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    老司机五分快三试车,韩路体验,胡正阳,二师兄,李伟龙,张小娴,胡永平等主持评测试驾全新车型视频

    • 2019新款荣威RX8详细评测试驾视频 有图

      荣威硬派越野车,越野车巡礼,标配两把锁7座越野SUV荣威RX8老司机五分快三试车视频,近期的硬派越野车巡礼,今天我们来看的是荣威RX8,谢谢,既然是硬派越野车,那我们就先来聊聊它的越野的硬件配置吧,首先这是一款非常在职车身的车型,有大量,而且荣威RX8是有两g版和4G版的四驱版呢,有激素死区模式,扭矩可以放大2.48倍,并且在分度箱的内部还有一个多片离合的结构来负责前后的扭曲分配,日常呢这款车是以一个全时四驱的模式来行使的扭矩,可以自动的前后调整,你也可以手动的把它调整成两驱模式,这时候它就变成后驱行驶了,另外呢,四驱板车型还有一个后桥的差不多,但是它的差不多并不是那种牙线式的,纯机械可以手动操作,这是一个lsd线滑插头器,也就是说当左右两边的后轮产生轮速差的时候,这个插座口才会起到一个线滑的作用,所以整体来说rx8,呃,越野的硬件配置还是比较强的,有一定的越野能力,其实大家第一眼看到儿子吧的时候呢,并不会觉得这是一款纯硬派的越野车,因为整个的前脸啊大灯啊,还有车身线条的设计啊,还是比较大气,比较精致的那么一个感觉,有点像是城市SUV的风格,不过这个车整个车身尺寸是非常的大,无论是长度还是高度,给人一种很高大威猛的感觉,那外观呢就不做太多的介绍了,大家看看图片啊都能知道了,那我们说几个细节,第1个还是轮胎,按照我们的惯例,硬盘越野车嘛,给大家一些升级越野轮胎的建议,我们这款车是一款中配的车型,轮胎的尺寸是255,55r19,它其实RX8一共有三个轮胎的尺寸低配的是255、60 R18,高配的是255/50 r20,其实18寸跟20寸这两个,那越野轮胎相对来说是比较好找的,嗯,像主流的故国跟百度时都会有对应的产品,但是呢,19寸这个尺寸就比较尴尬了,这些品牌是很少有这个尺寸的越野轮胎产品的,但是一些二线的品牌,比如说黑熊它就有255552 29这个尺寸的et,轮胎价格大概在1200块钱左右,如果有需求的朋友可以去关注一下这个产品,另外呢,还有一个细节就是你看他的前杠一直到轮眉还有车门的下沿,一直到后轮眉,你知道后杠整个都是一个防他的塑料条的设计这个,在你如果有野外越野路况的时候,如果发生了一些刮蹭维修是比较的方便的,X8的内饰上比它的外观更像是一个城市SUV了,你看整个的这个设计还有用料,给人的感觉是非常精致的,这是有一定的豪华感,那中间这个10.1英寸的大屏幕啊,这还有一个液晶的仪表盘,两侧的机械仪表盘,包括整个的中控大部分都是皮质的包裹啊,这种木纹的装饰,包括镀铬的这些按键,还有车门上这些也都是一些镀铬的材质,所以说这个整体的豪华感和质感是非常强的,作为一款越野车呢,尤其是硬派越野车,日常会有一些出行的需求,那在长途自驾的过程中主空间是否丰富就很重要,这个客户拿东西是不是方便,那我们现在来看啊,前排这是有一个吐槽放个手机是没有问题的,就是有一个盖板,那后面的两个比较标准的水杯架,然后是可以调整的,就有一个隔断,调整大小,那这呢,因为我们这是一个两极板啊,这有一个小的出入头,你可能也就换个钥匙吧,或者放一些硬币之类的,如果是四驱板呢,这块就会有一个四驱旋钮的调整的按键,包括两驱模式啊,低速四驱模式啊,还有雪地模式之类的,都是在这里调整,那这是中央的分售箱那储物空间呢,还算可以吧,不是特别的大,但是基本上放两瓶水或者放一些随身的小件的物品是没有问题的,包括前面这有一个小的土格,然后车门上这个扶手的这个位置是有一个小储物槽的,可以放个手机,然后下面车门板上的主格也是比较OK的,放几瓶水是没问题的,包括有点膝盖,在这个位置也有一个小的储物格可以打开,然后可以放一些高速的票啊之类的,还有一些零钱,所以说整个前台的这个储物空间呢,还算可以吧,基本上,绝对水平,那我们看看乘坐空间,我身高1米78,现在前排座椅是最低的一个位置,然后头部现在大概是一圈多一点,然后这个座椅是比较舒服的,整个柔软度非常的好.上汽集团荣威RX8上市车型如下:2019款荣威RX8 30T两驱超群精英版,2019款荣威RX8 30T两驱超群旗舰版,2019款荣威RX8 30T智联网两驱超群旗舰版,2019款荣威RX8 30T四驱超群穿越版,2019款荣威RX8 30T智联网四驱超群旗舰版2019款荣威RX8 30T智联网四驱超群至尊版。视频链接地址(荣威RX8试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11987-src-1-num-1.html

      10 0 11小时前

    • 老司机小课堂-改装刹车盘对刹车距离有没有效果? 有图

      欢迎收看本期的老司机小课堂,我们是一个帮你提升用车知识来解决用车小疑惑的节目,三分钟帮您解决用车烦恼,到老司机APP搜索老司机小课堂,那么就可以搜到之前更多的节目,那本金聊什么呢?本金我们来聊一个刹车的问题,那很多朋友呢,都希望自己刹车的距离更短,因为这样的话我们的车就会更安全,当你碰到紧急避让的时候,那么我们可以杀得更快,那么当你去跑赛道的时候呢,你可以跑得更快,那这里有个问题就是刹车距离究竟怎么才能缩短呢,这里我先了解一个刹车距离不能缩短的例子,首先呢就是有很多地方会宣传,当你更换了一个新的刹车卡间,我更换了特别大的刹车,那么就会坐的刹车距离,还有的人说呢,就是我更换了我的悬架或者是说我的车改装了什么什么我就可以送的刹车距离,嗯,这里可以告诉你就是首先改大卡鞋基本上是不能缩短的,因为什么呢,首先我们的一辆车它的前后刹车比例,是已经呃,标定好的,那么当这时候我们如果只改变了一边的山水卡钱,我们等于改变了它前后的刹车比例,那这个时候呢,就是说,当这辆车去中山车的时候,我们改了大卡前的那个车轮,那么它的刹车的力度会更多,那么这样的话实际上是破坏了原厂的一个刹车平衡,那么就有可能注意,是有可能,呃,就是说让这辆车的刹车距离极致比原来更长了,那更好的情况呢,就是说如果我的刹车的这个改装前后的一卡钱差不多就说我的刹车比例基本没有改变,那么我碰巧或者说我比较有经验,把它调到了一个最佳的壁纸,那么你的刹车距离应该是和原厂差不多的,就是说并不能比人场缩短,好的刹车系统呢,可能能给你带来更好的脚感,能够给你带来更好的热衰减的这么一个延迟,嗯,但是并不能真正的为你缩短刹车距离,那衰退距离到底应该用什么来缩短呢?其实平静,轮胎可能好多朋友没有想到过啊,就是当你去急刹车的时候,你或多或少都会激活车辆的aBS系统就是它的防爆死系统,那实际上当aBS系统已经开始激活的时候,说明你的轮胎已经开始爆死了,系统在防止人家抱死,你想到了吗?实际上刹车的瓶颈是轮胎,只要你的刹车系统能让车头进入一个临近的抱死状态去激活ABS,那么就说明你的情况跟我说的一样,那么也就意味着想缩短刹车距离,我们需要首先提高车辆的专利力,也就是先升级你的轮胎,那有的朋友呢会喜欢把这辆车这个轮胎呢去升级到原厂尺寸,但是更好的配方,当然有的人呢会喜欢把轮胎的尺寸加宽1号,这个都是非常好的改装方法,这种方法呢都可以来提高车的压力力,从而呢来送短线的距离,同样你的车呢的加速过弯的性能也会更好,但是还有一种情况就是你的车改装的很多,就是说如果你改正了,刹车,然后同时又改变了车轮,那这时候你的车的刹车皮和尾翼和原厂不一样的时候,那么你的需要有经验的技师去为你去调整前后刹车块的这么一个比值,什么比值呢?就是它的摩擦系数,我们需要去调整,呃,合适的配方去匹配前后的摩擦系数,让前后的刹车力达到一个合理的值.

      18 0 1天前

    • 2020款保时捷Macan Turbo 2.9T试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      高性能版保时捷Macan Turbo 2.9T详细评测试驾视频大家好,我现在在南非开普敦机场的停车场里,我从北京转新加坡转到南非飞了23个小时,但是今天双休仍然是非常的开心,因为唉,马上落地之后就开始是一个非常火辣的车型,保时捷Macan Turbo,其实中期改版的保时捷马赛克在国内已经上市了一段时间了,相信大家在路上也已经见到过这个车了,各个方面最大的变化是尾灯换了一个贯穿的样式,事实上保持一些新的车型,比如说新的前脸,新的992都是贯穿式的,尾灯辨识度还是挺高的,此外呢,呃新加入了一些颜色,比如说我现在正在开着这个迈阿密布路,非常有保时捷啊风格的一个颜色,迈阿密兰选装价29,300,那两道选装我可能就要滔滔不绝了,标配是20英寸的轮圈,第二是要形成那个911, 24,400, 20,100,但有组织,29,500这边,万事如意,当然保时捷的选装也很有意思,比如说这一台车在国内的价格肯定是100多万,但是,无钥匙进入8700不是很贵,没问题,挺有意思的,而那些方面中期改款。保时捷Macan上市车型如下:2018款保时捷Macan 2.0T,2018款保时捷Macan S 3.0T,2020款保时捷Macan Turbo 2.9T。视频链接地址(时捷Macan试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11975-src-1-num-1.html

      41 0 2天前

    • 四门奔驰AMG GT53详细评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      全新奔驰四门奔驰AMG GT53详细评测试驾视频,如果我问你这个世界上最好看的四门轿跑车,你的心里可能会浮现出三五款车型,但是如果我要加一个品牌的前提奔驰的话,你一定会说crs。如果我再加一个前缀高性能,那你一定会想到cls63amg,那是在曾经啊,现在的cls呢,由于设计上有比较大风格的转变,所以还是颇具争议的,但是美轮美奂的高性能4门轿跑这个产品并没有从奔驰的产品序列里面消失,我说的就是这台amggt的4门版,这台车三款动力5053和63s50和53呢,用的都是直63.0t涡轮增压配一个48伏的清火五菱是前置后驱,我们这一台53的展车是前置四驱,高低功率会有不同匹配的,都是9at的变速箱,这里并没有amg技师的签名,所以如果你要说它不是最纯正的AMD的话,我觉得是可以是,那如果你买的是最顶配的8张车型啊,63s那amg技师的签名就会印在这个上面,那就是最根正苗红的八钢性能猛兽,来看这台车的外观,首先是前脸和amg的双门跑车几乎一致,但是灯箱里的造型会有一些细微的差别,几何多光束的大灯是全系标配的,再往后看轮圈19英寸黑色的双翼服样式需要花9700块来选装,那如果你不选装的话,最基础的样式是金属的银色,当然你可以花更多的权选装更贵更大的圈,我个人最喜欢的是20英寸的多幅条的样式会更匹配这台车的气质,轮胎选用的是费耐力的pzero,自动的套件前6后4的刹车卡前这台是比较基础的,一个银色的样式啊,53和63s是可以选装一个黄色的自动卡钱的,整个效果就会量骚很多了,再往后我们来看一下这台车,很核心的一个点就是无框车门这种车一定要有无框车门才能凸显出它的气质,保时捷的怕它没软输就输在没有无框车门上,虽然依旧好看,但是气质掉了一大截,这个地方的可调节的尾翼呢,会显得有一些突兀,视觉效果不是太好,那63s上可以选装的,一个固定的尾翼会看上去要运动和战斗的多,这个收起来也许会更好一些了,下面的四出排气. 视频链接地址(奔驰AMG GT试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11974-src-1-num-1.html

      34 0 2天前

    • 汽车发动机高功和低功率区别?刷ECU成高功率行不行? 有图

      老司机小课堂,发动机高低功率有什么区别?低配低功率能不能自己改装刷ECU成高配和高功率?我们是一个普及汽车知识,给大家解决用车的小疑问的节目,三分钟解决你的用车烦恼,那本期我们来聊一个话题就是关于高空板和低空白的话题,因为我们都知道很多车型在售卖的时候,同排量同车型的发动机会有所谓的高空低空,可能有的有184马力,有的呢却有能有200好几十马力,那那么这个是究竟怎么造成的,那高峰提供究竟区别在哪啊?其实这个不同车场的是不太一样的,那么有一些发动机,它的高空低空,实际上硬件会有截然的不同,比方说像当时宝马的三系,就它的320和328的那一带那么它的发动机硬件从活塞上就是不一样的,那么就是说为了应对更高的功率,呃,它的328版的这个发动机,它的活塞压缩比很低,而且呢它的,把发动机它能够承载更大的功率,另外还有一个,科级呢,就是像呃奔驰的c级e级我们自己带的,呃,它的c200,C300,实际上硬件大体上是相同的,他们只是针对发动机有不同的调教来产生了不同的功率,而另外还有一种情况呢,就是呃它针对不同的功率输出在发动机周边不太一样,比方说像之前的后区那一带的宝马1系啊,它的118,116这两台发动机,它的大体上都是那台基于epu发动机的本体,但是1885g多了一个有水交换器,这样的话呢,就是为了在更大的功率的时候,我们给发动机做出更大的散热用语,呃,那么有人说了,那既然大体差不多,我们为什么不干脆把他们马力都做成一样呢,这其实跟汽车的配置是一个道理,就是我们既然我们的配置有高配版和低配版,在实际上在发动机配置上也是一样的,厂商呢,也是考虑到我们不同的价位,那么一个人在买车的时候,我们想让车更省力,包括在车子周边的发动机附件上,也是可以省一些成本的,同样呢,呃,调一下功率更低的发动机也可以让你再开起来呢,更容易省油,那么我们可以理解为如果我想我的车更省一点,那么我少花点钱,我平常的用车的这个养护成本也是低一点的话,那么你可以买一个低功版的,那么它车肯定会更便宜.

      37 0 2天前

    • 车主李想的宝马x7评测视频-张小娴拜见车主 有图

      欢迎收看拜见车主大人,今天跟大家说再见的是宝马x7和他的车主李想同学,大家好,我想汽车的创始人,所以刚刚你说那些都是社会属性,更多的是不认识的人对你的看法,那你自己是怎么描述你自己,我觉得比较好的,对自己的描述就是我是个创业者,从十七八岁开始来创业,这是我创办的第3家公司,带着一群人一起去不断的挑战不断去成长,也加上我从来都没有给别人打过工,所以呢,这样的一个身份其实就一直延续下来啊,是这样啊,就是在这个节目之前呢,我偷偷的找了你的几位朋友和同事,录了一段vcr啊,这是一个非常传统非常老套的节目顺序,啊,不妨来看一下,思维非常严谨,一个逻辑也非常活跃,独立思考能力非常强,他比较关注一些新奇的细微的东西,典型的中国式的那种极客带来的生产力的一代,他说话方式不会让你去猜想,这个花里边会不会有更多的隐含的意思,表里如一不虚伪的这么一个人吗?他学习了,观点也经常变化,勇于承认以前自己的错误,非常乐于分享,很随和一个人,我觉得第1个呢理想很犀利,不管是看问题问问题还要解决问题,他能回到最根本就问题的本源是什么,那第2个理想他他很乐观,很多事情我觉得啊,这个事情应该反正是也可以做,应该很困难吧,但我觉得理想的原因就是这个肯定很容易的,我觉得这个乐观呢,我觉得很多时候是能感染员工的啊,碰到问题就去解决,想到事情就去做这个是非常好的,他是一个非常的,强的信赖感的,这样的一个人,他跟我一样啊,经历了很多的风风雨雨,看过很多东西,还见过了许多美景,见过了许多美女,我就一个人的性格真正的体现,然后是在遇到非常大的困难的时候,遇到这种企业生死的时候,真正的本质的特点会体现出来,采访的这些我的朋友,我觉得至少有一半是看过我们面临生死的时候,其实你之前是媒体出现一下自己造车,其实是一个非常非常内行的人,那大家就很想知道你自己的换车历程是什么样的,现在买了有,其实就是宝马,我觉得这很多时候是创业者的一种特殊的一个心态,一直希望自己开着车,我到今天为止家里有司机,但是呢,我去任何地方都是司机坐在副驾驶,对,然后当我到了机场对我去登机的时候,然后司机再把车开回来,按照顺序来而言,穿板骑士家的第1年买了辆宝马三系,后来又买了宝马x6,对,然后又买了宝马的m3,宝马1m,后来又买了一个新款的宝马三系,那还有一个伴随我时间最长的一个换x1之前的是一个开了,现在一辆宝马x5最后换成一辆这个宝马x7就所有换车经理的宝马好像占了一半了,然后一辆特斯拉的巴顿x也是汽车版的对,所以油车电动车还有一辆轿车是奔驰s级,还有一辆MPv是微型的9座板,对那还有李小万,所以基本上这样的一个组合,李小曼其实是还没有交付你的,还没交付吧,呃,我的交付一样跟大家一样的相同的时间,但是呢,我有试验车的预感,这个问题啊,就往往就会好奇说你自己造的理想化,然后你还开同样的7座的宝马7,你不怕被人说闲话吗?然后我有大量的时间,然后去访问爱卡和易车,因为你所有的竞争对手都有它的非常优势的地方,而相对于像宝马这样的企业,其实我们的差距还是非常非常大,但是我觉得,买一辆宝马x7是我们家的刚需,我们需要一辆,其实全尺寸的SUV啊,全尺寸的SUV可选的并不多对那另外一方面呢,其实也确实,然后能从这种最新五分快三的产品上面,然后看到他们的很多的非常优秀的地方,它的亮点对,然后避免我们闭门造车,那所以你觉得宝马7是7座SUV的标杆吗?我觉得基本上可以把它算作一个全尺寸的话,话SUV的一个标杆对当然,后边还要看奔驰的gls的新款的表现了。对,如果这一款包含s7,然后跟现在我们能买到的这个老款GLS相比,我觉得基本上是压倒性的,这台车您花了多少钱,总共最后总共是118万,对这个车的售价是100万整,所以基本上加了18万的一个配置,然后我基本上是按照广告是按着宝马的新城边上选的新城变成了22寸的轮毂,双色内饰,hud冬季的套装,这个辅助驾驶选到最高级别,我在选m运动款的时候和这个,装的时候我选的是豪华这个套装,因为一个那么大的车,然后用黑色的高亮,我不太喜欢,我觉得到了这个级别5米以上的车这个气场在这里的时候,顾客其实是一个很好的选择,所以这台车你买回来你觉得不开的情况下有什么优点或者需要改进的地方,原来说我们讲bba的宝马,我自己看来这一代的所有的产品以后我觉得宝马基本上成了一个最高的水平,哪些细节可以体现,包含你去看空调的出风口,一环套一环的那种镀铬挡板,然后类似这样的处理包含屏幕的处理的细节其实都非常的好,然后那时的皮子我之前的叉5m也是真皮的内饰,但是呢,那个线缝的有歪的,但同样x7也是来自于美国的工厂,但是整个的缝隙什么的处理的非常的好,所以你觉得豪华感是提升,然后做工精致度,那功能使用方面呢,比如说现在天冷了,然后它的整个的座椅加热,除了我的房间才能加热座椅能压着以外,我的左扶手又铺床,加热的还有几个细节,其实我买的之前没有没有想到的,宝马x一用的全新一代的座椅的骨架,就基本上各种各样的品牌在最新五分快三一代的骨架,所以它的骨架往前往前走的时候,还有一个往前的一个侧倾,那这带来一个什么好处呢?如果你家里有孩子,你在座位上装了一个儿童型座椅,比如说我们正常的过去的7座车是要把座椅往前翻的,一边是眼往下折的座椅在上面就没有办法进入第3排,对,但是呢,宝马s7解决这个问题了,比如说我的儿童安全座椅还在放在座位上,这个车往前请的时候,它那个骨架一个特殊的一个设计是保证你的座椅在上面,然后他该怎么往前走走往前走,完全不影响第3排的上车,对,那这是目前为止我在所有的7座车里看到的唯一一个,然后实现这一点的还有一个最最大一个特点就是安静,几乎所有的玻璃都是双层隔音玻璃,所以安静程度确实确实太好,整体被豪华包袱的感觉,可能宝马不太存在,但是那有什么值得改,后备箱有点小了,像28寸的行李箱他可能能勉强放进去,对,然后但是其他东西放的也很难受了,再比如说对于很多家庭也是挑战婴儿的推车,那如果你想买个豪华的,比较贵的婴儿推车是放进去的,你只能买比较便宜的那种折叠的扁扁那样的婴儿推车才能放进去,但其实好像7座的这个SUV后备箱都不是特别大,看这些品牌的一个曲折了吧,李小万在这个方面做的很好,上面会比x7要小不少,那你之前作为媒体现在自己造车,你对车的看法和理解有什么变化,是不是眼光和角度完全不一样,我就比较好的一个方式说,过去的时候我只看到用户的一个角度,就用户的需求角度,那我觉得这个到今天为止也没发生什么改变,就是我们还是非常在意用户的需求,在实现方面那背后有非常多的原理,像宝马x7这样的一个产品,它的操控性做的非常好,它的输出现在做的非常好.宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址(宝马X7试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11957-src-1-num-1.html

      64 0 4天前

    • 2020新款哈弗H9评测视频-老司机五分快三试车 有图

      我身边这台长城哈弗h9h9呢,其实是现在国内关注度非常高的一款车,首先它是一台国产的纯硬派中大型SUV,硬件的配置很高,同时呢,它还主打这种豪华和高配置流,呃,现在国内这种国产的SUV里面同时满足这些条件的产品其实并不多,那正好这个车现在也出了一个2020款的小白款产品,所以就来给大家聊聊,它首先来看外观的设计,整体的造型以及尺寸都没有任何的变化,只是一些细节的调整,首先前脸的进去隔山尺寸比原来老款的车型小了很多,原来是一个5伏的那种隔山的造型,现在改成这种两幅看起来更精致更紧凑的一个感觉,大灯全系都升级成了LED的大灯,那个前脸看起来也更精神了,第3个就是下面那个护板的这个墙体,护板的这个位置比原来要更强壮,我们开的这台车呢是一个7座的顶配版本,能看到前面是有摄像头的,包括两侧的后视镜也都有摄像头,也就是说它有360度的全景影像,其实新款的车型它除了最低配的版本,剩下所有的车型360度全景景象都是标配的,我觉得这个配置对于这种大尺寸的SUV来说是一个非常实用的配置,尤其是在野外的环境下是能够提升你的安全性的,那整个车身侧面的线条和设计是没有任何变化的,但是在我们这台顶配车型上能看到是有一个原厂的电动踏板的,其实在整个的中高配车型上这个配置是全都有的,新款车型原厂是标配了,叫做互拨hts这么一个系列的轮胎,它其实还是比较偏公路性能的,它尺寸是26560 18,其实大家如果要升级at胎的话,就想我想出去玩啊,想升级一个越野轮胎,嗯这些,4个轮胎品牌像白鹭池故国,还有包括佳通都有这个原厂尺寸的轮胎产品的,大家直接去买就行了,有些朋友会说我可能要玩的更狠一点,我想买泥地轮胎,但是又不想换轮毂,那18寸的泥地轮胎,它一般轮胎的宽度可能都要达到二17五或者到285那轮胎的扁平比呢,可能到265甚至275,那对于这个原厂的这个轮毂的空间来说,那装这种尺寸的泥地胎就完全不够了,那即使你能把轮胎塞进去,它收一点方向就可能蹭到一字板了,那如果说你非要换的话,两种方案第1个换一个尺寸小一些的轮番,嗯15寸或者16寸,那再挑一个比较合适的轮胎,装上以后能保证它不蹭这个前杠就OK了,那第2种方案你可能不换轮毂,或者说是换一个17 18英寸其他样式的轮圈,那你只能,更轮胎不蹭一字板或者前杠的位置,那只有这两种方案,而车尾呢,其实整个的变化就不是很大了,小书包呃看见他喜好是可以选装的底挂或者说是后挂,那整体的外观情况就是这些了,我再提一点吧,跟硬盘远程有关的点,就是这个原厂的前杠,大家看其实体积是比较大的,总体来说是不太适合玩一些沙地啊,或者是泥地啊,分分钟这个钱啊就直接碎掉了,想玩沙子或者想玩泥的朋友一定换这个前后杠,那现在其实国内已经有这种国产的针对哈佛h9的前后杠的改装件了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11955-src-1-num-1.html

      325 0 4天前

    • 超跑迈凯伦720s、750S评测试驾视频-实拍车 有图

      我们来看一辆超跑迈凯伦720s,这个是麦凯伦的汽油起见了,也就是除了p1以外的最强版本,而且呢,它也是国内麦克伦目前至少北方地区卖的最好的一个车型。他这辆车急速可以达到341公里,每小时基本20马力,最大马力0~100还是2.9秒,我觉得在这种车上0~100数据你就不能说明什么了,因为物理定律已经制约了它的加速,那从外观来看呢,它是一个非常唉,我想说的漂亮,但实际上以现在麦凯伦的一个标准来看,它实际上已经有一些低调了,它完完全全是忠实的做了空气动力学,但是并没有过多的嚣张,但是还有一些小的地方还是点缀的非常好,比如说它的大灯部分,可以看到他故意的做成了一个类似于进气口的这么一个标志啊,它这里呢是一个日行灯,然后它的大灯是藏在了,这样他通知起到了进气口的效果,但是在造型上也是非常的麻烦的,下面的宣传呢可以说是中国用语起到了它的作用,同时呢,也是为车的造型更加的加了一些分数,我们还是去看一下侧面的,侧面是720s非常高辨识度的一个角度,我们可以看到很多麦凯伦在侧面都有非常夸张的进气口,但唯独720s在这里是看不到的,它不是没有,而是藏在了里面,所以当你在马路上看到一辆迈凯轮在它的后面是一体的造型,那么您可以很大概率的认为它是一辆小型s,那么它的空气动力学套件放在哪了呢?放在了门板的里面,它的车门是内外两层的,在这里和侧面是被车辆进行了一个额外的进气,可以看到空气是从这里往里倒入来通往后面,如果你从上面往下看的话,你可以看到下面同样还是那个硕大的进气口,还有下面也是下面是由前轮方面导出来的散热气流还有,在这里一个空气的外套可以看到就是他的车门我们在这里可以把车门打开.迈凯伦720S上市车型如下:2019款迈凯伦720S 4.0T Spider,2019款迈凯伦720S 4.0T Coupe。2019款迈凯伦750S 4.0T.视频链接地址(迈凯伦720s、750S试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11954-src-1-num-1.html

      35 0 4天前

    • 2020新款宝马X6详细评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      聊一款新车全新2020新款宝马X6,这个车我们上午还在说,11月22号就在广州车展上市,结果吓唬这车就已经到店了,所以我们吃了口饭就过来拍这个全新的宝马X6,唉,这就是全新x6的车尾,唉呀,真的比上一代好看太多了是吧,上一代车型从刚出来到现在我都觉得不太好看,但是这个就不一样了啊,这也是宝马最新五分快三一代的家族设计,从x到x6都是这样,长条的尾灯,唉显得非常的妩媚,车尾线条上有好几层,所以层次感跟那种性感肌肉的感觉也都有了,总体出来宝马46这个比照片好看太多了,你要不信可以自己到4s店调的侧面的线条,其实跟上一代的sql还是非常像的,主要就是一个大溜背的设计云圈,现在是21寸的,我猜测啊,这个版本应该是40I的一个高配,就像宝马x五的尊享运动版一样,呃这个轮圈应该是741m,款式轮胎型号是前2754021,后面是3153521,这是贝太利的p zero,所以基本上你能看出这款车型定位还是公共性为主的,没有,它的中网是跟着大灯的这个下沿走的,而x我是从这垂直下来的,除了样式有一点点差别之外,还带一个主动进气和液蓝点亮的功能,所以这才是宝马最骚的地方。保险杠上这两个大口看上去也跟x五非常像,但是如果你仔细观察一下它的外沿走线是有点差别的好了,大体上就是这样,他也喝不下,位置还是很高的,再加上它是一个6倍的设计,所以垂直的空间并不是很大,深度跟x5是差不多的,宽度也没什么问题,里面呢有12伏的电,有一键放倒后排的按钮,隔板是个其他情感支撑的,下面也有一些触屏键,到了车里面其实没啥好说的,因为他跟孩子们几乎就是完全一致,这款车配备的是也有类似千鸟格的内饰,特好看,反正我觉得别选钢琴期,就对那个既加钱不值,而且那就是一个指纹收集器,这个就好多了吧,中控台这些按钮功能的布局还是非常像的啊,因为对这一代的x我都非常非常的喜欢,配置方面我看到了,这边有做一个清风加热,然后水晶档头啊,这有一个车身高低的调节,那边有哈曼卡顿音响前面有台灯显示,唉呀,这也不错,我觉得大家最关心的肯定是宝马e46的车点呢,因为造型的问题,所以让头部空间有点压抑,但是做起来之后感觉还好吧,有个四指没问题,然后腿部呢也是跟x轴,非常像我们以前做过呃,做一个厚度,我感觉好像比还是稍微的,薄了一点它的成功性,而且有点变化,这可不太好,呃,注意的皮质呢,应该就是选择咖啡色的标配我建议不管你买x6还是x5,最好选择那个14,500的brainer的选装皮质,上面是带菱形格,摸上去跟做上去都更大,头枕上面是带一个软垫,下面是带一个脖子的支撑,说实话哈,没起到多大作用,但是确实比之前好看了,一些配置方面有后排的独立空调,12v的电,这是储蓄后排松口也没问题,差不多就是这样了啊,头顶还带这个星空车顶。宝马X6上市车型如下:2020款宝马X6 xDrive40四驱版,视频链接地址(宝马X6试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11953-src-1-num-1.html

      35 0 4天前

    • 新能源车电动车漏电怎么办?防不防水?老司机小课堂 有图

      欢迎收看本期的老司机小课堂,在上一期我们聊了汽油车涉水的话题,那本机我们也聊一聊,电动车涉水,那好多人觉得好像电动车结构简单的多啊,它没有那个发动机进气,那是不是应该就不怎么怕水了呢,但其实不是电动车,有一个特别怕水的地方,就是它的电池组你讲的呀,现在我们主流的电池它的电压差不多在400多伏,那实际上如果你把它在水里短路了,那后果是不堪设想的,那后期电动车呢,我们以后会有900伏电压的这个电动车出现,那么它对这个水的绝缘的要求那也就更高了,当然了,实际上我们现在的电动车电池都是做了绝缘处理的,因为本身它是需要,嗯要有一些防这个各种雨雪天气啊,这种情况,所以说电子组对外宣称都是完全是防水的,就是它表面会有防水层,包括电机的控制器啊,它的电机线什么的都是没问题的,嗯,但是在这种情况下我们还是建议,不要把它泡在水里,因为当你把它泡在水里以后,它的那些密封条啊,还有那些胶套什么的,都会容易产生一些渗漏的风险,就它不是一定会漏水,但是你把这么高的电压的东西放在水里怎么泡着总觉得会不太安全,所以说呢和汽油车一样,电动车实际上都会有一个建议的涉水深度,这个深度是多少呢,一般都是不超过电池组的那个高度,那现在很多电子组像包括像特斯拉的model x啊,还有像model3什么的,它的电池组都是在底盘上,所以说实际上我们最终设备程度还是不要超过我们车轮的轮轴中心的这个速度,对然后还有呢,就是因为电动车的这个扭率比较大,所以说当我们在水里行进的时候很容易因为车轮打滑就几乎一些esp系统的工作,那么我们建议你就是电动车射水第1,还是跟汽油车一样要慢,第二呢,就是嗯,尽量关闭你的esp,然后在这个时候呢来防止车,啊,造成一些系统的误判,嗯,再有呢,就是还是要呃,控制好了你的深度,就是对你节目的水深要有一个嗯一个小的预判吧,就是我们不要去贸然的把车去使劲超过你的这个设计深度,那对于有热管理系统的车型呢,可能相对好一点,因为他们电池本身就是泡在冷却液里的,所以说呢我们需要防水的部分呢,可能就是电机的控制器和电机了,但是对于那种风能电池组,可能它怕水的情况会更大一点,对所以说嗯总结第一呢,就电动车一样,有防水的测水的最低限度,第二的话呢,不要贸然的去闯,第三的话呢,过水还是要慢慢的去通过,那么反过来讲呢,我们开电动车去烫水的时候呢,也不要去抱着太多的恐惧心理,不要怕漏电垫上自己什么的,我们只要正常的像开普通车一样缓慢的通过就好了,当然降了这种汤过水以后呢,我们因为水里边并不是特别的干净,那么我其实建议你,过后呃,尽快的去洗一个车,那么这样的话呢,也可以给这个底盘做一个清洁,就是说我们用干净的水去冲刷一下来,防止呃,污水里边残存的一些东西,有可能对底盘对线路造成一些腐蚀. 

      29 0 6天前

    • 2020新款掀背斯柯达明锐评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      2020全新斯柯达明锐掀背车评测试驾视频,今天我在斯柯达的总部,杰克今晚看到的是这个全新一代明锐的首次亮相发布赛事第4代明锐的首次亮相,今天一共发布了两款车,一个是我身边的这个明锐旅行版,旁边还发布了一个明锐三厢掀背,那原本说还有个is版本,会在明年的时候再发布,今天主要是这两款车型,我选择坐在了我更喜欢的旅行版车型的旁边,其实明锐是为数不多的,我们中国人在市场上可以直接买到旅行版的车型,并且说它的价格还比较的实惠,先从车身尺寸说起吧,它的长度旅行版是增加了22毫米,而三相满增长了十九毫米,宽度上两者都加宽了15毫米,所以整体是又大了一圈,原本明锐在这个级别的市场上就属于比较大的车型,那这次再次放大了之后,看起来是在视觉效果上有一种乐器的效果,保留了斯柯达最有辨识度的直瀑式中网,同时整个车头看起来更加扁平,化头灯也做了狭长的设计,旅行版看起来实用体面,而三厢掀背板,看起来年轻时尚摆脱了上一代明锐给我过于四平八稳的感觉,来看一下后备箱,呵呵旅行车的后备箱,噢,这看上去就很爽,这个空间不仅大而且非常的平整啊,两边还有非常大的拓展的储物槽啊,这边还看到了第2排一线放倒整个旅行车最大的一个优势,最体面的地方就是它的后备箱了,所以我觉得如果,嗯年轻人不想随SUV大六的话,那我觉得这种旅行车是非常满足你空间的需求啊,然后包括体面的需求啊,包括颜值的需求都很棒,好那边那台三箱新贝板其实刚打开看了,它的后备箱空间也非常的不错,跟车外相比,我觉得变化更大的是车内整个是焕然一新啊,先说这个双浮的方向盘,空的感觉而且上面这些案件造型都非常的精细很漂亮, 视频链接地址(明锐试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11928-src-1-num-1.html

      96 0 8天前

    • 2019新款宝马m2雷霆版试驾视频-4S店实拍车体验 有图

      今天来宝马4s店实拍车,看到了一台我非常喜欢的2019新款宝马m2雷霆版,但你们看一眼前脸有一个细节要注意,下面有三个很扁的进气孔,这是m2雷霆版和普通版的m2在前脸上的一个差别,那它用的是s55的高性能发动机,410马力550牛米,然后来看一下车轮19英寸,而且选用的是米其林pss的轮胎,非常顶级的街道,性能开轮胎的宽度前面是245,后面是265,265宽度的米其林pss的后轮胎也无法驾驭住这台车的动力啊,我是选装的前六后四活塞的自动卡钱,我们再往后做一台日系高性能跑车的车主,我可以负责任的告诉你,如果你真的买一台跑车,每天开啊,每天作为一个日常的伙伴的话,你会越来越在意它的实用性,因为它可以承载多少,使用场景还是非常重要的,那这台m2我们来看一下它的后排有一点难抠啊,好那首先这个后排是用来放随身的背包,厚外套以及购物袋和gor情况下应急使用的,它并不能乘坐一个成年的男性,所以我就不进去试了,你们会比较的狼狈,那如果你还有更大件的行李怎么办呢?进后备箱这台车的后备箱基本上可以达到紧凑型和小型家用轿车的水准,作为跑车你你不能再要求更多了,我们再往前去看一下车厢内部那一台m power,我不会对车厢内有更高的多余的期望啊,那它也比较符合我的,动感的几个细节方向盘,这里m1m2的按键,这是m power的一个标志啊,左边这里呢,有挡霸的左边,噢,有,和转向的模式调节,但是少了一个询价的调节,所以中间有一块空白的按钮. 视频链接地址(宝马m2试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11927-src-1-num-1.html

      88 0 8天前

    • 国产奔驰EQC400续航真实测试视频-张小娴五分快三试车 有图

      老司机五分快三试车张小娴新一期奔驰EQC纯电实测视频,奔驰EQC400续航怎么样?今天的老司机测试这台奔驰EQC,它是奔驰第1台国产的中型纯电SUV之前有一些同学问我说啊,能不能测一下提前看看他表现怎么样,那我们也借到了这台车,它的电池容量是79.2千瓦时,官方公布的megc区好像是415公里,我们今天依然是全天70%,市区加30%的高速,并且空调22度自动,最后二维地图记录所有的行驶轨迹和里程给你们看,这大车它前后用的都是感应异步电机,那听到这里熟悉我们节目的朋友都知道它是一台天生就比较费电的车在电机的这个方面,所以我们今天的重点其实也不在于它最终的成绩有多么多么好,而是在于它实测成绩与aDC的比例,看看是不是比较不错,所以说这还是给我的第一感觉,我觉得EQc是一台很年轻的奔驰,这个大连评下大家都已经很熟悉了,奔驰的标志非常的好看,然后重点是我更喜欢它旁边的这一圈,它这个是用的一个剧院式的设计,基本上前面是环抱感很强的,然后这一块呢它的颜色,首先我非常非常的喜欢它,是一种呃墨蓝绿色非常的高级,然后在强光下呢,可能这个颜色就会变成偏蓝色,反正整体状态是非常好的,另外皮质摸上去它也比一般的皮子纯皮的密度要更高一些,配上下面这一片银色拉丝的设计,又把整个内饰的亮度给提升了,另外这边空调吹风口上用的都是玫瑰金的元素,所以整体我觉得时尚感是很强的,我很喜欢这个内饰,先坐高速总结,现在北京天黑的太早了,6:30现在黑的什么都不剩了,我们今天全天是这样的,先跑了很长一段的城市路段,然后是来跑高速,最后呢在一会跑晚高峰,那我们这会已经是高速结束了,开的比较慢的状态,那30%的高速我们是从62%的电量跑到现在32%的电量啊,总共在高速上实际行驶了98公里,这样算的话整箱垫差不多也就是能跑300公里出头的高速,编号的部分是24度每百公里,嗯,这个数字比起之前我们跑的其他前后都是赶一部电机的车来的,要在高速上更省电一些,那我就一直盯着这个原理.视频链接地址(奔驰EQC试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11925-src-1-num-1.html

      87 2 8天前

    • 纠结买车?轩逸对比卡罗拉1.2T详细评测试驾视频-哪个好? 有图

      2020新款的轩逸和卡罗拉1.2T详细对比评测试驾视频,那众所周知啊,今年呢,我是延续了去年的表现,非常稳定的度过了一年,基本就是月月初,那说到年底呢,我心里确实很不平衡啊,咱又不比他们差,为什么说的总是我呢?所以这回咱们先下手为强,拿了一个这个级别的标杆卡罗拉啊,你说咱用这个车,他就是想输实力也不允许,标杆不标杆的啊,都是纸上谈兵,真正的标杆还是要看销量。我的日产轩逸常年徘徊在销量排行榜的前三位置,这才是标杆最好的佐证,同时实践出真知,前段时间我开着它进行了一次欧亚大陆的穿越啊,虽然前两段不是我开的啊,我拍的是最后一段,还是留下了深刻的印象,全程没有掉链的表现非常好,为Vmotion2.0设计语言年轻,又时尚主动竞技,隔山先进又环保,全LED大灯炯炯有神,唉,据我所知您的卡罗拉好像还是鲁迅的作品,你这就是这样说话不腰疼知道吧,你要是换个低配过来,那你不也是卤素的吗?你做你也麻啊,而且说到这个卤素大灯啊,咱这个车的自我修养,很近光反正是一体的,而且还带透镜,它就这个灯,你要是不亮根本看不出来咱是乳素大灯啊,所以面子上的事,咱们这台车做的那还是相当到位的,说到面子我们来看眼车轮的配置,17英寸的双色轮圈视觉效果其实不输18英寸的尾灯,有讯飞的处理下杠有扩散器的设计,整个后方保证了恰到好处的运动感,与此同时我们再来看一眼李先生的车轮15英寸轮圈195的宽度,哪里来的勇气让你感觉,一定是梁静茹给的勇气啊,你懂什么呀,这叫有备无患啊,嗯,备受瞩目,关怀备至啊,突出了咱们这个国际将军的设计理念,你别看这个轮圈只有15英寸,但是它这个开关后啊达到了65的变形计,看你SUV,带来了极致的舒适性啊,195的宽度呢,进一步降低了这个车的油耗,可以说是这个非常好的设计啊,再说这个车尾啊UK式的尾灯,咱们这车也有,他那车库费就多扩散器,那扩散器是什么玩意儿?不就是多几道嘛,你要这么说,看咱这个灯砸你的车正儿八经有灯.视频链接地址(轩逸和卡罗拉试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11924-src-1-num-1.html

      78 0 8天前

    • 2019新款奔驰AMG C43评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      如果你对普通的c级完全提不起兴趣,而c63对于你来说有动力过剩或者价格过于高昂的,那么居中的c43可能就是你的菜了,3.0tv6涡轮增压发动机390马力,520牛米,虽然没有AMD工程师的签名,但是动力的性能还是好不含糊的,匹配的是9at的变速箱四驱系统,默认状态下的动力分配是前31后69那前脸它是一个比较运动版的c级,但是是一个极致弱化版的amg,因为气势上比c63还是要弱出不少的,下面的包围,并不是amg的风格,只是会更加运动一些。值得一提的是下面这个部位它是贯通的,有疏导气流的作用,但是这里都是封死的,所以并没有像副水箱这样的散热装置,轮圈19英寸轮胎的宽度,前225后255全用的是邓禄普的一个运动开并没有选用我们比较常见的o系性能车上会用的,Ps4那自动的套件是由mg提供的前置对象,是否在卡前配360毫米的打孔通盘,而后是浮动的单户在卡片配320毫米的打孔灯光盘,那轮圈的样式是一个比较寻常的双舞服啊,视觉效果上离我们印象中最经典的amg轮圈还是有一定的差距的,那看一下它的侧面比例,我们这一台双门版本呢,就是一个很优雅很流畅的双门轿跑车的感觉。其实更值得一提的是它的4门版本也就是轿车版本,因为在我们国内呢,由于各种各样的原因,标轴的4门豪华轿车是一个比较稀有的物种,而你如果去买c43的轿车版本,你就可以获得一个标准的c级车位的部分和你聊两个细节,一个是气流扩散器的设计是比较有性能车的感觉的,还有就是四出排气啊,在这台车上呢,可以说是真真假假亦真亦假,因为它确实是有蒸排气在里面的,但是两边,一个这两个排气口其实是一个装饰,我们会用空镜给大家做一个展示的c43的内饰和c63几乎是一模一样的,只是中间这块示板,如果是碳纤维的版本效果会更好一些,这里有运动化的amg的放盘,后面的换挡拨片手感是嘎嘣脆的,中间这个区域可以看到驾驶模式的调节手动换挡模式,还有可变悬架的调节有运动运动家和舒适三个档位,包括还可以关闭esc,你想要的乐趣就需要通过这个按钮来实现了,它的座椅是一个运动座椅,但并不是最激进的amg的桶椅,那视觉效果和包裹感都会要稍微弱一些,但如果是在街道上开或者长途巡航的话,这个座椅会更加舒服一些,它的后排空间是介于4门版本的c43或者c63和跑车,比如brz或者911这些车之间的啊,那临时乘坐一下,我觉得也是可以的,但最好还是用来放包,套会更合适一点.视频链接地址(奔驰AMG C43试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11923-src-1-num-1.html

      77 0 8天前

    • 林肯领航员详细评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      领航员动态试驾视频,在美国人眼里头大就一定是对的,看房子大黄大车位也大,就连麦当劳的酒吧都得这么大个儿,所以放在汽车上,像奔驰宝马都得不断加大尺寸来适应这个节奏,不管是原来的GLS还是现在的GLS都是一样,但这些都比不上这个本土的全尺寸,大家伙5米35长2米07宽高1米94轴距3米11这些数据告诉你什么才叫全尺寸SUV0肯一条两条,看我站在身边是不是显得很苗条,你见过一米宽的东网吗?啊这么大,这边是全l一大灯,下面这7条是转向灯,整体看上去层次分明,特别的饱满,再瞧这高度可比bba大多了吧,贯穿式的后尾灯那绝对是林肯的标志性设计,而且放这么大的车上更得好好炫耀,你想想在夜晚的路上,前面一个大长条的灯罩那得多大心想绝对是亮点,迎宾踏板放在别的SUV上,上下车方便,关键得烘托其他22寸的轮圈刚好合适,不能再大了,样式简单大气就好,而且你看上面6颗钉看着就左手,林肯领航员有三种内饰配色,摩登游艇,静谧之地,彼岸圣境,我们这辆是第1种叫摩登游艇,白色跟浅蓝色的配色,非常的海洋系,也算清新不油腻吧,据说林肯领航员的内饰材质都挺漂亮,皮质源自苏格兰,这些木纹装饰也都是实木的,其实说这些啊,我觉得有点多余,因为你整体看档次感就出来了,老板们一定喜欢配置绝对是可以放心的,毕竟是100万的车子,12.3英寸的全液晶仪表hod排头显示第3代sink娱乐系统你们自带4G的WiFi功能手机无线充电,在这后面还有两个10寸的娱乐,一夜惊情,做一代通风加热按摩最牛的是全车有13个充电结合不覆盖前中后.林肯领航员上市车型如下:2018款领航员3.5T尊耀版,2018款领航员3.5T总统系列.视频链接地址(领航员试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11907-src-1-num-1.html

      52 0 11天前

    • 新款宝马x3m详细评测试驾视频-老司机实测 有图

      今天来看宝马x3m,它和x4m是兄弟车型啊,根据高低功率的不同,还有常规版和雷霆版,在常规的x3的基础上,它有更运动的外形,更鲜艳的颜色,有很多m风格的运动套件,不过透过现象来看本质,它最核心的亮点一定还是它强劲的心脏,代号为s58的直列6缸双涡轮增压发动机,它是隶属于宝马d58这个发动机序列的,但其实它的干净和形成和常规的b58都有比较明显的差异,从尺寸上来说它会更接近n55和s55,那这是为了在性能效率和越发严苛的环保标准之间取得一个平衡,那最终的成果就是红线转速7200转最大功率突破了510马力,这是宝马量产的6缸机器,首次达到500马力大关啊,是一个有里程碑意义的产品,那它有很多黑科技了,比如缸盖是采用3d打印的技术,那这个是可以突破传统工艺,在造型复杂度上的一个局限性的进去到的结构也发生,目测是集成在了这块保护盖里啊,水冷式的中冷区域位置也发生了改变,从颈部被移到了侧面,那还有一些其他的亮点啊,比如锻造的曲轴清淡,活塞连杆350个坝,压力的喷油嘴啊,那这些都是可以实现510马力功不可没的一员,那这台代号为s58的发动机,不出意外的话会是宝马未来3~5年内啊,一个6缸性能的图腾,m2m3m4以及可能的丰田高性能的都会搭载这台发动机,轮圈21英寸啊,轮胎采用的是米其林的ps4s,这一款非常非常好的街道,用的性能开前后的宽度不一样,前面255后面26这也能看得出来,它是一套基于后区的数据系统,那对于这台高性能的SUV来说,制动的压力是,相比较而言它有一个更重的重量,像我们这台x3m的整备质量已经超过了两吨了,那自动的规格卡前前面是对上的4或3后面是单活塞. 视频链接地址(宝马x3m/X4M试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11899-src-1-num-1.html

      66 0 12天前

    • 2020款宝马325i评测试驾视频-老司机五分快三试车 有图

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

      139 1 14天前

    • 奔驰S680详细评测试驾视频-配置动力6.0L V12 有图

      2020新款6.0L V12奔驰S680详细评测视频,每天一款实拍车,迈巴赫s680双调典藏版,如果说s级是奔驰旗舰,那除了定制生产的普洱卖它显然就是旗舰中的航空母舰,Thank you so much,双调典藏版一共有4种配色方案,这台展车上半层叫文石银下半层叫碳灰蓝,视觉效果雍容华贵,但是毫不张扬,非常符合迈巴赫的品牌调性,经典的20英寸10孔锻造轮圈就是大家口中俗称的大饼圈,跟整个造型相得益彰,估计也只有迈巴赫能hold住这样的现场。V12迈巴赫面积很小,气场很足,前245后275宽度的固特异ego f1为这台1000牛米的后驱车,肯定是够的,坐进车内两块大屏首先映入眼帘,其实从设计角度而言,这台车保持了相当的克制,因为这套设计语言整个家族都在使用,他并没有刻意的去强调自己旗舰大佬的身份,当然这只是第一印象,只要你接触的时间稍微长一点,还是能发现很多与众不同的细节,比如说车厢内部村上下两层上面一层全都是真皮的包裹,下面这层遍布了缝线真皮和钢琴烤漆的面板不是配置也很高你能看到夜视系统的案件加热座椅通风自然是不在话下前面还有抬头显示这些东西在低级别的车型上市很难见到.

      69 0 14天前

    • 2019款奥迪RS4 2.9T Avant试驾视频-老司机实测 有图

      在性能车这个领域,奥迪rs5和m4以及c63相比可能欠缺了一些个性,欠缺了一些吸引力,但是rs4的情况就完全不同了,450马力600牛米的2.9t6缸涡轮增压发动机是由保时捷和奥迪合作打造的,水冷式的中冷可变气门生成,这技术也都有所配备,它搭配的是一个8at的变速箱啊,由采I服提供作为奥迪的高性能车型,它的看家本领CTRL4驱系统一定是有所配备,而且在国内,可变转向比和运动型差速器,这两样配置也是标配非常稀有的高性能旅行车,它有极具辨识度的车尾线条,以及非常修长的车客比例,再配合上20英寸的大圈和30点平米的保胎视觉效果,人太到位,旅行车的车尾处,用的后备箱工工整整,容积目测也是不小的,还有一些储物格挂钩的锚点等等的配置,后排座椅也可以424分折放倒啊,可以说是居家旅行的贴心伙伴了,类似的布局和a4是一样的,但是极具运动风,上下双色的搭配,碳纤维的试板,一体式运动化的座椅,rs的方向盘,这里还有一个rs的小标志,可以提醒你,你是一个rs车主,我要挑一个不满意的地方,就是半岛波片的手感太轻柔了,缺乏一些力量的后排座椅的舒适性其实还可以啊,有一定的包裹感,重托物也是比较柔软的,但是缺点就是腿部空间不足,开车没有加长水和国内的a4l相比的腿部空间,不过作为这才是,是一种犯罪啊,那我去想了一下什么样的人会来买rs4这台车,因为它有一个比较,我不能说是笨重,只能说是有特色的旅行车的车尾,所以它一定不会是非常激进的驾驶爱好者所喜欢的性能,它的意义在于它可以满足你多重多样的使用品,它可以在不同的形象和身份之间,的切换,这是它的灵活性,那从气质上来说,独属于它的这份它的美感的性能特点,那OK,今天rs4呢,我们就简单说到这里我们继续唱下期再见拜拜.奥迪RS4上市车型如下:2019款奥迪RS4 2.9T Avant视频链接地址(奥迪RS4试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11875-src-1-num-1.html

      54 0 16天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路五分快三试车

      反套路五分快三试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥五分快三试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥五分快三试车

      欢迎收看这一期的胖哥五分快三试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了最新五分快三百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-老司机五分快三试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 2020款最新五分快三一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥五分快三试车

      对于这两台车来自于丰田的最新五分快三一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是老司机最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创五分快三试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的最新五分快三设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://myswih.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://myswih.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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