面的运动,还是我们所接触更多年轻人一些由外观到内在的手段,都做得不错,那么在今天我们就来带大家一起来,领略一下这些车型,它由内到外的一些细节表现那么在整个的前脸设计当中呢,其实实际上还是我们一如既往能够看到的新款车型的整个前脸的设计包含了。我们说带有一定倾角设计的整个中网设计以及整个中间部分的全方向,当然了,在整个前脸部分呢,还是很有冲击力的。尤其是我们说在有一个欧洲进取的这样的一个中网的加持下,让整个车型无论是灯光还是我们说整个前两部分的视觉效果都变得非常好,而且在下方这边的度过公益呢,其实实际上做的非常好的,也不会留更多的一些指纹,与此同时呢,也用了更多的一些多边型的这种鳞状结构却得到了更好的一个修饰效果,而整车的这种车场呢,其实实际上在日常的使用当中呢,做也还是OK的,因为4米62的整个轴距呢,也是确保有关于车辆的前排以及后排乘坐空间在今天的演习当中我们会给大家逐一体验并且逐一确认这些个细节,我们先来看一下这台车型,目前的展厅里面是一台我们的中低配的版本而且这台车行里面内部搭载的引擎是一台1.5升增压发动机最大的扭力输出能够达到285毫米,与此同时该车型的还有一台2.0版的性能比较高的,这样的一个版本,那你就输出能够达到385牛米,所以应对日常的这种使用来说的话动力。上面是完全没有担心的,以后的路上测试会详细给大家介绍的。长城汽车哈弗F7x上市车型如下:2019款哈弗F7x 1.5T两驱i秀,2019款哈弗F7x 1.5T两驱i酷,2019款哈弗F7x 1.5T两驱i型,2019款哈弗F7x 2.0T两驱i悦,2019款哈弗F7x 2.0T四驱i悦。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10182-src-1-num-1.html

      1460 0 221天前

    • 长城哈弗F5郑刚评测试驾视频 有图

      长城哈弗F5郑刚评测试驾视频,实际上作为我们说现在哈佛全新产品线的这一台当家花旦或者是新秀车型呢,我还是想先请大家看一下那台车,我们转过去看看那台,就这么一台车,不过是他另外的白颜色,那么作为h6车型来说的话呢,当然随着现在的技术的革新以及我们说全新发动机的上升了,已经是完全脱离了之前这个哈佛产品的设计,当然大家对他有口界碑的品质也是有一定的群众基础,那么今天我想我还是要先来看一下它的这个姐妹版车型,f5影像如何,所以今天我们的静态,我们的这个相关部分的一些解析和评测,即将在这一家米东区的店里面进行那么天汇永诚也将会配合我们去把这台f车型,尽可能做一些完善的时候给大家啊,这一期节目呢,我们就从这台全新的哈弗开始吧,那我说实话啊,刚才在看完了这个h6之后呢,针对于这款车型前脸设计来说,还是不得不说拥有一些这个全新家族化设计的影子,包括你像全新的这个大嘴的进气格珊,包括咱们说整个车离地间隙,以及我们整个前杠部分的接近角这样的一个设计,都让这台车型中拥有了一些对于我们说相对复杂路况下的这种路面适应能力,与此同时呢,相对较窄的这样的一个前大灯组的一个设计呢,其实实际上也是参照我们之前派车型的一些风格去做了一些人物当然如果你要是纵观整车的话,包括像整车这边维护的一些造型。的设计尤其是我们说在整个后窗这个部分来讲的话,还有整个腰线的部分都是得到了更多的一些关于委派的这种车型设计的影子。在里面所以全新家族化的设计理念,不光是能够让大家车型,符合我们年轻人的一些中国顾客利益也就我们说整个浙江省内的观念,月同时也是给我们说全新的哈弗这样一个品牌注入了一股新鲜的活力,哥在后楼的这个造型方面来说的话呢,也采用了更多圆润的化的设计,比如你向人懂这一块的这种分体的造型设计更为派的车型对比来说也是比较接近,而且还融入了一些这种欧美的话说句话,当然了,你要对你对他的设计当中呢,在尾部这一块的整个灯光延伸的这个部分出来的时候呢,也有更多的一些这种比较接近于上市捷豹啊这种车型的一些这种理念.长城汽车哈弗F5上市车型如下:2018款哈弗F5 1.5T i酷版,2018款哈弗F5 1.5T i型版,2018款哈弗F5 1.5T i潮版,2018款哈弗F5 1.5T i范版。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9801-src-1-num-1.html

      1357 0 256天前

    • 2019款福特福克斯试驾视频-车评人郑刚 有图

      体验2019款福特福克斯试驾视频,各位小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,我是你的老朋友郑刚,那今天呢,我们来到了位于米东区的福达4s店,也就是福特的4s店,那我们所关注的车型毫无意外,就是面前这一套装似火的新一代福克斯,作为福克斯之前的这种印象呢,对于我个人来讲,包括对于我的小伙伴来讲呢,都是纠结于在2005年到2006年的这个时间段,当时的福克斯其实实际上是跟标致307做一个竞品,同时在市场当中最火热的车型也是这样的,而当时给我们留下印象最深的无非就是三厢版的车型,1.6,1.8和2.0这两款车型,那无论是整个c3P底盘这边的做工,以及我们说整体的操控质感,驾驭质感,厚重状态和整个引擎和变速箱之间的搭配,都给我们留下了非常深刻的印象,而且当时福特卖的火爆,经过了一段时间的成绩和各种各样的一些这种折腾之后呢,其实实际上我们还是认为,福克斯他所应该所具备的是什么东西啊?运动颜值同时还有较好的做工,扎实沉稳的底盘和操控以及不俗的动力,而在如今现在的这些东西啊,这台车型至少具备了95%,剩下的5%就在于动力,而是不是能够延续之前我们能给出的这样的一些答案呢,我想还是要放到我们这一期的评测当中,在路测方面给大家做至少60%到70的这样的一些解答吧.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9134-src-1-num-1.html

      1120 0 321天前

    • 2019款自由光郑刚评测试驾视频-0991车评 有图

      2019款自由光郑刚试驾评测视频,在今天呢,我们来到了广汽菲克位于新疆乌鲁木齐市的北京路上的这家新开业的展厅啊,那么我们呢,这次主推车型确实也是被广大网友所推出来的这么一台车,全新自由光而无外呼的原因就是两点,其一是全新的外观设计,却是全新的动力总成,外观设计当中,其实实际上从整个车高上面来讲的话呢,会比老款的光流。而作为整车的这个周日上,包括现在整个车辆的这个实际空间上来说,就是官方所给出的信息也比之前长了一些,大概有个三四十公分左右,那从这个角度上去讲的话呢,这一代的车型在基于我们之前所改变到得友关于外观的设计也是个隐藏部分的基础上的一些变化,之后呢,无疑还是在整个空间上面和口令路上给了我们更多的一些信息和一些期盼,所以接下来我们会对这个车型进行完整的一个静态解析,而之后呢我们会将这台车型放到我们的路测当中,却给了更多的完整的答案,谢谢大家,那在整个车辆的变化当中不可谓不大,那整车这边的一个灯光,包含了我们说下方这边的雾灯部分,以及整车的外观的前两部分都有了不同程度的改变,从整车这边的一个引擎盖部分的一个维度没有变化呢,其实是整个七孔的进气格栅,当然了在整个更换部分的修复,其实实际上也是对比我们说。当然了,这样一来的话,让整个车辆的前脸看起来也是更加的饱满而且更加精神,那么尤其是对台白色的车型,相信会成为大家更多去热衷于选择,这样一台颜色好打理好清洗,而且看起来足够大,仍然是搭配了很多的一些顶尖科技和技术,包含了我们说现在整体取消掉中等之后用于整个引擎部分准确的一些技术,包含了该车型整体的前方这边的雷达感应技术,都给我们说日常行车以及安全方面来说,得到了更多的辅助更多的好处,同时也给我们说在冬季的一些路况下,能够给他更好的一些热效率。广汽菲克Jeep自由光上市车型如下:2019款自由光2.0L两驱典尚版,2019款自由光2.0L两驱优享版,2019款自由光2.0T两驱智享版,2019款自由光2.0T两驱越享版,2019款自由光2.0T四驱专享版,2019款自由光2.0T四驱探享版,2019款自由光2.0T四驱全能版,2019款自由光2.0T四驱高性能旗舰版.视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9111-src-1-num-1.html

      3546 1 326天前

    • 捷途X70S详细评测试驾视频-0991车评中心 有图

      应该记得我们在不久之前就已经测过了瑞虎8,就在我们今年的秋季的时候呢,其实就已经错过了的话呢,其实实际上还是有一个衍生的品牌叫做捷途,那很多时候的话小伙伴们可能都会退而求其次在手上的这个因素不是很多的情况下,会去选择另外一个产品的捷途,就是这样一个代表,不过很遗憾的是今天我们要拍的并不是这台捷途X70,虽然在当时的时候您的这个车型本身的呼声也比较高,而且有很多小伙伴们呢,也告诉我们要拍这台车,不过今天不发的主要原因还是给他,没错,精灵上市不足一个月的捷途X70S作为这台车型来说的话,无论是做工品质用料以及我们整体的配置,都会比这台车型要变得更好,而今天我们就要针对于这一台车去做一些讲解了,那么首先先来说一下这个车型的配置,目前这台车型呢是一台99900的这个价格,那如果是抛开我们做七座版的这个部分的升级来说的话,扣减掉2000块钱就好了,也就是说目前该车型全系部分的加价部分可选装包了,部分的配置都是2000块钱,所以这个对于很多啊,我们说希望能够去做一些生意人来说是一件好消息,其实是这次拿到了这个车型呢,是我们说这个车型总共八款配置当中其中的四款配置的一个字领呗也就说不出手动挡的我们今天呢就对着台捷途调查清楚一个解释而是后呢也会尽可能快的将这台车群做对我们的路车车放在路上然后去做一个完整的试驾。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9048-src-1-num-1.html

      1550 0 331天前

    • 郑刚2019全新长安CS35 PLUS评测试驾视频 有图

      0991车评郑刚2019全新长安CS35 PLUS前脸新改款LOGO版详细评测试驾视频,首先我们先从整个车辆的设计开始,中网部分的这个指标已经替换了之前所谓的这个拼音标志,而且像这样的一个中网的设计呢,也确实是很大方,而且很有线条的勾勒感,所以以这样的一个中网的设计来说,算是解决了,我们说长久以来长安在前脸的设计上面弥补的最大的一个问题和不足,那比如说之前的九五,让大家吐槽的中网设计,那如果能有类似这样的一些方案呢,去做一些更有前瞻话,更有元素化的一些东西,能够体现出来,相信大家出行,在大众的这个外观颜值上来讲,还能够有更多的一些人能够接受它,而整车这边能够给你提供的这种配置上面来讲的话,其实也还是蛮丰富的啊,那么我们能够看到的这台车型其实只。个中配或者说是一个标准配置吧,那么除了这个你能够看到比较壮硕的一个前脸,也就是我们说整车这边比较好的一些配色和整个这边镀铬装饰条以及下方这边的配送方案之外,还拥有我们现在能够看到的这个独立的透镜,那作为正方部分的透镜来说的话,也能够去给我们一些更多的灯光升级方案,而不用再去折腾整个透镜,去做蜜蜂,去做整个图形和动画,所以像这样的一个标准配置来讲的话,标准这个词是第一个,让我们觉得说,唉,这车算是标准的这样一个体现出来,他说的话呢,在以前的时候很少有一些这种比较丰富的一些配色,包括他的一些设计元素,那么我们现在请我们上次过来,如果从这次你单独去看他的时候呢,首先用演员的是什么,是整个泾县部分的勾勒,让这台车型看上去整个尺寸不是太大的同时,却得到了很好的一个离地的效果,所谓的效果无非就是接近。以及整个底盘部分的结构。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款长安CS35 1.6L手自一体酷联版, 2019款长安CS35 1.6L手自一体畅联版.2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-9017-src-1-num-1.html

      4508 0 335天前

    • 2018新款一起大众探岳郑刚详细评测试驾视频 有图

      2018新款一起大众探岳郑刚详细评测试驾视频,结合我们当地的一些路况和地貌,去做一个完整的这样的一个体系,那这次先来给大家讲一下,可说呢,目前是一汽大众的车型所推出的调查行为,这个大家都有数,而且作为第一台这个探歌的车型来说,已经得到了一个程序,给大家也看到了。一些这个技术和一些相对应的底蕴,那么作为这台车型来说也是在之前我们去成都,这次去体验到了这个活动当中呢,一眼就让我们感觉到说这个车型做工非常好,非常赞,而且是非常惊艳的,这样一个由里到外的体现,那在这个商业的这个内容当中呢,也欢迎大家去搜索一下我们之前的这一期有关于探月的实是假的,这个环节当中,本身这次呢,已经是恢复了有关该车型在外观当中独树一帜的这样的一个设计理念,所以不再是套娃的前脸设计了,那么我们也非常乐于见到说不是一个淘宝的前列,对于我们说现在整个大众家族体系来说的话,哪一个车型有自己独立的特征,独立的这样的一些,这种元素在里面的话。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-8960-src-1-num-1.html

      2535 0 339天前

    快速发帖
    拖动滑块验证
    »
    推荐阅读 更多
    阅读排行 更多
    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路五分快三试车

      反套路五分快三试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

      阅读:1898|点赞:3
    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

      阅读:1547|点赞:3
    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

      阅读:1303|点赞:2
    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

      阅读:1279|点赞:3
    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥五分快三试车

      欢迎收看这一期的胖哥五分快三试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

      阅读:1231|点赞:0
    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

      阅读:1042|点赞:2
    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

      阅读:1039|点赞:3
    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

      阅读:1031|点赞:3
    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了最新五分快三百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

      阅读:879|点赞:3
    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

      阅读:865|点赞:3
    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

      阅读:859|点赞:0
    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

      阅读:788|点赞:5
    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

      阅读:758|点赞:0
    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-老司机五分快三试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

      阅读:682|点赞:0
    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

      阅读:677|点赞:1
    • 2020款最新五分快三一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥五分快三试车

      对于这两台车来自于丰田的最新五分快三一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

      阅读:567|点赞:0
    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

      阅读:561|点赞:3
    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

      阅读:501|点赞:3
    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

      阅读:487|点赞:4
    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是老司机最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

      阅读:467|点赞:0
    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创五分快三试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

      阅读:448|点赞:1
    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

      阅读:443|点赞:0
    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

      阅读:437|点赞:2
    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的最新五分快三设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

      阅读:427|点赞:4
    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

      阅读:426|点赞:0

    Powered by myswih.com 6.6.1

    IP 23.83.37.165,2019-11-21 02:09:34,Processed in 0.24558 second(s).